현대차 아아이오닉6의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Auto-Moto에 게재된 아이오닉6 예상도는 최신 테스트카와 정보를 바탕으로 제작됐다. 아이오닉6는 공기역학적 성능을 고려한 디자인으로 1회 완충시 주행거리 500km 이상이 목표다. 2022년 공개될 예정이다. 오토카 영국에 따르면 현대차는 아이오닉6의 외관을 개선하기 위해 출시 날짜를 연기했다. 아이오닉6는 최초 설계보다 현대차 프로페시 콘셉트카의 디자인 요소가 적극적으로 반영된
아우디 신형 A3 세단이 국내 시장에 투입된다. 아우디코리아는 2021 서울모빌리티쇼에서 신형 A3 세단을 내년 중순 출시할 계획이라고 밝혔다. 2세대 A3는 후륜구동과 유사한 프로포션을 특징으로 아우디 최신 디자인 언어가 입혀졌다. 실내에는 디지털 계기판 등이 탑재됐다. 신형 A3 세단의 가격은 유럽 기준 2만7700유로(약 3700만원)부터다. 국내 가격은 공개되지 않았다. A3 풀체인지의 전장과 전폭은 각각 4540mm, 1820mm다. 전장은 기존 모델과 비교해 40
벤츠 EQB의 가격이 독일부터 공개됐다. EQB는 벤츠 GLB의 파생 전기차로 1회 완충시 유럽 WLTP 기준 422km를 주행할 수 있다. EQB는 전기모터 사양에 따라 300과 350으로 운영되며, 가격은 5만3336유로(약 7200만원)부터다. 국내 출시가 예고됐으며, 사양은 미정이다. EQB의 가격은 독일 기준 300 4MATIC 5만3336유로(약 7200만원), 350 4MATIC 5만5013유로(약 7400만원)다. 먼저 국내 출시된 벤츠 EQA의 가격은 국고보조금 100% 지급 상한선에 맞춰 5990만원으로 책정된 만큼 EQB의
BMW 3시리즈 부분변경의 실내가 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 3시리즈 부분변경 테스트카는 실내 위장막을 걷어내 와이드 디스플레이와 콤팩트하게 디자인된 전자식 기어 레버 등을 확인할 수 있다. 전기차 도입도 예고됐다. 2022년 여름 공개된다. BMW는 최근 국내에도 출시된 전기차 iX를 시작으로 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 디스플레이를 신차에 적극적으로 도입한다. 3시리즈 부분변경은 물론 5시리
아우디코리아는 Q4 e-트론의 국내 출시를 예고했다. 아우디코리아는 2021 서울모빌리티쇼에서 Q4 e-트론을 2022년 중순 국내에 출시하며, 가격은 6천만원 이하부터 책정한다고 밝혔다. 5년 보증기간을 제공한다. Q4 e-트론은 1회 완충시 EPA 기준 최대 387km를 주행한다. 아우디코리아는 Q4 e-트론의 가격을 6천만원 이하부터 책정한다고 밝혔는데, 이는 최근 국내 출시된 아우디 Q5보다 저렴하다는 점은 주목할 가치가 있다. 또한 제네시스 전기차 GV60의 가격
국내 최대 규모의 종합산업 전시회인 ‘서울모터쇼’가 전동화, 자율주행, 서비스형 모빌리티(MaaS) 등의 확산추세에 발맞춰 ‘서울모빌리티쇼’로 새 단장, 11월 26일(금)부터 12월 5일(일)까지 총 10일간 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장 9ㆍ10홀에서 열린다. 2021서울모빌리티쇼에서는 완성차 브랜드 및 부품, 모빌리티(모빌리티, 모빌리티 라이프, 인큐베이팅 존) 등의 분야에서 전 세계 6개국 100개 기업·기관이 참가한다. 완성차 브랜드
BMW 7시리즈 풀체인지의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es가 게재한 예상도는 최신 테스트카와 BMW XM 티저를 바탕으로 제작됐다. 신형 7시리즈는 독특한 전면부와 함께 레벨3 수준 자율주행, 전동화 등 파격 변화가 예고됐다. 2022년 공개될 예정이다. 7시리즈 풀체인지는 BMW의 개선된 CLAR 플랫폼을 기반으로 한다. 전면부는 최근 BMW가 공개한 XM 콘셉트카와 유사하다. 헤드램프는 주간주행등과 분리된 형태로 현행 모델과 비교해 더 낮게
