김진우

[상하이모터쇼] 중국 D 세그먼트 입문 모델 현대 밍투, 기아 K4

[상하이모터쇼] 중국 D 세그먼트 입문 모델 현대 밍투, 기아 K4

소형차를 소유하거나 중형차 구매 예정인 소비자라면 "아반떼와 쏘나타 사이에 위치하는 새로운 중형 모델이 있었으면 좋겠다." 라는 생각을 한 번 이상 했을 것이다. 국내 판매되는 아반떼는 전장이 약 4.53m인데 반해 쏘나타는 약 4.85m 이다. 전장만 30cm 이상 차이가 나는 셈인데 30cm 라는 수치는 무심히 볼 때는 별거 아니네? 라고 생각하겠지만 1cm 라도 더 넓은 실내, 트렁크 공간을 확보해야 하는 자동차 업계 입장에서는 어마어마한 차이라고 볼

세계모터쇼·전시회김진우
[상하이모터쇼] 2015 상하이모터쇼 기아차 프레스데이 브리핑영상

[상하이모터쇼] 2015 상하이모터쇼 기아차 프레스데이 브리핑영상

2015 상하이모터쇼 프레스데이 브리핑에서 기아차는 2세대 신형 K5 그리고 기아의 플래그십 대형세단 K9을 공개했다. 기아차는 두 모델이 역동적인 디자인과 첨단 신기술이 결합되어 중국 자동차시장 D, E 세그먼트 구매 예정자들의 이목을 집중시킬 것으로 기대하고 있다.2014년 기아차는 2014년 한 해 글로벌 시장에서 약 310만대의 자동차를 판매했으며 올해 멕시코공장이 가동되면 기아차 판매량은 더욱 늘어날 것으로 전망했다. 또한 기아차는 세계 100대

세계모터쇼·전시회김진우
[상하이모터쇼] 2015 상하이모터쇼 현대차 프레스데이 브리핑영상

[상하이모터쇼] 2015 상하이모터쇼 현대차 프레스데이 브리핑영상

2015 상하이모터쇼 프레스데이 브리핑에서 현대차는 2014년 한 해 글로벌 시장에서 496만대의 자동차를 판매하면서 2013년 대비 4.9% 판매량이 늘어났다. 엔화약세로 인한 일본 완성차 업체들의 파상공세로 인해 미국 등 일부 시장에서 현대차 점유율이 줄어드는 등의 악재 속에서도 중국 등 세계 각국 소비자들을 위한 맞춤형 모델들을 대거 출시하면서 현대차의 글로벌 판매량 증가는 오히려 늘었다.지난 2002년부터 2014년까지 현대차는 중국 시장에서 모두 6

세계모터쇼·전시회김진우
[상하이모터쇼] 현대차 부스 중심 모델은 올 뉴 투싼, 쏘나타

[상하이모터쇼] 현대차 부스 중심 모델은 올 뉴 투싼, 쏘나타

2015 상하이모터쇼는 쏘나타 투싼 그랜저 등 현대차가 세계적으로 판매되는 모델과 함께 iX25, 밍투 등 중국 현지에서만 판매되는 모델이 함께 전시되었다.또한 쏘나타 하이브리드, 쏘나타 플러그인 하이브리드, ix35 수소연료전지차 등 친환경 모델을 대거 선보였으며 중국형 올 뉴 투싼 컨셉트 모델과 함께 올 뉴 투싼 디젤 PHEV 모델을 선보였다. 다만 올 뉴 투싼 디젤 PHEV에 관한 자세한 제원은 아직 공개되지 않았다.2015 상하이모터쇼 현대차 전시관의 중

뉴스김진우
[시승기] 백문이 불여일견(百聞不如一見 ) 혼다 뉴 레전드

[시승기] 백문이 불여일견(百聞不如一見 ) 혼다 뉴 레전드

개인적인 생각이지만 전설에 어울리는 존재는 3가지 조건을 만족해야 된다고 생각된다. 하나는 전설 속 주인공은 남들과 비교해서 출중한 능력을 갖추고 있고 두 번째는 무에서 유를 창조했다는 점 세 번째는 대중들에게 추앙 또는 지지를 받고 있는 점이다. 우리가 알고 있는 전설의 스포츠스타들은 위 세가지를 모두 만족한다.그렇다면 사람이 아닌 자동차 모델을 보면 위 3가지 조건을 모두 만족하는 모델이 있을까? 지금 이 글을 본다면 국산차, 수입

