기아 K9 부분변경의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 koaeca가 게재한 신형 K9 예상도는 최근 국내에서 광고 촬영 중 노출된 디자인을 기반으로 제작돼 양산차 수준에 가깝다. 특히 독특한 패턴의 리어램프가 주목된다. 신형 K9은 이달 중 출시될 예정이다. K9은 국내와 해외에서 부진을 면치 못하고 있다. K9은 지난해 국내에서 총 7831대가 판매됐다. 경쟁 모델로 분류되는 제네시스 G90(1만9대)에 밀렸다. 해외 시장은 더 심각하다. 미국서 2020년 1
푸조는 3008 부분변경을 출시한다고 10일 밝혔다. 신형 3008은 푸조의 새로운 디자인 언어가 적용됐으며, 자율주행 레벨2 수준으로 향상된 첨단 운전자 보조 시스템, 유로 6d 배출가스 기준을 충족하는 고효율 파워트레인 탑재가 특징이다. 가격은 GT 4614만원이다. 푸조는 신형 3008을 시작으로 트림 체계를 개편한다. 기존 알뤼르, GT 트림은 그대로 유지하고 GT 라인 트림은 삭제됐다. 최상위 트림인 GT 팩이 새롭게 추가됐다. 신형 3008은 GT 단일 트림으로
독일의 튜너 브라부스가 브라부스 800을 공개했다. 브라부스 800은 AMG E63 S를 기반으로 최고출력이 800마력으로 향상됐으며, 정지상태에서 100km/h까지 3초만에 주파한다. 브라부스 전용 보디킷 및 실내 디자인과 21인치 휠이 적용됐다. 가격은 추후 공개된다. 브라부스는 AMG E63 S의 터보 차저를 교체하고 ECU를 재조정했다. 브라부스 800은 4.0리터 트윈 터보 차저 V8 엔진과 9단 자동변속기가 조합돼 최고출력 800마력, 최대토크 102kgm의 성능을 발휘한다. 정
제네시스 G90 풀체인지의 출시가 2022년에서 올해로 변경됐다. 제네시스는 최근 진행된 해외 투자 설명회에서 신차 로드맵을 공개했으며, 신형 G90는 올해 출시된다. 신형 G90에는 제네시스 최초로 후륜 조향 시스템, 레벨3 수준의 고속도로 주행보조(HDP)가 적용된다. G90는 제네시스 브랜드의 플래그십 모델이다. 신형 G90의 출시 일정이 올해로 변경된 만큼 12월에 국내 시장에 투입될 가능성이 크다. G90의 전신인 EQ900는 지난 2015년 12월, 현행 모델은 2018년
제네시스 브랜드는 7일 제네시스 글로벌 SNS 계정을 통해 G70 슈팅브레이크 티저를 공개했다. 이는 제네시스가 지난 4일 유럽 진출을 공식적으로 발표한 이후 첫 행보로, 제네시스가 밝힌 유럽 전략차종이다. G70 슈팅브레이크의 유럽내 출시는 2021년으로 예정됐다. 제네시스 G70 왜건 테스트카는 G70 출시 이후 꾸준히 목격됐다. 왜건, 슈팅브레이크, 에스테이트, 투어링, 아반트 등으로 불리는 왜건형 모델은 유럽에서 인기 있는 카테고리로, 벤츠 C클
푸조 3008 페이스리프트의 국내 출시가 임박했다. 푸조 딜러사에 따르면 신형 3008은 5월 중 공식 출시가 예정됐으며, 1.5리터 디젤 엔진이 얹어졌다. 특히 GT 트림은 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 국내 선호 사양이 적용됐다. 가격은 4000~5000만원대로 책정될 예정이다. 신형 3008의 차체 크기는 전장 4450mm, 전폭 1840mm, 전고 1625mm, 휠베이스는 2675mm다. 1.5리터 BlueHDi 디젤 엔진과 EAT8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 131마력, 최대토크 30.6kgm의 성능을 발휘한다
지프 신형 그랜드 체로키 L의 미국 가격이 공개됐다. 신형 그랜드 체로키 L은 내외관이 웅장한 스타일로 디자인됐으며, 모델 최초로 3열이 적용됐다. V6 엔진을 기본으로 V8 엔진을 선택할 수 있다. 가격은 3만6995달러(약 4200만원)부터다. 국내 출시는 올해 하반기다. 그랜드 체로키 L 후륜구동 보급형의 가격은 3만6995달러(약 4200만원)다. 서밋은 5만6995달러(약 6400만원)며, 사륜구동 추가시 5만8995달러(약 6600만원)다. 그랜드 체로키 L 풀패키지의 가격은
