미국의 튜너 헤네시는 최근 F-150 랩터 기반의 6륜구동 튜닝카, 헤네시 벨로시랩터(VelociRaptor)를 공개했다. 벨로시랩터는 후륜에 구동축을 추가해 오프로드 주행성능을 높였다. 벨로시랩터의 가격은 34만9000달러(약 3억7814만원)이다.벨로시랩터는 50여가지 부분에서 새롭게 탄생했다. 대표적으로는 6x6 시스템과 20인치 휠, 35인치 전지형 타이어, 폭스 서스펜션, 리어 차축 잠금장치, 대용량 흡기시스템 등 강화된 파워와 주행성능을 효과적으로 전달하기 위한
랜드로버 디스커버리의 비뚤어진 번호판을 바로잡을 튜닝 상품이 나왔다. 독일 브라부스 계열사인 스타텍(Startech)은 논란이 된 디스커버리의 번호판 위치를 정중앙으로 옮겨줄 새로운 플레이트 킷을 809유로(약 104만원)에 출시했다.스타텍의 디스커버리 플레이트 킷을 적용할 경우에도 후방카메라 등 기존 기능은 그대로 유지되며 엠블럼은 옮겨지게 된다. 스타텍은 이 제품을 '균형의 디스커버리(Discovery of Symmetry)'라고 이름지었다. 번호판 위치가
기아자동차는 31일(현지시간) 2017 세마쇼를 통해 스팅어 튜닝카를 공개했다. 와이드 보디가 적용된 스팅어 GT는 1970년대 레이스카에서 영감을 얻었다. 오렌지 컬러 스팅어에는 K&N 오픈형 흡기와 볼라 배기시스템 등 전용 튜닝파츠가 적용됐다.스팅어 GT 페더레이션은 12월 출시에 앞서 다양한 애프터마켓 튜닝업체들의 스팅어 전용 튜닝 파츠 개발을 축하하는 의미로 선보였다. 스팅어 외관에 적용된 크리미 오렌지 컬러는 스팅어에 적용된 튜닝 아이템
현대자동차가 튜닝 페스티벌 2017 세마쇼에 튜닝카 4종을 공개한다. 아반떼, 아이오닉, 싼타페, 투싼의 4개 모델로 제작된 튜닝카는 외부 튜닝업체와의 협업을 통해 온오프로드 주행성능, 출력, 연비를 개선한 모델로 과감한 디자인이 특징이다.현대차는 블러스 타입 레이싱과의 협업으로 '엘란트라 스포츠 콘셉트 BTR 에디션'을 공개한다. 국내에서는 아반떼 스포츠로 판매되는 모델의 디자인과 출력, 주행성능을 강화한 모델로 낮은 차체와 공격적
차세대 벤츠 G-클래스의 디자인으로 튜닝된 G-클래스가 선보였다. 아레스 디자인은 최근 현행 G-클래스를 기반으로 제작된 'X-레이드(X-Raid)'를 공개했다. 아레스 디자인은 로터스 CEO 대니 바하가 창립한 코치 빌더사다.X-레이드의 외관 디자인은 탄소섬유와 알루미늄 패널을 적용해 무게를 200kg 줄였다. 기존 G-클래스의 평면 중심의 디자인에 2012년 공개된 콘셉트카 '에너-지 포스'의 스타일을 적용해 미래지향적인 감각을 강조했다. 해당 디자인
현대자동차가 아이오닉 튜닝카 '하이퍼이코닉 아이오닉'을 공개한다. 이달 말 미국에서 열리는 2017 세마쇼에서 공개될 하이퍼이코닉 아이오닉은 비지모토에서 튜닝한 모델로 주행성능을 높였으며, 연비를 극대화시키기 위한 디자인과 기술이 적용됐다.하이퍼이코닉 아이오닉에는 비즈모토의 펄스-챔버 배기시스템이 적용돼 배기효율을 높였다. 또한 0W20 규격의 전용 저마찰 엔진오일이 적용됐으며, 실리카 비율을 높인 고효율 타이어가 적용됐다
포르쉐 911을 기반으로 한 슈퍼카가 등장했다. 캐나다에 위치한 애니벌 오토모티브(Anibal Automotive)는 첫 번째 모델로 포르쉐 911 터보S를 기반으로 한 슈퍼카, 더 아이콘(The icon)을 공개했다.포르쉐 911의 섀시와 파워트레인을 기반으로 제작된 더 아이콘은 리어램프를 제외하면 전혀 다른 디자인으로 보여진다. 길고 넓게 확대된 차체와 보닛과 구분되는 전륜 휠 아치은 라페라리와 유사한 분위기를 연출한다.더 아이콘은 포르쉐 911 터보S의 552마력 트윈터보
