벤츠 신형 GLE 쿠페 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 GLE 쿠페 예상도는 Motor.es의 최신 테스트카를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 GLE 쿠페는 삼각별 주간주행등 및 리어램프, 대형 디스플레이 등이 적용됐다. 내년 하반기에 공개된다. 현행 GLE 쿠페는 2023년 출시된 4세대 부분변경이다. 벤츠는 GLE 쿠페를 풀체인지 없이 2차 부분변경으로 상품성을 강화할 계획이다. 일부 외신에 따르면 GLE 쿠페는 2차 부분변경을 끝
닛산은 신형 무라노를 공개하고 미국 판매를 시작한다고 20일 밝혔다. 신형 무라노는 4세대 풀체인지로 닛산 최신 디자인 언어가 반영된 외관, 디지털화된 실내가 특징이다. 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진와 9단 자동변속기는 최고출력 244마력을 발휘한다. 가격은 약 5800만원이다. 무라노는 닛산의 중형 SUV로 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토 등과 경쟁한다. 신형 무라노는 4세대 풀체인지 모델이다. 미국 가격은 4만470달러(약 5800만원)부터다. 싼타페,
현대차는 신형 팰리세이드 사전계약을 시작한다고 20일 밝혔다. 신형 팰리세이드는 2세대 풀체인지로 존재감이 강조된 외관과 고급스러워진 실내 디자인이 특징이다. 특히 2.5리터 가솔린 터보 기반 차세대 하이브리드와 9인승 모델이 도입됐다. 가격은 4383~6424만원이다. 신형 팰리세이드 세부 가격은 2.5리터 가솔린 터보 9인승 익스클루시브 4383만원, 프레스티지 4936만원, 캘리그래피 5586만원, 7인승 익스클루시브 4516만원, 프레스티지 5099만원, 캘리
기아는 시로스(Syros)를 19일(현지시간) 인도에서 공개했다. 시로스는 기아 셀토스보다 작은 차세대 콤팩트 SUV로 브랜드 최신 디자인이 반영된 외관, 2열 리클라이닝 시트 등 실내 공간 활용성을 갖춘 것이 특징이다. 1.0 가솔린 터보와 1.5 디젤로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. 시로스는 기아 셀토스보다 작은 차세대 콤팩트 SUV다. 시로스는 인도 등 일부 시장에 내년 2월 공식 출시되는데, 국내 도입은 미정이다. 시로스 차체 크기는 전장 3995mm, 전
아우디 Q6 e-트론 스포트백이 국내 출시될 전망이다. 환경부에 따르면 아우디코리아는 최근 Q6 e-트론 스포트백의 인증을 완료, 1회 완충시 주행거리 최대 444km를 확보했다. Q6 e-트론 스포트백은 내년 출시를 앞둔 Q6 e-트론의 쿠페형 모델로 스포티한 외관이 강조됐다. Q6 e-트론 스포트백은 아우디 차세대 전기차 Q6 e-트론의 쿠페형 모델이다. Q6 e-트론은 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 전기차 전용 플랫폼인 PPE(Premium Platform Electric)를 기반으로 한다. Q6
토요타는 신형 타코마 TRD 라인업을 19일 공개했다. 신형 타코마는 4세대 풀체인지로 토요타 최신 보디 온 프레임을 기반으로 한 중형 픽업트럭이다. 신형 타코마 TRD는 오프로드 특화 트림으로 하이브리드 파워트레인과 전용 사양을 제공한다. 가격은 4만3295달러(약 6200만원)다. 타코마는 토요타 중형 픽업트럭이다. 타코마는 미국서 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저 등과 경쟁하며, 최근 기아가 공개한 타스만도 경쟁 상대다. 신형 타코마는 4세대 풀체
지프는 왜고니어 S 제원을 19일 공개했다. 왜고니어 S는 STLA 라지 플랫폼이 사용된 프리미엄 전기차로 공기저항을 고려한 외관 디자인, 고급스러운 실내가 특징이다. 왜고니어 S는 듀얼 모터로 총 출력 608마력을 발휘하며, 주행거리는 최대 488km다. 국내 출시는 미정이다. 왜고니어 S는 스텔란티스그룹 전기차 전용 플랫폼 STLA 라지 플랫폼을 기반 차세대 프리미엄 SUV다. 왜고니어 S는 글로벌 출시 모델인 만큼 국내 출시 가능성도 있다. 지프는 왜고니