수입차 시승기김진우
[시승기] 소중한 사람을 위한 올 뉴 몬데오 뒷좌석 안전벨트

[시승기] 소중한 사람을 위한 올 뉴 몬데오 뒷좌석 안전벨트

패밀리 세단은 말 그대로 가족들이 탑승하는 세단이다. 따라서 운전자 뿐만 아니라 조수석과 뒷좌석 탑승자들이 편안함과 안전을 최대한 보장해야 된다. 우리나라에서 중형차로 분류되고 유럽에서 D 세그먼트로 분류되는 전륜구동 세단은 실내 공간이 넓고 편안하다는 기본 조건을 충족시키고 있다.거기에 유럽 운전자들은 지역 특성상 빠른 스티어링휠 반응, 단단한 서스펜션을 중시하기 때문에 유럽에서 자동차를 판매하려면 이 두 가지는 필수 조건

수입차 시승기김진우
포르쉐 마칸 순정타이어 벤투스 S1 EVO 2 SUV 젖은 노면 성능은?

포르쉐 마칸 순정타이어 벤투스 S1 EVO 2 SUV 젖은 노면 성능은?

한국타이어가 4월 14일 금산공장에서 벤투스 S1 EVO 2 SUV 타이어가 국내 타이어 제조업체 중에서 최초로 포르쉐 마칸에 탑재된다고 밝혔으며 이 타이어는 극한의 주행상황에서 트레드가 닳아 마모가 되는 현상을 방지하기 위해 듀얼 레이어 트레드, 이중 카카스를 적용했다.위 영상은 BMW 525d에 벤투스 S1 EVO 2 그리고 포르쉐 마칸에 한국타이어가 포르쉐에 최초로 공급하는 벤투스 S1 EVO 2 SUV 타이어가 장착된 상태에서 젖은 노면 주행테스트를 하는 장면이다.

업계소식김진우
포르쉐 마칸 시속 220km/h 이상 급차선변경 가능하다.

포르쉐 마칸 시속 220km/h 이상 급차선변경 가능하다.

한국타이어가 포르쉐 마칸에 납품하는 벤투스 S1 EVO 2 SUV는 까다로운 포르쉐 요구조건을 만족하며 특히 포르쉐가 요구하는 시속 220km/h 이상 초고속 영역에서도 급차선, 슬라럼에서 접지력을 잃지 않도록 설계되었다고 밝혔다.다음은 한국타이어와 기자들간의 질문과 답변이다.Q-27개 브랜드 OE 공급 1억 개 인데 브랜드마다 대략 몇 개 정도씩 들어가는지 궁금하다.A-올해 1억 개 생산했다. 자동차 메이커게 공급하는 물량은 3900만개이며 가장 많은 타이어를

업계소식김진우
포르쉐 마칸에 한국타이어가 장착된다.

포르쉐 마칸에 한국타이어가 장착된다.

㈜한국타이어(대표이사 서승화)가 국내 타이어 업계 최초로 포르쉐(Porsche)의 컴팩트 스포츠 SUV 모델 '‘마칸 (Macan)'에 벤투스 S1 에보2 SUV 타이어를 신차용 타이어로 공급하게 된다.이번에 한국타이어가 포르쉐에 공급한 벤투스 S1 에보2 SUV는 포르쉐 마칸이 요구하는 극한의 주행 상황에서도 안정적인 접지력, 스포티한 핸들링 조건을 맞추기 위해 듀얼 레이어 트레드(Dual Layer Tread)* 기술이 적용되어 전/후륜 이종규격에 최적화된 초고성능 타이어

업계소식김진우
현대 아반떼 MD CJ 슈퍼레이스 슈퍼 1600 클래스 대세로 등극

현대 아반떼 MD CJ 슈퍼레이스 슈퍼 1600 클래스 대세로 등극

CJ 슈퍼레이스 개막전 결선 경기가 4월 12일 영암 F1 서킷에서 진행된 가운데 엔트리 클래스인 슈퍼 1600 클래스 경기가 오전 11시부터 진행되었다.슈퍼 1600 클래스에서 25대의 레이스카가 출전했으며 이 중에서 16대가 현대 아반떼 MD를 개조한 레이스카이다. 아반떼 MD는 지난해 시즌부터 크게 두각을 나타내기 시작했으며 아래 급 모델인 베르나, 뉴프라이드와 비교해서 차체가 커서 저속 코너에서 스피드가 느리다는 단점이 있지만 가속력이 빨라 영암 서킷