900마력의 짐승같은 G바겐이 나타났다. 독일의 튜너 브라부스는 메르세데스-AMG G65 기반의 튜닝카 '브라부스 G65'를 공개했다. 역대 가장 강력한 G바겐 튜닝카로 기록될 브라부스 G65의 판매가격은 66만6000유로(약 9억599만원)에 달한다.메르세데스-AMG G65의 6.0 V12 바이터보 엔진은 출고 상태로도 최고출력 630마력, 최대토크 101.9kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 5.3초다. 브라부스는 배기량을 6.3리터로 늘리고 터빈을 강화해 최고출력을 900마력으
독일의 튜너 압트(ABT)는 최근 아우디 SQ5 튜닝 프로그램을 공개했다. 기존 SQ5와 달리 가솔린 터보엔진이 적용된 신형 SQ5는 압트의 손길을 통해 354마력의 팩토리 사양에서 425마력으로 최고출력이 강화됐으며, 최대토크는 51.0kgm에서 56.1kgm로 향상됐다.압트 SQ5 뿐만 아니라 동일한 파워트레인을 사용하는 S5 카브리올레의 파워박스도 함께 공개했다. 이후 S4 세단과 S4 왜건에도 적용될 계획이다. 이번 튜닝 프로그램은 별도의 배기 시스템이 추가되지 않아 SQ5
국내 자동차시장에서 LPG 연료에 대한 관심이 높아지고 있다. 새 정부의 주요 공약에 포함된 미세먼지 절감의 일환으로 디젤차 감축이 대두됐기 때문이다. 특히 LPG 연료는 급증하는 디젤 SUV를 대체하기 위해 사용규제 완화에 대한 검토가 진행되고 있다. LPG 차량에 대한 국내 소비자들의 인식은 그리 좋지 않다. 'LPG 차량은 연비가 좋지 않다', '엔진 내구성이 떨어져 아꼈던 연료비가 수리비로 지불된다', '가스 봄베로 인해 트렁크 공간이
미국의 튜너 쉘비는 20일(현지시간) 설립 50주년을 기념해 한정판 쉘비 슈퍼 스네이크 머스탱을 공개했다. 50주년 슈퍼 스네이크는 500대 한정판으로 생산되며 판매가격은 6만9995달러(약 8245만원)다.쉘비 슈퍼 스네이크는 포드 머스탱을 기반으로 수퍼차저를 더해 출력을 높이고, 서스펜션과 브레이크 시스템의 업그레이드를 통해 주행성능을 강화했다. 특히 수퍼차저의 용량을 두 가지로 구분해 670마력 모델과 750마력 모델을 선택할 수 있다.쉘비 슈퍼 스
람보르기니 우라칸 보다 강력한 BMW M2가 공개돼 화제다. 독일 튜너 만하트는 최근 M2를 기반으로 한 630마력 튜닝카, MH2 630을 공개했다.MH2 630은 M2의 엔진을 대신해 M4의 트윈터보 엔진을 이식했다. 출고사양 M4는 최고출력 431마력, 최대토크 56.1kgm를 발휘한다. 만하트는 M4 엔진의 터빈과 인터쿨러, ECU 리맵핑과 스포츠 배기시스템을 더해 출력을 높였다.MH2 630은 3.0 S55 바이터보 엔진으로 최고출력 630마력, 최대토크 76.5kgm를 발휘한다. MH2 630에는 강화된 파워트
독일의 튜너 VOS퍼포먼스는 최근 우라칸 스파이더 튜닝카를 공개했다. VOS는 Vision of Speed의 약자로 페라리, 람보르기니, 메르세데스-벤츠, BMW의 고성능 스포츠카의 퍼포먼스와 익스테리어를 강화한 튜닝카를 선보이고 있다. 우라칸 스파이더 튜닝카에 적용된 아이템은 총 18종으로 부분적인 튜닝도 가능하다. 에어필터를 비롯해 섀시, 배기시스템, 익스테리어, 인테리어 등에 총 4만7034유로(약 5904만원)이 추가된다. 특히 배기시스템의 변경을 통해 20kg의 감
