쌍용차 코란도 e-모션이 선공개됐다. 스페인 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 코란도 e-모션은 내연기관 코란도 기반의 전기차로 차별화된 내외관 디자인이 적용됐다. 코란도 e-모션은 1회 완충시 국내 기준 307km를 주행한다. 스페인 가격은 3만6000유로(약 4800만원)다. 쌍용차는 코란도 e-모션을 유럽 시장에 먼저 출시, 향후 국내 시장에도 출시할 계획이다. 코란도 e-모션은 61.5kWh 용량의 배터리가 얹어져 1회 완충시 국내 기준 최대 307km를 주행할 수
기아는 카렌스 공식 티저 이미지를 7일(현지시간) 공개했다. 카렌스는 2018년 국내 시장을 포함한 세계 시장에서 단종됐는데, 4세대 카렌스는 인도 시장 전용 모델로 재탄생했다. 신형 카렌스는 기아 최신 디자인 언어와 SUV 스타일의 소형 MPV다. 오는 16일 공개된다. 카렌스는 소형 MPV로 2018년 하반기까지 국내 시장에서도 판매됐다. 이후 SUV 인기가 높아지며 쉐보레 올란도(2019년)와 함께 단종됐다. 인도 시장 전용 모델로 재탄생한 4세대 카렌스는 기존
현대차 캐스퍼 터보의 고객 출고일이 지연된다. 현대차는 캐스퍼 공식 홈페이지를 통해 캐스퍼 터보의 수요량 증가에 따른 한시적 부품 공급 지연으로 기존 출고일 대비 1주일 지연이 예상된다고 밝혔다. 반면, 캐스퍼 1.0 자연흡기 엔진 사양은 기존 대비 1주일 단축됐다. 현대차는 캐스퍼 터보의 수요량 증가에 따른 한시적 부품 공급 지연으로 불가피한 생산 계획 조정 및 예상 출고일이 기존 대비 1주일 지연된다고 공지했다. 반면, 캐스퍼 1.0 자연
BMW iX3의 전기차 국고보조금이 확정됐다. EV누리집에 따르면 iX3 M 스포츠의 국고보조금은 341만원으로 책정됐으며, 1회 완충시 상온과 저온 최대 주행거리는 각각 356km, 255km다. iX3는 M 스포츠 단일 트림으로 가격은 7590만원, 실구매가는 6천만원 후반대다. iX는 내연기관 X3 파생 전기차다. 1회 완충시 상온과 저온 최대 주행거리는 각각 356km, 255km다. 배터리 용량은 80kWh다. 국고보조금은 341만원이다. 지자체 보조금을 합쳐 6천만원 후반대까지 실구매 가
아우디 e-트론 부분변경 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 e-트론 부분변경 테스트카는 양산형 부품을 적용, 전면부 디자인을 일부 확인할 수 있다. 신형 e-트론은 새로운 배터리팩으로 1회 완충시 주행거리가 600km로 확대된다. 내년에 공개된다. e-트론 부분변경의 핵심은 새로운 배터리 시스템과 전기 모터의 효율성 업그레이드다. 아우디 관계자는 오토카와의 인터뷰에서 ‘신형 e-트론에는 경쟁력을 높일 수 있는 신기
GMC 시에라의 미국 사양이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 따르면 신형 시에라의 전면부는 트림에 따라 총 8개의 디자인으로 제공된다. 시에라는 대형 픽업트럭으로 국내 출시가 확정됐다. 2022년 1분기 미국 판매가 시작된다. 국내 투입은 2~3분기로 예상된다. 시에라는 미국 시장 기준 총 8개의 트림으로 운영된다. 국내 출시 사양은 미정이다. 신형 시에라 프로는 엔트리 트림이다. 전면부 및 후면부 범퍼가 크롬으로 마감됐다. 17인치 스
제네시스 GV80 쿠페 출시 가능성이 커졌다. 제네시스 월드와이즈를 통해 공개된 제네시스 디자인팀 인터뷰 영상에서 GV80 쿠페 다이캐스트(모형 자동차)를 확인할 수 있다. GV80 쿠페는 올해 초부터 국내외에서 개발설이 꾸준하게 제기됐다. 양산까지 이어질지 주목된다. GV80 쿠페는 GV80가 처음 공개됐을 때부터 출시가 전망됐다. 제네시스가 프리미엄 브랜드 시장에서 경쟁 목표로 잡은 벤츠, BMW, 아우디 등은 쿠페형 SUV 개발 및 출시에 한창이다. 벤츠 GLE
