[시승기] 에스컬레이드 ESV, 아빠들의 드림카인 이유

캐딜락 신형 에스컬레이드 ESV를 시승했다. 신형 에스컬레이드는 부분변경으로 전면부 디자인과 실내가 신차 수준으로 변경됐다. 특히 ESV는 2열 이그젝큐티브 시트 등 쾌적한 거주성과 AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드의 성능이 상당하다. ADAS는 다소 아쉽다. 에스컬레이드는 1998년 1세대 출시 이후 거대한 크기와 브랜드의 기술력으로 럭셔리 풀사이즈 SUV 시장의 기준으로 자리 잡았다. 글로벌 시장에서 100만대 이상 판매됐다. 에스컬레이드는 2017년 4세

수입차 시승기김한솔 2025.04.26 09:44

[시승기] 기아 EV4 롱레인지, 배터리가 왜 안 닳지?

기아 EV4 롱레인지를 시승했다. EV4는 전기차의 대중화를 이끄는 모델이자 브랜드 최초의 전동화 세단으로 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 1회 완충시 주행거리인 533km를 확보했다. 특히 실주행 전비가 좋으며, 탄탄한 승차감이 강점이다. 스티어링 감각은 아쉽다. EV4는 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이다. EV4는 전기차의 대중화를 이끌고 EV 라인업을 확장하기 위한 브랜드 최초의 전동화 세단이기도 하다. EV4는 EV3와 마찬가지

국산차 시승기김한솔 2025.04.24 07:50

[시승기] 무쏘EV 2WD, 세금혜택만 받아도 합리적 소비

KGM 무쏘 EV 2WD를 시승했다. 무쏘 EV는 국내 제조사가 선보인 최초의 전기 픽업트럭으로, 전동화시대에도 픽업트럭에 대한 정통성을 계승하는데 의미가 있다. 특히 전기차 보조금 외에도 화물 전기차 혜택과 부가세 환급 등 소상공인 지원이 가능, 3300만원대로 구입 가능해 매력적이다. KGM은 2025년 전동화에 대한 속도를 내고 있다. 지난 3월 전기 픽업트럭 무쏘 EV와 브랜드 최초의 하이브리드 모델, 토레스 하이브리드를 연이어 출시했다. 또한 4월에

국산차 시승기김한솔 2025.04.18 04:21

[시승기] BMW 4시리즈 M440i 쿠페, 현실적인 드림카

BMW 신형 M440i xDrive 쿠페를 시승했다. 신형 M440i xDrive 쿠페는 4시리즈 부분변경의 M 퍼포먼스로 3.0리터 6기통 엔진을 탑재했다. 신형 M440i xDrive 쿠페는 일상 주행까지 커버되는 승차감, 엔진 퍼포먼스, 핸들링이 만족스럽다. 소심해진 배기음은 아쉽다. 4시리즈는 BMW를 대표하는 콤팩트 세단 3시리즈의 2도어 버전이다. 4시리즈는 F보디 라인업부터 3시리즈와 차명이 구분됐다. 또한 4시리즈는 2세대부터 전면부에 수직형 키드니 그릴을 적용해 3시리즈와 차

수입차 시승기김한솔 2025.04.10 10:20

[시승기] 타스만, 승차감과 거주성 살린 '전천후 픽업트럭'

기아 픽업트럭 타스만 X-Pro, 익스트림을 온오프로드에서 시승했다. 타스만은 기아 최초의 픽업트럭으로 패밀리카로서의 실용성과 승차감, 본격 오프로더로서의 험로 주행성능을 만족한다. 특히 e-LD, 전자식 2속 ATC, X-Trek모드, 수심 800mm 도하 등 본격 오프로더 요건을 충족한다. 본격적인 전동화 시대에 완전히 새로운 콘셉트의 신차를 만나는 것은 쉽지 않은 일이다. 기존 내연기관 차량들은 2차 부분변경으로 명맥을 이어가고, 풀체인지시에도 플

