랜드로버코리아는 7인승 뉴 디스커버리를 출시한다고 21일 밝혔다. 뉴 디스커버리는 고유의 다목적성과 존재감을 유지하면서도 세련된 외관을 갖췄으며, 신차급 수준으로 변경된 실내가 특징이다. 파워트레인에는 마일드 하이브리드 기술이 적용됐다. 가격은 8680만원부터다. 뉴 디스커버리 7인승은 4개의 트림으로 판매된다. 트림별 가격은 디젤 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, 가솔린 P360 R-다이내믹 1억1340만원이다. 5년 서비스 플랜
기아 신형 쏘렌토가 7월 연식 변경을 거친다. 기아 관계자에 따르면 쏘렌토 연식변경에는 기아 신규 로고가 적용되며, 가솔린·하이브리드 전용 트림인 그래비티가 디젤에도 도입된다. 각 트림별 옵션 구성이 소폭 변경되며, 가격 인상도 예고됐다. 7월 초에 출시될 예정이다. 2022 쏘렌토에는 기아 신규 로고가 도입된다. 신규 로고는 KIA 레터링이 강조됐으며, 타원형 테두리와 검은색 바탕이 없어졌다. 신규 로고는 기존의 위치와 같은 전면부 그
제네시스 G80 2022년형 모델이 6월 출시된다. 6월말 출고가 시작될 2022년형 G80는 연식 변경 모델로 수요가 적은 일부 외장 컬러가 단산되며, ADAS 시스템을 비롯해 편의사양이 확대될 예정이다. 판매가격은 트림별 20만원 인상+옵션별 30~70만원 상승이 예정됐다. 2022년형 G80에서는 AR 내비게이션의 상품성이 개선된다. 드라이빙 어시스턴스 패키지에 포함된 '증강현실 내비게이션'은 다이내믹월, 목적지/경유지 표시가 추가되며, ADAS 연동이 강화된다.
기아 신형 스포티지의 출시 일정이 일부 공개됐다. 기아 관계자에 따르면 신형 스포티지는 7월 초 사전계약을 시작으로 중순에 디젤과 가솔린 모델이 먼저 출시된다. 스포티지 하이브리드의 출시는 8월로 예정됐다. 신형 스포티지의 파워트레인 구성은 현대차 투싼과 같다. 신형 스포티지는 현대차 투싼과 플랫폼, 파워트레인을 공유한다. 파워트레인 구성도 투싼과 같다. 신형 스포티지 디젤에는 스마트스트림 D2.0 엔진과 8단 자동변속기가 조합된다
현대차 아이오닉5 스탠다드의 주행거리가 공개됐다. 환경부 EV누리집에 따르면 아이오닉5 스탠다드의 1회 완충시 국내 주행거리는 2WD 342km, AWD 319km다. 국고보조금은 각각 791만원, 774만원으로 책정됐다. 가격은 4908만원(세제혜택 적용 전, 개소세 3.5%)부터다. 아이오닉5 스탠다드의 트림별 가격은 익스클루시브 4908만6225원, 프레스티지 5363만4150원이다. 개소세 3.5% 기준 가격으로 세제혜택 적용 후 판매가격은 추후 공개될 예정이다. 국고보조금은 스탠다
BMW 7시리즈 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 7시리즈의 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이와 터치식 스티어링 휠 등이 적용됐다. BMW는 오는 9월 신형 7시리즈 콘셉트카를 공개할 예정이다. 신형 7시리즈의 실내는 BMW가 최근 공개한 플래그십 전기차 SUV iX와 유사한 레이아웃이다. 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이는 운전자를 중심으
랜드로버 중국 법인은 레인지로버 이보크 롱휠베이스(L) 모델을 공개했다. 이보크 L은 신형 이보크를 기반으로 전장과 휠베이스가 일반 모델과 비교해 160mm 늘어났다. 넓어진 2열 레그룸에 맞춰 2열 전동 시트가 탑재됐다. 가격은 중국 기준 39만위안(약 6900만원)이다. 이보크 L은 랜드로버의 플래그십 레인지로버에이은 두번째 롱휠베이스 모델이다. ‘L’ 롱휠베이스를 의미할 뿐만 아니라 이보크의 럭셔리함을 한 차원 끌어올린 것을 뜻한다. 2
