아우디코리아는 RS6 아반트·RS7을 출시한다고 28일 밝혔다. RS6 아반트는 탁월한 주행 성능과 왜건의 실용성이 결합됐다. RS7은 아우디 고성능 RS 라인업의 최상위 모델이다. 4.0리터 V8 엔진이 최고출력 600마력을 발휘한다. 가격은 각각 1억5802만원, 1억6402만원이다. RS6 아반트에는 4.0리터 V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 600마력, 최대토크 81.6kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 3.6초가 소요된다. 최고속도는 305km/h다.
마세라티는 기블리 하이브리드를 국내 출시한다고 28일 밝혔다. 기블리 하이브리드에는 2.0리터 4기통 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 최고출력은 330마력, 제로백은 5.7초다. 기본형, 그란루소, 그란스포트로 운영된다. 가격은 1억1450만원부터다. 기블리 하이브리드 기본형의 가격은 1억1450만원, 그란루소 1억2150만원, 그란스포트 1억2050만원이다. 기블리 하이브리드에는 2.0리터 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브
BMW X5 부분변경 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 X5 부분변경 테스트카는 외관 디자인 변경보다는 실내 변화에 집중됐다. 실내에는 커브드 디스플레이가 새롭게 적용됐다. 양산형 모델의 외관은 소폭 변경될 예정이다. 2022년 공개된다. X5 부분변경의 변화는 외관보다는 실내에 집중됐다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 센터페시아 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이가 새롭게 탑재됐다. 커브드 디
미국의 전기차 제조사 피스커가 SUV 오션(Ocean)의 실내 사양을 공개했다. 오션은 80kWh 용량의 배터리를 탑재해 1회 완충시 최대 482km를 주행할 수 있다. 실내에는 16인치 대형 디스플레이가 적용됐다. 오는 11월 출시되며, 미국내 가격은 3만7499달러(약 4300만원)부터다. 오션의 차체 크기는 전장 4640mm, 전폭 1930mm, 전고 1615mm다. 테슬라 모델 Y와 유사한 크기다. 5인승으로 운영된다. 트렁크 기본 용량은 566ℓ로 최대 1274ℓ까지 확장할 수 있다. 실내에는 9.8
볼보 차세대 소형 전기차 SUV에 중국 지리차 플랫폼이 사용된다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면 새로운 소형 전기차 SUV는 지리 자동차의 전기차 플랫폼을 기반으로 제작되며, 중국에서 생산된다. 신차는 2022년 신형 XC90 출시 이후 공개될 예정이다. 볼보자동차 CEO는 오토익스프레스와의 인터뷰를 통해 ‘새로운 소형 전기차는 SUV 차체 스타일을 특징으로 볼보자동차의 소유주인 중국 지리차가 개발한 순수 전기 플랫폼을 기반으로
현대차 중국 법인은 쿠스토 티저를 26일 공개했다. 쿠스토는 중국 시장 전용 7인승 MPV로 혼다 오딧세이와 경쟁한다. 쿠스토는 화려한 전면부 디자인을 특징으로 듀얼 선루프, 2열 독립 시트, 공조기가 통합된 센터페시아 디스플레이가 적용됐다. 국내 출시 가능성은 적다. 쿠스토의 차체 크기는 전장 4950mm, 전폭 1850mm, 전고 1734mm, 휠베이스는 3055mm다. 혼다 오딧세이의 차체 크기는 전장 4847mm, 전폭 1820mm, 전고 1702mm, 휠베이스는 2900mm로 쿠스토보다 작
쉐보레 2022 이쿼녹스 부분변경의 기본 사양이 강화됐다. 해외 자동차 전문매체 GM Authority에 따르면 2022 신형 이쿼녹스는 LED 헤드램프가 기본 적용됐으며, ISG ON/OFF 버튼이 추가됐다. 상위 트림에는 자동 주차 기능이 도입됐다. 이르면 올해 국내 출시된다. 2022 이쿼녹스 부분변경은 LED 헤드램프가 모든 트림에 기본이다. 기존에는 최상위 트림에서만 LED 헤드램프가 제공됐으며, 하위 트림과 중간 트림의 헤드램프는 각각 할로겐 램프와 HID 램프 사양이었