국산차 시승기김한솔 2025.04.07 01:44

[체험기] 혼다 에듀케이션센터, 즐거운 라이딩을 위한 필수 코스

모터사이클 안전 교육의 새로운 장이 열렸다. 지난 27일 경기도 이천시 부발읍에 위치한 '혼다 에듀케이션 센터'를 찾아 '비기너 스쿠터 과정(Beginner Scooter)'과 일부 '타운 라이더(Town Rider)' 과정을 체험했다. 해당 교육은 초급 라이더와 중상급 라이더들이 꼭 거쳐야 할 프로그램이다. 혼다코리아는 지난 5일 '혼다 에듀케이션센터'를 공식 오픈하고 일반 소비자들을 대상으로 운영을 시작했다. 국내 최대 규모의 모터사이

바이크 시승가김한솔 2025.03.31 01:49

[시승기] 토레스 하이브리드, 연비보다 놀라운 승차감

KG모빌리티(이하 KGM) 토레스 하이브리드를 시승했다. 토레스 하이브리드는 브랜드 첫 하이브리드로 1.5 가솔린 터보 엔진 기반이다. 토레스 하이브리드는 내연기관 대비 승차감이 좋아졌으며, 실내 정숙성도 강화됐다. 연비는 운전 스타일에 따라 크게 차이난다. 토레스는 지난 2022년 쌍용차 시절 공개된 차세대 SUV다. 토레스는 현재 KGM의 주력 모델로 자리 잡았는데, 가솔린 내연기관과 LPG 바이퓨얼, 전기차 등 다양한 선택지를 제공한다. 이번 하이브

국산차 시승기김한솔 2025.03.27 07:36

[시승기] 렉서스 LX700h, 온오프로드 누비는 럭셔리 오프로더

렉서스 LX 700h를 강원도 일대에서 시승했다. 렉서스 LX는 렉서스의 플래그십 SUV로 국내에서 럭셔리 대형 SUV로 구분된다. 럭셔리 차급에서는 경험하기 어려운 래더 프레임 보디 기반으로, 유압식 서스펜션과 병렬형 하이브리드를 채용해 험지 생존성을 중시한 올라운드 플레이어다. 신형 렉서스 LX는 2021년 14년만에 선보인 렉서스 LX의 4세대(J310) 풀체인지 모델이다. 특히 하이브리드 모델인 LX700h이 글로벌 시장에 공개된 시점은 2024년 10월, 인증 절차

수입차 시승기김한솔 2025.03.26 01:11

[시승기] GV70 전동화 부분변경, 승차감 개선해 업그레이드

제네시스 GV70 전동화 부분변경을 시승했다. GV70 전기차 혹은 eGV70으로 불리는 신형 GV70 전기차는 GV70 페이스리프트 기반의 실내외 디자인 변화와 4세대 배터리팩 탑재를 통한 주행거리 확대가 특징이다. 특히 기존 GV70 전기차의 불만이던 서스펜션 셋업이 상당히 개선됐다. 제네시스 브랜드는 지난 2020년 12월 럭셔리 중형 SUV GV70을 선보였다. 이후 GV70 부분변경은 2024년 5월, GV70 전동화 부분변경은 2025년 1월 출시했다. 동일한 디자인임에도 8개월의 시

국산차 시승기김한솔 2025.03.18 03:00

[시승기] 미니 에이스맨, 너무 커진 컨트리맨이 부담스럽다면

미니 에이스맨 SE 페이버드를 시승했다. 미니 에이스맨은 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치하는 콤팩트 전기 SUV다. 미니 에이스맨은 쿠퍼와 유사한 주행감과 컨트리맨에 근접한 실내 공간 등 각 모델 장점이 조합됐으며, 탄탄한 승차감이 강점이다. 고급감은 아쉽다. 미니 브랜드는 1959년 세계 최고의 소형차 개발을 목표로 탄생했다. 2005년 국내 시장에 진출한 미니는 2024년까지 누적 판매량 12만6113대를 기록하는 등 '소형차 불모지'였던 한국에서

