기아는 더 뉴 모닝을 5일 출시한다고 밝혔다. 더 뉴 모닝은 2차 부분변경 모델로 신차급 수준으로 변경된 외관 디자인, 동급 최초 LED 헤드램프, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 8인치 디스플레이 오디오, 1열 C타입 USB 등을 갖췄다. 가격은 1290~1655만원이다. 더 뉴 모닝의 세부 가격은 트렌디 1315만원, 프레스티지 1485만원, 시그니처 1655만원이다. 밴 모델은 트렌디 1290만원, 프레스티지 1360만원으로 책정됐다. 더 뉴 모닝은 신차급으로 변경된 외관
쉐보레는 트랙스 크로스오버의 가격을 인하했다. 7월 3일 쉐보레 공식 홈페이지에 업데이트된 트랙스 크로스오버 가격은 개소세 5% 기준 최대 30만원 인하됐으며, 옵션표에서 삭제된 어쿠스틱 윈드실드 글래스(차음)는 유지됐다. 파스타치오 카키 외관 컬러 모델 출고가 시작됐다. 7월 3일 공개된 트랙스 크로스오버의 트림별 가격은 개별소비세 5% 기준 기준 LS 2068만원, LT 2384만원, 액티브 2701만원, RS 2760만원이다. 7월 3일 이전 트랙스 크로스오버의 개
토요타 프리우스 풀체인지의 국내 투입이 임박했다. 국내 딜러사에 따르면 프리우스 풀체인지는 플러그인 하이브리드(PHEV)인 프라임으로 4분기 사전계약 및 공식 출시가 진행된다. 신형 프리우스 프라임의 미국 가격은 3만3445달러(약 4300만원)며, 국내 가격은 미정이다. 신형 프리우스는 PHEV와 풀하이브리드로 운영된다. 국내에 PHEV가 먼저 도입되는데, 오는 10월 사전계약, 11월 공식 출시된다. 풀하이브리드는 2024년 상반기에 투입된다. 신형 프리우
쉐보레 블레이저 EV의 양산이 시작됐다. 블레이저 EV는 쉐보레 전동화의 주력 모델 중 하나로 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템이 적용돼 1회 완충시 최대 515km를 주행할 수 있다. 블레이저 EV는 국내 투입 가능성도 있다. 가격은 4만4995달러(약 5900만원)다. 블레이저 EV는 보급형 모델 이쿼녹스 EV와 함께 쉐보레 전동화의 주력 모델이다. 블레이저 EV는 멕시코 GM 라모스 애리즈페(Ramos Arizpe)에서 생산된다. 블레이저 EV 가격은 미국 기준 4만4995
아우디코리아는 신형 S8 L TFSI의 판매를 6일부터 시작한다고 3일 밝혔다. 신형 S8 L TFSI은 아우디 플래그십 A8 부분변경 기반의 고성능 모델로 최고출력 571마력을 발휘하는 파워트레인, 콰트로 사륜구동 시스템, 액티브 서스펜션 등을 갖췄다. 가격은 2억1630만원이다. S8은 아우디 플래그십 A8 기반 고성능 세단이다. S8 L TFSI 부분변경은 4.0리터 V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 571마력, 최대토크 81.6kgm를 발휘한다. 정지상태에서
캐딜락코리아는 7월 프로모션을 3일 공개했다. 캐딜락코리아는 7월 한 달간 개별소비세 감면 종료(3.5%->5%)에 따른 인상분을 차종에 상관없이 전액 지원하고 차종별로 고객이 직접 원하는 금융 혜택을 선택할 수 있도록 무이자 할부 및 현금 할인 등 프로그램을 운영한다. 캐딜락코리아는 7월 한 달간 개별소비세 감면 종료(3.5%->5%)에 따른 인상분을 차종에 상관없이 전액 지원한다. 여기에 최대 3% 추가 할인이 제공되는 특정 재고 할인 프로그램도
테슬라 모델3 부분변경의 공개가 임박했다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 프로젝트 하이랜드(Project Highland)로 불리는 모델3 부분변경은 전면부 범퍼 카메라, 실내 앰비언트 램프와 1열 통풍 시트, 배터리 용량 등이 개선된다. 신차는 이르면 이달 중 공개된다. 테슬라는 자동차 업계 최고 수준의 소프트웨어를 보유하고 있으며, 수준 높은 전기차 성능을 통해 전 세계에서 인기가 높다. 다만 전통이 깊은 기존 완성차 업체에 비해 완성도가 떨
