쉐보레 블레이저 부분변경 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 게재된 블레이저 부분변경 테스트카는 전면부 그릴과 범퍼 디자인 등 실루엣을 확인할 수 있으며, 리어램프 내부 그래픽도 변경됐다. 블레이저 부분변경은 2022년 상반기 공개된다. 블레이저는 쉐보레 이쿼녹스와 트래버스 사이에 위치하는 모노코크 보디 기반의 중형 SUV다. 블레이저는 미국 시장 중형 SUV 기준 2021년 2분기까지 2만590대가 판매되며, 지프 그랜드 체로
BMW 7시리즈 풀체인지의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 게재된 신형 7시리즈 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 7시리즈는 분할형 헤드램프를 특징으로 7시리즈 최초의 전기차 파워트레인이 도입된다. 내년 상반기 공개된다. 신형 7시리즈에는 BMW의 새로운 헤드램프 디자인이 적용된다. 분할형으로 헤드램프와 주간주행등이 분리된다. 헤드램프는 현행 모델과 비교해 더 낮게 배치된다. 해당 디자인
렉서스는 LX 풀체인지를 13일(미국시간) 공개했다. LX는 렉서스의 스포츠 유틸리티 플래그십으로 초대형 스핀들 그릴과 3차원 주간주행등, Lexus 레터링, 2개의 센터페시아 디스플레이 등이 적용됐다. 3.5리터 V6 트윈 터보 엔진이 얹어졌다. 내년 1분기 판매가 시작된다. 신형 LX는 새로운 보디 온 프레임 플랫폼과 알루미늄으로 제작된 도어로 기존보다 공차중량이 200kg 감소했다. 강성은 20% 강화됐다. 렉서스는 신형 LX의 차체 크기를 공개하진 않았지만
포르쉐코리아는 신형 911 GT3와 타이칸 크로스 투리스모를 출시한다고 14일 밝혔다. 신형 911 GT3는 4.0리터 6기통 자연흡기 엔진이 얹어진 고성능 스포츠카로 일상 주행에도 최적화됐다. 타이칸 크로스 투리스모는 실내 공간 활용성이 극대화됐다. 가격은 1억3800만원부터다. 신형 911 GT3의 가격은 2억2000만원이다. 타이칸 크로스 투리스모의 4, 4S, 터보의 가격은 각각 1억3800만원, 1억5450만원, 2억60만원이다. 타이칸 크로스 투리스모는 올해 12월 4의 고객 인도
포드 익스플로러 부분변경이 일부 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 6세대 익스플로러 부분변경은 전면부 그릴이 3개의 스타일로 제공되며, 리어램프는 좌우가 연결된 형태로 변경됐다. 새롭게 디자인된 휠이 추가됐다. 엔진은 그대로다. 출시 시기는 미정이다. 익스플로러 부분변경의 외관은 전면부 그릴의 크기가 기존보다 축소됐다. 전면부 그릴은 3개의 스타일로 제공된다. 헤드램프 디자인도 변경됐다. 헤드램프에는 블랙 베
벤츠 미국 법인은 EQS의 주행거리를 공개했다. EQS 450+의 1회 완충시 EPA 기준 주행거리는 563km, EQS 580+ 4MATIC는 547km다. 테슬라 모델S, 루시드 에어보다 주행거리가 짧다. 특히 EQS 450+는 올해 연말 국내 출시가 예정됐으며, 일부 딜러사는 사전예약을 받는다. 1회 완충시 EPA 기준 주행거리는 EQS 450+ 350마일(약 563km), EQS 580+ 4MATIC 340마일(약 547km)이다. 경쟁 모델인 모델S 롱레인지의 405마일(약 651km), 루시드 에어의 520마일(약 836km)과 크게 차이난다. 가격은 450+
지프 그랜드 체로키 풀체인지의 미국 가격이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 5세대 그랜드 체로키의 가격은 3만7390달러(약 4400만원)부터 시작한다. 신형 그랜드 체로키는 5인승 SUV로, 기존보다 상품성이 크게 개선됐다. 국내 출시 여부는 미정이다. 그랜드 체로키의 가격은 3만7390달러(약 4400만원)부터다. 주력 트림으로 예상되는 리미티드 트림과 오버랜드 트림의 가격은 각각 4만3710달러(약 5200만원), 5만3305달러(약 6400만원)다. 최
르노 2세대 카자르 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 신형 카자르 테스트카는 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이를 확인할 수 있다. 카자르는 QM6보다 작고 캡처보다 큰 C세그먼트 SUV다. 국내 출시는 미정이다. 카자르는 C세그먼트 SUV다. 르노삼성차에서 판매하고 있는 QM6보다 작고 캡처보다 크다. 카자르는 유럽 시장에서 현대차 투싼, 기아 스포티지, 푸조 3008 등과 경쟁한다. 신형 카자르의
