벤츠는 시탄을 25일(현지시간) 공개했다. 시탄은 르노 캉구와 플랫폼을 공유하는 소형밴이다. 시탄은 밴과 투어러로 운영된다. 특히 밴은 트렁크에 유로 팔레트 2개를 수용할 수 있으며, 최대 견인력은 1500kg이다. ADAS를 지원한다. 가격은 2만3800유로(약 3200만원)다. 시탄은 르노 소형밴 캉구와 플랫폼을 공유한다. 시탄의 차체 크기는 전장 4498mm, 휠베이스는 2716mm다. 시탄은 밴과 투어러로 운영된다. 시탄 밴은 최대 3000mm 길이의 물품을 운반할 수 있으
포르쉐는 2022 타이칸 및 타이칸 크로스 투리스모를 공개한다고 25일 밝혔다. 2022 타이칸은 신기술 적용으로 일상에서의 주행 가능 거리가 향상됐으며, 1990년대 클래식 외관 컬러, 리모트 파크 어시스트 등이 추가됐다. 또한 인포테인먼트 시스템도 업그레이드됐다. 2022 타이칸 및 타이칸 크로스 투리스모에는 ‘전자식 프리휠’ 기능이 적용됐다. 높은 파워를 필요로 하지 않는 주행시 전륜 구동력을 완전히 끊고 에너지 공급을 차단한다. 타력
포드는 2022 익스플로러를 20일(미국시간) 공개했다. 2022 익스플로러는 고성능 ST와 같은 내·외관 사양을 갖춘 ST 라인 트림이 신설됐으며, ST에는 후륜구동이 추가됐다. 플래티넘 트림의 엔진 성능은 400마력으로 상승했다. ST 라인의 가격은 4만5845달러(약 5300만원)다. 익스플로러 ST 라인은 고성능 ST와 같은 내·외관 사양을 갖췄다. ST 전용 20인치 휠, 블랙으로 마감된 전면부 그릴을 특징으로 헤드램프에는 블랙 베젤이 적용됐다. 실내에는 열
폭스바겐은 2022 제타를 23일(미국시간) 공개했다. 2022 제타는 내·외관 스타일이 업그레이드됐으며, 엔트리 모델의 파워트레인이 1.5리터 가솔린 터보로 변경됐다. 최고출력은 160마력으로 향상됐다. 8인치 디지털 계기판 등이 기본이다. 또한 제타 스포츠 트림이 신설됐다. 2022 제타 엔트리 모델에는 신형 EA211 1.5리터 터보 TSI 가솔린 엔진이 새롭게 얹어졌다. 최고출력은 160마력, 최대토크는 25.4kgm로 기존보다 10마력이 향상됐다. 8단 자동변속기
지프는 커맨더를 공개했다. 커맨더는 지프 컴패스 기반의 7인승 SUV로 남미 지역 전용 모델이다. 커맨더는 커맨더와 비교해 휠베이스, 후방 오버행이 길어졌으며, 지프 그랜드 체로키 L과 유사한 외관 디자인이 적용됐다. 실내에는 디지털 계기판과 대형 디스플레이가 탑재됐다. 커맨더는 컴패스를 기반으로 휠베이스와 후방 오버행을 늘려 3열이 추가됐다. 7인승으로 운영된다. 트렁크 용량도 컴패스보다 넓어졌다. 외관은 지프 고유의 7-슬롯 전면
제네시스는 GV60의 내·외관을 19일 공개했다. GV60는 전기차 전용 플랫폼 기반의 쿠페형 CUV로 전기차에 특화된 전면부 크레스트 그릴과 2줄이 강조된 램프, 제네시스 신규 엠블럼, 구 형상의 전자 변속기, 윙 스포일러 등이 적용됐다. GV60의 세부 사양은 추후 공개된다. GV60는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한다. 외관은 제네시스의 디자인 정체성인 역동적인 우아함을 바탕으로 쿠페형 CUV 스타일의 날렵하면서도 다이내믹한 디자인이다. 전
링컨 내비게이터 부분변경이 18일(미국시간) 공개됐다. 신형 내비게이터는 내·외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 고속도로 반자율 주행 시스템인 액티브 글라이드, 10.1인치 2열 모니터, 액티브 모션 마사지 2열 시트, 어댑티브 서스펜션 등이 탑재됐다. 미국 출시는 내년이다. 내비게이터 부분변경에는 핸즈프리 반자율 주행 시스템인 액티브 글라이드(Active Glide)가 적용됐다. 카메라와 레이더 센서로 구동되는 액티브 글라이드는 데이터가 수집