토요타 하이랜더 하이브리드의 국내 예상 가격대가 공개됐다. 딜러사에 따르면 하이랜더 하이브리드는 지프 그랜드 체로키와 경쟁을 목표로 시작 가격 6천만원대 중반으로 책정될 예정이다. 하이랜더는 2.5리터 하이브리드, 2+2+3 시트 구성의 7인승으로 내달 25일 출시된다. 하이랜더 하이브리드는 국내에서 미국 기준 상위 트림인 리미티드와 플래티넘으로 운영된다. 가격은 각각 6천만원대 중반, 플래티넘은 7천만원대 초중반으로 책정된다. 하이
쉐보레는 2023년형 타호를 출시했다. 2023년형 타호는 연식변경 모델로 기존 2022년형과 같은 가격을 유지했다. 다만 기존 2022년형에서 기본으로 제공됐던 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 일부 옵션을 선택 사양으로 전환, 사실상 197만원 인상됐다. 실내 소재도 변경됐다. 2023년형 타호의 세부 가격은 개소세 3.5% 기준 하이컨트리 9253만원, 다크나이트 9363만원이다. 단순하게 가격으로 비교시 2022년형 타호 가격과 같다. 그러나 2023년형 타호는 2022년형 타
페라리는 SF90 XX 스트라달레와 스파이더를 29일(현지시간) 공개했다. SF90 XX는 페라리 최상위 라인업으로 일반 도로에서 주행이 가능한 슈퍼카다. SF90 XX는 SF90 대비 다운포스와 파워트레인 성능이 강화됐다. 합산 총 출력 1030마력을 발휘한다. 국내 출시는 미정이다. 역대 페라리 XX는 극단적인 트랙 전용 스페셜 모델로 자리 잡아 왔다. 그러나 SF90 XX는 일반 도로에서도 주행이 가능한 슈퍼카로 SF90 대비 성능이 향상됐다. 파워트레인은 4.0리터 V8 가솔
포르쉐는 911 르망 100주년 에디션(Le Mans Centenaire Edition)을 29일(현지시간) 공개했다. 911 르망 100주년 에디션은 현행 911 카레라 GTS를 기반으로 과거 르망 24시 레이스에서 우승했던 911 GT1 레이스카에서 영감을 얻어 디자인됐다. 국내에는 출시되지 않는다. 911 르망 100주년 에디션은 르망 24시 레이스의 100주년을 기념하기 위한 모델이다. 특히 르망 24시 레이스에서의 포르쉐 72년 역사를 강조하기 위해 72대만 한정 판매된다. 911 르망 100주년 에디션은 프
현대차 투싼 부분변경이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 투싼 부분변경 테스트카는 현행 디자인이 대부분 유지된 것을 확인할 수 있다. 전자식 컬럼 레버, 개선된 운전자 보조 시스템 등 상품성이 강화된다. 파워트레인은 같다. 올해 하반기에 공개될 예정이다. 투싼은 지난 2020년 9월 출시된 풀체인지 모델이다. 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 미래지향적인 외관과 중형 SUV급 수준의 실내 공간을 확보한 것이 특징이다. 투싼은 지난
벤츠는 G바겐 파이널 에디션을 28일(현지시간) 공개했다. G바겐 파이널 에디션은 G500을 기반으로 내외관 곳곳에 ‘Final Edition’ 레터링이 삽입됐으며, 일반 모델과 차별화된 사양이 적용됐다. G바겐 파이널 에디션은 마지막 ‘V8’이다. AMG만 V8이 유지된다. 국내 출시는 미정이다. G클래스는 벤츠를 대표하는 보디 온 프레임 방식의 오프로더다. G바겐 파이널 에디션을 끝으로 G클래스에는 V8 엔진이 얹어지지 않는다. G클래스는 부분변경을 통
기아 쏘렌토 부분변경이 포착됐다. kindelauto이 인스타그램 및 유튜브에 게재한 쏘렌토 부분변경 테스트카는 커브드 디스플레이가 탑재된 실내 일부가 확인된다. 신형 쏘렌토는 수직형 헤드램프와 주간주행등 등 대대적인 전면부 디자인 변화가 예고됐다. 8월 국내 출시된다. 쏘렌토는 4세대 MQ4로 접어들면서 기아와 국산 중형을 대표하는 패밀리 SUV로 자리 잡았다. 2020년 상반기 출시 이후 경쟁 모델인 현대차 싼타페의 판매량을 압도하고 있는데, 쏘
