마세라티는 기블리 하이브리드를 국내 출시한다고 28일 밝혔다. 기블리 하이브리드에는 2.0리터 4기통 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 최고출력은 330마력, 제로백은 5.7초다. 기본형, 그란루소, 그란스포트로 운영된다. 가격은 1억1450만원부터다. 기블리 하이브리드 기본형의 가격은 1억1450만원, 그란루소 1억2150만원, 그란스포트 1억2050만원이다. 기블리 하이브리드에는 2.0리터 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브
폭스바겐코리아는 신형 티구안의 7월말 고객 인도를 앞두고 사양을 공개했다. 신형 티구안에는 차세대 디젤 엔진이 얹어졌으며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트가 포함된 트래블 어시스트, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등이 기본이다. 가격은 4005만7천원부터다. 신형 티구안의 트림별 가격은 2.0 TDI 프리미엄 4005만7천원, 4모션 프리미엄 4242만4천원, 프레스티지 4380만5천원, 4모션 프레스티지 4646만6천원이다. 자사 파이낸셜 서비스
기아는 2022 셀토스를 출시한다고 22일 밝혔다. 2022 셀토스는 연식변경 모델로 기아 신규 엠블럼이 적용됐으며, 상위 트림 전용 고객 선호 사양이 확대됐다. 트렌디 트림에서도 LED 헤드램프와 루프랙 등으로 구성된 스타일 패키지가 추가됐다. 가격은 1944만원부터다. 2022 셀토스의 트림별 가격은 1.6 가솔린 터보 트렌디 1944만원, 프레스티지 2258만원, 시그니처 2469만원, 그래비티 2543만원, 1.6 디젤 트렌디 2151만원, 프레스티지 2465만원, 시그니처 2676만원,
폭스바겐코리아는 티구안 부분변경을 출시한다고 22일 밝혔다. 신형 티구안은 폭스바겐 SUV의 정체성을 담은 새로워진 디자인과 최신 인포테인먼트 시스템 MIB3 등이 적용됐음에도 합리적인 가격으로 책정됐다. 7월말 고객 인도가 시작된다. 가격은 4005만7000원부터다. 신형 티구안의 트림별 가격은 프리미엄 4005만7000원, 프레스티지 4380만5000원, 4모션 프리미엄 4242만4000원, 4모션 프레스티지 4646만6000원이다. 폭스바겐코리아는 신형 티구안 고객을 대상
아우디는 신형 RS3를 19일(현지시간) 공개했다. 신형 RS3는 차세대 A3 기반의 고성능 모델로 아우디 스포츠의 시그니처인 5기통 2.5 TFSI 엔진이 얹어졌다. 최고출력은 407마력이다. 제로백은 3.8초다. 드리프트 모드를 지원하는 RS 토크 스플리터가 새롭게 적용됐다. 신형 RS3는 5기통 2.5 TFSI 가솔린 터보 엔진과 7단 S-트로닉 변속기가 조합됐다. 최고출력은 407마력, 최대토크는 51kgm다. 최대토크는 기존보다 2kgm 향상됐다. 정지상태에서 100km.h까지 3.8초가 소
기아는 준중형 SUV '신형 스포티지'를 출시한다고 20일 밝혔다. 신형 스포티지는 역동적이고 과감한 디자인에 차급을 뛰어넘는 실내 공간을 갖춘 것이 특징으로, 1.6 터보 하이브리드, 1.6 터보 가솔린, 2.0 디젤로 구성된다. 가격은 1.6 가솔린 터보 2442만원부터다. 1.6 터보 하이브리드 프레스티지 3109만원, 노블레스 3269만원, 시그니처 3593만원, 1.6 터보 가솔린 트렌디 2442만원, 프레스티지 2624만원, 노블레스 2869만원, 시그니처 3193만원, 2.0 디젤 트렌
기아는 씨드 부분변경을 14일(현지시간) 공개했다. 2018년부터 3세대째 이어진 씨드 라인업은 기아의 유럽 전체 판매량의 28%를 차지하는 볼륨 모델이다. 씨드, 프로씨드, 씨드 왜건 모두 부분변경을 거치며 기아의 새로운 디자인 언어가 입혀졌다. 각 차량의 개성이 강조됐다. 씨드 GT라인 및 GT 해치백의 후면부는 48개의 모듈이 있는 벌집형 LED 테일램프가 적용됐다. 범퍼 하단에는 머플러 형태의 크롬 장식이 있는 디퓨저가 탑재됐다. 프로씨드와 씨