과격한 디자인의 드레스업 튜너 프라이어-디자인은 최근 메르세데스-벤츠 S클래스 쿠페를 기반으로 한 PD75SC 보디킷을 공개했다. 이번 보디킷은 전면 범퍼, 스포일러, 보닛, 사이드 스커트, 리어 범퍼로 구성된다.PD75SC 보디킷의 핵심은 리어 디자인으로 S클래스 쿠페 대비 20cm 넓어진 전폭으로 총 너비는 2.12미터에 달한다. 프라이어-디자인은 레이스카를 연상케하는 리어 디자인 뿐만 아니라 새로운 배기시스템을 적용해 보다 과격한 배기음을 만들어낸다
BMW는 26일(현지시간) 2016 에센모터쇼를 통해 새로운 M 퍼포먼스 파츠와 M2 세이프티카를 공개했다. M 퍼포먼스 파츠는 신형 5시리즈를 비롯해 M3와 M4, M2 등 다양한 모델에 적용이 가능하며, 디자인 뿐만 아니라 실제 주행성능을 높여준다.M3와 M4에는 카본으로 제작된 리어 윙과 M 스트라이프 데칼의 선택이 가능하다. 전면에는 카본으로 제작된 에어 인테이크를 적용할 수 있으며, 사이드미러 커버를 카본으로 교체할 수 있다. 또한 M 퍼포먼스 사이드 스텝이
토요타는 1일(현지시간) 2016 세마쇼를 통해 2000마력짜리 튜닝 SUV '랜드 스피드 크루저'를 공개했다. 랜드 스피드 크루저는 대형 SUV 랜드크루저를 기반으로 제작됐으며, 최고속도 354km/h를 발휘해 세계에서 가장 빠른 SUV로 등극하길 원한다. 랜드 스피드 크루저는 가장 빠른 SUV를 목표로 개발됐다. 자사의 대형 SUV 랜드크루저를 기반으로 한 랜드 스피드 크루저는 최고속 경신만을 위해 제작된 콘셉트로 고속 안정성을 위해 차고를 크게 낮췄다. 뿐만
가장 섹시한 머스탱이 공개됐다. 미국 캘리포니아주에 위치한 튜너 제로투식스티디자인(ZeroTo60 Designs)은 29일 2016 세마쇼에 앞서 튜닝카 GTT를 공개했다. GTT는 Grand Turismo Tribute의 약자로 포드 GT에 대한 오마주를 담고 있다. 튜너는 포드 머스탱의 보디워크를 통해 원조 포드 GT의 이미지를 연출했다. 전면과 후방 범퍼는 새롭게 디자인됐으며, 길어진 보닛과 리어펜더에 추가된 에어 인테이크 등 세련된 디자인과 뛰어난 완성도를 자랑한다. GTT의 파워트레
현대자동차 북미법인은 내달 1일(현지시간) 라스베이거스에서 열리는 2016 세마쇼에 5종의 하드코어 튜닝카 콘셉트를 공개한다. 5종 중 4종은 미리 정보를 공개했으며, 스컹크웍스 레이스 콘셉트는 세마쇼에서 공개될 예정이다. 비지모토 싼타-패스트 콘셉트싼타-패스트는 현대차와 비지모토엔지니어링이 협업해 제작했다. 싼타-패스트는 싼타페(국내명 맥스크루즈)를 기반으로 한 튜닝카로 싼타페와 다르게 후륜 만을 구동한다. 비지모토엔지니어링은
BMW의 스포츠카 M2가 ECU 튜닝 만으로 M4를 넘어섰다. 독일의 튜너 맥칩-DKR은 ECU 리맵핑을 통해 M2의 출력을 370마력에서 445마력으로 끌어올렸다. 이는 상급모델인 M4의 431마력을 넘어선 수치다. BMW는 라인업에서 M2는 출력과 동력성능 면에서 M3나 M4를, M3는 M5나 M6를 넘어설 수 없다. 이런 이유로 이전 세대 1M에는 e92 M3를 보호하기 위해 듀얼클러치 변속기를 제외한 수동변속기 만을 적용한 것으로 알려졌다. 맥칩은 M2에 ECU 리맵핑을 통해 터빈의 부스트 압력
국토교통부에 따르면 올 여름 휴가는 7월 말부터 8월 초에 대부분 떠나며, 국내 여행을 계획하고 있는 10명 가운데 8명 정도가 승용차를 이용할 것이라고 한다. 이렇듯 휴가철 교통 수요가 몰리는 7월과 8월은 다른 달에 비해 교통사고가 20% 이상 높아 안전운전에 대한 각별한 주의가 요구되고 있다. 특히 초행길에 장거리 운전까지 해야하는 혼잡한 휴가철 도로 위에서는 순간적인 방심과 부주의만으로도 대형사고가 일어날 수 있어 안전한 여행길을 위한