BMW코리아는 M135i xDrive와 X2 M35i를 출시한다고 18일 밝혔다. M35i 라인업에는 2.0리터 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 얹어져 최고출력 306마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 M135i 4.7초, X2 M35i 4.9초가 소요된다. 가격은 각각 5830만원, 6870만원이다. M135i xDrive는 1시리즈의 고성능 모델이다. 액추에이터 휠 슬립 제한 장치(ARB), M 퍼포먼스 전용 토크 비례식 차동 제한 장치, M 스포츠 서스펜션, M 스포츠 스티어링 시스템이 기본이다. 외관에는 M 퍼포먼스
어큐라는 NSX 타입 S를 공개했다. NSX 타입 S는 3.5리터 V6 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 성능이 608마력으로 상승했으며, 9단 DCT 변속기의 업시프트 반응이 일반 NSX와 비교해 50% 빨라졌다. 카본 루프가 기본 제공된다. NSX 타입 S는 350대 한정 판매된다. NSX 타입 S의 하이브리드 파워트레인은 3.5리터 V6 트윈터보 알루미늄 합금 엔진과 3개의 전기 모터, 9단 DCT 변속기로 구성됐다. 총 출력은 608마력, 최대토크는 68kgm다. 일반 NSX와 비교해 총 출력은 27
BMW코리아는 M5 CS를 출시한다고 12일 밝혔다. M5 CS는 M5 라인업에서 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델로 최고출력 635마력, 정지상태에서 100km/h까지 3초만에 가속한다. M5 CS는 BMW코리아 홈페이지를 통해 14대만 한정 판매된다. 가격은 2억580만원이다. M5 CS에는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진과 8단 M 스텝트로닉 자동변속기가 얹어졌다. 최고출력은 635마력, 최대토크는 76.5kgm으로 역대 M 시리즈 중 가장 강력한 성능을 낸다. 사륜구동 시스템인 M xDrive가
BMW는 iX3 부분변경을 10일(현지시간) 공개했다. iX3 부분변경은 일체형 프레임이 특징인 대형 키드니 그릴, M 스포츠 패키지, 12.3인치 디지털 계기판과 디스플레이가 적용됐다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 460km다. 가격은 6만7300유로(약 9100만원)부터다. iX3 부분변경에는 최고출력 282마력, 최대토크 40.8kgm의 전기 모터가 얹어졌다. 정지상태에서 100km/h까지 6.8초가 소요된다. 최고속도는 180km/h다. 배터리 용량은 80kWh다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기
쉐보레는 신형 볼트 EV와 볼트 EUV의 국내 가격과 사양을 11일 공개했다. 신형 볼트 EV는 부분변경을 거치며 내외관 디자인이 업그레이드됐으며, 볼트 EUV는 볼트 EV 기반의 크로스오버로 실용성이 향상됐다. 1회 완충시 주행거리는 최대 414km다. 가격은 4130만원부터다. 신형 볼트 EV의 가격은 프리미어 4130만원, 볼트 EUV의 가격은 프리미어 4490만원이다. 배터리 포함 전기차 부품에 대해 8년/16만km 보증을 기본으로 일반 부품 보증 5년/10만km, 고장 및 배터
제네시스는 G80 ‘스포츠 패키지’를 선택 사양으로 운영한다고 10일 밝혔다. 스포츠 패키지는 모든 파워트레인에서 선택할 수 있으며, 전용 내외관 디자인이 적용됐다. 3.5T는 후륜 조향 시스템, 스포츠+가 포함된 다이내믹 패키지를 추가할 수 있다. 가격은 5733만원부터다. G80 스포츠 패키지의 엔진별 가격은 가솔린 2.5T 5733만원, 가솔린 3.5T 6253만원, 가솔린 3.5T 다이내믹 패키지 6558만원, 디젤 2.2 5871만원부터다. G80 스포츠 패키지는 다이내믹
