어큐라는 NSX 타입 S를 공개했다. NSX 타입 S는 3.5리터 V6 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 성능이 608마력으로 상승했으며, 9단 DCT 변속기의 업시프트 반응이 일반 NSX와 비교해 50% 빨라졌다. 카본 루프가 기본 제공된다. NSX 타입 S는 350대 한정 판매된다.
NSX 타입 S의 하이브리드 파워트레인은 3.5리터 V6 트윈터보 알루미늄 합금 엔진과 3개의 전기 모터, 9단 DCT 변속기로 구성됐다. 총 출력은 608마력, 최대토크는 68kgm다. 일반 NSX와 비교해 총 출력은 27마력, 최대토크는 3kgm 상승했다. 레이스카 기술이 접목됐다.
NSX GT3 Evo 레이스카와 유사한 파워 펌프는 부스트 압력이 16.1psi(5.6%+) 증가했으며, 새로운 인젝터 및 인터쿨러가 탑재됐다. 배터리 용량은 10% 커져 전기 모드의 주행거리도 높아졌다. 9단 DCT 변속기는 일반 NSX와 비교해 업시프트 반응이 50% 더 빨라졌다.
래피드 다운시프트 모드를 지원한다. 스포츠 하이브리드 SH-AWD 토크 벡터링 시스템은 코너링 성능 향상을 위해 조정됐다. 4개의 주행 모드에 따라 어댑티브 댐퍼 시스템과 엔진, 배기음이 변경된다. 타입 S 전용 휠타이어는 전륜 245/35ZR19, 후륜 305/30ZR20이다.
브렘보 카본 세라믹 브레이크, 카본 엔진 커버, 카본 인테리어 등으로 구성된 경량 패키지를 선택할 경우 공차중량은 26.2kg 감소한다. NSX 타입 S는 카본 루프 및 도어핸들을 기본으로 공기흡입구의 크기를 키워 냉각 성능을 높였다. 후면부 범퍼는 다운포스를 증가시킨다.