제네시스 신형 G90 실차가 포착됐다. 국내 자동차 커뮤니티 보배드림 벼와쌀을발라드립니다님이 게재한 신형 G90는 후면부 미등의 점등된 모습을 확인할 수 있다. 신형 G90는 제네시스 디자인 정체성이 반영됐으며, 세단과 롱휠베이스로 운영된다. 이달 중순 계약이 시작된다. 신형 G90의 후면부는 제네시스 디자인 핵심 요소인 두 줄 테일램프가 트렁크를 따라 하나로 길게 연결됐다. 두 줄이 극단적으로 강조된 형태인데, 현행 모델과 비교해 두께가 크
BMW코리아는 EGR에 대해 리콜을 진행한다. 국토교통부에 따르면 BMW 대표 차종 320d, 520d, 730d, X3, X5 등 2.0리터 및 3.0리터 디젤 모델에서 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성을 확인, 출력 제한과 화재가 발생할 수 있다. EGR의 6번째 리콜이다. BMW 화재 문제는 지난 2018년 8월부터 시작됐다. 당시 화재 관련 대국민 사과와 함께 BMW 본사 기술팀, 자동차·화재 법률 전문가·소비자단체 등으로 구성된 민관합동조사단이 화재 원인을
제네시스 GV80에 4인승이 도입된다. 제네시스는 해외 자동차 전문매체 로드쇼와의 인터뷰에서 2022년 GV80 4인승 버전을 출시할 예정이며, 라인업의 최상위 트림을 차지할 것이라고 밝혔다. 최근 출시된 6인승과 유사한 옵션, 3.5리터 가솔린 터보, 사륜구동이 기본이다. GV80 4인승은 기존 트림에 시트 옵션을 변경하는 것이 아닌 ‘프레스티지 시그니처’ 트림으로 신설된다. 3.5리터 6기통 가솔린 터보 엔진과 사륜구동 옵션이 기본이다. G3.5 T-GDI 엔
아우디 Q7의 12월 프로모션이 공개됐다. 딜러사에 따르면 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄에 대해 최대 1395만원의 할인이 제공된다. 최대 할인을 받으면 8520만원으로 구매할 수 있다. 45 TDI 콰트로는 최대 1278만원, 50 TDI 콰트로 최대 788만원의 혜택이 제공된다. Q7 프로모션이 가장 높은 트림은 45 TDI 콰트로 프리미엄이다. 현금 구매시 판매가격의 최대 12%인 1189만원, 아우디 파이낸셜 서비스 사용시 최대 14%인 1395만원의 혜택이 제공된다. 최대 할인을 받을 경
BMW 2022 X5·X6의 옵션 변경 사항이 공개됐다. 딜러사에 따르면 2022 X5·X6는 조수석 메모리 시트 기능과 트렁크 2열 원터치 폴딩 버튼, 안개등 등 일부 편의 옵션이 삭제됐다. 반도체 공급 이슈로 인해 국내뿐만 아니라 글로벌 공통 사항이다. 가격은 공개되지 않았다. 2022 X5·X6는 조수석 메모리 시트 기능이 삭제됐다. 기존에는 2개의 시트 포지션을 저장할 수 있었는데, 2022년식부터는 운전석 메모리 시트 기능만 사용할 수 있다. 러기지 컴파
한국지엠은 볼트EV의 고전압 배터리 교체를 결정했다고 2일 밝혔다. 한국지엠은 국내에 판매된 제품을 연내 교체 배터리 수급 상황에 따라 순차적으로 배터리를 교체할 것이며, 신규 진단 소프트웨어를 적용한다. 교체된 배터리에는 신차와 같은 8년/16만km 보증을 지원한다. GM과 LG의 기술 전문가들은 연초 미국에서 발생한 볼트EV 화재의 근본 원인을 조사하는 과정에서 같은 배터리셀에서 매우 희귀한 2개의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 발견
벤츠 E클래스 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 신형 E클래스는 새로운 주간주행등이 포함된 헤드램프와 오토 플러시 도어핸들, 리어램프 디테일 등이 S클래스와 유사한 이미지다. 차세대 E클래스의 코드명은 W214로 가솔린과 디젤 파워트레인이 유지된다. 2023년 공개 예정이다. E클래스는 지난해 3월 부분변경을 거쳤는데, 풀체인지 테스트카가 등장은 다소 빠르게 느껴진다. 다만 벤츠는 자동차 개발 주기가 상당히 길다. E클래스 풀체인지의 테스트
