벤츠 2022 EQA의 국고보조금이 공개됐다. 환경부 ev누리집에 따르면 EQA는 연식변경을 거치며 국고보조금이 677만원으로 상승했으며, 1회 완충시 저온 주행거리는 244km로 높아졌다. 2022 EQA의 사양 구성은 기존과 같다. 내·외관 컬러만 유료 옵션으로 추가됐다. 2022 EQA는 1회 완충시 상온 306km, 저온 244km를 주행할 수 있다. 2021 EQA와 비교해 상온 주행거리는 같지만, 저온 주행거리가 40km 길어졌다. 2022 EQA는 에너지 효율성이 높아지면서 국고보조금이 기존
현대차 아이오닉6의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 게재된 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 아이오닉6는 E-GMP 기반의 패스트백 스타일 세단으로 디자인과 배터리 개선으로 주행거리 500km 이상이 목표다. 2022년 공개된다. 오토익스프레스는 아이오닉6의 경쟁 모델은 테슬라 모델3와 BMW i4 등이 될 것이며, 다양한 전기차 전반에 걸쳐 사용되는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 지속적인 개발 덕분에 지금까지 모든
포드 매버릭 하이브리드의 연비가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 매버릭 하이브리드의 복합연비는 미국 EPA 기준 15.7km/ℓ로 인증을 완료했다. 신형 매버릭 하이브리드는 2.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 한다. 가격은 1만9995달러(약 2300만원)부터다. 신형 매버릭 하이브리드의 복합연비는 EPA 기준 37mpg(15.7km/ℓ)다. 특히 도심 연비가 높은데, 무려 42mpg(17.9km/ℓ)다. 고속도로 연비는 33mpg(14km/ℓ)다. 복합연비에 맞춰 주행할 경우 최대
벤츠코리아는 2022 E클래스를 출시했다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 E클래스 연식변경에는 E250 라인업을 제외한 모든 트림에 에어 보디 컨트롤이 기본 적용됐다. 2022 E클래스는 E250을 포함한 모든 라인업의 기본 옵션도 강화됐다. 가격은 6730만원부터다. 2022 E클래스의 가격은 E250 아방가르드 6730만원, E250 익스클루시브 7030만원, E350 4MATIC 아방가르드 8680만원, E350 4MATIC AMG 라인 9120만원, E220d 4MATIC 익스클루시브 7880만원, E220d 4MATIC AMG 라인 8280만원,
현대차 그랜저 르블랑 트림의 인기가 주목된다. 현대차는 공식 홈페이지를 통해 최근 한 달 동안 가장 많이 구매한 모델을 소개했으며, 그랜저 르블랑 트림 가솔린 2.5가 전체 연령에서 1위를 차지했다. 2위는 아반떼 1.6 인스퍼레이션, 3위는 투싼 하이브리드 인스퍼레이션이다. 현대차는 최근 한 달 동안 고객들이 가장 많이 구매한 모델을 소개했는데, 전체 연령에서 그랜저 르블랑 2.5 가솔린이 1위를 달성했다. 40대와 50대에서는 1위, 2~30대에서는
랜드로버 레인지로버 풀체인지의 외관과 사양이 선공개됐다. 프랑스 자동차 전문매체 4x4 Magazine을 통해 유출된 5세대 레인지로버는 현행 모델과 유사한 전면부와 독특하게 디자인된 후면부가 특징이다. 오는 26일 공개된다. 가격은 프랑스 기준 약 1억6800만원부터다. 5세대 레인지로버의 가격은 프랑스 기준 12만2600유로(약 1억6800만원)부터 시작하며, 롱휠베이스를 갖춘 최고급 모델인 P530은 17만3700유로(약 2억3800만원)다. 신형 레인지로버의 전면부와