현대차 아이오닉6의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 예상도는 아이오닉6 최신 테스트카와 현대차 프로페시 콘셉트카를 기반으로 제작됐다. 아이오닉6는 패스트백 세단이다. 디자인과 배터리 개선으로 주행거리 500km가 목표다. 내년에 공개된다. 현대차는 아이오닉5 미국 출시 당시 아이오닉6의 배터리 용량은 73kWh며, 1회 완충시 주행거리는 EPA 기준 483km로 밝혔었다. 최근 현대차 관계자에 따르면 아이오닉6의 배터리 용
현대차 아이오닉7의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Thedetroitbureau에 게재된 예상도는 최근 현대차가 공개한 아이오닉7 티저를 기반으로 제작됐다. 아이오닉7은 팰리세이드급 대형 SUV로 완충 주행거리는 483km, 엔비디아 반도체 등이 적용된다. 2023년 공개된다. 아이오닉7은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된다. 현대차 팰리세이드급 대형 SUV로 3열을 갖춘 6인승과 7인승으로 운영된다. 아이오닉7의 외관은 박시한 스타
포드는 레인저 풀체인지의 티저를 7일(현지시간) 공개했다. 신형 레인저는 폭스바겐 픽업트럭 아마록과 사다리꼴 프레임을 공유하며, 포드 F-150의 인스파이어드 LED 헤드램프가 적용된다. 4기통 및 6기통 가솔린 엔진과 디젤, PHEV로 운영된다. 올해 말 공개될 예정이다. 포드는 신형 레인저에 대해 ‘가장 강력하고, 가장 유능하고, 가장 다재다능한 레인저’라고 설명했다. 신형 레인저는 픽업트럭의 수요가 높은 호주에서 설계 및 개발됐다. 신형
BMW iX3 부분변경의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 iX3 부분변경 M 스포츠 패키지는 1회 완충시 주행거리 344km로 국내 인증을 완료했다. iX3 부분변경은 일체형 프레임 키드니 그릴과 12.3인치 디지털 계기판, 내부 그래픽이 변경된 리어램프 등이 적용됐다. iX3 부분변경의 배터리 용량은 80kWh다. 1회 완충시 주행거리는 344km로 국내 인증을 완료했다. 후륜구동 방식이다. 타이어사이즈는 전륜 245/45R20, 후륜 275/40R20이다. iX3 부분변경에는 최고출력
렉서스는 NX 풀체인지의 미국 가격을 7일(현지시간) 공개했다. 신형 NX는 렉서스의 콤팩트 SUV로 TNGA GA-K 플랫폼, 초대형 센터페시아 디스플레이, PHEV 파워트레인 등이 추가됐다. 신형 NX의 가격은 미국서 3만7950달러(약 4500만원)부터다. 국내 출시는 내년이다. 신형 NX의 엔트리 250의 가격은 미국 기준 3만7950달러(약 4500만원)부터다. 사륜구동 모델의 가격은 3만9950달러(약 4700만원)부터 시작한다. NX250에는 2.5리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 8단 자동
BMW 2022 5시리즈의 옵션 변경과 10월 프로모션이 공개됐다. 딜러사에 따르면 2022 5시리즈는 스마트폰 무선 충전, 디지털 키, 트렁크 킥모션 오프닝 옵션이 모든 트림에서 삭제됐으며, 523는 통풍 시트가 추가됐다. 가격은 소폭 하락했다. 10월 최대 프로모션은 1천만원이다. 2022 5시리즈의 트림별 가격은 520i 럭셔리 6370만원, M 스포츠 6520만원, 530i 럭셔리 7210만원, M 스포츠 7630만원, 530i xDrive 럭셔리 7570만원, 530i xDrive M 스포츠 7990만원이다. 530e는 각각 8080만
아우디 e-트론 스포트백 부분변경 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 e-트론 스포트백 부분변경은 전면부 범퍼와 리어램프 디자인에 변화가 있으며, 새로운 배터리 팩을 통해 1회 완충시 주행거리가 EPA 기준 600km로 향상된다. 2022년 공개된다. e-트론 스포트백 부분변경에는 차세대 배터리 시스템과 효율성이 강화된 전기 모터가 적용된다. 회생 제동 시스템의 에너지 회수량도 대폭 상승한다. 아우디 관계자는 외신과의 인터
