메르세데스-벤츠코리아(대표 디미트리스 실라키스)가 더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC 카브리올레를 출시한다고 17일 밝혔다. 더 뉴 메르세데스-AMG S 63 4MATIC 카브리올레는 아름다운 디자인의 S-클래스 카브리올레에 서브 브랜드 메르세데스-AMG의 다이내믹한 디자인 요소와 폭발적인 성능을 더한 모델이다. S-클래스 세단, S-클래스 쿠페, 메르세데스-마이바흐 S-클래스 등에 이어 이번에 선보이는 S-클래스 카브리올레로 인해 메르세데스-벤츠는 S-클래스 역
쉐보레가 카마로SS 국내 판매 모델에 레드와 실버 두 가지의 새로운 외장 컬러를 추가한다고 16일 밝혔다. 2016 부산국제모터쇼에서 처음 공개된 카마로SS는 700대 이상의 사전계약을 달성하며, 국내 스포츠카 시장에서 전례 없는 흥행가도를 달리고 있다. 도입 물량이 추가된 카마로SS는 판매가 시작되는 9월부터 순차적으로 고객에게 인도될 예정이다. 쉐보레는 강력한 퍼포먼스를 상징하는 플레이밍 레드(Flaming red) 외장 컬러 및 스콜피온 레드(Scorpion Red)
한국지엠은 작년 9월 플래그십 세단 알페온을 단종시키고 쉐보레 임팔라로 대체했다. 알페온의 낮은 판매량 때문인데, 비슷한 시기에 북미시장에는 멋진 모습의 후속 모델이 등장했다. 특히 라크로스는 중국에서 인기가 높은 것으로 알려졌다. 신형 라크로스는 육중한 외관 디자인의 콘셉트카, 아베니어의 디자인적 특징을 몇 가지 채용했다. 리어도어와 리어펜더를 타고 흐르는 캐릭터 라인과 독특한 형상의 리어램프는 뷰익 고유의 디자인을 나타낸
쌍용자동차가 기존 코란도 스타일의 소형 SUV를 출시한다. 쌍용차는 최근 정통 오프로더 스타일의 XAV 콘셉트를 선보이며 새로운 SUV의 출시 가능성을 내보였다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스는 쌍용차가 라인업 확대의 일환으로 티볼리 플랫폼을 기반으로 한 오프로더 스타일의 소형 SUV에 생산을 계획중이라고 전했다. XAV 콘셉트의 양산 시기는 오는 2019년으로 쌍용차는 2019년까지 현행 라인업을 7개로 늘리는 계획을 해외 딜러들과 공유한 것으
르노삼성자동차 QM6에 2리터 디젤엔진이 적용된다. 업계에서는 QM6의 엔진으로 르노닛산 얼리이언스의 1.5리터 디젤엔진과 2.5리터 가솔린엔진이 유력한 것으로 전망했으나, QM6의 차급과 파워트레인 경쟁력 확보를 위해 2리터 디젤엔진이 우선 적용된다. QM6의 디젤엔진은 유로6 환경 기준을 만족하는 유닛으로 르노닛산의 M9R dCi 엔진이 유력하다. M9R dCi는 2리터 4기통 디젤엔진으로 르노 라구나와 닛산 X-트레일에 적용된 180마력 버전과 경제성을 강조한 150
제네시스 브랜드의 세 번째 모델, 스포츠세단 G70의 내년 출시에 관심이 모아지고 있다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱은 G70의 스터디모델 뉴욕 콘셉트를 기반으로 한 예상도를 공개했다. 새롭게 공개된 G70의 예상도는 뉴욕 콘셉트의 특징적인 디자인 요소를 기반으로 한 현실적인 디자인이 특징이다. 낮게 위치한 크레스트 그릴과 헤드램프는 스포츠세단의 역동적인 이미지를 강조했다. 또한 전면 범퍼 하단은 G80의 것을 기반으로 날렵하고 공격적인 스
티타늄으로 만들어진 수퍼카가 등장했다. 이탈리아의 스포츠카 아이코나 불카노 양산형 모델이 내달 정식 공개에 앞서 노출됐다. 지난 4월 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 15분간 등장했던 불카노는 가격이 250만 유로(약 30억)에 달해 부가티 시론 수준이다. 불카노의 보디는 독특하게도 티타늄과 카본파이버로 구성됐다. 티타늄은 아주 단단한 금속 소재로 가볍고 녹는점이 높으며, 내부식성이 뛰어나다. 동일한 강도로 강철보다 43% 가볍고, 합금은 알루