현대차가 2022년 굵직한 신차들을 출시할 예정이다. 현대차는 해외 투자 설명회를 통해 2022년 그랜저 풀체인지, 팰리세이드 부분변경, 쏘나타 부분변경을 출시한다고 밝혔다. 특히 업계에 따르면 그랜저 풀체인지는 차체 크기를 키워 플래그십 모델로 거듭날 예정이다. 그랜저는 현대차의 대표적인 준대형 세단이다. 특히 2019년 출시된 그랜저 부분변경은 2020년 한 해 동안 총 14만5463대가 판매, 현대차의 국내 판매량을 이끌었다. 14만5463대는 그랜저의
기아 영국 법인은 EV6의 실차와 가격을 공개했다. 영국형 EV6는 국내 사양과 다르게 배터리 용량 77.4kWh의 롱레인지 단일 모델로 판매되며, 가격은 4만895파운드(약 6400만원)부터다. 영국 고객 인도는 올해 하반기로 예정됐다. 국내 고객 인도는 오는 7월부터다. 영국형 EV6는 77.4kWh 용량의 배터리를 얹은 롱레인지 모델이 기본이다. 국내 기준 58kWh 용량의 배터리를 사용하는 스탠다드 모델은 운영되지 않는다. 기아 영국 법인은 EV6의 1회 완충시 주행거리에
2021년 4월 국내 시장의 수입차 성적표가 나왔다. 카이즈유 데이터연구소에 따르면 벤츠는 4월 한 달 동안 8430대를 판매해 1위를 기록했으며, BMW와 아우디가 뒤를 이었다. 특히 벤츠 판매량은 BMW와 아우디를 합친 것보다 높다. 베스트셀링카는 벤츠 E250이다. 벤츠는 4월 한 달 동안 총 8430대를 판매했다. 벤츠는 국내 수입차 브랜드 중 가장 많은 판매량을 기록했다. 7613대가 판매된 3월과 비교해 817대가 증가했다. 특히 벤츠의 4월 판매량은 2위 BMW(6113대), 3
현대차 아이오닉5 N의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es가 게재한 예상도는 아이오닉5를 기반으로 현대차 고성능 N브랜드의 디자인 정체성이 더해졌다. 현대차 관계자는 최근 외신과의 인터뷰를 통해 전기차와 수소 전기차에 N브랜드 도입을 예고했다. 현대차 연구개발본부장 알버트 비어만은 외신과의 인터뷰를 통해 ‘현대차 고성능 브랜드 N은 전기차를 위해 설계된 E-GMP 플랫폼 기반의 고성능 전기차 N 개발에 관심이 있으며, E-G
제네시스 GV80에 대한 중국 매체 평가가 주목된다. 중국 자동차 전문매체 오토홈은 GV80 시승을 통해 ‘5년만에 돌아온 한국 프리미엄 브랜드 제네시스, 이제는 색안경을 벗고 경쟁력을 인정해야 할 시기’라고 평가했다. 제네시스는 2016년 중국 시장에서 철수한 바 있다. 오토홈은 GV80 외관에 디자인에 대해 앞쪽이 높고 뒤쪽이 낮다는 느낌이 들며, D필러부터 매끄럽게 떨어지는 루프라인과 낮게 배치된 리어램프가 무게중심이 낮아 보이는 안정
만트럭코리아는 뉴 MAN TG 시리즈를 4일 공개했다. 20년만에 풀체인지된 뉴 MAN TG 시리즈는 대형 트랙터 TGX, 중대형 트럭 TGM, 중소형 트럭 TGL로 구성됐으며, 모두 최신 배출가스 규제를 충족한다. 특히 디지털 계기판과 운전자 보조 시스템이 새롭게 탑재됐다. 뉴 MAN TG 시리즈는 내외관이 새롭게 디자인된 캡이 채택됐다. 고강도 소재를 적재적소에 활용해 유럽 충돌규제인 ECE-R29-e 기준을 충족한다. 실내 공간은 인체공학적인 설계와 디지털화를 통해 운
AMG GLA 45 4MATIC+의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 GLA 45 4MATIC+의 소음 및 연비 인증을 완료했다. GLA 45는 2.0리터 터보 엔진으로 최고출력 387마력을 발휘한다. 딜러사에 따르면 GLA 45 4MATIC+의 가격은 7640만원이다. GLA 45 4MATIC+에는 2.0리터 4기통 M139 엔진과 AMG 스피드시프트 8단 DCT 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 387마력, 최대토크는 49kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 4.4초가 소요된다. 최고속도는 250km/h다. 복합연비는 8.6km/ℓ다.
