렉서스코리아는 NX 풀체인지를 출시한다고 15일 밝혔다. 신형 NX는 렉서스의 차세대 개막을 알리기 위해 주행 컨트롤, 공기역학, 경량화, 디자인 등 모든 부분을 전면적으로 쇄신한 첫 모델이다. 브랜드 최초의 PHEV와 2개의 하이브리드로 운영된다. 가격은 6500만원부터다. 신형 NX의 세부 가격은 350h 프리미엄 6500만원, 350h 럭셔리 7440만원, 450h+ 7100만원, 450h+ F 스포츠 7800만원이다. 신형 NX는 렉서스의 전자식 사륜구동 E-Four 시스템과 고효율 2.5리터 4기
렉서스코리아는 UX 300e를 출시한다고 15일 밝혔다. UX 300e는 브랜드 최초의 전기차로 오랜 하이브리드 기술 노하우가 축적된 EV 전용 배터리, 드라이빙 퍼포먼스, 전기차 특유의 가속감과 부드러운 승차감이 특징이다. 1회 완충시 주행거리는 233km다. 가격은 5490만원이다. UX 300e는 54.35kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 최대 233km를 주행한다. 충전 시간은 DC차데모 급속 기준 0->75%까지 약 50분, 0->100%까지 약 80분이 소요된다. 배터리 냉난방 시스템과 과충
기아 셀토스 부분변경의 출시가 임박했다. 관련 업계에 따르면 셀토스 부분변경에는 스마트스트림 2.0 자연흡기 가솔린 엔진과 스마트스트림 무단변속기 조합이 새롭게 적용되며, 1.6 터보 대비 낮은 가격으로 책정된다. 옵션 기본화와 가격 인상도 예고됐다. 7월 말에 출시된다. 셀토스 부분변경에는 2.0 가솔린이 추가된다. 지난해 현대차 신형 코나에 먼저 적용됐다. 2.0 가솔린은 스마트스트림 2.0 4기통 자연흡기 엔진과 스마트스트림 무단변속기(IVT)
현대차는 아이오닉6의 티저를 공개했다. 아이오닉6는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작되는 중형급 세단이다. 특히 현대차는 영상을 통해 유선형 디자인을 뜻하는 streamliner를 강조했다. 아이오닉6는 1회 완충시 EPA 기준 482km 이상을 주행하며, 오는 9월 공개된다. 현대차는 아이오닉6의 첫 티저 영상에서 간결하고 감각적인 곡선이 강조된 디자인을 완성한 전기차 시대의 새로운 Streamliner라고 예고했다. Streamliner는 미국과 영국 등에서 유선형 자동차
벤틀리는 플라잉 스퍼 S를 13일(현지시간) 공개했다. 플라잉 스퍼 S는 벤틀리 엠블럼과 레터링 등을 제외한 외관 크롬 장식이 블랙으로 마감됐으며, 21인치 혹은 22인치 전용 휠이 제공된다. 실내에는 다이나미카 수제 가죽과 전용 사양이 적용됐다. 공식 데뷔는 이달 23일이다. 플라잉 스퍼 S의 외관은 전면부 그릴과 범퍼 하단, 사이드 가니쉬, 사이드 미러 커버, 윈도우 몰딩, 후면부 범퍼 장식 등이 크롬 소재로 제작된 플라잉 스퍼와 다르게 블랙 브
쉐보레는 블레이저 EV SS의 티저를 13일(현지시간) 공개했다. 블레이저 EV SS는 GM 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 전기차로 쉐보레 최신 디자인 언어가 반영된 스포티한 외관 디자인이 특징이다. 주행거리는 EPA 기준 482km 수준으로 알려졌다. 내달 18일 공개된다. 블레이저 EV는 GM 전기차 전용 플랫폼 얼티엄을 기반으로 한다. 얼티엄은 대형 파우치 형태의 셀을 배터리팩 내부에 가로 혹은 세로로 배치할 수 있는 차별화된 구조로 설계돼 세단, SUV,
쌍용차 토레스의 제원이 공개됐다. 쌍용차 영업소에 추가로 배포된 카달로그에 따르면 토레스의 전장과 휠베이스는 각각 4700mm, 2680mm로 기아 스포티지보다 전장은 길고 휠베이스는 짧다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 6단 자동변속기도 개선됐다. 가격은 2690만원부터다. 쌍용차는 6월 13일부터 토레스의 사전계약을 시작했다. 세부 가격은 T5 2690~2740만원, T7 2990~3040만원으로 7월 공식 출시 시기에 확정된다. 토레스의 차체 크기는 전장 4700mm, 전폭 1890mm,
