포르쉐 카이엔 쿠페가 국내에 출시된다. 환경부에 따르면 포르쉐코리아는 카이엔 쿠페 기본형 모델의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 카이엔 쿠페 가격은 기본형 1억1360만원, E-하이브리드 1억2430만원, 터보 1억8060만원으로 공식 출시시 변경될 수 있다.

카이엔 쿠페는 역동적인 쿠페 라인과 커스텀 디자인 요소로 기존 카이엔과 차별화된다. 성능, 혁신적인 섀시, 디지털화된 디스플레이 등 3세대 카이엔의 기술이 반영됐으며, 어댑티브 리어 스포일러, 개별 시트로 구성된 리어 벤치, 2가지 루프 콘셉트가 추가됐다.

인증을 완료한 카이엔 쿠페 기본형 모델은 6기통 3.0리터 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉S 변속기가 조합돼 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kgm의 성능을 발휘한다. 스포츠 크로노 패키지 탑재시 정지상태에서 100km/h까지 6초가 소요되며, 최고속도는 243km/h다.

기본형 모델의 브레이크 시스템은 전륜과 후륜 각각 4p, 2p 알루미늄 모노블록 캘리퍼로 이뤄져 있다. 브레이크 디스크 크기는 전륜 350mm, 후륜 330mm로 20인치 알로이 휠, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 스포츠 크로노 패키지가 기본 사양이다.

카이엔 쿠페 E-하이브리드에는 최고출력 340마력의 6기통 3.0리터 엔진과 전기모터, 8단 팁트로닉S 변속기가 결합돼 시스템 총 출력 462마력, 최대토크 71.4kgm의 힘을 낸다. 스포츠 크로노 패키지 적용시 정지상태에서 100km/h까지 5.1초, 최고속도는 253km/h다.

E-하이브리드 브레이크 시스템은 전륜과 후륜 각각 6p, 4p 알루미늄 모노블록 캘리퍼가 적용됐다. 브레이크 디스크 직경은 전륜 360mm, 후륜 358mm다. 특히 E-하이브리드에는 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)가 포함된 전자식 사륜구동 시스템을 탑재했다.

고성능 모델인 카이엔 쿠페 터보는 8기통 4.0리터 바이터보 엔진과 8단 팁트로닉S 변속기가 어우러져 최고출력 550마력, 최대토크 78.5kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.9초가 소요되며, 최고속도는 286km/h로 제한된다.

카이엔 쿠페 터보는 향상된 성능에 걸맞게 전륜 10p 알루미늄 모노블록 캘리퍼와 후륜 4p 알루미늄 모노블록 캘리퍼가 적용된다. 브레이크 디스크 직경은 전륜 415mm, 후륜 365mm로 파나메라 터보보다 강력한 브레이크 시스템을 갖추고 있다.

카이엔 쿠페는 보다 기울어진 전면 윈드 스크린을 비롯해 A필러 루프 엣지는 20mm 낮아졌으며, 리어 도어와 펜더가 다르다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA)의 핵심인 루프 스포일러, 90km/h 이상에서 135mm까지 확장되는 어댑티브 리어 스포일러가 적용됐다.

또한 고정식 파노라믹 글래스 루프가 기본 사양이다. 카본 루프는 옵션으로 선택 가능하다. 실내는 2열 독립시트를 포함해 최대 4명이 탑승할 수 있다. 더불어 시트를 낮게 위치시켜 헤드룸을 확보했으며, 트렁크 용량은 625~1540ℓ다. 터보 쿠페는 600~1510ℓ다.

김한솔 기자 〈탑라이더 hskim@top-rider.com〉