현대자동차 유럽법인(HME)는 10일 유튜브를 통해 차세대 i30 티저영상을 공개했다. 차세대 i30는 현대차의 유럽 전략형 모델로 국내에서도 오는 9월 출시가 계획됐다. 차세대 i30는 디자인과 주행성능을 비롯한 상품성이 강화돼 골프, 푸조 308 등과 경쟁한다. i30의 외관 디자인은 유럽 스타일 특유의 단단한 이미지와 다이내믹함을 담아냈다. 전면에는 날렵한 헤드램프와 제네시스 브랜드를 연상케하는 헥사고날 그릴이 위치한다. 특히 헤드램프의 디테일을
![[포토] 인피니티 뉴 QX60, 변경된 부분 살펴보니](https://www.kod.es/data/trd/image/201608/24233_63502_056.300x200.0.jpg)
인피니티코리아는 10일 뉴 QX60 사전 계약을 시작했다. 뉴 QX60은 일부 내외관 디자인이 개선되고, 상품성이 강화된 모델이다. 크롬 장식 LED 안개등, 샤크핀 안테나, 우드트림 인레이의 패턴 변경, 스티칭 퀼팅시트가 적용됐다. 또한 차음글래스를 적용하고 서스펜션 설정을 변경해 정숙성과 승차감을 높였다. 인피니티
인피니티코리아(대표 이창환)는 상품성이 강화된 뉴 QX60 사전 계약에 돌입한다고 10일 밝혔다. 인피니티 QX60은 지난 2012년에 국내 도입됐다. 지난해 공격적인 가격 조정에 이어 최근 수입 SUV 시장 확대에 힘입어 인피니티의 상승세를 이끌어 가는 핵심모델로 자리잡았다. 2016년 상반기 판매량은 2015년 동기 대비 2.5배 이상 성장했다. New QX60은 기존 모델이 지녔던 인피니티 SUV만의 DNA를 디자인/감성/편의성 중심으로 강화해 더욱 강력한 상품성을 갖췄다.
가장 강력한 카마로, 쉐보레 카마로 ZL1의 제원과 가격이 8일(현지시간) 공개됐다. 카마로 ZL1의 최고출력은 당초 알려진 640마력 보다 10마력 더해진 650마력으로 강해졌으며, 판매가격은 북미시장 기준 6만2135달러(약 6887만원)에서 시작한다. 카마로 ZL1은 6.2리터 V8 수퍼차저 엔진으로 최고출력 650마력, 최대토크 89.7kgm를 발휘한다. 정지상태에서 60mph(96.5km/h) 가속시간은 3.5초, 1/4마일 가속시간은 11.4초에 불과하다. 10단 자동변속기가 적용되는데, 포르쉐 PDK
알파로메오는 5일(현지시간) 줄리아의 영국 내 판매가격을 공개하고 올해 말부터 판매에 돌입한다고 밝혔다. 알파로메오 줄리아는 FCA그룹의 전략모델로 BMW 3시리즈나 메르세데스-벤츠 C클래스와 경쟁할 예정이다. 줄리아에는 2종의 가솔린엔진과 2종의 디젤엔진이 적용된다. 가솔린엔진은 200마력의 2리터 4기통 터보엔진, 고성능 모델에는 510마력의 2.9리터 V6 바이터보엔진이 적용된다. 디젤엔진으로는 150마력과 180마력을 발휘하는 2.2리터 4기통 터보엔
르노삼성자동차(대표 박동훈)는 경제성을 더한 'SM6 dCi'를 출시한다고 1일 밝혔다. SM6 dCi는 감각적인 디자인과 고급스러운 실내, 감성적인 혁신 기술, 다이내믹한 드라이빙 성능 등을 강점으로 인정 받으며 국내 중형차 시장을 평정한 SM6를 기반으로 탄생한 중형 디젤 세단이다. SM6 dCi는 브랜드와 스타일을 중시하는 동시에 합리적인 구매 성향을 지니고 있는 실속파를 정조준한다. 합리적인 가격, 하이브리드 세단보다 적은 연간 유류비, 배기량에
포드는 최근 해치백 스타일 퍼포먼스카 신형 포커스 RS의 글로벌 판매를 시작했다. 포커스 RS는 드리프트 아티스트 켄 블락의 드리프트 머신으로 유명한 모델로 퍼포먼스 부문에서 메가해치 중 가장 뛰어난 모델로 손꼽힌다. 신형 포커스 RS의 핵심은 드리프트 모드의 탑재다. 포커스 RS에는 4가지 드라이브 모드가 적용되는데, 노멀, 스포츠, 레이스 트랙, 드리프트로 나뉜다. 각각의 모드에서는 AWD, 댐퍼, 스티어링, 엔진, ESC, 배기음이 변경되며, 레이스
![[포토] 쉐보레, 차세대 크루즈 미리보기](https://www.kod.es/data/trd/image/201607/24165_63255_4656.300x200.0.jpg)
쉐보레 차세대 크루즈는 실내 공간이 대폭 확대됐다. 기존 모델 대비 휠베이스는 15mm 늘어난 2700mm, 전장은 4666mm를 나타내, 뒷좌석 무릎 공간이 51mm 확대됐다. 또한 고강성 철을 폭 넓게 사용해 커진 차체와 달리 차대중량을 기존 대비 24kg 줄였다. 신형 크루즈의 파워트레인은 최고출력 153마력을 발휘하는 1.4리터 터보차저 엔진이 적용된다. 새로운 플랫폼으로 인해 차체중량은 113kg 줄어들어 정지상태에서 60mph(96.5km/h)까지의 가속시간은 8초다. 서스펜션