GMC는 허머 EV의 미국 고객 인도를 12월부터 시작한다고 밝혔다. 먼저 출고되는 모델은 허머 EV 픽업트럭 에디션 1로 1회 완충시 529km를 주행할 수 있으며, 최대 견인력은 3400kg이다. 3개의 전기 모터는 합산 총 출력 1000마력을 발휘한다. 가격은 10만달러(약 1억2000만원)다. GMC는 허머 EV의 사전예약 고객 12만5000명 중 80%가 에디션 1을 선택했다고 밝혔다. 허머 EV는 픽업트럭을 시작으로 2023년 SUV가 출시된다. 허머 EV는 GM의 팩토리 제로(Factory Zero)에서 생산된
제네시스 G70 슈팅 브레이크의 판매가 개시됐다. 영국 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면 G70 슈팅 브레이크의 가격은 영국 기준 3만5250파운드(약 5600만원)으로 판매가 시작됐다. G70 슈팅 브레이크는 유럽 전용 사양으로 아우디 A4 아반트보다 시작가격이 높다. G70 슈팅 브레이크는 제네시스가 유럽에 출시한 5번째 차량이다. 사냥용 마차로부터 유래된 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간으로 유럽 시장에서 선호도가 높다
BMW의 새로운 전기차 i4의 국내 사전계약이 4천대를 돌파해 돌풍을 예고했다. i4는 4시리즈 그란쿠페와 차체를 공유하는 전기차로 국내 출시는 2022년 1분기로 예정됐다. BMW i4 출시로 전기차에 관심이 높은 30~40대 소비자들의 수요를 돌려 세울지 귀추가 주목된다. BMW코리아는 22일 iX3, iX 출시와 함께 향후 출시될 i4의 일부 사양을 출시에 앞서 공개했다. 국내에 도입될 i4는 i4 eDrive40, i4 M50의 2가지 파워트레인으로 출시된다. 특히 i4 M50은 BMW 전기차 최초
캐딜락 셀레스틱이 2022년 상반기 공개된다. 해외 자동차 전문매체 GM Authority에 따르면 캐딜락은 셀레스틱을 2022년 개최되는 CES에서 공개한다. 셀레스틱은 전기차 전용 프랫폼과 얼티움 배터리 기술이 적용된 플래그십 전기차로 벤츠 EQS, 테슬라 모델S 등과 경쟁한다. 셀레스틱은 GM의 전기차 전용 플랫폼 BEV3를 기반으로 제작된다. 얼티움 배터리와 얼티움 드라이브 모터 기술이 통합된다. 셀레스틱의 외관은 전기차 BEV3 플랫폼의 이점을 활용해 낮고
현대차 아이오닉7의 양산차는 콘셉트카 세븐처럼 나올 전망이다. 해외 자동차 전문매체 카앤드라이버에 따르면 현대차는 아이오닉7의 외관에는 최근 공개된 콘셉트카 세븐의 디자인 요소가 그대로 반영된다. 아이오닉7은 대형 SUV로 1회 완충시 주행거리 482km 이상이 목표다. 현대차 글로벌 법인 관계자는 카앤드라이버와의 인터뷰를 통해 ‘콘셉트카 세븐의 디자인은 현대차 45 콘셉트카는 아이오닉5 디자인의 기반이 된 것처럼 아이오닉7에 그대
제네시스 GV70 전기차의 실물이 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈은 중국에서 개최된 광저우 모터쇼에 전시된 GV70 전기차를 게재했다. GV70 전기차는 내연기관 파생 모델로 전기차 전용 디자인이 적용됐다. 1회 완충시 최대 400km를 주행한다. 국내 출시는 내년이다. GV70의 제네시스 신규 후륜구동 플랫폼은 내연기관 엔진과 전기차의 배터리 및 전기 모터를 수용할 수 있도록 설계됐다. GV70 전기차는 GV70의 역동적인 외관을 그대로 계승했다. 전
기아는 니로 풀체인지의 티저 이미지를 22일 공개했다. 신형 니로는 기아의 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 적용해 독창적인 디자인으로 완성됐다. 다양한 친환경 소재와 신규 컬러가 제공된다. 신형 니로는 11월 개최되는 ‘2021 서울모빌리티쇼’에서 공개된다. 신형 니로는 2016년 1세대 니로 출시 이후 5년만에 새롭게 선보이는 2세대 모델이다. 신형 니로는 기아의 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개