토요타코리아가 여름철을 맞아 전국 25곳의 토요타 공식 서비스센터와 딜러 전시장에서 ‘2022 토요타 얼리썸머 서비스 캠페인’을 실시한다고 13일 밝혔다. 6월 13일부터 오는 7월 2일까지 진행되는 ‘2022 토요타 얼리썸머 서비스 캠페인’은 캠페인 기간 중 전국 토요타 딜러 서비스센터에 입고하는 모든 고객에게 타이어 점검과 자동차 살균 소독 서비스를 무상으로 제공한다. 또한 캠페인 기간 동안 주요 부품의 가격 및 공임 할인 혜택도
쌍용차는 토레스의 사전계약을 시작한다고 13일 밝혔다. 토레스는 쌍용차 고유의 헤리티지를 담아 정통 SUV 스타일을 현대적인 감각으로 재해석한 중형 SUV로 미래지향적인 실내와 703ℓ의 넓은 적재 공간 등을 갖췄다. 공식 출시는 7월이다. 가격은 2690~3040만원이다. 토레스의 세부 가격은 T5 2690~2740만원, T7 2990~3040만원 수준의 합리적인 가격으로 책정될 예정이다. 7월 공식 출시 시기에 확정된다. 토레스의 전면부에는 짧고 반복적인 세로격자 모형의
기아 쏘렌토가 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 쏘렌토 2023년형은 차음 글라스가 2열까지 확대 적용되며, 엠블럼 디자인이 변경된다. 쏘렌토 하이브리드의 경우 스마트폰 무선 충전 시스템이 기본 탑재된다. 다만 현재 생산 대기만 4만대 이상이다. 7월 출시된다. 쏘렌토 연식변경은 이중 접합 차음 글라스 적용 범위가 2열까지 확대된다. 현재 모델 기준 이중 접합 차음 글라스는 윈드쉴드를 기본으로 시그니처 트림부터는 1열까지 추가된다. 2
쌍용차 토레스의 가격과 디자인이 선공개됐다. 쌍용차 영업소에 배포된 사전계약표에 따르면 가격은 트림에 따라 2690~3040만원으로 책정됐다. 3분할 와이드 디지털 계기판과 12.3인치 디스플레이, 8인치 터치 통합 컨트롤 패널 등이 기본이다. 내주 13일 사전계약이 시작된다. 토레스의 세부 가격은 T5 2690~2740만원, T7 2990~3040만원 사이로 공식 판매 시기에 확정될 예정이다. 토레스는 3분할 와이드 디지털 계기판과 12.3인치 센터페시아 디스플레이, 8인치
아우디 A6 디젤의 프로모션이 강화돼 주목된다. 일부 딜러사에 따르면 A6 디젤은 6월 한 달간 최대 1342만원 할인받을 수 있다. 지난달 대비 할인율이 상승했으며, 반대로 A6 가솔린 모델은 할인율이 줄었다. 일부 트림은 경쟁 모델과 비교해 1100만원 저렴하게 구입 가능하다. A6 디젤의 6월 프로모션은 현금 구매시 최대 13%, 아우디 파이낸셜 사용시 최대 15%다. A6 40 TDI 프리미엄의 가격은 7284만원으로 프로모션 반영시 각각 946만원, 1092만원을 할인받을 수
기아 셀토스 부분변경 테스트카가 포착됐다. 신근님이 인스타그램(laffey_chino07)에 게재한 셀토스 부분변경 테스트카는 슬림하게 디자인된 주간주행등과 크기를 키운 그릴 등 전면부 디테일을 일부 확인할 수 있다. 후면부도 변경됐다. 신형 셀토스는 올해 하반기에 공개된다. 셀토스는 지난 2019년 하반기에 기아가 소형 SUV 시장의 게임 체인저를 표방하며, 동급 소형 SUV 중 가장 큰 차체를 확보해 소비자들의 많은 선택을 받았다. 셀토스는 2019년 약 5개
미니는 미니 리차지(Recharged)를 8일(현지시간) 공개했다. 미니 리차지는 1998년에 판매된 미니 폴스미스 에디션을 전기차로 개조한 프로젝트 모델이다. 미니 리차지는 스미스가 가장 좋아하는 색인 밝은 파란색 외관 컬러를 특징으로 1998년대 내외관 스타일이 유지됐다. 미니 리차지는 1998년 클래식 미니 폴스미스 에디션을 전기차로 개조한 것으로 과거에 대한 경의와 미래에 대한 진보적인 시각을 담았다. 미니 폴스미스 에디션은 한정판으로 1998년
