BMW iX의 국내 가격이 공개됐다. 관련 업계에 따르면 iX의 국내 가격은 xDrive 40 퍼스트 에디션 1억2250만원, xDrive 50 퍼스트 에디션 1억4620만원으로 책정됐다. iX는 BMW의 차세대 전용 전기차로 1회 완충시 313~447km를 주행할 수 있다. 내주 공식 출시된다.
iX는 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작됐다. iX는 모두 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사륜구동으로 운영된다. iX xDrive 40 퍼스트 에디션의 가격은 1억2250만원이다. 71kWh 배터리로 1회 완충시 환경부 기준 313km를 주행한다.
전비는 3.9km/kWh다. 합산 총 출력은 326마력, 최대토크는 64.2kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 6.1초가 소요된다. iX xDrive 50 퍼스트 에디션의 가격은 1억4620만원이다. 배터리 용량은 105kWh다. 1회 완충시 환경부 기준 447km를 주행한다. 전비는 3.6km/kWh다.
iX xDrive 50의 합산 총 출력은 523마력, 최대토크는 78kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 4.6초만에 도달한다. xDrive 40은 150kW급, xDrive 50은 200kW급 급속 충전을 지원한다. xDrive 50은 10->80% 충전까지 40분, 10분 충전으로 최대 120km를 주행할 수 있다.
iX의 차체 크기는 전장 4953mm, 전폭 1967mm, 전고 1695mm, 휠베이스는 3000mm다. BMW X5보다 소폭 크다. iX의 전면부 대형 수직형 디지털 키드니 그릴에는 운전자 보조 시스템을 위한 센서, 카메라 및 레이더 등이 통합됐다. 그릴은 자가 치유 기능을 탑재했다.
프레임리스 도어와 팝업식 도어핸들이 적용됐다. 후면부 테일램프는 얇고 날렵하게 디자인됐다. 실내에는 BMW 최초로 육각형 스티어링 휠이 탑재됐다. 통합형 와이드 디스플레이, 전자식 변속 레버, 최신 인포테인먼트 시스템 iDrive8, 천연 및 재활용 소재 등이 제공된다.
