제네시스 G90 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 TFLCAR에 게재된 신형 G90 테스트카는 실내 도어트림의 버튼식 도어핸들과 신형 스티어링 휠, 센터콘솔 디자인 일부를 확인할 수 있다. 기어레버는 다이얼 방식으로 변경된다. 올해 말 공개될 예정이다. G90 풀체인지의 실내 도어트림 팔걸이 하단에는 버튼식 도어핸들이 적용됐다. 버튼을 눌러 도어를 여는 방식이다. 센터콘솔 디자인은 제네시스 전기차 GV60와 유사하다. 1열 열선 및
쉐보레 이쿼녹스 부분변경의 국내 출시가 임박했다. 한국에너지관리공단에 따르면 이쿼녹스 부분변경은 1.5리터 가솔린 터보 엔진을 얹고 2WD 기준 복합연비 11.5km/ℓ로 인증을 완료했다. 이쿼녹스 부분변경은 미국 기준 가격이 기존보다 인하됐으며, 안전 사양이 강화됐다. 이쿼녹스 부분변경은 기존과 다르게 가솔린 1.5 터보 단일 엔진으로 운영된다. 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 6단 자동변속기가 조합돼 최고출력은 172마력, 최대토크는 28kgm
BMW 7시리즈 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 신형 7시리즈 테스트카는 전면부의 헤드램프 및 주간주행등과 후면부 테일램프의 점등 모습을 확인할 수 있다. 신형 7시리즈는 독특한 전면부 디자인을 특징으로 내년 상반기에 공개된다. 신형 7시리즈는 BMW의 개선된 CLAR 플랫폼을 기반으로 제작된다. 가솔린 및 디젤 엔진과 PHEV, 순수 전기차 등 다양한 파워트레인으로 운영된다. 신형 7시리즈의 전면부는 헤드램프
지프는 글래디에이터 사지 에디션을 출시한다고 25일 밝혔다. 글래디에이터 사지 에디션은 초록색의 스페셜 보디 컬러가 특징인 지프의 대표적인 컬러 에디션 중 하나다. 국내에서는 지난해 100대가 완판된 바 있다. 이번에는 50대가 한정 판매되며, 가격은 7070만원이다. 사지(Sarge)는 미군에서 하사관을 뜻하는 서전트(Sergeant)의 줄임 말로 중후하면서도 세련된 진한 초록색의 스페셜 보디 컬러가 특징이다. 글래디에이터는 지프가 1947년부터 트럭을 생
GMC는 시에라 1500 부분변경을 공개했다. 신형 시에라 1500은 새로운 전면부 그릴과 LED 헤드램프 등 외관이 일부 변경됐으며, 실내에는 13.4인치 디스플레이, 12.3인치 디지털 계기판이 새롭게 적용됐다. 슈퍼 크루즈를 지원한다. 가격은 3만2495달러(약 3800만원)부터다. 시에라 1500 부분변경의 기본 가격은 3만2495달러(약 3800만원)다. SLE 트림은 4만3895달러(약 5100만원), SLT 5만895달러(약 5900만원), 고급 트림인 디날리 얼티메이트(Denali Ultimate) 트림의 가격은 8
기아 카니발에 하이브리드 파워트레인이 얹어진다. 기아 관계자에 따르면 카니발은 부분변경을 거치며 하이브리드 파워트레인이 신규 도입되며, 현행 스팅어의 공장 라인에서 생산된다. 이에 스팅어는 단종 절차를 밟는다. 카니발 부분변경은 2023년 상반기에 공개될 예정이다. 카니발은 지난해 풀체인지를 거쳤다. 신형 카니발에는 현대기아차의 3세대 전륜구동 신규 플랫폼이 적용됐다. 3세대 신규 플랫폼은 저중심을 중점으로 충돌 안전성 향상과
현대차 인도 법인은 크레타 부분변경의 티저를 공개했다. 크레타는 인도 전략형 소형 SUV로 지난해 인도 시장에서 가장 많이 팔린 소형 SUV다. 크레타 부분변경은 현대차 투싼과 같은 전면부 디자인을 특징으로 신규 사양이 추가된다. 내달 열리는 인도 오토쇼에서 공개된다. 크레타는 지난해 인도 시장에서 9만대 이상 판매되며 소형 SUV 중 가장 많이 팔렸다. 인도 현지 언론에 따르면 크레타는 현재 고객 인도까지 8개월 이상이 소요된다. 크레타 부분