쌍용차는 KR10(프로젝트명)의 디자인 스케치를 26일 공개했다. KR10은 쌍용차가 새롭게 정립한 디자인 비전과 철학이 담긴 차세대 SUV다. 쌍용차는 향후 새롭게 선보일 SUV 모델에 코란도와 무쏘의 헤리티지를 이어나갈 예정이며, 친환경 파워트레인을 탑재할 계획이다. KR10은 쌍용차의 새로운 디자인 비전 및 철학인 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 쌍용차 고유의 헤리티지인 강인하고 모던함이 강조됐다. Powered by Toughness는 구조적 강인함, 예상 밖
BMW X7 부분변경이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 X7 부분변경 테스트카는 낮게 배치된 헤드램프와 분리된 주간주행등을 특징으로 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이가 적용됐다. 올해 하반기 공개될 예정이다. X7 부분변경의 실내는 BMW가 최근 공개한 플래그십 전기차 SUV iX와 유사한 레이아웃이다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 센터페시아 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플
벤츠코리아가 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 적용 모델의 무상수리를 진행한다. 국토교통부에 따르면 벤츠코리아는 지난해 2월 26일부터 생산된 MHEV 모델의 시동 꺼짐 현상에 대한 조치로 소프트웨어 업데이트를 실시한다. 무상수리 해당 차량 대수는 총 8938대다. 최근 국내 커뮤니티와 벤츠 동호회에 따르면 벤츠 MHEV 모델에서 주행 중 시동이 꺼지는 현상 혹은 ISG 작동 후 시동이 걸리지 않는 현상과 디지털 계기판에 48V 마일드 하이브리드 시스템 경고
폭스바겐코리아는 신형 티구안의 7월말 고객 인도를 앞두고 사양을 공개했다. 신형 티구안에는 차세대 디젤 엔진이 얹어졌으며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트가 포함된 트래블 어시스트, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등이 기본이다. 가격은 4005만7천원부터다. 신형 티구안의 트림별 가격은 2.0 TDI 프리미엄 4005만7천원, 4모션 프리미엄 4242만4천원, 프레스티지 4380만5천원, 4모션 프레스티지 4646만6천원이다. 자사 파이낸셜 서비스
BMW X1 상품성 개선 모델이 출시됐다. 딜러사에 따르면 X1은 연식변경을 거치면서 센사텍 가죽 시트와 열선 스티어링 휠, 헤드업 디스플레이, 애플 카플레이 등이 기본 적용됐으며, M 스포츠 패키지 모델에는 M 스포츠 스티어링 휠이 추가됐다. 가격은 5080만원부터다. 2022 X1의 트림별 가격은 20i SE 5080만원, 20i M 스포츠 패키지 5470만원, 18d M 스포츠 패키지 5420만원으로 기존보다 소폭 상승했다. 2022 X1은 실내에 블랙 하이그로시 마감 소재가 신규 적용됐
폭스바겐 티구안 올스페이스와 아틀라스의 국내 출시가 확정됐다. 폭스바겐코리아는 기자 간담회를 통해 티구안 올스페이스와 아틀라스 가솔린 모델을 2022년 출시한다고 밝혔다. 티구안 올스페이스는 3열이 추가된 7인승 모델이며, 아틀라스는 7인승 대형 SUV 모델이다. 신형 티구안 올스페이스의 휠베이스는 일반 티구안과 비교해 220mm 길어진 2791mm다. 2열 레그룸 공간이 넓어졌으며, 트렁크 최대 용량도 1920ℓ로 확장됐다. 또한 3열이 추가돼 최대