쉐보레 신형 타호가 국내 출시된다. 쉐보레 영업소에 따르면 타호는 현재 국내 입항돼 환경부의 배출 가스 및 소음 인증 작업이 진행되고 있으며, 올해 12월부터 사전예약이 시작된다. 공식 출시는 내년 1분기로 예정됐다. 신형 타호는 보디 온 프레임 방식의 풀사이즈 SUV다. 타호는 풀체인지를 통해 신규 프레임을 적용, 차체 확대와 기존 모델 대비 30% 확대된 적재공간을 확보했다. 신형 타호의 차체 크기는 전장 5352mm, 전폭 2058mm, 전고 1928mm, 휠베
기아는 스포티지 하이브리드 4WD를 출시했다. 스포티지 하이브리드 4WD는 경쟁 모델인 현대차 투싼 하이브리드에는 없는 사륜구동 모델이다. 복합연비는 15.2km/ℓ로 친환경차 조건을 충족한다. 4WD에는 오토 터레인 모드가 추가됐다. 풀패키지 가격은 4291만원이다. 신형 스포티지 하이브리드의 전자식 4WD 옵션 가격은 225만원이다. 모든 트림에서 선택할 수 있다. 스포티지 하이브리드 4WD의 복합연비는 17/18인치 휠 기준 15.2km/ℓ(도심 15.4, 고속 14.9)다. 빌
BMW iX의 국내 주행거리가 모두 공개됐다. 한국에너지관리공단에 따르면 iX는 1회 완충시 국내 기준 주행거리 xDrive40 313km, xDrive50 447km로 인증을 끝냈다. 특히 xDrive50은 합산 총 출력 523마력을 발휘하는 고성능 전기차다. BMW코리아는 사전예약을 진행 중이다. iX는 BMW의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 제작됐다. iX는 모두 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사륜구동으로 운영된다. iX xDrive40에는 71kWh 용량의 배터리가 얹어졌다. 1회
기아 인기 차량이 생산에 어려움을 겪고 있다. 관련 업계에 따르면 차량용 반도체 수급난으로 계획대비 생산 물량이 축소됐다. 10월 주문 기준 쏘렌토 하이브리드 11개월, 스포티지 하이브리드 9개월, K8 하이브리드 8개월 등이 소요된다. 고객은 내년 가을에나 차를 받게된다. 현재 전 세계 완성차 업체들은 차량용 반도체 수급난으로 신차 생산에 차질이 생겼다. 벤츠의 경우 증강현실 내비게이션, 핸즈프리 액세스 기능을 삭제해 우선 출고하고 있다.
쉐보레 2022 블레이저에 투톤 루프가 추가됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 따르면 쉐보레는 2022 블레이저에 블랙 투톤 루프 옵션을 도입했으며, LT 및 RS 트림에서 선택할 수 있다. 2.0 가솔린 터보 엔진과 운전자 보조 시스템이 기본화됐다. 국내 출시는 미정이다. 2022 블레이저에 추가된 투톤 루프 옵션 가격은 550달러(약 65만원)다. LT 및 RS 트림의 외장 컬러 레드라인 에디션과 실버 아이스 메탈릭에서만 선택할 수 있다. 투톤 루프 컬러는 블랙으
제네시스 G90 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 G90 풀체인지 테스트카는 디지털 계기판과 터치식 공조기, 송풍구 디자인, 대시보드에 통합된 디스플레이 등 실내 일부를 확인할 수 있다. 신형 G90는 이르면 올해 말 공개될 예정이다. 이번에 포착된 G90 풀체인지 테스트카는 양산차에 가까운 것으로 보인다. 실내에는 커브드 디스플레이가 적용된 기존 테스트카와는 다르게 디지털 계기판과 디스플레이가 분리됐다
현대차 아반떼의 가죽 시트에 대한 미국 소비자 평가가 주목된다. JD파워(Power)는 2021년형 차량 구매자 약 11만명을 대상으로 시트 만족도를 조사했으며, 소형 세단 부문에서 현대차 아반떼가 1위를 기록했다. 또한 제네시스 G90는 프리미엄 카 부문에서 3위에 올랐다. JD파워는 미국 시장에서 2021년형 신차를 구매한 후 90일이 지난 구매자 및 임차인 11만827명을 대상으로 시트 품질과 만족도를 조사했다. 만족도 평가는 인조 가죽 시트의 촉감과 내구
기아 호주법인이 파격적인 보증기간을 설정할 예정이다. 호주 자동차 전문 매체 드라이브에 따르면 기아는 기존 7년/무제한 km 보증기간을 10년/무제한 km로 늘리는 계획을 추진, 경쟁 브랜드와 차별화한다. 기아의 국내 보증기간은 차종에 따라 5년/12만km를 제공하고 있다. 기아 호주법인은 현재 차체 및 일반부품과 엔진 및 동력 계통을 포함한 보증기간을 7년/무제한 km로 운영하고 있다. 2014년 10월부터 운영된 7년 무제한 보증기간은 호주 시장 자동차
