벤츠는 GLC 풀체인지를 1일(현지시간) 공개했다. 3세대 GLC는 모든 라인업에 48V 마일드 하이브리드 시스템과 사륜구동이 적용된 것을 특징으로 외관은 역동성이 강조됐으며, 실내는 고급감이 향상됐다. 이전 세대와 비교해 실내 공간도 넓어졌다. 국내 출시 시기는 미정이다. 신형 GLC의 외관에는 벤츠 디자인 철학인 ‘감각적 순수미’가 반영됐다. 기존 대비 60mm 길어진 차체로 다이내믹한 프로포션이 구현됐다. 전면부 헤드램프와 그릴이 하
랜드로버는 디펜더 130을 30일(현지시간) 공개했다. 디펜더 130은 2+3+3 시트 레이아웃의 8인승 오프로더다. 전장은 5358mm로 길어졌으며, 휠베이스는 110과 같다. 트렁크 최대 공간은 2291ℓ다. 4-ZONE 공조기와 공기 청정 시스템이 추가됐다. 국내 출시는 미정이다. 디펜더 130은 3열 시트가 추가된 8인승이다. 시트 레이아웃은 2+3+3이다. 디펜더 130의 전장은 5358mm로 110 대비 340mm 늘었으며, 휠베이스는 110과 같다. 2열과 3열 시트를 폴딩할 경우 트렁크 최대 용
기아는 니로 플러스를 출시한다고 30일 밝혔다. 니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80mm 높이고 실내 구성을 최적화한 목적 기반 모빌리티(PBV)다. 1회 완충시 392km를 주행한다. 택시와 업무용으로 운영된다. 국고보조금은 700만원이다. 가격은 4420만원부터다. 니로 플러스의 세부 가격은 세제혜택 후 택시 라이트 트림 4420만원, 에어 트림 4570만원, 업무용 에어 트림 4570만원, 어스 트림 4690만원이다. 국고보조금은 700만원으로 확정됐다. 여
마세라티는 MC20 시엘로(Cielo) 스파이더를 25일(현지시간) 공개했다. MC20 시엘로 스파이더는 유리 루프 패널이 적용된 로드스터로 투명한 루프 패널을 반투명하게 전환할 수 있다. MC20 쿠페 대비 공차중량은 65kg, 증가, 제로백은 0.1초 늘었다. 가격은 추후 공개된다. 시엘로(Cielo)는 이탈리아어로 하늘을 의미한다. MC20 시엘로 스파이더에는 유리 루프 패널이 적용됐다. 웨바스토(Webasto)의 유리 루프 패널은 투명에서 불투명으로 전환할 수 있다. 포르쉐
폭스바겐은 골프R 20주년 에디션을 24일(현지시간) 공개했다. 골프R 20주년 에디션은 엔진의 최고출력이 328마력으로 향상됐으며, 시동시 공격적인 배기음을 연출하는 이모션 스타트(Emotion Start), R-퍼포먼스 패키지, 전용 디자인 등이 적용됐다. 1년만 한정 판매된다. 골프R 20주년 에디션은 골프 라인업 중 R 배지가 부여된 최초의 골프 R32 출시 이후 20년을 기념하기 위한 모델이다. 올해 하반기부터 유럽, 미국 및 일부 국가에 출시되는데, 2023년 하반기
아우디는 RS5 전용 컴패티션 패키지 옵션을 추가한다고 밝혔다. 컴패티션 패키지는 배기음이 강화된 RS 스포츠 배기 시스템, 코일 오버 서스펜션, 피렐리 P 제로 코르사 타이어 등으로 구성됐으며, 전용 내외관 디자인이 제공된다. 최고속도도 향상됐다. 국내 도입은 미정이다. RS5 컴패티션 패키지는 스포트백과 쿠페에서 선택할 수 있다. 컴패티션 패키지 선택시 최고속도는 250km/h에서 289km/h로 향상된다. RS5 컴패티션 패키지는 2.9리터 6기통 트윈 터
BMW코리아는 M850i xDrive 그란쿠페의 사전예약을 내달 1일부터 시작한다고 밝혔다. M850i xDrive 그란쿠페는 8시리즈의 고성능 모델로 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진이 얹어져 최고출력 530마력을 발휘, 제로백 3.9초다. 가격은 1억4000만원대로 7월 출시된다. M850i xDrive 그란쿠페에는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기, BMW xDrive 시스템이 조합됐다. 최고출력은 530마력, 최대토크는 76.5kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만