기아는 2022 셀토스를 출시한다고 22일 밝혔다. 2022 셀토스는 연식변경 모델로 기아 신규 엠블럼이 적용됐으며, 상위 트림 전용 고객 선호 사양이 확대됐다. 트렌디 트림에서도 LED 헤드램프와 루프랙 등으로 구성된 스타일 패키지가 추가됐다. 가격은 1944만원부터다. 2022 셀토스의 트림별 가격은 1.6 가솔린 터보 트렌디 1944만원, 프레스티지 2258만원, 시그니처 2469만원, 그래비티 2543만원, 1.6 디젤 트렌디 2151만원, 프레스티지 2465만원, 시그니처 2676만원,
폭스바겐코리아는 티구안 부분변경을 출시한다고 22일 밝혔다. 신형 티구안은 폭스바겐 SUV의 정체성을 담은 새로워진 디자인과 최신 인포테인먼트 시스템 MIB3 등이 적용됐음에도 합리적인 가격으로 책정됐다. 7월말 고객 인도가 시작된다. 가격은 4005만7000원부터다. 신형 티구안의 트림별 가격은 프리미엄 4005만7000원, 프레스티지 4380만5000원, 4모션 프리미엄 4242만4000원, 4모션 프레스티지 4646만6000원이다. 폭스바겐코리아는 신형 티구안 고객을 대상
쉐보레 트래버스 부분변경의 실차가 처음 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GM Authority에 게재된 신형 트래버스는 부분변경 모델로 2021 시카고 오토쇼에 전시됐다. 신형 트래버스는 내·외관 디자인이 일부 변경됐으며, 운전자 보조 시스템이 강화됐다. 국내 출시는 미정이다. 2021 시카고 오토쇼에서 공개된 트래버스 부분변경은 프리미어 트림이다. 신형 트래버스의 최상위 트림은 하이 컨트리다. 신형 트래버스의 전면부는 쉐보레 최신 패밀리
쉐보레는 트레일블레이저가 6월 국내 완성차 수출 1위를 기록했다고 21일 밝혔다. 트레일블레이저는 6월 한달간 1만5165대가 수출돼 해외 시장에서 가장 많이 판매된 국산차로 이름을 올렸으며, 상반기 누적 수출량 2위를 달성했다. 한국지엠의 효자 모델로 자리 잡았다. 트레일블레이저는 6월 한달간 1만5165대(산업통상자원부 집계 기준)가 수출됐다. 전년 동월 대비 267.3% 증가세를 기록하며 해외 시장에서 가장 많이 판매된 완성차에 이름을 올렸다. 한
렉서스는 UX 300e의 국내 출시 작업에 돌입했다. 환경부에 따르면 최근 렉서스코리아는 UX 300e의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. UX 300e는 렉서스의 첫 전기차로 1회 완충시 WLTP 기준 최대 315km를 주행한다. 국내 출시는 2022년 상반기로 확정된 상태다. UX 300e에는 54.3kWh 용량의 배터리가 적용됐다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 315km다. 50kW DC 고속 충전을 지원해 배터리 완전 방전후 80% 충전까지 52분이 소요된다. 완속 충전기를 사용할 경우 8시간
아우디는 신형 RS3를 19일(현지시간) 공개했다. 신형 RS3는 차세대 A3 기반의 고성능 모델로 아우디 스포츠의 시그니처인 5기통 2.5 TFSI 엔진이 얹어졌다. 최고출력은 407마력이다. 제로백은 3.8초다. 드리프트 모드를 지원하는 RS 토크 스플리터가 새롭게 적용됐다. 신형 RS3는 5기통 2.5 TFSI 가솔린 터보 엔진과 7단 S-트로닉 변속기가 조합됐다. 최고출력은 407마력, 최대토크는 51kgm다. 최대토크는 기존보다 2kgm 향상됐다. 정지상태에서 100km.h까지 3.8초가 소
기아 니로 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 신형 니로의 실내는 디지털 계기판과 디스플레이, 터치식 전환 조작계, 전자식 변속 다이얼(SBW), 신형 스티어링 휠을 확인할 수 있다. 외관도 파격적으로 변경된다. 올해 하반기 공개된다. 니로 풀체인지의 실내는 K8, EV6, 신형 스포티지와 유사한 기아 최신 레이아웃이 반영됐다. 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 디스플레이가 적용됐다. 센터페시아
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