쌍용차는 2022 티볼리를 출시한다고 4일 밝혔다. 2022 티볼리는 고객들이 선호하는 사양을 중심으로 모델별 트림이 조정됐다. 새롭게 추가된 R-플러스 스페셜 트림은 스포티한 레드 포인트의 실내 및 외관이 적용돼 스타일이 업그레이드됐다. 가격은 1689만원부터다. 2022 티볼리의 가격은 1689~2101만원이며, R-플러스 블랙&화이트 스페셜 모델은 2260만원이다. 2022 티볼리 에어는 1938~2236만원이다. 새롭게 추가된 R-플러스 블랙&화이트 모델은 티볼리 주
기아는 K8 하이브리드를 출시한다고 4일 밝혔다. K8 하이브리드의 1.6 터보 하이브리드 엔진은 기존 K7 하이브리드 대비 성능과 복합연비가 향상됐다. 하이브리드 전용 휠과 엠블럼, 하이브리드 특화 클러스터 그래픽을 추가해 일반 모델과 차별화했다. 가격은 3698만원부터다. K8 하이브리드의 세부 가격은 노블레스 라이트 3698만원, 노블레스 3929만원, 시그니처 4287만원이다.(개소세 3.5% 및 하이브리드 세제 혜택 반영) K8 하이브리드는 저공해자동차 제2
BMW 신형 2시리즈의 측면부가 공개됐다. decoches.blogspot, 카스쿱에 게재된 신형 2시리즈는 위장막이 대부분 제거돼 측면부 디자인이 확인된다. 후륜구동 모델 특유의 프로포션을 특징으로 BMW i4와 같은 매립형 도어 핸들이 적용됐다. 신형 2시리즈는 오는 7월 공개된다. 신형 2시리즈 쿠페의 측면부는 롱후드 숏데크 형상으로 후륜구동 기반 차량 특유의 안정적이면서도 아름다운 프로포션을 구현했다. 현행 모델과 비교해 A필러는 더 가파르게 디자인됐으
기아 K8 하이브리드의 가격이 출시에 앞서 공개됐다. K8 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보 엔진 기반의 하이브리드로 기아 최신 친환경 파워트레인이다. K8 하이브리드는 전자제어 서스펜션을 선택할 수 있으며, 사륜구동 옵션은 없다. 가격은 3698만원부터다. K8 하이브리드는 노블레스 라이트, 노블레스, 시그니처 트림으로 운영된다. 가격은 각각 3698만원, 3929만원, 4287만원이다.(개소세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 적용) K8 하이브리드는 후방 주차 충돌방
쉐보레 이쿼녹스 부분변경의 국내 출시가 임박한 것으로 보인다. 쉐보레는 공식 홈페이지를 통해 ‘이쿼녹스 더 새로워진 모습으로 다시 찾아뵙겠습니다’라고 밝혔다. 이쿼녹스 부분변경은 외관 디자인 변경과 운전자 보조 시스템 강화, 스포티함이 강조된 RS 트림이 도입됐다. 2018년 국내 시장에 데뷔한 이쿼녹스의 판매량은 저조하다. 이쿼녹스는 2018년(6월~12월) 1718대, 2019년 2105대, 2020년에는 총 1492대에 그치며 고전을 면치 못하고 있다.
랜드로버코리아는 디스커버리 부분변경의 사전계약을 실시한다고 3일 밝혔다. 디스커버리 부분변경은 마일드 하이브리드 시스템이 더해진 신형 디젤 및 가솔린 엔진, 11.4인치 터치 스크린 등이 새롭게 탑재됐으며, 4코너 에어 서스펜션이 기본이다. 가격은 8680만원부터다. 디스커버리 부분변경은 디젤 D250 S, D250 SE, D300 HSE, 가솔린 P360 R다이내믹으로 운영된다. 가격은 각각 8680만원, 9500만원, 1억990만원, 1억1340만원이다. 디젤과 가솔린 엔진는 최신 4
![[시승기] 올-일렉트릭 미니 쿠퍼, 전기차도 미니다운 주행감각](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/25/trd20250725000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 람보르기니 우루스SE, 슈퍼 SUV와 전기차의 절충안](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/22/trd20250722000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] BYD 씰 AWD, 가성비 모델3..퍼포먼스는 앞선다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/18/trd20250718000006.122x80.0.jpg)
![[시승기] 폭스바겐 골프 GTI, 믿기지 않는 가성비 스포츠카](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/16/trd20250716000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 액티언 하이브리드, HEV 보다 EREV에 가깝다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/14/trd20250714000030.122x80.0.jpg)
