폭스바겐 중국 법인은 ID.유닉스(UNYX)를 지난주에 공개했다. ID.유닉스는 폭스바겐그룹 산하 브랜드 쿠프라의 타바스칸과 플랫폼 및 파워트레인 등 다양한 부분을 공유하는 쿠페 스타일 전기 SUV로 NEDC 기준 최대 614km를 주행할 수 있다. ID.유닉스는 중국 전용이다. ID.유닉스는 중국 시장을 겨냥한 쿠페 스타일 SUV다. ID.유닉스는 폭스바겐그룹 산하 브랜드 쿠프라의 타바스칸과 플랫폼 및 파워트레인 등 다양한 부분을 공유한다. ID.유닉스는 폭스바겐
제네시스 신형 G80 전동화 모델의 국내 주행거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 신형 G80 전동화 모델은 배터리 용량이 94.6kWh로 증가했으며, 1회 완충시 최대 489km를 주행할 수 있다. 신형 G80 전동화 모델은 내연기관 대비 긴 휠베이스를 갖췄다. 8월 공식 출시된다. 신형 G80 전동화 모델은 지난 4월 중국 베이징에서 월드프리미어 이후 2024 부산모빌리티쇼를 통해 국내 고객에게 처음 공개됐다. 신형 G80 전동화 모델 핵심은 커진 차체 크기다. 특히 휠베
르노코리아는 QM6 2025년형 SP를 출시한다고 22일 밝혔다. QM6 2025년형 SP는 트림 구성을 고객 선호도 기준으로 재정비했으며, 가격을 낮춘 것이 특징이다. 특히 밴 모델인 퀘스트는 단일 트림에서 기존보다 다양한 옵션을 선택할 수 있다. RE 트림 기준 3095만원이다. 2025년형 QM6 SP는 가솔린 모델 GDe RE, LPG 모델 LPe RE, LPe LE, 퀘스트 모델 2.0 LPe 밴 등 트림 구성을 고객 선호도 기준으로 4가지로 재정비됐다. 특히 퀘스트 모델은 밴 단일 트림에서 기존보다 다양
중국 전기차 브랜드 JMEV의 EV이지(EVEASY)가 포착됐다. JMEV는 르노와 중국 장링자동차의 합작 브랜드다. EV이지는 C세그먼트 세단으로 E라이트 혹은 Yi 등 다양한 차명으로 수출되고 있으며, 택시와 카셰어링으로 사용되고 있다. NEDC 기준 최대 500km를 주행한다. JMEV는 르노와 중국 장링자동차의 합작 브랜드다. JMEV는 지난 2022년 르노그룹의 택시 혹은 카셰어링 전문 브랜드 모빌라이즈를 통해 프랑스와 스페인 등 일부 유럽 국가에도 수출을 시작했다. JMEV
KGM 토레스 쿠페, 액티언의 디자인이 공개되며 관심을 모으고 있다. 토레스의 성공적인 판매를 이어갈 것으로 기대되는 액티언은 8월 출시될 예정으로, 사전예약이 진행 중이다. 액티언의 디자인 요소를 살펴보며 파워트레인과 섀시를 공유하는 토레스와 코란도와 살펴봤다. KGM은 프로젝트명 J120의 모델명을 액티언(ACTYON)으로 확정했다. 액티언은 세련된 쿠페 스타일의 도심형 SUV로 스타일리시한 디자인과 SUV의 실용성을 강조했다. 모델명은 지난 2
![[시승기] 벤츠 CLE450 카브리올레, 재미와 멋의 드림카](https://www.kod.es/data/trd/image/202407/65101_167224_5032.300x200.0.jpg)
메르세데스-벤츠 CLE 450 카브리올레를 시승했다. 부산시에서 열린 메르세데스-벤츠 드림 라이드를 통해 경험한 CLE 450 카브리올레는 소프트탑 기반의 4인 승차가 가능한 우아한 스타일링, 그리고 에어캡과 에어스카프를 장비해 다양한 환경에서 오픈 에어링을 지원한다. 벤츠코리아는 지난 6월 새로운 모델 라인업, CLE의 오픈탑 모델 CLE 카브리올레를 출시했다. CLE 라인업은 기존 C클래스 쿠페와 카브리올레와 E클래스 쿠페와 카브리올레를 통합한
기아 EV3 국고보조금이 확정됐다. 환경부 EV누리집에 따르면 EV3 국고보조금은 트림에 따라 최대 622만원으로 책정됐다. EV3는 지자체 보조금을 더해 지역에 따라 2천만원대로 구매도 가능하다. EV3는 전기차 대중화를 목표로 개발됐으며, 최대 501km를 주행할 수 있다. EV3 세부 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 에어 4208만원, 어스 4571만원, GT라인 4666만원, 롱레인지 에어 4650만원, 어스 5013만원, GT라인 5108만원이다. 기아는 세제혜택 반영후
렉서스는 LBX 모리조 RR(Morizo RR)을 18일(현지시간) 공개했다. LBX 모리조 RR은 렉서스 차세대 소형 SUV LBX의 고성능 버전으로 1.6리터 3기통 가솔린 터보 엔진이 최고출력 304마력을 발휘한다. 특히 6단 수동변속기 조합이 가능하다. 8월 일본부터 판매가 시작된다. LBX 모리조 RR은 렉서스 차세대 소형 SUV LBX의 고성능 버전이다. LBX는 도심형 차량을 목표로 개발된 렉서스에서 가장 작은 SUV다. 기존 렉서스 소형 SUV UX보다도 작다. LBX 모리조 RR에는 토요타 GR