메르세데스는 마이바흐 SL680 모노그램 가격을 첫 공개했다. 마이바흐 SL680 모노그램은 AMG SL63을 기반으로 마이바흐 고유 디자인 시그니처가 적용됐으며, 승차감 위주로 튜닝된 서스펜션, 소음 최적화 배기 시스템 등을 갖췄다. 가격은 25만5850유로(약 3억8000만원)다. 마이바흐 SL680 모노그램의 유럽 가격은 25만5850유로(약 3억8000만원)부터다. 마이바흐 SL680 모노그램 기반인 AMG SL63은 17만1141유로(약 2억500만원)다. 마이바흐 전용 멀티 스포크 21인치 휠 59
토요타는 18일(현지시간) 2025 bZ4X 미국 가격을 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. bZ4X는 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA가 탑재된 토요타 라브4급 SUV다. 1회 완충시 주행거리는 EPA 기준 최대 406km다. bZ4X는 연식변경을 통해 가격이 인하됐다. 국내 출시는 미정이다. bZ4X는 토요타의 차세대 전기차다. 토요타코리아 관계자는 지난해 신형 프리우스 출시 행사 당시 토요타코리아의 전기차 라인업 강화를 목표로 올해 bZ4X 도입을 예고한 바 있는데, 현재까지 별다
혼다는 차세대 하이브리드 시스템 사양 일부를 18일 공개했다. 혼다의 차세대 하이브리드 시스템은 새롭게 개발된 1.5리터 및 2.0리터 엔진을 기반으로 현행 e:HEV 시스템 대비 높은 출력과 연비를 갖추며, 부품 공유를 통해 가격이 낮아진다. 또한 가상 변속 시스템을 지원한다. 혼다는 2030년까지 글로벌 시장에 연간 130만대의 하이브리드 차량을 판매할 계획이다. 이를 위해 혼다는 차세대 하이브리드 시스템을 내년에 도입한다. 차세대 하이브리드
벤츠코리아는 신형 E350 e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지(이하 PHEV)를 출시한다고 18일 밝혔다. 신형 E클래스 PHEV는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 4세대 PHEV 시스템으로 총 출력 313마력, EV 주행거리 77km를 확보했다. 티맵을 지원한다. 가격은 9700만원이다. 신형 E클래스 PHEV는 11세대 E클래스의 신규 트림이다. 신형 E클래스 PHEV는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 9단 자동변속기, 전기모터와 25.4kWh 리튬이온 배터리팩으로 구성된 4세대 PHEV 시스
아우디코리아는 신형 Q7을 출시한다고 18일 밝혔다. 신형 Q7은 2차 부분변경으로 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 레이저 램프가 포함된 HD 매트릭스 LED 헤드램프, 어댑티브 에어 서스펜션, 다이내믹 올 휠 스티어링 등 고급 사양이 기본 탑재됐다. 가격은 1억1560만원부터다. 신형 Q7 세부 가격은 디젤 50 TDI 콰트로 1억1560만원, 프리미엄 1억2100만원, 가솔린 55 TFSI 콰트로 1억1860만원, 프리미엄 1억2400만원이다. 신형 Q7 고성능 모델인 SQ7 TFSI는 1억4190만원
렉서스코리아가 커넥트투(CONNECT TO) 오픈 10주년을 맞이해 12월 20일부터 31일까지 '커넥트투 10th 애니버서리' 특별 이벤트와 스페셜 메뉴를 선보인다고 17일 밝혔다. 특히 고객 전용 프라이빗 공간인 '오너스 라운지(OWNERS LOUNGE)'를 새롭게 마련했다. 커넥트투는 렉서스의 복합 문화 공간으로 2014년 개관 후 지난 10월 '더 좋은 자동차 만들기'에 대한 브랜드 철학을 접할 수 있는 복합 문화 공간으로 리뉴얼 오픈했다. 오너스 라운지