포드 레인저 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 미국 레인저6G 포럼에 게재된 레인저 풀체인지 테스트카는 전면부 디자인을 일부 확인할 수 있는데, ‘C’ 자형 헤드램프와 가로 바가 삽입된 그릴 등 포드 소형 픽업트럭 매버릭과 유사한 스타일이다. 신차는 올해 말 공개된다. 신형 레인저의 전면부는 포드 신형 F-150보다는 신형 매버릭에 가깝다. 그릴의 크기는 현행 모델보다 커지며, 중앙을 가로지르는 바가 삽입됐다. ‘C’ 자형 헤드램프
지프는 그랜드 체로키 L의 사전계약을 시작한다고 18일 밝혔다. 그랜드 체로키 L은 3열이 추가된 7인승 대형 SUV로 고급스러운 외관 디자인과 실내, 지프 특유의 4x4 오프로드 기술이 적용됐다. 오버랜드와 써밋 리저브로 오는 11월 출시되며, 가격은 7천만원 후반부터다. 올 뉴 그랜드 체로키 L은 완전히 새로운 아키텍처와 공기역학적 디자인에 맞춰 고급스러운 외관을 가졌다. 옆으로 넓어진 지프 전통 세븐-슬롯 그릴과 날렵한 LED 헤드램프 디자인은
벤츠 전기차 EQS의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 EQS 450+의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. EQS 450+는 최고출력 333마력을 발휘하는 후륜구동 모델로 1회 완충시 EPA 기준 563km를 주행할 수 있다. 올해 말 출시가 예정됐다. EQS 450+는 후륜구동 모델로 전기모터의 최고출력은 333마력, 최대토크는 57.9kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 6.2초가 소요된다. 공차중량은 2590kg으로 인증됐다. EQS 450+의 배터리 용량은 107.8kWh다. 1회 완
현대차 아이오닉7의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 예상도는 현대차가 공개한 최신 티저 이미지를 기반으로 제작됐다. 아이오닉7은 대형 SUV로 미래지향적인 외관 디자인과 1회 완충시 주행거리 483km가 특징이다. 2023년 출시가 예정됐다. 카스쿱은 아이오닉7의 경쟁 모델로 폭스바겐 ID.6, 피스커 오션, 캐딜락 리릭 등을 꼽았다. 아이오닉7 콘셉트카는 2022년 상반기 공개된다. 아이오닉7은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E
아우디 A6 TDI 옵션 강화모델이 출시됐다. 아우디코리아 공식 홈페이지에 따르면 A6 TDI는 USB 포트와 사이드미러 눈부심 방지 추가를 공통으로 각 트림별 옵션이 강화됐다. 특히 50 TDI는 댐핑 컨트롤, 마사지 시트 등 사실상 풀패키지로 변경됐다. 가격은 6517만원부터다. A6 TDI의 가격은 40 TDI 6517만2천원, 40 TDI 프리미엄 7057만천원, 40 TDI 콰트로 프리미엄 7351만6천원, 50 TDI 콰트로 프리미엄 8824만2천원으로 책정됐다. 가격은 40 TDI만 소폭 하락했으며, 나머지
렉서스코리아가 친환경 SUV 라인업을 확장한다. 렉서스코리아 관계자에 따르면 내년 상반기 UX 300e를 필두로 신형 NX PHEV가 출시된다. UX 300e는 렉서스의 첫 전기차로 1회 완충시 WLTP 기준 315km를 주행한다. 신형 NX는 디지털화된 실내, PHEV 도입이 특징이다. 렉서스코리아는 친환경차 효과를 보고 있다. 특히 ES 하이브리드는 일본산 불매 운동 여파 속에서도 꾸준한 판매량을 기록하고 있다. ES는 지난 8월 573대, 7월 678대의 판매고 달성, 수입차 판매량 TOP
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