현대차는 아반떼 N을 공개한다고 14일 밝혔다. 아반떼 N은 일상과 서킷주행을 아우르는 고성능 세단으로 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 최고출력 280마력을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지는 5.3초가 소요된다. 가격은 MT 사양 3212만원, DCT 사양 3399만원이다. 아반떼 N에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 플랫파워 엔진이 얹어졌다. 터빈휠과 터빈 유로의 크기를 키우고 실린더 블록 형상 및 재질 개선 등을 통해 엔진의 성능과 내구성을 높였다. 최대출력을
아우디코리아는 RS5 스포트백을 출시한다고 13일 밝혔다. RS5 스포트백은 국내 시장에 처음 선보이는 모델로 일상적인 주행을 위한 실용성과 퍼포먼스를 갖췄다. 2.9리터 엔진의 최고출력은 450마력, 정지상태에서 100km/h까지 3.9초가 소요된다. 가격은 1억2102만원이다. RS5 스포트백에는 2.9리터 V6 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력은 450마력, 최대토크는 61.8kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 3.9초가 소요된다.
현대차 투싼 N 라인의 가격이 공개됐다. 현대차 공식 홈페이지에 따르면 투싼 모든 파워트레인에 N 라인 옵션 패키지가 추가됐으며, 프리미엄 트림 이상부터 선택할 수 있다. N 라인을 위한 고성능 엔진이 새롭게 추가되지는 않았다. N 라인 패키지 가격은 375만원부터다. N 라인 패키지는 가솔린과 디젤, 하이브리드의 프리미엄 및 인스퍼레이션 트림에서 선택할 수 있다. N 라인 패키지의 가격은 각각 375만원, 123만원이다. 하이브리드는 프리미엄 280
기아는 카니발 하이리무진 4인승을 출시한다고 12일 밝혔다. 카니발 하이리무진 4인승은 다양한 편의사양과 하이리무진 전용 튜닝 서스펜션, 2열 탑승객을 위한 차별화된 기능이 더해졌다. 또한 애프터 블로워가 추가된 2022 카니발도 출시됐다. 4인승 가격은 8683만원이다. 카니발 하이리무진 4인승에는 후석 프리미엄 릴렉션 리무진 시트, 7인치 터치식 통합 컨트롤러, 후석 냉/온 컵홀더, 후석 스마트폰 무선 충전, 후석 전용 테이블, 발 마사지기, 냉
기아는 2022 쏘렌토 하이브리드의 가격을 공개했다. 2022 쏘렌토 하이브리드는 기아 신규 로고가 적용됐다. 기존 고객의 선호 선택 사양을 트림에 따라 기본화해 상품성을 높였다. 쏘렌토 하이브리드는 친환경차 기준을 충족해 세제혜택을 받는다. 가격은 3515만원부터다. 2022 쏘렌토 하이브리드의 트림별 가격은 2WD 프레스티지 3515만원, 노블레스 3795만원, 시그니처 4089만원, 그래비티 4177만원이다. 4WD 모델은 친환경차 기준을 충족하지 못해 세제혜택
현대차는 싼타페 하이브리드의 판매를 시작한다고 9일 밝혔다. 싼타페 하이브리드는 1.6 가솔린 터보 엔진을 기반으로 15.3km/ℓ의 복합연비를 갖췄으며, 환경친화적 자동차 세제 혜택을 받는다. 고객 선호도가 높은 사양이 기본으로 적용됐다. 가격은 3414만원부터다. 싼타페 하이브리드(2WD)의 트림별 가격은 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 및 개별소비세 3.5% 기준 익스클루시브 3414만원, 프레스티지 3668만원, 캘리그래피 4128만원이다. 하이브리드는