BMW 5시리즈 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 신형 5시리즈 테스트카는 디지털 계기판과 디스플레이가 연결된 와이드 디스플레이, 콤팩트하게 변경된 기어 레버, 터치식 신형 스티어링 휠 등이 확인된다. 2023년 하반기 공개될 예정이다. 신형 5시리즈의 실내에는 BMW 최신 전기차 iX와 유사한 레이아웃이 반영됐다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이가 적용됐다. 디스
BMW iX의 국내 가격이 공개됐다. 관련 업계에 따르면 iX의 국내 가격은 xDrive 40 퍼스트 에디션 1억2250만원, xDrive 50 퍼스트 에디션 1억4620만원으로 책정됐다. iX는 BMW의 차세대 전용 전기차로 1회 완충시 313~447km를 주행할 수 있다. 내주 공식 출시된다. iX는 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작됐다. iX는 모두 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사륜구동으로 운영된다. iX xDrive 40 퍼스트 에디션의 가격은 1억2250만원이다. 71kWh
링컨 제퍼 세단의 실내가 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 제퍼 양산형 모델은 제퍼 리플렉션 콘셉트카의 내외관 디자인 요소가 그대로 반영됐다. 실내에는 운전석부터 조수석까지 하나로 연결된 대형 디스플레이가 적용됐다. 중국 전용 모델로 알려졌다. 제퍼 세단은 링컨 제퍼 리플렉션 콘셉트카의 내외관 디자인이 그대로 반영된 것이 특징이다. 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 디스플레이가 탑
현대차 싼타페 6인승이 출시된다. 환경부에 따르면 현대차는 싼타페 1.6 터보 하이브리드 6인승의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. 싼타페 6인승은 2+2+2 시트 레이아웃으로 2열과 3열의 거주성을 높였다. 디젤과 가솔린에서도 선택할 수 있다. 이르면 연말에 출시된다. 싼타페 6인승에는 기아 쏘렌토 6인승과 같은 2열 캡틴 시트가 적용된다. 2열 캡틴 시트로 2열 거주성을 높이고, 3열 접근성도 좋아진다. 싼타페는 현재 5인승과 7인승으로 운영 중인데
제네시스 GV70 전기차의 전면부가 선공개됐다. 제네시스는 공식 SNS을 통해 GV70 전기차의 전면부를 공개했으며, 내연기관 모델과는 다른 범퍼 디자인과 크레스트 그릴, 휠 등을 확인할 수 있다. GV70 전기차는 내연기관 파생 모델로 11월 19일 중국에서 공식 공개된다. GV70 전기차는 내연기관 파생 모델로 11월 19일 중국에서 개최되는 광저우 모터쇼에서 공식 공개된다. 국내 출시는 내년 상반기로 예정됐다. GV70에 사용된 제네시스 신규 후륜구동 플랫폼은
BMW는 XM 콘셉트카의 티저 이미지를 공개했다. XM 콘셉트카는 BMW의 차세대 럭셔리 SUV X8의 기반이 되는 모델로 전면부 초대형 키드니 그릴과 분할형 주간주행등이 특징이다. 카스쿱 등 외신에 따르면 고성능 PHEV 파워트레인이 얹어진다. 11월 29일 공개된다. BMW는 공식 트위터를 통해 XM 콘셉트카를 공개했다. ‘고성능’, ‘전동화’, ‘곧 출시’라고 설명했다. XM 콘셉트카는 BMW의 차세대 럭셔리 SUV X8 미리 보기다. X8의 고성능 모델 차
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