수입차 시승기김한솔 2025.03.13 22:55

[시승기] 혼다 오딧세이 2025년형, 2열에서 OTT도 본다 

혼다 2025년형 뉴 오딧세이를 시승했다. 뉴 오딧세이는 부분분경 모델로, 실내외 디자인이 소폭 변화했으며, 2열 인포테인먼트 시스템이 대폭 업그레이드된 것이 특징이다. 특히 오딧세이는 기존 모델의 주요 가치인 높은 안전성과 주행감각, 3열 공간의 여유, 2열의 확장성은 매력적이다. 국내 미니밴 시장은 국산차 모델인 기아 카니발, 현대차 스타리아와 수입차 모델인 혼다 오딧세이, 토요타 시에나, 그리고 하이엔드급으로 토요타 알파드, 렉서

수입차 시승기김한솔 2025.03.13 02:02

[시승기] 아이오닉9, 승차감 좋은 차세대 대형 SUV

현대차 아이오닉9 캘리그래피 HTRAC2를 시승했다. 아이오닉9은 현대차 플래그십 전기차로, 전기차 생산 노하우를 집약한 결과물이다. 특히 전기차 특유의 저렴한 실내 소재를 개선하고, 좋은 승차감을 확보하는 동시에, 파워와 효율을 함께 고려한 AWD 설계는 높게 평가받을 만 하다. 현대차는 글로벌 전기차 생산에 있어 선도 기업으로 분류된다. 배경에는 크로아티아의 전기 슈퍼카 브랜드, 리막에 대한 현대차그룹의 발빠른 투자가 2019년 5월, E-GMP

국산차 시승기김한솔 2025.02.17 23:22

[시승기] 볼보 EX30, 고급 소형 SUV 전기차 유행 예감

볼보 EX30 울트라를 시승했다. EX30은 볼보가 처음 선보이는 전기차 전용 모델로, 차세대 볼보 디자인과 차만들기 철학이 녹아있다. 특히 탄소배출저감을 위해 적용한 친환경 소재의 고급감은 인상적이다. EX30은 강력한 퍼포먼스와 작지만 고급스럽게 꾸며낸 내외관 디자인이 매력적이다. 2025년 현재 한국 자동차 시장의 트렌드 중 하나는 대형화, 고급화다. SUV가 대세로 자리잡은 가운데, 신차 구입시 적어도 4~5천만원대, 차량 크기는 싼타페나 쏘렌

수입차 시승기김한솔 2025.02.12 04:10

[시승기] 폭스바겐 ID5, 매력적인 스타일과 IQ라이트

폭스바겐 ID.5 프로를 시승했다. ID.5는 2025년형 ID.4의 쿠페형 모델로, 스타일을 강조한 외관과 새로운 인포테인먼트 시스템으로 선보였다. 유사한 가격대의 내연기관차를 앞서는 실내공간과 승차감이 인상적이며, 특히 IQ.라이트의 넓은 조사각과 가시성은 양산차 기준 최상위 수준이다. 폭스바겐코리아는 최근 2025년형 전기차 모델 라인업을 국내에 선보였다. 2025년형 ID.4는 286마력으로 강력해진 전기모터를 포함, 효율성을 높인 파워트레인을 적용

수입차 시승기김한솔 2025.02.11 02:23

[시승기] 제네시스 GV80 쿠페, 3.5 터보를 추천하는 이유

제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보를 시승했다. GV80 쿠페는 지난 2023년 GV80 부분변경에 새롭게 도입된 라인업으로 전용 디자인과 사양으로 SUV와 차별화된 것이 특징이다. 특히 단단한 승차감과 전자식 차동제한장치(e-LSD)는 3.5 터보와 어울린다. 계기판 가림은 조금 아쉽다. GV80 쿠페는 지난 2023년 GV80 부분변경에 새롭게 도입된 라인업이다. GV80 쿠페는 '역동적인 우아함'이라는 제네시스 브랜드의 디자인 철학을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV다

