[부스터] 카오디오 튜닝, 이것만은 알고 하자!

[부스터] 카오디오 튜닝, 이것만은 알고 하자!

발행일 2014-12-30 15:51:53 탑라이더

음악 좀 듣는다(?) 하는 사람들 사이에는 이런 말이 있습니다. 세상에서 제일 불쌍한 놈이 귀 트인 놈이라고요. 막귀는 5만원짜리 이어폰이나 100만원짜리 이어폰이나 똑같으니 5만원짜리 사도 되지만 귀가 트인 사람은 100만원짜리 사야 하거든요.

하지만 카오디오 튜닝은 뭔가 다른 점이 있습니다. 아무리 저 같은 막귀라도 튜닝된 카오디오로 노래를 들어보면 순정 스피커가 채워주지 못하는 부분이 들리더라구요. 그만큼 확연하게 차이가 난다고 할 수 있겠습니다. 오늘은 내가 하고 싶은 튜닝 설문 4위. 카오디오 편입니다.

1. 카오디오의 구성
먼저 카오디오의 구성에 대해 알아 볼 텐데요, 카오디오는 크게 데크, 스피커, 앰프, 우퍼 or 리어스피커, 선재 등으로 구성되어 있습니다. 하나 하나 살펴보도록 할까요?

1)데크(헤드유닛)
기본적으로 차량의 센터페시아에 위치한 입력단자가 있는 부분입니다. 가장 메인이 되는 컨트롤 유닛이라고 보시면 되겠습니다. 이곳에서 오디오 파일들이 입력되고, 기기의 해상력에 따라 음질의 많은 부분이 개선됩니다. 실제로 돈이 없는 저같은 사람은(...) 순정 상태에서 헤드유닛만 바꾸어 주어도 큰 효과를 볼 수 있으니 참고하세요.

2)스피커
스피커는 우리가 흔히 오디오 하면 떠올리는 바로 그 스피커입니다. 출력부의 심장과 같은 곳으로 실제로 소리가 출력되는 부품을 말합니다. 외부로 꺼내어 인테리어에서도 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 좋은 재질과 브랜드의 제품일수록 음향의 표현력이 높아지는 것은 당연한 사실일 것입니다.
다만 그만큼 가격이 높아지겠죠?

3)앰프
앰프(amplifier)라 함은 소리를 증폭시켜주는 장치입니다. 많은 분이 이름은 많이 들어보셨지만 어떤 역할을 하는지는 잘 모르셨을 텐데요, 악기를 다루실 줄 아시는 분이라면, 악기 앰프와 비슷한 역할을 한다고 보시면 될 것 같습니다. 다만 악기 앰프는 스피커와 엠프와 헤드가 합쳐진 형태를 하고 있지요. 이 카오디오의 앰프에는 입출력 단자 외에 BASS나 TREBLE을 조절하는 장치는 없습니다. 물론 소리가 직접 나오지도 않구요. 소리를 정말 증폭시키기만 한다고 보시면 되겠습니다.

4) 우퍼
우퍼라 하면 저음용으로 사용되는 스피커로, '로' 라고도 합니다. 음악의 둥 둥 거리는 소리를 낼때 주로 사용하는 것으로, 장착하면 귀가 즐거울 뿐만 아니라 심장에도(!) 울림을 가져다 주죠.. 심금을 울린다고나 할까요? 자동차 실내를 클럽으로 만드는데 큰 공헌을 하는 유닛입니다.

우퍼 시스템은 소리를 잡아주고 제대로 된 음역을 출력하기 위해 상자에 담아서 나온 형태가 대부분입니다.
그리고 우퍼 시스템까지 생각하고 계시다면 멀티 채널 시스템 (5.1채널과 같은) 에서 주로 이용되기 때문에 비용적인 부담도 만만치 않습니다. 상대적으로 고가의 시스템 구축에 들어간다고 할 수 있지요.

우퍼를 좀 더 저렴하게 즐기고 싶으시다면 서브우퍼와 메인우퍼가 주된 종류이긴 하지만 비용적인 문제 때문에 주로 초저음역대인 서브우퍼 시스템과 기존 스피커를 함께 세팅하여 사용하기도 합니다. 아니면 앰프가 없는 서브우퍼(패시브 서브우퍼)를 사용해서 이미 앰프가 있는 시스템에서는 좀 더 효율적으로 우퍼 시스템을 설치할 수 있는 방법도 있습니다.

5) 선재
선재는 말 그대로 배선을 말합니다. 음향 시스템이라는 것이 결국에는 입력된 파일을 출력하는 시스템이기 때문에 그와 관련한 선재가 매우 중요합니다.