기아는 2022 텔루라이드를 16일(현지시간) 공개했다. 2022 텔루라이드에는 기아 신규 로고가 적용됐으며, 전면부 그릴 패턴도 새롭게 변경됐다. 기본 트림의 안전 및 편의사양이 강화됐으며, 외관에 블랙 포인트가 추가됐다. 가격은 미국 기준 3만2790달러(약 3700만원)부터다. 2022 텔루라이드에는 기아 신규 로고가 사용됐다. 신규 로고는 전면부 그릴과 후면부 트렁크, 휠, 실내 스티어링 휠에 적용됐다. 신규 로고가 사용되며, 전면부 라디에이터 그릴
마세라티 그레칼레(Grecale)의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스가 게재한 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 그레칼레는 콤팩트 SUV로 하이브리드와 전기차 파워트레인까지 도입된다. 경쟁 모델은 포르쉐 마칸으로 올해 하반기 공개된다. 그레칼레는 마세라티와 같은 스텔란티스 그룹 알파로메오 브랜드의 콤팩트 SUV인 스텔비오와 조르지오(Giorgio) 플랫폼을 공유한다. 그레칼레의 전면부는 마세라티 MC20에서 영감
기아는 EV6의 성공적인 출시를 끝내고 전기차 SUV 개발에 나선다. 기아는 올해 초 2026년까지 EV6를 포함한 E-GMP 기반의 전기차 7대를 출시한다고 밝힌 바 있으며, 이 중 2대는 소형 및 대형 SUV다. 특히 업계에 따르면 소형 SUV는 최근 국내 주행 테스트를 시작했다. 기아가 올해 초 공개한 2대의 SUV 티저 이미지는 셀토스급의 소형 SUV와 현대차 팰리세이드급의 대형 SUV로 알려졌다. 두 모델은 평평한 벨트라인과 기아 쏘울의 D필러와 유사하게 디자인된 각진
폭스바겐코리아가 컴팩트 SUV 티록, 컴팩트 세단 제타에 대해 역대 최대 혜택을 제공하는 6월 슈퍼 세이브를 실시해 주목된다. 폭스바겐 6월 슈퍼세이브는 티록에 대해 최대 22%, 제타에 대해서는 최대 11%의 할인 혜택을 제공해 '2천만원'대 구입이 가능하다. 폭스바겐 신형 티록은 경쾌하면서도 탄탄한 드라이빙 성능과 컴팩트 SUV에서는 기대하기 어려운 높은 안전성, 높은 연비 효율 등으로 기존 티록의 메인 타깃이었던 2030 밀레니얼 세대와
포드는 브롱코의 생산을 시작한다고 15일(현지시간) 밝혔다. 코로나 바이러스로 생산이 연기됐던 브롱코는 미국 미시간 포드 공장에서 제작된다. 내달부터 본격적인 고객 인도가 시작된다. 브롱코의 국내 출시는 올해 4분기로 예정됐으나, 내년 상반기로 미뤄질 전망이다. 포드는 올해 안으로 미국에서 사전 계약이 진행된 12만5000대의 물량을 소화할 예정이다. 다만 오프로드 성능이 강화된 사스콰치 패키지와 7단 수동변속기 모델의 생산은 내년
아우디코리아는 더 뉴 S4 TFSI를 출시한다고 16일 밝혔다. 더 뉴 S4는 아우디의 고성능 준중형 세단으로 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 354마력을 발휘한다. 제로백은 4.7초다. S 스포츠 서스펜션과 ADAS 시스템이 기본이다. 가격은 8008만2000원이다. 더 뉴 S4는 3.0리터 V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 354마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.7초가 소요된다. 최고속도는 250km/h다. 아우
메르세데스-AMG는 GT 4도어 쿠페 부분변경을 14일(현지시간) 공개했다. 신형 AMG GT 4도어 쿠페는 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 신규 외장 컬러와 20인치 및 21인치 휠이 추가됐다. 특히 2열 센터터널이 삭제된 5인승 옵션이 도입됐다. 가격은 공개되지 않았다. 신형 AMG GT 4도어 쿠페의 내외관 디자인은 변화가 적다. 전면부 및 후면부 범퍼 하단이 소폭 변경됐으며, 새롭게 디자인된 20인치 및 21인치 휠이 추가됐다. 블루 메탈릭, 블루 망고, 화이트 망고