BMW는 신형 X1 M35i xDrive를 27일(현지시간) 공개했다. 신형 X1 M35i xDrive는 브랜드 내에서 가장 파워풀한 성능의 2.0리터 4기통 트윈 파워 터보 엔진이 얹어져 최고출력 312마력을 발휘한다. M 스포츠 부스트 모드 등 전용 사양을 지원한다. 국내 출시는 미정이다. 신형 X1 M35i xDrive에는 2.0리터 4기통 트윈 파워 터보 엔진과 기계식 LSD가 포함된 7단 변속기가 조합돼 최고출력 312마력, 최대토크 40.8kgm를 발휘한다. BMW에서 양산되고 있는 2.0리터 4기통 엔진 중 가
폭스바겐코리아는 ID.4 2023년형을 출시하고 고객 인도를 시작했다고 28일 밝혔다. 2023년형 Id.4는 1회 완충시 국내 기준 주행거리가 최대 440km로 높아졌으며, 복합전비도 향상됐다. 기본 사양 강화, 프로 라이트 신규 트림 추가 등이 특징이다. 가격은 5690만원부터다. 2023년형 ID.4의 세부 가격은 프로 라이트 5690만원, 프로 5990만원이다. 현재 판매되고 있는 수입 전기차 중 최대 수준의 국비 보조금인 580만원을 지원받는다. 국비 보조금과 각 지자체 별 지방
로터스 엘레트라(Eletre)의 사양과 유럽 가격이 내년 하반기 국내 출시에 앞서 공개됐다. 엘레트라는 로터스 브랜드 첫 전기차로 주행 성능과 크로스오버의 실용성을 갖췄다. 112kWh 배터리로 최대 600km를 주행할 수 있다. 가격은 9만7890유로(약 1억3900만원)부터다. 엘레트라는 로터스의 Electric Premium Architecture 플랫폼을 사용한다. 엘레트라는 로터스의 전통적인 스포츠카 정체성과 크로스오버의 실용성을 갖춘 것이 특징이다. 배터리 용량은 112kWh다. 1회
벤츠 GLE 부분변경의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 GLE 부분변경 450 4MATIC에 대한 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 신형 GLE는 내외관 디자인이 소폭 변경됐고, 48V 마일드 하이브리드가 기본 탑재됐다. GLE 부분변경은 국내에서 디젤 300d 4MATIC과 가솔린 450 4MATIC, 플러그인 하이브리드(PHEV) 400e 4MATIC, 쿠페, AMG 53 4MATIC 등으로 운영돼 고객에게 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 신형 GLE는 모든
토요타코리아는 하이랜더 하이브리드 사전계약을 시작한다고 27일 밝혔다. 하이랜더는 효율적인 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간 활용성을 갖춘 것이 특징이다. 2.5리터 하이브리드, 2+2+3 시트 구성의 7인승으로 운영된다. 내달 25일 출시되며, 가격은 공개되지 않았다. 하이랜더 하이브리드 국내 사양은 2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터 결합으로 시스템 총 출력 246마력을 발휘한다. 복합연비 기준 13.8km/ℓ를 달성해 환경친화적 자동차
BMW는 신형 M5 투어링 티저 이미지를 26일(현지시간) 공개했다. 신형 M5 투어링은 5시리즈 풀체인지 기반의 고성능 왜건으로 4.4리터 V8 M 트윈 파워 터보 가솔린 엔진으로 구동되는 플러그인 하이브리드 시스템, 사륜구동 시스템이 탑재된다. 올해 하반기에 공개된다. BMW는 1992년 첫 M5 투어링을 출시했다. 이후 2007년 V10 엔진이 얹어진 M5 투어링을 투입했으며, 올해 하반기 플러그인 하이브리드(PHEV)를 탑재한 M5 풀체인지 투어링을 도입할 예정이다. 신형 M5
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