많은 분들이 간과하실 수 있느 부분입니다만, 재질과 내구성에 따라 가격이 천차만별로 나타나고 가격 대비 좋은 결과물을 얻을 수 있는 부분이기도 합니다!

선재가 좋아질수록 노이즈를 잡아주기 때문에 훨씬 좋은 출력이 가능하게 되지요. 배선만 바꾸어주어도 일정부분 음질개선의 효과를 볼 수 있다고 합니다.

2. 카오디오의 결정


카오디오의 구성을 알아보았습니다. 그럼 카오디오는 어떻게 선택해야 할까요?
카오디오는 그 가격과 조합에 따라 상당히 영향을 받습니다. 예를 들어 스피커가 아무리 좋다 해도 그것에 들어간 배선, 헤드유닛 등이 상대적으로 능력이 부족한 모델이라면 우리
가 느끼는 음감은 상대적으로 부족할 수 밖에 없습니다. 또한 시스템이 갖춰졌다고 해도 배터리 팩이 작다면 차량 배터리 관리에 애를 먹으실 수도 있습니다.


따라서, 각자의 성향을 특히 많이 고려해야 합니다. 저음을 좋아하신다면 (저와 같이) 우퍼 시스템에 대해 많이 청음을 해 보시고, 그에 맞는 앰프와 배선, 헤드유닛 등을 선택해야 하겠지요.
또한, 자신은 빵빵한 음악을 듣고 싶지만, 남들에게 방해되는 것을 원하지 않으신다면, 방음 시공과 그에 맞는 음향 시스템을 조합하여 자신만의 공간을 만들어 보는 것도 좋겠구요.

자신이 좋아하는 음악을 잘 뽑아주는 시스템을 설치하는게 중요하겠지요. 이미 구성되어있는 세트를 구매하는 것도 방법이겠지만 유닛 하나하나 자신의 귀에 맞는 시스템을 직접 구축해보는것도 큰 재미이지 않을까요?

저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포 금지
댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
페라리, 849 테스타로사 국내 공개..가격은 7억원대

페라리, 849 테스타로사 국내 공개..가격은 7억원대

페라리가 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델인 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼 스포츠카 849 테스타로사(849 Testarossa)를 국내 최초로 공개했다. 페라리는 14일 서울 반얀트리 클럽 앤 스파에서 SF90 스트라달레를 잇는 새로운 플래그십 모델 849 테스타로사를 선보였다. 페라리의 최신 기술이 집약된 849 테스타로사는 성능과 일상적인 편안함의 균형을 맞춘 스포츠 카(Sports car)와 달리, 매 순간 성능의 한계에 도전하고 차량의 극한을 시험하려는 드라이

신차소식이한승 기자
제네시스 G80·GV80 프로모션, 월 40만원대 제공

제네시스 G80·GV80 프로모션, 월 40만원대 제공

제네시스 브랜드가 코리아 세일 페스타와 함께 G80, GV80 특별 혜택을 적용한 ‘8040 프로모션’을 진행한다고 14일 밝혔다. 제네시스는 ‘8040 프로모션’을 통해 G80, GV80(GV80 쿠페 포함) 등 두 차종의 2.5 터보 모델 1천대를 한정해 월 40만원대에 구매할 수 있는 혜택을 제공한다. 이번 프로모션을 통해 G80, GV80를 구매하는 경우 고객들은 200만원의 할인 혜택을 받을 수 있다. 또한 차량 가격의 일부를 일정 기간 동안 유예하고, 유예 기간 동안 잔금

업계소식이한승 기자
기아, ‘미래형 PBV 생산 허브’ 구축..EVO 플랜트 준공

기아, ‘미래형 PBV 생산 허브’ 구축..EVO 플랜트 준공

기아가 PBV 전용 공장인 ‘화성 EVO Plant(이보 플랜트)’로 연 25만대 규모의 미래형 PBV 생산 허브 구축에 나선다. 기아는 14일 경기도 화성시 우정읍에 위치한 오토랜드(AutoLand) 화성에서 ‘EVO Plant East’ 준공식 및 ‘EVO Plant West’ 기공식을 개최했다. 이날 행사에는 김민석 국무총리, 문신학 산업통상부 1차관, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부 및 지자체 관계자와 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대

업계소식이한승 기자
벤츠 미래 전략 간담회, 2027년까지 신차 40종 출시

벤츠 미래 전략 간담회, 2027년까지 신차 40종 출시

메르세데스-벤츠코리아는 14일 인천 파라다이스시티에서 메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 의장 겸 CEO 올라 칼레니우스가 참석한 ‘메르세데스-벤츠 미래 전략 간담회(Mercedes-Benz Future Strategy Conference)’를 개최하고, 2026년부터 한국 시장에 선보일 신차들을 공개했다. 올라 칼레니우스 CEO는 메르세데스-벤츠코리아 마티아스 바이틀 대표이사와 함께 이번 행사에 참석해, 디 올-뉴 일렉트릭 GLC, 디 올-뉴 일렉트릭 CLA, 콘셉트 AMG GT XX, 비전 V 등 브랜드