지프는 컴패스 부분변경의 사전계약을 시작한다고 23일 밝혔다. 신형 컴패스는 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 실내는 풀체인지급으로 업그레이드됐다. 1열 열선 및 통풍 시트와 유커넥트 티맵 내비게이션 등이 기본 적용됐다. 가솔린 엔진이 얹어졌다. 가격은 5140만원부터다. 컴패스 부분변경의 세부 가격은 리미티드 2.4 FWD 5140만원, 리미티드 2.4 AWD 5440만원, S2.4 AWD 5640만원이다. 지프 공식 전시장을 통해 사전계약을 완료한 고객들은 대기 기간 없이
BMW는 M4 CSL을 19일(현지시간) 공개했다. M4 CSL은 루프와 보닛을 카본으로 제작하고 뒷좌석을 삭제하는 등 일반 M4 대비 109kg이 가벼워졌으며, 엔진 최고출력은 550마력으로 향상됐다. 전면부 그릴 등 외관에 빨간색 포인트가 추가됐다. 1000대 한정 판매된다. M4 CSL은 CSL의 핵심 철학인 경량화가 구현됐다. 뒷좌석을 없애고 1열 M 카본 풀 버킷 시트와 카본 세라믹 브레이크, 경량 휠, 가벼운 스프링 및 스트럿 등이 적용됐다. 루프와 보닛, 트렁크 리드는 카
마이바흐는 S클래스 오뜨 부아튀르(Haute Voiture)를 18일(현지시간) 공개했다. 마이바흐는 S클래스 오뜨 부아튀르는 고급 패션에서 영감을 받은 모델로 투톤 외관 컬러와 다크 블루로 도색된 휠, 인조 모피 등 실내 최고급 소재 등이 특징이다. 내년에 한정판으로 출시된다. 오뜨 부아튀르는 고급 소재를 사용해 모든 것이 수작업으로 이뤄지는 고급 패션 디자인을 설명하는데 사용되는 프랑스어다. 메르세데스 바이바흐는 S클래스 오뜨 부아튀르의 출
랜드로버코리아는 레인지로버 SV 국내 출시를 앞두고 가격을 공개했다. 레인지로버 SV는 랜드로버 SVO팀 장신 정신의 정점으로 4.4리터 V8 엔진이 얹어져 최고출력 530마력을 발휘한다. 4인승과 5인승으로 운영되며, 최고급 소재와 사양이 적용됐다. 가격은 2억9237만원이다. 레인지로버 롱휠베이스 P530 SV 5인승의 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 가격은 2억9237만원이다. 레인지로버 SV는 세밀하게 개인 맞춤화된 디자인과 더 넓은 선택의 폭, 퍼스트 클래
BMW는 3시리즈 부분변경을 17일(현지시간) 공개했다. 3시리즈 부분변경은 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 신규 외장 컬러와 휠이 추가됐다. 실내에는 커브드 디스플레이와 콤팩트 전자식 기어레버가 탑재됐다. M340i에는 마일드 하이브리드가 도입됐다. 국내 출시는 미정이다. 3시리즈 부분변경의 외관 변화 핵심은 전면부다. 헤드램프는 기존과 비교해 더 슬림해졌다. 헤드램프 내부에는 5시리즈 부분변경과 유사한 주간주행등이 사용됐다. 범퍼 하
현대차는 팰리세이드 부분변경을 출시한다고 18일 밝혔다. 팰리세이드 부분변경은 기존 모델의 공간성을 계승했으며, 내외관 고급감이 강조됐다. 특히 모든 트림에서 12.3인치 디스플레이와 스마트 크루즈 컨트롤 등을 기본화해 상품성을 강화했다. 가격은 3867만원부터다. 팰리세이드 부분변경의 세부 가격(개소세 3.5% 기준)은 가솔린 3.8 익스클루시브 3867만원, 프레스티지 4431만원, 캘리그래피 5069만원, 디젤 2.2 익스클루시브 4014만원, 프레스티지 4
아우디는 A4 올로드 콰트로를 공개했다. A4 올로드 콰트로는 왜건의 실용성을 기반으로 오프로드 주행 성능이 강조된 모델이다. 블랙 옵틱스 프로 패키지가 새롭게 도입됐는데, 외관 크롬 소재가 블랙으로 마감된 것이 특징이다. 신규 컬러도 추가됐다. 국내 출시는 미정이다. A4 올로드 콰트로는 아우디 고유의 사륜구동 시스템 콰트로를 기본으로 오프로더에서 영감을 받은 왜건이다. A4 올로드 콰트로에는 A4 세단 및 아반트에는 없는 블랙 옵틱스 프