모터스포츠김진우
CJ 슈퍼레이스 김진표 선수 추돌사고로 병원행

CJ 슈퍼레이스 김진표 선수 추돌사고로 병원행

CJ 슈퍼레이스 김진표 선수가 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스 결선 경기에서 브레이크 문제로 다른 레이스카와 추돌 후 펜스를 넘어 전복되는 사고를 당했다.이 사고로 김진표 선수의 엑스타 레이싱팀 레이스카는 크게 부서지고 연료가 누출되면서 화재까지 발생할 수 있었던 아찔한 상황이 연출되었다.다행히 김진표 선수는 신체를 보호하는 레이싱슈트, 한스 등을 착용했고 레이스카 탑승 공간을 확보하는 롤케이지 덕택에 가벼운 부상만

모터스포츠김진우
CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 개막전 예선 결과

CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 개막전 예선 결과

벚꽃이 흐드러지게 핀 주말 2015 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 개막전 예선이 진행되었다.가장 먼저 열린 슈퍼 1600클래스 예선 경기에서 투케이바디 정승철, 신동훈 선수가 각각 2분44초468, 2분44초832의 기록으로 결선경기 폴 포지션, 2번째 그리드를 획득하며 결선 경기 유리한 고지에 올라섰고 이어 디팩토리 소속 이창우, 김효겸 선수가 3, 4위를 차지했다.록타이트 김성현 선수 2분45초973의 기록으로 5위, 아주대 소속 안찬수 선수는 2분46초360의 기록으로 6위

모터스포츠김진우
[서울모터쇼] 기아 컨셉카 노보 K3 후속 모델이 될 것인가?

[서울모터쇼] 기아 컨셉카 노보 K3 후속 모델이 될 것인가?

우리나라 뿐만 아니라 전세계적으로 소형 SUV 열풍이 불면서 주머니가 얇은 2030 고객들도 첫차를 소형차가 아닌 소형 SUV를 구매하고 있는 추세이다. 반면 엑센트, 프라이드 등의 소형차 그리고 2도어 스포츠카는 판매량이 점점 줄어들고 있다.2013년 4월 2일에 출시한 아반떼 쿠페는 2015년 4월 1일에 단종되면서 딱 2년만 생산되었다. 연간 5,000대를 목표로 판매하겠다는 현대차 하지만 연간 5,000대는 커녕 생산된 기간 동안 국내에서 500대도 채 판매되지 못하

기자의 한마디김진우
미쓰비시 랜서 에볼루션 1,000대 파이널 한정판 출시 후 완전단종

미쓰비시 랜서 에볼루션 1,000대 파이널 한정판 출시 후 완전단종

랜서 에볼루션 애칭 란에보를 좋아하는 사람들에게 정말 아쉬운 소식 하나를 전하게 되었다. 랜서 에볼루션이 올해 8월 1,000대 파이널 한정판 출시 이후 랜서 에볼루션 생산을 중단한다는 청천 벽력같은 선언을 했다.랜서 에볼루션은 1992년 혜성같이 등장하면서 전세계 자동차 매니아들의 흥분을 불러일으킨 후 2007년 10세대 까지 출시했다. 하지만 10세대 이후 이렇다 할 후속모델이 없었고 미쓰비시는 전기차 등의 친환경차 개발에 주력하기 위해 랜서

업계소식김진우
[서울모터쇼] 최고출력 300마력, 0-100km/h 4.7초 현대 벨로스터 RM15

[서울모터쇼] 최고출력 300마력, 0-100km/h 4.7초 현대 벨로스터 RM15

우리는 과거부터 지금까지 무분별한 지하자원 남용으로 석유 등의 지하자원이 수십년 후 고갈되고 대기오염 그리고 지구온난화로 인한 기후변화 등으로 세계 각국의 규제가 강화되면서 자동차 업체들은 모터쇼 등에 신차를 선보일 때 연비를 크게 향상시키거나 화석연료를 전혀 쓰지 않는 자동차를 우선적으로 선보이고 있다.하지만 친환경차와 함께 300마력 이상의 고성능차를 출시하기도 한다. 그 중에는 전기모터와 결합하여 친환경성까지 갖춘 고