업계소식이한승 기자
[시승기] 아이오닉9, 532km 주행하는 6천만원대 전기차

[시승기] 아이오닉9, 532km 주행하는 6천만원대 전기차

현대차 아이오닉9 HTRAC2 6인승을 시승했다. 아이오닉9은 현대차가 가장 최신 선보인 전기차이자 최신 파워 유닛 기술이 반영된 신차로, 110.3kWh의 대용량 NCM 배터리팩과 3열의 공간을 확보하고도 2WD 시작가격은 6715만원이다. 세계에서 가장 저렴한 구성임을 부정할 수 없다. 현대차의 전기차 라인업에서 아이오닉9은 여러 의미를 갖는다. 현대차는 2021년 E-GMP를 공개하고 E-GMP가 적용된 아이오닉5를 출시했다. E-GMP는 배터리, 전기모터, 섀시 구조 등 전기차

국산차 시승기이한승 기자
푸조, 폴리곤 콘셉트 공개..2027년 양산차에 적용

푸조, 폴리곤 콘셉트 공개..2027년 양산차에 적용

푸조는 12일(현지시각) 미래 주행의 즐거움을 새롭게 제시하는 차세대 콘셉트카 ‘폴리곤 콘셉트(POLYGON CONCEPT)’를 공개했다. ‘하이퍼스퀘어’ 조향 시스템과 ‘스티어-바이-와이어’ 전자식 조향 기술, 새로운 아이-콕핏이 선사하는 민첩함과 무한한 개인화, 지속가능성 혁신을 보여준다. 푸조는 지난 4일 폴리곤 콘셉트의 첫 외관 이미지를 공개하고, 글로벌 게임 포트나이트 내 가상 섬 폴리곤 시티를 통해 티징 캠페인을 진행하며

업계소식이한승 기자
혼다, ‘2026년형 뉴 CR-V 하이브리드’ 출시..5280만원

혼다, ‘2026년형 뉴 CR-V 하이브리드’ 출시..5280만원

혼다코리아가 CR-V 하이브리드의 2026년형 부분변경 모델을 국내 출시한다고 13일 밝혔다. 이번 신차는 6세대 부분변경 모델로, 고객 니즈를 반영해 사용자 중심의 안전 및 편의사양을 업그레이드했다. 가격은 2WD 5280만원, 4WD 5580만원(VAT 포함, 개소세 인하분)이다. CR-V는 혼다 SUV 라인업을 대표하는 모델로, 30년간 SUV 시장의 기준을 세워온 글로벌 베스트셀링 SUV다. 1995년 처음 출시되어 ‘도심형 SUV(Urban SUV)’라는 새로운 장르를 개척했으며, 이후 150

신차소식이한승 기자
람보르기니 ‘테메라리오 슈퍼 트로페오’ 공개, 하이브리드 제외

람보르기니 ‘테메라리오 슈퍼 트로페오’ 공개, 하이브리드 제외

오토모빌리 람보르기니가 이탈리아 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리에서 열린 ‘람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널(Lamborghini Super Trofeo World Finals)’ 현장에서 신형 원-메이크 레이스카 ‘테메라리오 슈퍼 트로페오(Temerario Super Trofeo)’를 전 세계 최초로 공개했다. 해당 모델은 2027년 시즌부터 아시아, 유럽, 북미 지역에서 열리는 람보르기니 슈퍼 트로페오 챔피언십에 공식 출전할 예정이다. 테메라리오 슈퍼 트로페오는 ‘우라

신차소식이한승 기자
현대차, 서울어린이대공원에 ‘현대자동차 정원’ 개장

현대차, 서울어린이대공원에 ‘현대자동차 정원’ 개장

현대차는 지난 12일 서울어린이대공원 정문 광장(서울 광진구 소재)에서 ‘2025 현대자동차 정원 개장식’을 개최했다. 서울어린이대공원의 노후한 정문 광장을 리모델링해 만들어진 ‘현대자동차 정원’은 공원을 찾은 방문객들에게 편안한 휴식을 제공하기 위한 공간으로 꾸며졌다. 행사에는 현대차 국내사업본부장 정유석 부사장, 국내지원사업부장 윤효준 상무, 국내사업지원실장 김경조 상무, 서울시 곽관용 정무수석, 서울시의회 김

업계소식이한승 기자