현대차 중국 전용 세단 신형 미스트라가 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 신형 미스트라의 전면부는 현대차 SUV 패밀리룩이 적용됐으며, 후면부는 중국형 싼타페와 유사하다. 2개의 가솔린 엔진과 전기차 라인업으로 운영된다. 올해 하반기 공식 출시된다. 2세대 미스트라의 전면부는 현대차 SUV 코나, 팰리세이드 등과 같은 SUV 패밀리룩이 적용됐다. 얇고 길게 뻗은 주간주행등 하단에는 분할 LED 헤드램프가 자리 잡았다. 전면부의
현대차 신형 미니밴 쿠스토가 출시에 앞서 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 쿠스토는 중국 시장 전용으로 개발된 7인승 MPV로 현대차 최신 디자인이 적용됐다. 실내엔 대형 세로형 디스플레이와 전자식 계기판이 탑재된다. 올해 하반기 출시될 예정이다. 쿠스토의 전면부는 현대차 최신 디자인 언어가 적용됐다. 독특하게 디자인된 헤드램프는 기하학적 패턴의 그릴과 경계선 없이 하나로 연결됐다. 범퍼 하단부에는 검정색 스키
푸조는 508 PSE를 24일(현지시간) 공개했다. 508 PSE는 PHEV 고성능 모델로 엔진과 2개의 전기모터가 조합돼 최대 360마력의 성능을 발휘한다. 사륜구동, 가변식 서스펜션 등 푸조 역사상 가장 강력한 성능을 자랑한다. 오는 10월 중순부터 글로벌 판매가 시작된다. 508 PSE는 1.6리터 가솔린 엔진과 2개의 전기모터, 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 360마력, 최대토크 53kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 5.2초가 소요된다. 가변식 서스펜션을 적용해
현대차 신형 스타렉스의 디자인 일부가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 스타렉스는 전면부 위장막이 얇아져 디자인 윤곽을 확인할 수 있다. 신형 스타렉스는 전면부 그릴이 확대되며, 방향지시등이 그릴 내부에 위치한다. 2021년 공개될 예정이다. 신형 스타렉스의 전면부는 차량 전체 폭에 가까운 넓은 그릴과 함께 현대차 싼타페, 팰리세이드 등과 같은 상하가 분리된 헤드램프가 낮은 위치에 적용된다. 전면부 방향지시등은
BMW 신형 M3의 실차가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원이 게재한 신형 M3는 수직형 대형 키드니 그릴이 도로 위에서 남다른 존재감을 뿜어낸다. 신형 M3의 전면부는 3시리즈와 다르게 디자인됐다. 신형 M3의 가격은 북미 기준 6만9900달러(약 8100만원)부터다. 신형 M3의 전면부는 3시리즈와 크게 다르다. 키드니 그릴은 수직으로 적용됐으며, 크기가 대폭 확대됐다. 키드니 그릴의 크기가 확대됨에 따라 공기흡입량이 증가해 엔진 냉각 효율이 높아
현대차는 신형 i30 N을 24일(현지시간) 공개했다. 신형 i30 N은 일상 주행과 고성능 주행이 모두 가능한 모델로 성능, 감성에 중점을 둔 새로운 디자인과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기가 탑재됐다. 신형 i30 N은 2021년 상반기 유럽부터 판매가 시작될 예정이다. 신형 i30 N은 2.0리터 가솔린 터보 차저 엔진과 6단 수동변속기 혹은 8단 습식 듀얼 클러치 변속기를 조합할 수 있다. 최고출력 250마력, 최대토크는 36kgm다. 기존보다 5마력 증가했다. 퍼포먼스 패키