마세라티 그레칼레 폴고레의 국내 가격과 주행거리가 공개됐다. 그레칼레 폴고레는 마세라티 차세대 콤팩트 SUV 그레칼레 기반의 전기차로 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 550마력, 1회 완충시 주행거리는 환경부 기준 336km다. 가격은 1억6802만원으로 포르쉐 마칸 EV와 경쟁한다. 그레칼레 폴고레는 단일 트림으로 운영되며, 가격은 1억6802만원이다. 경쟁 모델은 포르쉐 마칸 EV 중 터보다. 마칸 EV 터보 가격은 1억3850만원이다. 그레칼레 폴고레는 1열 통풍
기아는 시로스(Syros) 티저를 17일 공개했다. 시로스는 기아의 차세대 경형 SUV로 현대차 캐스퍼와 유사한 포지션이다. 시로스는 기아 스포티지 부분변경과 유사한 브랜드 패밀리룩이 적용됐으며, 1.0리터 가솔린 터보 엔진이 얹어진다. 오는 19일 공개되며, 국내 출시는 미정이다. 시로스는 인도 시장을 위한 기아의 'Kia 2.0' 전략 중 핵심 모델인 경형 SUV다. 시로스는 인도 시간으로 12월 19일 글로벌 공개된다. 시로스는 인도 등 일부 시장 전용 모델
포르쉐코리아는 타이칸 터보 GT를 출시한다고 17일 밝혔다. 타이칸 터보 GT는 타이칸 부분변경에 추가된 새로운 스포츠 플래그십 모델로 런치 컨트롤과 함께 최대 1034마력 오버부스트 출력을 제공한다. 0->100km/h은 단 2.3초다. 주행거리는 419km다. 가격은 2억9610만원이다. 타이칸 터보 GT는 타이칸의 성능을 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올린 스포츠 플래그십 모델이다. 가격은 2억9610만원으로 책정됐다. 타이칸 터보 GT는 사륜구동 시스템을 통해 총
로터스는 에미라 리미티드를 17일 공개했다. 에미라 리미티드는 로터스만의 레이싱 DNA를 도로에서도 느낄 수 있도록 만들어졌으며, 오는 2025년에 본격적으로 소개될 로터스 개인화 프로그램인 채프먼 비스포크의 시작점으로도 의미가 있다. 유럽에서 총 60대만 한정 판매된다. 에미라 리미티드는 로터스의 레이싱 헤리티지를 형상화한 한정판 모델로 총 5종류로 구성돼 로터스만의 레이싱 DNA를 도로에서도 느낄 수 있다. 전설적인 포뮬러1 드라이
BYD코리아는 전국 권역별 딜러 선정을 완료했다고 17일 밝혔다. BYD코리아는 승용차의 판매를 담당할 딜러 파트너사 6개를 선정, 내년 초부터 BYD 승용차에 대한 판매 및 AS 서비스, 고객 관계 등을 담당하게 된다. BYD 승용차 네트워크는 서울부터 제주까지 총 15개로 운영된다. BYD코리아가 BYD 승용차의 판매를 담당할 딜러 파트너사로 DT네트웍스, 삼천리이브이, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지엔비모빌리티, 에스에스모터스 등 6개사로 선정했다. 6개
현대차가 2024 굿바이 하이브리드 프로모션을 시작했다. 2024 굿바이 하이브리드 이벤트는 하이브리드 취등록세 감면 혜택이 올해로 종료되는 시점에 맞춰 인증 중고차를 대상으로 최대 250만원 할인 혜택을 제공하며, 12월 22일까지 계약 완료 고객 전원 5만원 주유권을 받는다. 하이브리드 차량에 대한 취등록세와 개별소비세 감면 혜택이 올해로 종료를 앞뒀다. 하이브리드 차량의 취등록세 감면 액수는 최대 40만원, 개별소비세 143만원이다. 하이브리
렉서스는 14일(현지시간) 2025년형 GX를 공개하고 미국 판매를 시작했다. 2025년형 GX는 전동 조절식 스티어링 휠, 메모리 시트 등이 기본 탑재됐으며, 오프로드 특화 트림 오버트레일에는 개선된 서스펜션이 적용됐다. GX는 보디 온 프레임 SUV로 국내 출시될 가능성이 있다. GX는 보디 온 프레임 방식의 7인승 오프로더다. 신형 GX는 3세대 풀체인지 모델이다. 딜러사 관계자에 따르면 렉서스코리아는 신형 GX 도입을 고려하고 있으며, 확정시 이르면 내년
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