국산차 시승기김한솔 2025.01.28 06:27

[시승기] 신형 팰리세이드 2.5T, 가격 상승분 만큼 좋다

현대차 신형 팰리세이드 2.5T AWD를 시승했다. 2세대 풀체인지 모델인 신형 팰리세이드는 새로운 내외관 디자인을 통해 고급감을 높인 것이 특징이다. 주행감각은 경쾌함을 살리는 방향으로 개선돼 주행성능이 좋아졌다. 반면 대형 SUV만의 묵직한 감각을 예상했다면 아쉬울 수 있다. 팰리세이드는 현대자동차가 대형 SUV 시장에 본격적으로 진입하기 위해 만들어졌다. 1세대 팰리세이드는 2018년 12월, 2세대 팰리세이드는 2024년 12월에 출시됐다. 6년만

국산차 시승기김한솔 2025.01.24 01:57

[시승기] 볼보 XC90 B6 울트라, 담백한 멀티플레이어

볼보 XC90 B6 울트라를 시승했다. XC90은 볼보의 플래그십 SUV 모델로, 안전성과 공간, 오디오 등 편의장비에 있어 경쟁력 있는 모습을 보여준다. 특히 마일드 하이브리드 탑재를 통한 정숙성 향상과 한국형 인포테인먼트 시스템의 경쟁력은 동급 세그먼트에서 인상적이다. 볼보자동차코리아는 2024년 국내 수입차 판매 4위를 기록했다. 수입차 시장이 14% 역성장한 상황에서의 결과로 의미가 있다. 특히 볼보의 국내 판매 중 개인 구매 비율 75%, 40-50대 비

수입차 시승기김한솔 2025.01.13 02:30

[시승기] 그랑 콜레오스 가솔린, 8단 자동과 7단 DCT 차이

르노 그랑 콜레오스 가솔린, 에스프리 알핀 4WD와 아이코닉 2WD를 시승했다. 가솔린 터보는 하이브리드 대비 저렴한 가격이 특징으로, 8단 자동변속기와 7단 DCT 사이에는 주행감각에서 유의미한 차이가 있지만, DCT의 거친 감각을 잘 조율해 변속기 특성은 유사하다. 르노코리아는 2024년 하반기 그랑 콜레오스를 국내에 출시했다. 그랑 콜레오스는 2024년 6월 부산모빌리티쇼 공개, 사전예약 7천대로 시작해 9월 하이브리드 출고, 11월 가솔린 터보 출고

국산차 시승기김한솔 2025.01.06 05:14

[시승기] 신형 캠리 2025년형, 완성도와 거주성 향상

토요타 2025년형 캠리 하이브리드 XLE 프리미엄을 시승했다. 신형 캠리는 9세대 풀체인지 모델로 새로운 내외관 디자인과 출력을 높인 파워트레인이 특징이다. 특히 강력해진 주행성능과 개선된 승차감, 2열 전동 리클라이닝을 제공해 렉서스에 한발 다가선 느낌이다. 토요타는 지난해 11월 9세대 신형 캠리를 글로벌 시장에 공개했다. 국내에는 공개 1년만에 선보였다. 기존 캠리의 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 언더보디를 보강해 측면 충돌 안전성을 높

수입차 시승기김한솔 2024.12.18 02:59

[시승기] 신형 익스플로러 플래티넘, 승차감 개선이 포인트

포드 더 뉴 익스플로러 플래티넘을 시승했다. 더 뉴 익스플로러는 6세대 부분변경 모델로 11월 국내에 선보였다. 13.2인치의 대형 디스플레이와 개선된 B&O 사운드, 사용자 편의성 개선이 주요한 변화다. 특히 후륜구동 기반의 일부 개선된 주행감각은 여전히 매력적이다. 대형 SUV 익스플로러는 포드코리아의 핵심 모델 라인업이다. 포드는 국내에서 초대형 SUV 익스페디션, 정통 오프로더 브롱코, 중형 픽업트럭 레인저, 그리고 스포츠카 머스탱 등

수입차 시승기김한솔 2024.12.05 03:24