테슬라코리아는 모델S 플레이드의 선주문을 시작했다. 모델S 플레이드는 트라이 모터를 얹어 최고출력 1100마력의 성능을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 2.1초 미만이 소요된다. 1회 완충시 840km를 주행한다. 국내 가격은 1억8999만원이며 2021년 말 인도가 시작된다. 테슬라는 배터리 데이 이벤트에서 포르쉐 타이칸, 루시드에어 등과 경쟁할 모델S의 새로운 플래그십 플레이드의 사양을 공개했다. 모델S 플레이드에는 3개의 모터로 구성된 트라이 모터가
폭스바겐은 보급형 전기차 ID.4를 23일(현지시간) 공개했다. ID.4는 폭스바겐 MEB 플랫폼을 기반으로 82kWh 용량의 배터리가 적용돼 1회 완충시 402km를 주행할 수 있다. 최신 인포테인먼트 시스템과 ADAS도 갖췄다. 가격은 미국 기준 3만9995달러(약 4600만원)부터다. ID.4 기본형은 최고출력 201마력, 최대토크 31.5kgm를 발휘하는 전기모터가 얹어진다. 구동방식은 후륜구동이다. 향후 전륜에 전기모터가 추가된 사륜구동을 선택할 수 있다. 사륜구동 모델은 최
르노 아르카나의 유럽 사양이 공개됐다. 아르카나는 르노삼성차 XM3의 유럽형 모델로 E-Tech 하이브리드 파워트레인과 12V 마이크로 하이브리드가 포함된 가솔린 모델로 판매된다. 스포티함을 강조한 RS라인도 신설됐다. 아르카나는 르노삼성차 부산 공장에서 생산된다. 르노삼성차가 르노그룹의 글로벌 프로젝트로 연구 개발한 뉴 아르카나(XM3)는 러시아 전용 모델인 기존의 아르카나와 차이가 있다. 뉴 아르카나는 신형 클리오 및 캡처와 공유되는
현대차는 신형 투싼 하이브리드의 사전계약을 이달 28일부터 시작한다고 23일 밝혔다. 신형 투싼 하이브리드는 1.6T 엔진을 기반으로 시스템 총 출력 230마력을 발휘한다. 복합연비는 16.2km/ℓ다. E-핸들링 등 하이브리드 전용 사양이 적용된다. 가격은 2857만원부터다. 트림별 가격은 모던 2857만원, 프리미엄 3073만원, 인스퍼레이션 3467만원이다.(하이브리드 세제혜택 반영 및 개별소비세 3.5% 기준) 신형 투싼 하이브리드의 상세 가격과 트림별 사양, 선
랜드로버는 레인지로버 뉴 벨라를 23일(현지시간) 공개했다. 뉴 벨라는 48V 마일드 하이브리드 시스템과 PHEV 파워트레인이 도입되는 등 전동화가 이뤄졌다. 새로운 Pivi 인포테인먼트 시스템과 공기청정 시스템도 적용됐다. 가격은 영국 기준 4만6110파운드(약 6833만원)부터다. 뉴 벨라 PHEV는 최고출력 300마력의 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 최고출력 140마력의 전기모터가 적용됐다. 시스템 총 출력 404마력, 최대토크 65.3kgm의 성능을 낸다. 정지상
![[포토] 현대차 쏘나타 N라인, 실차는 이런 모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202009/60247_121965_5033.300x200.0.jpg)
현대차는 쏘나타 N라인을 공개했다. 쏘나타 N라인은 현대차 디자인 정체성 센슈어스 스포티니스 콘셉트를 바탕으로 N 브랜드 특유의 고성능 이미지가 더해져 스포티한 감각이 극대화됐다. 외관에는 N라인 전용 디자인 요소가 대거 적용돼 디자인과 공기역학적 성능을 높였다. 실내에도 N라인 전용 디자인이 적용됐다. 특히 쏘나타 N라인에는 스포츠+ 주행모드가 추가됐다. 쏘나타 N라인에는 고출력 2.5리터 가솔린 터보 엔진이 얹어진다.