제네시스는 G70 슈팅 브레이크를 영국 굿우드 페스티벌에서 8일(현지시간) 공개했다. 해외 자동차 전문매체 모터원과 오토익스프레스는 G70 슈팅 브레이크의 실차를 게재했다. G70 슈팅 브레이크는 트렁크 적재 공간이 확장된 모델로 유럽과 미국에 순차적으로 출시된다. G70 슈팅 브레이크는 제네시스가 유럽에 출시한 5번째 차량이다. 사냥용 마차로부터 유래된 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간으로 유럽 시장에서 선호도가
BMW는 신형 2시리즈 쿠페를 공개했다. 신형 2시리즈 쿠페는 4시리즈와 다르게 크기가 작은 키드니 그릴이 적용됐으며, 독특한 형상의 리어램프가 탑재됐다. 특히 M240i에는 최고출력 387마력의 3.0리터 엔진이 얹어졌다. 가격은 미국 기준 3만6350달러(약 4100만원)부터다. 신형 2시리즈 쿠페의 전면부에는 수직형 키드니 그릴이 사용된 4시리즈와 다르게 전통적인 키드니 그릴이 적용됐다. 헤드램프도 새롭게 디자인됐다. 측면부는 롱후드 숏데크 형상으
람보르기니는 아벤타도르 울티메(Ultimae)를 7일(현지시간) 공개했다. 아벤타도르 울티메는 6.5리터 V-12 자연흡기 엔진으로 최고출력 780마력을 발휘하며, 마그네틱 푸시로드 서스펜션, 리어 휠 스티어링, 카본 세라믹 브레이크 등이 적용됐다. 총 600대 한정 판매된다. 아벤타도르 울티메에는 6.5리터 V-12 자연흡기 엔진과 7단 싱글 클러치 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 780마력, 최대토크는 73.4kgm다. 최고출력은 아벤타도르 S보다 39마력, 아벤타도르 SVJ
기아는 신형 스포티지의 사전계약을 실시한다고 6일 밝혔다. 신형 스포티지는 4660mm에 달하는 전장을 바탕으로 실용적인 공간활용성을 확보했으며, 파노라믹 커브드 디스플레이, 국산차 최초 오토 터레인 모드, 신규 파워트레인 등이 적용됐다. 가격은 2442만원부터다. 신형 스포티지는 1.6 터보 가솔린과 2.0 디젤이 먼저 출시된다. 가격은 가솔린 트렌디 2442만원, 프레스티지 2642만원, 노블레스 2869만원, 시그니처 3193만원이다. 디젤은 트렌디 2634만원
제네시스는 G80 스포츠의 내·외관을 5일 공개했다. G80 스포츠는 역동성을 강조한 외관과 신규 내·외장 요소를 적용해 스포츠 세단의 차별화된 디자인을 갖췄다. 제네시스 최초로 후륜 조향 장치가 탑재됐으며, 서스펜션이 재조정됐다. G80 스포츠는 올해 3분기 출시된다. G80 스포츠의 전면부는 다크 유광 크롬으로 마감된 G-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 강조하는 입체적인 윙 형상의 범퍼가 특징이다. 헤드램프는
기아는 더 2022 레이를 출시한다고 5일 밝혔다. 더 2022 레이는 신규 기아 엠블럼을 적용하고 최상위 트림 시그니처에 안전 및 편의 사양을 기본화해 상품 경쟁력이 강화됐다. 차박 트렌드를 반영한 커튼, 에어매트 등 커스터마이징 상품도 판매한다. 가격은 1315만원부터다. 더 2022 레이의 트림별 가격은 승용 스탠다드 1355만원, 프레스티지 1475만원, 시그니처 1580만원이다. 밴 스탠다드는 1275만원, 프레스티지 1315만원, 프레스티지 스페셜 1360만원이다. 2022
현대차는 베뉴 연식변경 모델을 출시했다. 베뉴는 연식변경을 거치며 2WD 험로주행 모드와 크루즈 컨트롤이 기본 적용됐으며, 동승석 통풍시트와 내비게이션, 하이패스, 풀오토 에어컨 등 고객 선호 사양이 탑재된 모던 플러스 트림이 신설됐다. 가격은 1689만원부터다. 2022 베뉴의 트림별 가격은 스마트 1689만원, 모던 1885만원, 모던 플러스 2042만원, 플럭스 2236만원이다. 기존 베뉴 트림과 비교해 스마트 27만원, 모던 24만원, 플럭스는 88만원이 상승
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