기아 쏘렌토 등 인기 차량이 출고에 어려움을 겪고 있다. 관련 업계에 따르면 글로벌 반도체 공급 부족에 따른 생산 불확실성이 지속함에 따라 12월 1일 계약 기준 쏘렌토 하이브리드와 EV6의 고객 인도까지 13개월 이상이 소요된다. 2021년 계약, 2023년식 모델을 받는다. 쏘렌토는 12월 1일 계약 기준 고객 인도까지 디젤 11개월 이상, 가솔린 10개월 이상, 하이브리드는 13개월 이상이 걸린다. 스마트크루즈 컨트롤 미적용 사양은 납품일을 2~3개월로 단축시
쉐보레 트래버스 부분변경이 국내에 투입된다. 관련 업계에 따르면 쉐보레는 신형 트래버스의 환경부 배출 가스 및 소음 인증 작업을 진행하고 있으며, 내년 1분기 출시가 목표다. 트래버스 부분변경은 안전 사양이 강화됐으며, 상위 트림엔 어댑티브 크루즈 컨트롤이 추가됐다. 쉐보레에게 2022년은 중요한 한 해가 될 것으로 보인다. 쉐보레는 2022년 1분기 브랜드 플래그십 SUV 타호의 출시를 확정 지었으며, 이쿼녹스 부분변경(시기 미정)까지 투입
제네시스 G90 풀체인지 롱휠베이스의 제원이 일부 공개됐다. 제네시스는 해외 보도자료를 통해 신형 G90 롱휠베이스는 세단 모델과 비교해 휠베이스가 190mm 길다고 밝혔다. 신형 G90 롱휠베이스는 전용 20인치 휠과 전/후면부 범퍼를 제공한다. 이달 중순 계약이 시작된다. 신형 G90는 세단과 롱휠베이스로 운영된다. 신형 G90 롱휠베이스는 세단 대비 휠베이스가 190mm 길어졌다. 길어진 휠베이스를 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더 여유로운 실내
기아에서 픽업트럭이 개발될 전망이다. 해외 자동차 전문매체 오토카에 따르면 픽업트럭 개발 가능성에 대해 카림 하비브 기아디자인센터 센터장은 ‘두 팔 벌려 환영한다’라고 밝혔다. 일부 외신은 모하비의 보디 온 프레임 방식을 계승할 것으로 예상했다. 호주와 미국에 출시된다. 카림 하비브 기아디자인센터 센터장은 오토카와의 인터뷰를 통해 ‘픽업트럭? 나는 두 팔을 벌려 환영한다. 픽업트럭은 우리 포트폴리오와 브랜드에 잘
아우디 e-트론 GT의 가격이 내달 출시에 앞서 공개됐다. 딜러사에 따르면 e-트론 GT의 가격은 컴포트 1억4332만원부터 시작하며, 고성능 RS는 2억632만원으로 책정됐다. e-트론 GT는 포르쉐 타이칸과 플랫폼 및 파워트레인을 공유하며, 1회 완충시 최대 362km를 주행한다. e-트론 GT의 국내 가격은 컴포트 1억4332만원, 프리미엄 1억6632만원, RS e-트론 GT 2억632만원이다. 배터리 용량은 93.4kWh다. 1회 완충시 국내 기준 주행거리는 e-트론 GT 362km, RS e-트론 GT 336km다.
제네시스 G90 풀체인지의 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 제네시스는 최근 G90 풀체인지 3.5 가솔린 터보의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. 신형 G90 3.5T의 최고출력은 380마력으로 G80 3.5T와 같다. 신형 G90에는 신기술이 대거 적용되며, 내달 출시된다. 먼저 인증이 완료된 신형 G90의 파워트레인은 3.5리터 가솔린 터보다. 신형 G90 3.5T는 스마트스트림 G3.5 T-GDi와 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력은 380마력이다. 최고출력과 최고출력이 발휘되는 엔
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