벤츠 2022 EQA의 국고보조금이 공개됐다. 환경부 ev누리집에 따르면 EQA는 연식변경을 거치며 국고보조금이 677만원으로 상승했으며, 1회 완충시 저온 주행거리는 244km로 높아졌다. 2022 EQA의 사양 구성은 기존과 같다. 내·외관 컬러만 유료 옵션으로 추가됐다. 2022 EQA는 1회 완충시 상온 306km, 저온 244km를 주행할 수 있다. 2021 EQA와 비교해 상온 주행거리는 같지만, 저온 주행거리가 40km 길어졌다. 2022 EQA는 에너지 효율성이 높아지면서 국고보조금이 기존
현대차 아이오닉6의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 게재된 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 아이오닉6는 E-GMP 기반의 패스트백 스타일 세단으로 디자인과 배터리 개선으로 주행거리 500km 이상이 목표다. 2022년 공개된다. 오토익스프레스는 아이오닉6의 경쟁 모델은 테슬라 모델3와 BMW i4 등이 될 것이며, 다양한 전기차 전반에 걸쳐 사용되는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 지속적인 개발 덕분에 지금까지 모든
포드 매버릭 하이브리드의 연비가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 매버릭 하이브리드의 복합연비는 미국 EPA 기준 15.7km/ℓ로 인증을 완료했다. 신형 매버릭 하이브리드는 2.5리터 가솔린 엔진을 기반으로 한다. 가격은 1만9995달러(약 2300만원)부터다. 신형 매버릭 하이브리드의 복합연비는 EPA 기준 37mpg(15.7km/ℓ)다. 특히 도심 연비가 높은데, 무려 42mpg(17.9km/ℓ)다. 고속도로 연비는 33mpg(14km/ℓ)다. 복합연비에 맞춰 주행할 경우 최대
벤츠코리아는 2022 E클래스를 출시했다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 E클래스 연식변경에는 E250 라인업을 제외한 모든 트림에 에어 보디 컨트롤이 기본 적용됐다. 2022 E클래스는 E250을 포함한 모든 라인업의 기본 옵션도 강화됐다. 가격은 6730만원부터다. 2022 E클래스의 가격은 E250 아방가르드 6730만원, E250 익스클루시브 7030만원, E350 4MATIC 아방가르드 8680만원, E350 4MATIC AMG 라인 9120만원, E220d 4MATIC 익스클루시브 7880만원, E220d 4MATIC AMG 라인 8280만원,
현대차 그랜저 르블랑 트림의 인기가 주목된다. 현대차는 공식 홈페이지를 통해 최근 한 달 동안 가장 많이 구매한 모델을 소개했으며, 그랜저 르블랑 트림 가솔린 2.5가 전체 연령에서 1위를 차지했다. 2위는 아반떼 1.6 인스퍼레이션, 3위는 투싼 하이브리드 인스퍼레이션이다. 현대차는 최근 한 달 동안 고객들이 가장 많이 구매한 모델을 소개했는데, 전체 연령에서 그랜저 르블랑 2.5 가솔린이 1위를 달성했다. 40대와 50대에서는 1위, 2~30대에서는
랜드로버 레인지로버 풀체인지의 외관과 사양이 선공개됐다. 프랑스 자동차 전문매체 4x4 Magazine을 통해 유출된 5세대 레인지로버는 현행 모델과 유사한 전면부와 독특하게 디자인된 후면부가 특징이다. 오는 26일 공개된다. 가격은 프랑스 기준 약 1억6800만원부터다. 5세대 레인지로버의 가격은 프랑스 기준 12만2600유로(약 1억6800만원)부터 시작하며, 롱휠베이스를 갖춘 최고급 모델인 P530은 17만3700유로(약 2억3800만원)다. 신형 레인지로버의 전면부와