토요타코리아는 2021 RAV4를 출시한다고 23일 밝혔다. 2021 RAV4 가솔린 모델에는 하이브리드 모델과 같은 인포테인먼트 시스템과 파워 백도어 기능이 확대 적용됐다. RAV4 가솔린 모델 출고 고객 대상으로 다양한 프로모션도 진행된다. 가격은 3600만원부터다. 2021 RAV4의 세부 가격은 가솔린 2WD 모델 3600만원, 하이브리드 2WD 모델 4059만원, 하이브리드 AWD 모델 4627만원이다. 5세대 RAV4는 토요타의 대표 SUV로 뛰어난 차체 강성의 TNGA 플랫폼과 탑승자의 안전을
현대차는 쏘나타 N라인의 외관을 23일 공개했다. 쏘나타 N라인은 현대차 디자인 철학을 기반으로 고성능 N의 감성을 입혔다. 쏘나타 N라인은 스포티한 디자인에 걸맞은 주행성능 강화가 이뤄져 일반 모델과 차별화된 매력을 갖췄다. 고출력 2.5리터 터보 엔진이 얹어진다. 쏘나타 N라인의 외관은 현대차 디자인 정체성 센슈어스 스포티니스 콘셉트를 바탕으로 N 브랜드 특유의 고성능 이미지가 더해져 스포티한 감각이 극대화됐다. 전면부는 파라메트릭
기아차는 신형 쏘렌토를 북미 시장에 22일(현지시간) 공개했다. 북미 신형 쏘렌토는 2.5리터 자연흡기 및 터보 엔진과 1.6리터 하이브리드 및 PHEV로 운영된다. 오프로드 성능을 높이고 전용 디자인이 적용된 X-라인 트림이 도입됐다. 가격은 추후 공개될 예정이다. 신형 쏘렌토 X-라인은 지상고가 일반 모델보다 25mm 높아졌다. 독특한 형태의 20인치 알로이 휠과 브리지형 루프랙, X-라인 전용 범퍼 및 외관 디자인이 적용됐다. X-라인은 사륜구동이 기본
기아차는 2021 스포티지를 출시한다고 22일 밝혔다. 2021 스포티지는 슈퍼비전 클러스터, 오토홀드 기능이 포함된 전자식 주차 브레이크를 기본화했으며, 프레스티지 및 시그니처에 차별화된 디자인이 적용된 스포티지 그래비티를 새롭게 도입했다. 가격은 2376만원부터다. 세부 가격은 2.0 가솔린 프레스티지 2376만원, 시그니처 2705만원, 2.0 디젤 트렌디 2464만원, 프레스티지 2670만원, 시그니처 2999만원, 1.6 디젤 트렌디 2415만원, 프레스티지 2621만원, 시그
BMW 신형 M3·M4가 출시에 앞서 선공개됐다. Carwithoutlimits(SNS)를 통해 공개된 신형 M3·M4는 수직형 키드니 그릴과 함께 공기흡입구가 장착된 보닛, 쿼드 머플러, 날카롭게 디자인된 헤드램프 등이 적용됐다. 기본형의 최고출력은 473마력이다. 오는 23일 공개된다. 신형 M3·M4에는 X3M와 X4M에 처음 도입된 BMW의 새로운 S58 트윈 터보 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 적용된다. 6단 수동변속기를 기본으로 ZF사의 8단 자동변속기를 옵션으로 선택할 수
현대차 신형 투싼 N이 출시된다. 해외 자동차 전문매체 카버즈에 따르면 현대차는 신형 투싼의 고성능 버전 N을 계획 중이며, 최고출력 340마력 이상의 4기통 2.5리터 터보 엔진이 얹어진다. 가장 강력한 콤팩트 SUV가 될 투싼 N은 2022년 하반기 공개될 예정이다. 현대차 글로벌 제품관리 책임자는 신형 투싼 월드프리미어 중 GoAuto와의 인터뷰에서 “우리는 경쟁사를 마킹하기보다는 고객의 니즈를 먼저 생각하기 때문에 모든 것이 가능하다. N에 대한
![[포토] 실구매가 3천만원대 DS3 E-텐스, 실차는 이런모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202009/60238_121899_5435.300x200.0.jpg)
DS오토모빌은 DS3 크로스백 E-텐스를 국내 출시했다. DS3 E-텐스는 브랜드 최초의 순수 전기차이자 포뮬러 E 챔피언 DS만의 노하우가 집약된 전동화 파워트레인이 탑재됐다. 전기모터의 최고출력은 136마력, 최대토크는 26.5kgm다. 50kWh 배터리는 1회 완충시 최대 237km를 주행할 수 있다. DS3 E-텐스에는 고급소재와 레벨2 수준의 ADAS 시스템이 적용됐다. 가격은 쏘시크 4850만원, 그랜드시크 5250만원이다. 국고보조금 628만원이 지원된다.
DS오토모빌은 DS 3 크로스백 E-텐스를 국내 출시한다고 21일 밝혔다. E-텐스는 브랜드 최초의 순수 전기차이자 정교한 디테일과 고급스러운 소재, 첨단 기술이 조화를 이뤘다. 1회 완충시 237km를 주행할 수 있으며, 최고출력은 136마력이다. 가격은 4850만원부터다. DS 3 크로스백 E-텐스는 쏘시크와 그랜드시크 트림을 운영된다. 가격은 각각 4850만원, 5250만원이다. 국고보조금 628만원과 차량 등록 지역에 따라 각 지방자지단체 보조금을 추가로 지원받을
![[시승기] 올-일렉트릭 미니 쿠퍼, 전기차도 미니다운 주행감각](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/25/trd20250725000001.122x80.0.jpg)
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