BMW iX 전기차의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 BMW는 최근 iX의 국내 인증을 완료했다. iX xDrive40의 1회 완충시 국내 주행거리는 313km다. iX는 BMW의 차세대 전기차 플랫폼을 기반 SUV로 BMW X5보다 소폭 크다. 미래지향적인 외관 디자인이 특징이다.
iX는 BMW의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 국내에는 xDrive40·50이 출시된다. 먼저 인증을 완료한 iX xDrive40에는 71kWh 용량의 배터리가 얹어졌다. 1회 완충시 국내 인증 주행거리는 313km다. 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사양이다.
합산 총 출력은 326마력, 최대토크는 64.2kgm다. 복합전비는 3.9km/kWh다. 정지상태에서 100km/h까지 6.1초가 소요된다. 구동방식은 사륜구동이다. iX xDrive40의 타이어 사이즈는 전륜과 후륜 모두 255/50 R21이다. iX xDrive40은 150kW급 고속 충전을 지원한다.
iX의 차체 크기는 전장 4953mm, 전폭 1967mm, 전고 1695mm, 휠베이스는 3000mm다. BMW X5보다 소폭 크다. iX의 전면부 대형 수직형 디지털 키드니 그릴에는 운전자 보조 시스템을 위한 센서, 카메라 및 레이더 등이 통합됐다. 그릴은 자가 치유 기능을 탑재했다.
프레임리스 도어와 팝업식 도어핸들이 적용됐다. 후면부 테일램프는 얇고 날렵하게 디자인됐다. 실내에는 BMW 최초로 육각형 스티어링 휠이 탑재됐다. 통합형 와이드 디스플레이, 전자식 변속 레버, 최신 인포테인먼트 시스템 iDrive8, 천연 및 재활용 소재 등이 제공된다.
한편, xDrive40과 함께 출시될 iX xDrive50의 배터리 용량은 105kWh다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 630km로 국내 인증 거리는 공개되지 않았다. 듀얼 모터 사양으로 합산 총 출력은 523마력, 최대토크는 78kgm다. 제로백은 4.6초, 200kW급 고속 충전을 지원한다.