벤츠는 S680 가드(Guard) 4MATIC의 세부 정보와 가격을 공개했다. 신형 S클래스 방탄차는 장갑 관통용 탄약을 견딜 수 있으며, 소화 시스템, 비상 외부 공기 시스템 등을 갖췄다. 독일 방탄 성능 규격 최고 수준인 VR10을 달성했다. 가격은 45만7100유로(약 6억원)다. 벤츠는 1928년부터 장갑차를 제작해왔다. S680 가드 4MATIC에는 차체 지지 보호 셀과 독특한 알루미늄 표면을 보호하는 통합 보호 시스템(iSS)이 적용됐다. 여러 겹으로 구성된 방탄유리는 돌격 소
현대차 중국 법인은 쿠스토의 이미지를 5일(현지시간) 공개했다. 쿠스토는 중국 시장 전용 7인승 MPV로 현대차 신형 투싼을 닮은 외관 디자인이 특징이다. 실내에는 2열 독립 시트, 10.4인치 세로형 디스플레이 등이 적용됐다. 쿠스토는 중국에서 혼다 오딧세이와 경쟁한다. 쿠스토는 신형 투싼과 플랫폼을 공유한다. 차체 크기는 전장 4950mm, 전폭 1850mm, 전고 1734mm, 휠베이스는 3055m다. 휠베이스는 오딧세이보다 155mm 더 길다. 외관 디자인은 신형 투싼과
쌍용차는 렉스턴 스페셜 모델 마스터를 출시한다고 3일 밝혔다. 렉스턴 마스터는 블랙 헤드라이닝, 플로팅 무드스피커, 4TRONIC 사륜구동 시스템, 빌트인 공기청정기 등 고객 선호 사양이 기본 적용됐다. 가격은 4473만원으로 프레스티지와 더 블랙 트림 사이에 신설됐다. 렉스턴 마스터는 프레스티지 트림을 베이스로 브라운 인테리어 패키지, 블랙 헤드라이닝, 플로팅 무드스피커, 4TRONIC 사륜구동 시스템, 디지털 스마트 키, 빌트인 공기청정기, 도어 스
현대차 미국 법인은 싼타페 XRT 트림을 출시한다고 2일(현지시간) 밝혔다. 싼타페 XRT 트림은 외관 업그레이드 패키지로 무광 블랙 그릴, 블랙 루프 레일, 18인치 전용 휠, 다크 실버 스키드 플레이트 등이 적용됐다. XRT 트림의 가격은 3만2300달러(약 3700만원)다. 싼타페 XRT에는 전면부 및 후면부 범퍼 하단의 블랙 페시아 몰딩, 무광 블랙 라디에이터 그릴, 블랙 사이드 미러 커버, 블랙 루프 레일 및 크로스 레일, 전면부 및 후면부 범퍼의 다크 실버 스
기아는 EV6를 출시한다고 2일 밝혔다. EV6는 기아의 신규 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드가 반영된 내·외관 디자인, 1회 완충시 산업부 인증 기준 최대 주행거리 475km, 800V 초고속 멀티 충전 시스템, V2L, 첨단 안전 및 편의 사양이 적용됐다. 가격은 4730만원부터다. EV6의 세부 가격은 스탠다드 에어 4730만원, 어스 5155만원, 롱레인지 에어 5120만원, 어스 5595만원, GT-라인 5680만원이다.(친환경차 세제혜택 및 개별소비세 3.5% 반영 가격) 고성능 버전인
폭스바겐은 타이고를 28일(현지시간) 공개했다. 타이고는 쿠페형 소형 SUV로 디지털 계기판과 9.2인치 디스플레이, 터치식 공조기, 운전자 보조 시스템 등을 지원한다. 트렁크 기본 용량은 438ℓ다. 3기통과 4기통 가솔린 엔진으로만 운영된다. 타이고의 가격은 미정이다. 타이고는 남미 전략형 모델인 니부스의 유럽 및 글로벌 시장용 모델이다. 폭스바겐 폴로, 티크로스와 같은 MQB A0 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 차체 크기는 전장 4270mm, 전폭 1757mm,
아우디코리아는 RS6 아반트·RS7을 출시한다고 28일 밝혔다. RS6 아반트는 탁월한 주행 성능과 왜건의 실용성이 결합됐다. RS7은 아우디 고성능 RS 라인업의 최상위 모델이다. 4.0리터 V8 엔진이 최고출력 600마력을 발휘한다. 가격은 각각 1억5802만원, 1억6402만원이다. RS6 아반트에는 4.0리터 V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 600마력, 최대토크 81.6kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 3.6초가 소요된다. 최고속도는 305km/h다.
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