뉴스김진우
현대 아반떼 쿠페 출시 2년 만에 단종

현대 아반떼 쿠페 출시 2년 만에 단종

현대차의 유일한 전륜구동 쿠페였던 아반떼 쿠페가 판매량 부진을 극복하지 못하고 2013년 4월 출시 후 2년 만에 단종되었다.현대 아반떼 쿠페는 2012년 부산모터쇼에서 처음 공개되었으며 이후 2013년 4월 2일 아반떼 쿠페를 출시했다. 아반떼 쿠페는 가장 저렴한 스마트 트림 가격이 1,645만원부터 시작했으며 i40에 탑재되는 2.0L GDI 엔진이 탑재되어 최고출력 175마력, 최대토크 21.3kg.m의 힘을 낸다. 공인연비는 복합 기준을 수동 12.8km/l, 자동 12.4km/l이며 저렴

업계소식김진우
[서울모터쇼] 폭스바겐 골프 2년 연속 국내 해치백 판매 1위 예감

[서울모터쇼] 폭스바겐 골프 2년 연속 국내 해치백 판매 1위 예감

쏘나타, 아반떼, 그랜저 등의 현대차 베스트셀러는 승차감 연비 등 대부분이 모두 무난한 4도어 세단이다. 점유율이 조금씩 낮아지고 있지만 아직까지 현대차 중심으로 국산차 업체들의 자동차 판매량이 수입차보다는 압도적으로 많다.그렇다면 3, 5도어 해치백 부문에서 가장 많이 판매된 모델은 무엇일까? 현대 엑센트 위트?, i30? 기아 프라이드? K3? 쉐보레 크루즈 5? 아니다. 폭스바겐 골프가 2014년 한 해 해치백 판매 1위를 달성했다.폭스바겐 골프는 가

기자의 한마디김진우
[서울모터쇼] 가장 개방된 일본차 브랜드 닛산 올 뉴 무라노 출시

[서울모터쇼] 가장 개방된 일본차 브랜드 닛산 올 뉴 무라노 출시

독일을 중심으로 한 유럽차 브랜드들이 수입차 점유율을 끌어올리는 선봉장 역할을 했지만 연비 좋은 디젤 엔진이 없었던 일본 완성차 업체들은 2013년 까지 큰 고전을 면치 못했다.그러나 2014년 일본 완성차 업체 중에서 인피니티가 2.2L 디젤 엔진은 탑재한 Q50을 국내 런칭 하면서 인피니티 판매량 증대에 큰 기여를 했고 닛산 또한 올해 11월 소형 디젤 SUV 캐시카이를 출시하면서 2014년 닛산이 국내 판매실적은 4,411대로 2013년 대비 무려 44% 증가했다.올해

뉴스김진우
[서울모터쇼] 미세먼지로 신음하는 대한민국 토요타에게 큰 기회

[서울모터쇼] 미세먼지로 신음하는 대한민국 토요타에게 큰 기회

한국토요타 요시다 아키히사 사장은 4월2일 2015 서울모터쇼 프레스데이 브리핑에서 740만대의 하이브리드카를 전세계에 판매했다고 설명했다. 1995년 프리우스 컨셉카 출시 이후 1997년 일본을 포함해서 전세계에 프리우스를 판매하면서 하이브리드카 = 토요타라는 인식을 굳혔다.2000년대 들어 다른 자동차 메이커들이 하이브리드카를 출시했지만 토요타처럼 엔진과 전기모터가 별개로 작동하는 방식이 아닌 엔진 동력에 전기모터가 보조하는 마일드 하이

기자의 한마디김진우
[서울모터쇼] 르노삼성 이오랩 서울-천안 주행 시 연료비 2,700원

[서울모터쇼] 르노삼성 이오랩 서울-천안 주행 시 연료비 2,700원

르노삼성은 2015 서울모터쇼에서 르노 에스파스를 전시하고 프레스데이 브리핑에서 컨셉 모델인 이오랩을 아시아 최초로 공개했다.이오랩은 유럽 연비 기준으로 휘발유 1L에 100km를 주행할 수 있으며 서울에서 천안까지 편도 주행을 할 경우 2,700원의 휘발유만 소비를 한다고 르노삼성 프랑수아 프로보 사장이 주장했다.르노삼성 주장대로라면 이오랩의 연료비는 무궁화호 열차 혹은 고속버스보다 훨씬 더 저렴하고 서울에서 천안까지 운행하는 국철 요

신차소식김진우
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