제네시스 신형 G90 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션에 게재된 G90 테스트카는 후륜 조향 작동이 선명하게 확인되며, 새롭게 디자인된 휠이 적용됐다. 신형 G90에는 레벨3 수준의 자율주행 등 첨단 사양 적용이 예고됐다. 올해 하반기 출시된다. 신형 G90에는 제네시스 최초로 후륜 조향 시스템이 적용된다. 후륜 조향 시스템은 저속에서 후륜을 전륜과 반대 방향으로 회전시켜 회전반경을 줄이며, 고속에서는 전륜과 같은 방
기아는 더 뉴 K9을 출시한다고 15일 밝혔다. 더 뉴 K9은 부분변경 모델로 모던하고 고급스러운 외관과 터치 기반의 하이테크한 감성이 돋보이는 실내를 특징으로 첨단 사양이 적용돼 상품성이 개선됐다. 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린으로만 운영된다. 가격은 5694만원부터다. 더 뉴 K9은 기존의 5.0리터 V8 엔진이 삭제됐으며, 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린 총 2개 모델로 운영된다. 트림 체계도 플래티넘과 마스터즈로 단순화됐다. 가격은 3.8 가솔린 플래
폭스바겐 타이고 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 타이고 테스트카는 위장막을 대부분 걷어내 외관 디자인을 확인할 수 있다. 타이고는 폭스바겐의 새로운 엔트리 SUV로 쿠페 스타일의 디자인이 채택됐다. 올해 말 유럽부터 판매가 시작된다. 타이고는 남미 전략형 모델인 니부스의 유럽 및 글로벌 모델이다. 폭스바겐 폴로, 티크로스와 같은 MQB-A0 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 차체 크기는 니부스 기준 전장 4266mm, 전고 14
기아 신형 니로의 예상도가 공개됐다. avarvarii가 SNS(인스타그램)를 통해 공개한 예상도는 위장막이 한층 얇아진 최신 테스트카를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 니로는 독특한 형태의 헤드램프와 쿠페 스타일의 루프라인이 특징이다. 올해 하반기 공개될 예정이다. 신형 니로의 외관에는 기아가 지난해 공개한 하바니로 콘셉트카의 디자인 요소가 적용됐다. 헤드램프는 현행 모델과 비교해 크기가 대폭 커졌으며, 위치도 더 낮게 배치됐다.
제네시스 GV60(코드명 JW)의 실내 디자인이 하반기 출시에 앞서 유출됐다. 카버즈 등 해외 자동차 전문매체에 게재된 GV60의 실내에서는 파노라마 디스플레이, 신규 디자인 스티어링 휠과 기어 노브가 확인된다. GV60의 디자인은 G90 후속에도 일부 적용될 예정이다. 제네시스 브랜드 최초의 전기차 전용 모델로 출시될 GV60은 현대차 아이오닉5, 기아 EV6를 통해 먼저 선보인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 전기차 전용 플랫폼이 사용된다. E-GMP 플랫폼은 배
재규어랜드로버코리아는 '올 뉴 디펜더 90'를 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 14일 밝혔다. 또한 올 뉴 디펜더 110의 2022년형 모델 라인업에는 가솔린 엔진 P300 X-Dynamic SE, 마일드 하이브리드 인라인 6기통 인제니움 디젤 엔진 등 총 4가지로 구성된다. 올 뉴 디펜더 90 모델은 총 2가지 트림으로 판매되며, 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매 가격은 D250 S 8420만원, D250 SE 9290만원이다. 올 뉴 디펜더 110은 D250 S 9180만원, D250 SE 1억110만원, D300 HSE
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