국내에서는 생소한 3륜 바이크 폴라리스 슬링샷이 2017년형 모델을 공개했다. 2017년형 슬링샷은 비와 눈을 피할 수 있는 하드탑을 옵션으로 마련했으며, SLR 트림에는 305mm 리어타이어, 단조 휠, 투톤 페인팅, 에어 인테이크, 스파르코 스티어링 휠이 적용된다. 슬링샷은 형식상 바이크로 구분되나, 엔진과 변속기 등 기본적인 메커니즘과 조작법은 자동차와 동일하다. 스티어링 휠과 가속, 브레이크, 클러치 페달, 수동변속 기어 노브 등 자동차와 동일한 실
영국 칸 디자인의 튜너 첼시 트럭 컴퍼니 디비전은 최근 지프 랭글러의 튜닝 프로그램 '블랙 호크 에디션'을 선보였다. 상남자도 반할 블랙 호크 에디션은 거칠고 공격적인 이미지를 발산하는 와이드 휠 아치와 새로운 디자인의 그릴과 범퍼가 특징이다. 실내는 칸 디자인 고유의 탄 컬러 허니컴 가죽패턴을 통해 뱀가죽으로 둘러싼 것과 같은 착각을 불러일으킨다. 호불호가 갈릴 수 있는 디자인이지만, 부정할 수 없는 부분은 고급감이 뛰어나다
르노가 내년 알파인 브랜드를 통해 스포츠카를 선보인다. 해외 자동차 전문매체 오토카는 르노 관계자와의 인터뷰를 통해 새로운 모델과 라인업의 출시에 대해 고려하고 있으며, 르노가 이를 위한 제반 작업을 진행하고 있다고 전했다. 알파인 브랜드는 스포츠카를 비롯해 SUV까지 다양한 형태의 자동차를 고려 중이다. 알파인의 수장 마이클 반 데르 산데에는 "알파인은 새로운 모델에 대한 시장의 수요를 파악하고 있다"며, "초기 모델은 아
기아자동차의 프리미엄 쿠페형 세단 K8(가칭)이 내년 출시를 앞둔 가운데 세계적인 관심이 집중되고 있다. 독일 자동차 전문매체 아우토빌트는 K8의 최신 스파이샷을 기반으로 한 예상도를 공개했다. 새롭게 공개된 예상도는 현재까지 나온 K8 예상도 중 가장 현실적인 디자인과 디테일을 보여준다. 전면은 기아차 특유의 호랑이코 그릴을 크롬소재와 메시타입 그릴로 구현해 고급감과 역동성을 강조했다. 범퍼 좌우에는 에어벤트를 마련했으며, 헤드램
메르세데스-벤츠는 최근 유럽에서 E클래스 에스테이트를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 기본 모델은 2리터 4기통 디젤엔진이 적용된 E220d SE로 영국 기준 3만7935파운드(약 5665만원)에서 시작된다. E클래스 에스테이트의 3만7935파운드는 E클래스 세단의 시작가격 3만4440파운드(약 5143만원) 대비 10% 높은 가격이다. E220d 에스테이트에는 9단 자동변속기가 기본으로 적용되며, 정지상태에서 100km/h 가속시간은 7.7초다. 벤츠의 새로운 2리터 디젤엔진은 알루
![[시승기] BYD 씰 AWD, 가성비 모델3..퍼포먼스는 앞선다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/18/trd20250718000006.122x80.0.jpg)
![[시승기] 폭스바겐 골프 GTI, 믿기지 않는 가성비 스포츠카](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/16/trd20250716000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 액티언 하이브리드, HEV 보다 EREV에 가깝다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/14/trd20250714000030.122x80.0.jpg)
![[시승기] 볼보 신형 XC90, 정숙성 높이고 에어 서스펜션 적용](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/11/trd20250711000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 푸조 3008 하이브리드, 디자인과 고급감 인상적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/09/trd20250709000001.122x80.0.jpg)