쉐보레 이쿼녹스가 전기차로 재탄생한다. 해외 자동차 전문매체 GMautohrity에 따르면 이쿼녹스는 얼티움 기반의 전기차로 출시된다. 지난 8월 유출된 이쿼녹스 EV의 디자인 특허 이미지는 쉐보레 전기차의 디자인 언어를 확인할 수 있다. 가격은 3만달러(약 3500만원)다. 마크 로이스 GM 사장은 10월 6일 GM 인베스터 데이를 통해 새로운 얼티움 기반의 크로스오버 가격이 약 3만달러(약 3500만원)며, 새 크로스오버의 이름은 쉐보레 이쿼녹스 EV라고 밝혔다. 얼
마세라티는 기블리·르반떼 트로페오를 출시한다고 7일 밝혔다. 기블리·르반떼 트로페오에는 페라리의 3.8리터 V8 트윈 터보 엔진이 얹어져 최고출력 590마력을 발휘한다. 트로페오 전용 내외관 디자인이 적용됐다. 로쏘와 아주로로 운영되며, 가격은 1억6100~1억8500만원이다. 기블리·르반떼 트로페오에는 페라리의 3.8리터 V8 트윈 터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력은 590마력, 최대토크는 74.4kgm다. 3.8리터 V8 트윈 터보
미국 전기차 브랜드 루시드모터스는 그래비티 티저와 함께 사양을 일부 공개했다. 그래비티는 도심에 최적화된 대형 SUV로 1회 완충시 주행거리 643km 이상, 최대 합산 출력 1300마력대 트라이 모터 등이 얹어질 예정이다. 프리미엄 전기차와 경쟁하며, 2023년 공개된다. 그래비티는 루시드 에어와 같은 LEAP(Lucid Electric Advanced Platform) 플랫폼을 기반으로 제작된다. 전장은 루시드 에어보다 전폭은 더 넓고 전장은 1인치 짧은 4940mm다. 그래비티는 향후 출시가
쉐보레는 콜로라도가 9월 수입차 등록 1위를 기록했다고 6일 밝혔다. 콜로라도는 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 기준 9월 총 758대가 등록돼 KAIDA 집계 이후 최초로 전체 베스트셀링카 1위(트림 기준)에 올랐다. 트래버스는 대형 SUV 부문 3달 연속 1위를 달성했다. 리얼 뉴 콜로라도는 픽업트럭 모델로는 최초로 월간 국내 수입차 등록 1위에 올랐다. 리얼 뉴 콜로라도는 벤츠 GLC 300e, BMW X4, 벤츠 E220d, 렉서스 ES300h 등 인기 수입 세단 및 SUV 모델을 판매량에
BMW는 2세대 2시리즈 액티브 투어러를 5일(현지시간) 공개했다. 2시리즈 액티브 투어러는 소형 MPV로 완전 변경을 거치며 거대한 키드니 그릴, 과감해진 외관 디자인, 고급감을 높인 실내 사양, PHEV 파워트레인 등이 새롭게 도입됐다. 내년 2월 유럽부터 판매가 시작된다. 2시리즈 액티브 투어러는 지난 2014년 출시 이후 전 세계에서 약 50만대 이상이 판매됐다. 2세대 2시리즈 액티브 투어러의 전면부 키드니 그릴은 기존과 비교해 크기가 대폭 커졌다.
![[시승기] 올-일렉트릭 미니 쿠퍼, 전기차도 미니다운 주행감각](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/25/trd20250725000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 람보르기니 우루스SE, 슈퍼 SUV와 전기차의 절충안](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/22/trd20250722000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] BYD 씰 AWD, 가성비 모델3..퍼포먼스는 앞선다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/18/trd20250718000006.122x80.0.jpg)
![[시승기] 폭스바겐 골프 GTI, 믿기지 않는 가성비 스포츠카](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/16/trd20250716000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 액티언 하이브리드, HEV 보다 EREV에 가깝다](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/14/trd20250714000030.122x80.0.jpg)