렉서스는 2023 UX를 공개했다. 2023 UX는 연식변경 모델로는 이례적으로 20개의 스폿 용접 지점을 추가해 강성을 높이고 전자식 스티어링 시스템을 재조정했다. 12.3인치 디스플레이, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 등이 포함된 최신 ADAS가 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 렉서스는 연식변경 모델로는 이례적으로 UX의 차체 등을 강화했다. 2023 UX에는 20개의 스폿 용접 지점을 추가해 구조적 강성을 높이는 동시에 전자식 파워 스티어링 시스템을 재조
토요타코리아는 정통 스포츠카 'GR86'을 출시한다고 16일 밝혔다. GR86은 지난 2012년 출시된 토요타 86의 후속으로 GR수프라와 함께 토요타 가주레이싱을 대표하는 모델이다. GR86 MT의 가격은 스탠다드 4030만원, 프리미엄 4630만원(개소세 3.5% 기준)이다. GR86은 운전의 즐거움이라는 의미의 '펀 투 드라이브(Fun-to-drive)' 모토 아래 별도의 튜닝을 하지 않아도 서킷 주행을 즐길 수 있도록 개발됐다. 이를 위해 르망 24시 4연패, WRC 우승의 토요타
렉서스코리아는 신형 NX와 전기차 UX 300e의 사전계약을 시작한다고 16일 밝혔다. 신형 NX는 드라이빙 성능과 디자인, 첨단 기술이 반영된 풀체인지 모델로 렉서스 최초로 PHEV가 도입됐다. UX 300e는 주행성능과 정숙성을 추구하는 전기차다. 가격은 5490만원이다. 신형 NX와 UX 300e는 내달 15일 공식 출시된다. UX 300e의 가격은 5490만원이며, 신형 NX의 가격은 추후 공개된다. 신형 NX는 450h+ 프리미엄, 450h+ F 스포츠, NX 350h 프리미엄, NX 350h 럭셔리로 운영된다.
롤스로이스는 팬텀 부분변경을 12일(현지시간) 공개했다. 팬텀 부분변경에는 롤스로이스 고스트와 유사한 조명이 포함된 전면부 판테온 그릴, 레이저 컷 베젤 헤드램프, 복고풍 스타일 휠, 패브릭 실내 장식 등이 적용됐다. 파워트레인은 기존과 같다. 가격은 추후 공개된다. 팬텀 부분변경은 내외관 디자인 변화 폭이 작다. 롤스로이스 디자이너는 팬텀 부분변경에 대해 ‘시간을 초월한’ 내외관 디자인을 보존하고자 했다고 밝혔다. 팬텀
캐딜락은 에스컬레이드-V를 11일(현지시간) 공개했다. 에스컬레이드-V는 6.2리터 V8 엔진이 얹어져 최고출력 682마력을 발휘하는 고성능 풀사이즈 SUV로 V 모델 전용 하드웨어 및 소프트웨어가 탑재됐다. 가격은 14만9990달러(약 2억)부터다. 국내 출시는 미정이다. 에스컬레이드-V는 캐딜락 역사상 가장 비싸고 강력한 양산형 엔진 적용됐다. 에스컬레이드-V에는 수작업으로 제작된 6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진이 얹어졌다. 10단 자동변속기와 조합돼 최고출
기아는 니로 플러스의 사전계약을 시작한다고 12일 밝혔다. 니로 플러스는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)다. 1세대 니로 EV를 기반으로 전고와 전장을 늘려 실내 구성을 최적화한 것이 특징이다. 64kWh 배터리로 1회 완충시 392km를 주행한다. 가격은 4621만원부터다. 니로 플러스의 세부 가격(개소세 3.5%, 세제혜택 반영 전)은 택시 라이트 트림 4621만원, 에어 트림 4778만원, 업무용 에어 트림 4778만원, 어스 4904만원이다. 니로 플러스에는 64kWh 용량의
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