쌍용차 토레스의 파워트레인이 공개됐다. 환경부에 따르면 쌍용차는 토레스의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. 토레스는 코란도 기반의 신차로 1.5 가솔린 터보 엔진이 얹어졌으며, 최고출력은 170마력이다. 전륜 및 사륜구동으로 운영된다. 내주 13일 사전계약이 시작된다. 토레스는 코란도 기반의 신차로 신규 내외관 디자인에 적재공간을 늘렸다. 환경부 인증번호 검색 결과를 살펴보면 토레스와 코란도가 함께 등장하는데, 비고 부분에 차명과
쌍용차 토레스 실내와 일부 제원이 추가로 공개됐다. 쌍용차 공식 SNS에 게재된 토레스의 실내는 3분할 와이드 디지털 클러스터와 12.3인치 디스플레이, 8인치 터치식 통합 컨트롤 패널 등을 확인할 수 있다. 트렁크 용량은 최대 1662ℓ다. 내주 13일 사전계약이 시작된다. 토레스 실내는 쌍용차의 새로운 디자인 철학인 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 미래지향적이면서도 편의성이 강조됐다. 기존 쌍용차 계기판과 비교해 슬림하게 디자인된 3
DS오토모빌 DS4 풀체인지의 국내 출시가 임박했다. 스텔란티스코리아에 속한 DS오토모빌은 최근 DS4 풀체인지 1.5 디젤의 배출 가스 및 소음과 연비 인증을 완료했다. 신형 DS4는 쿠페형 SUV와 전통적인 해치백 디자인이 조합된 독특한 스타일이다. 하반기에 출시된다. 신형 DS4 디젤에는 1.5리터 4기통 BlueHDi 엔진과 8단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력은 131마력(3750rpm), 최대토크는 30.6kgm(1750rpm)다. 전륜구동 방식이다. 복합연비는 19인치 휠 기준 16.2km/ℓ
지프는 레니게이드 1.3의 사전계약을 시작한다고 9일 밝혔다. 레니게이드 1.3은 1.3리터 다운사이징 엔진을 탑재한 모델로 효율성을 높인 것이 특징이다. 특히 상대적으로 낮은 RPM에서 최대 마력과 토크를 뿜어내 도심 및 오프로드 주행감이 강화됐다. 가격은 4190만원부터다. 2022 레니게이드 1.3은 고객의 선택 폭을 넓히기 위해 총 3개의 트림으로 운영된다. 엔트리 트림 론지튜드 1.3 FWD는 합리적인 가격, 리미티드 1.3 FWD는 강화된 상품성, 리미티드 1.3 AWD
쌍용차는 토레스의 실내를 9일 공개했다. 토레스는 쌍용차의 차세대 SUV로 코란도와 렉스턴 사이에 위치한다. 실내는 쌍용차의 새로운 디자인 철학을 바탕으로 물리적 버튼을 최소화해 미래지향적이면서도 편의성이 강조됐다. 공식 공개와 사전계약은 내주 13일에 진행된다. 토레스 실내는 쌍용차의 새로운 디자인 철학 Powered by Toughness를 바탕으로 미래지향적이면서도 편의성이 강조됐다. 슬림&와이드 콘셉트로 인체 공학적 설계해 탑승객들이 차
푸조 중국 법인은 408 세단을 공개했다. 408은 푸조 308 해치백 기반 세단으로 전장과 휠베이스를 늘려 실용성을 갖춘 것이 특징이다. 외관과 실내에는 푸조 최신 디자인 언어가 반영됐으며, 최고출력 170마력 1.6리터 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 글로벌 시장에도 출시된다. 408은 푸조 308 해치백 기반의 준중형 세단이다. 308과 508 사이에 위치한다. 408은 지난 2010년 베이징모터쇼에서 처음 데뷔했다. 이후 글로벌 시장에도 투입됐는데, 이번 신형 408
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