쉐보레 신형 타호가 국내 출시된다. 쉐보레 영업소에 따르면 타호는 현재 국내 입항돼 환경부의 배출 가스 및 소음 인증 작업이 진행되고 있으며, 올해 12월부터 사전예약이 시작된다. 공식 출시는 내년 1분기로 예정됐다. 신형 타호는 보디 온 프레임 방식의 풀사이즈 SUV다. 타호는 풀체인지를 통해 신규 프레임을 적용, 차체 확대와 기존 모델 대비 30% 확대된 적재공간을 확보했다. 신형 타호의 차체 크기는 전장 5352mm, 전폭 2058mm, 전고 1928mm, 휠베
기아는 스포티지 하이브리드 4WD를 출시했다. 스포티지 하이브리드 4WD는 경쟁 모델인 현대차 투싼 하이브리드에는 없는 사륜구동 모델이다. 복합연비는 15.2km/ℓ로 친환경차 조건을 충족한다. 4WD에는 오토 터레인 모드가 추가됐다. 풀패키지 가격은 4291만원이다. 신형 스포티지 하이브리드의 전자식 4WD 옵션 가격은 225만원이다. 모든 트림에서 선택할 수 있다. 스포티지 하이브리드 4WD의 복합연비는 17/18인치 휠 기준 15.2km/ℓ(도심 15.4, 고속 14.9)다. 빌
BMW iX의 국내 주행거리가 모두 공개됐다. 한국에너지관리공단에 따르면 iX는 1회 완충시 국내 기준 주행거리 xDrive40 313km, xDrive50 447km로 인증을 끝냈다. 특히 xDrive50은 합산 총 출력 523마력을 발휘하는 고성능 전기차다. BMW코리아는 사전예약을 진행 중이다. iX는 BMW의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 제작됐다. iX는 모두 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사륜구동으로 운영된다. iX xDrive40에는 71kWh 용량의 배터리가 얹어졌다. 1회
기아 인기 차량이 생산에 어려움을 겪고 있다. 관련 업계에 따르면 차량용 반도체 수급난으로 계획대비 생산 물량이 축소됐다. 10월 주문 기준 쏘렌토 하이브리드 11개월, 스포티지 하이브리드 9개월, K8 하이브리드 8개월 등이 소요된다. 고객은 내년 가을에나 차를 받게된다. 현재 전 세계 완성차 업체들은 차량용 반도체 수급난으로 신차 생산에 차질이 생겼다. 벤츠의 경우 증강현실 내비게이션, 핸즈프리 액세스 기능을 삭제해 우선 출고하고 있다.
쉐보레 2022 블레이저에 투톤 루프가 추가됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 따르면 쉐보레는 2022 블레이저에 블랙 투톤 루프 옵션을 도입했으며, LT 및 RS 트림에서 선택할 수 있다. 2.0 가솔린 터보 엔진과 운전자 보조 시스템이 기본화됐다. 국내 출시는 미정이다. 2022 블레이저에 추가된 투톤 루프 옵션 가격은 550달러(약 65만원)다. LT 및 RS 트림의 외장 컬러 레드라인 에디션과 실버 아이스 메탈릭에서만 선택할 수 있다. 투톤 루프 컬러는 블랙으
제네시스 G90 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 G90 풀체인지 테스트카는 디지털 계기판과 터치식 공조기, 송풍구 디자인, 대시보드에 통합된 디스플레이 등 실내 일부를 확인할 수 있다. 신형 G90는 이르면 올해 말 공개될 예정이다. 이번에 포착된 G90 풀체인지 테스트카는 양산차에 가까운 것으로 보인다. 실내에는 커브드 디스플레이가 적용된 기존 테스트카와는 다르게 디지털 계기판과 디스플레이가 분리됐다
현대차 아반떼의 가죽 시트에 대한 미국 소비자 평가가 주목된다. JD파워(Power)는 2021년형 차량 구매자 약 11만명을 대상으로 시트 만족도를 조사했으며, 소형 세단 부문에서 현대차 아반떼가 1위를 기록했다. 또한 제네시스 G90는 프리미엄 카 부문에서 3위에 올랐다. JD파워는 미국 시장에서 2021년형 신차를 구매한 후 90일이 지난 구매자 및 임차인 11만827명을 대상으로 시트 품질과 만족도를 조사했다. 만족도 평가는 인조 가죽 시트의 촉감과 내구
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