쉐보레가 신형 콜로라도 초도 물량이 국내 출시 하루만에 완판됐다고 19일 밝혔다. 신형 콜로라도는 3세대 풀체인지로 세련된 디자인과 고성능 파워트레인 등 프리미엄 수입 픽업트럭을 지향한다. Z71 단일 트림으로 가격은 7279만원이다. 쉐보레는 추가 물량 확보에 나선다. 신형 콜로라도는 3세대 풀체인지다. 쉐보레는 신형 콜로라도를 프리미엄 수입 정통 아메리칸 픽업트럭으로 새롭게 포지셔닝했다. 신형 콜로라도는 Z71 단일 트림으로 가격은 7279
캐딜락은 에스컬레이드 부분변경을 18일(현지시간) 공개했다. 에스컬레이드 부분변경은 전면부에 캐딜락 최신 패밀리룩이 적용됐으며, 조수석 디스플레이를 포함한 총 55인치 디스플레이, 고급 사양이 추가됐다. 6.2리터 V8 가솔린으로만 운영된다. 국내 출시 시기는 미정이다. 에스컬레이드는 캐딜락을 대표하는 풀사이즈 플래그십 SUV다. 신형 에스컬레이드는 지난 2020년 공개된 에스컬레이드 풀체인지의 부분변경 모델이다. 캐딜락은 에스컬레이
포르쉐는 파나메라 터보 S E-하이브리드를 18일(현지시간) 공개했다. 파나메라 터보 S E-하이브리드는 파나메라 풀체인지 최상위 라인업으로 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 플러그인 하이브리드(PHEV)가 조합돼 총 출력 782마력을 발휘한다. 국내 가격은 3억3960만원이다. 파나메라 터보 S E-하이브리드는 파나메라 풀체인지 최상위 라인업이다. 국내 가격은 3억3960만원으로 터보 E-하이브리드 대비 3050만원 비싸다. 파나메라 터보 S E-하이브리드는 4.0리터 V8
르노코리아가 18일 그랑 콜레오스 하이브리드 가격과 연비를 공개했다. 그랑 콜레오스는 D 세그먼트 SUV로 하이브리드는 1.5리터 가솔린 터보 엔진을 탑재해 총 출력 245마력, 복합연비는 최대 15.7km/ℓ다. 가격은 3920~4495만원이다. 특히 복합연비는 경쟁차를 앞선다. 그랑 콜레오스는 오로라1으로 알려졌던 D 세그먼트 SUV다. 그랑 콜레오스는 오는 9월 6일 하이브리드부터 고객 인도가 시작된다. 그랑 콜레오스 하이브리드 가격은 친환경차 세제혜택
푸조는 전기차 e-208과 e-2008 SUV 국내 가격을 최대 1400만원 낮춘다고 18일 밝혔다. 푸조는 현재 위축된 전기차 소비 심리를 가격 인하로 정면 돌파하고 대중의 접근성을 높일 계획이다. e-208과 e-2008 SUV는 1회 완충시 국내 기준 각각 280km, 260km를 주행한다. e-208과 e-2008 SUV(23년식 대상) 국내 가격은 각각 1310만원, 1400만원 인하됐다. 해치백인 e-208은 기존 5300만원에서 3990만원, e-2008 SUV는 알뤼르 3890만원, GT 트림 4190만원에 구매 가능하다. 보조금과 프로모션
랜드로버코리아는 2024년형 디스커버리를 출시한다고 18일 밝혔다. 2024년형 디스커버리는 신규 트림 포함 총 4개의 트림으로 모델 라인업을 재구성해 각 트림의 가치를 극대화한 것이 특징이다. 전자식 에어 서스펜션, 어댑티브 다이내믹스가 기본이다. 가격은 9420만원이다. 2024년형 디스커버리는 P360 다이내믹 HSE 및 P300 S 신규 트림을 포함해 총 4개 트림으로 운영된다. 가격은 P300 S 9420만원, D250 S 9950만원, D300 다이내믹 HSE 1억1990만원, P360 다이내믹 H
르노코리아가 그랑 콜레오스 가격을 18일 공개했다. 그랑 콜레오스는 오로라1으로 알려졌던 D 세그먼트 SUV다. 그랑 콜레오스는 가솔린과 하이브리드로 운영되며, 복합연비는 각 최대 11.1km/ℓ, 15.7km/ℓ다. 가격은 가솔린 3495~4345만원, 하이브리드 3920~4495만원이다. 그랑 콜레오스 세부 가격은 가솔린 터보 2WD 테크노 3495만원, 아이코닉 3860만원, 에스프리 알핀 3995만원, 에스프리 알핀 4WD 4345만원이다. 하이브리드는 친환경차 세제혜택 미반영 기준 테크노
쉐보레는 이쿼녹스 EV 2025년형 사양을 17일(현지시간) 공개했다. 2025년형 이쿼녹스 EV는 기존 2024년형과 비교해 전기모터 성능이 업그레이드됐으며, 외관 컬러가 추가됐다. 2025년형 이쿼녹스 EV 미국 가격은 3만4995달러(약 4800만원)부터다. 국내 사양은 미정이다. 2025년형 이쿼녹스 EV는 2024년형 대비 트림이 간소화됐다. 2LT와 3LT, 2RS 등 파생 트림이 삭제됐으며, LT와 RS로 운영된다. 가격은 각각 3만4995달러(약 4800만원), 5만1190달러(약 7000만원)다. 이쿼녹
BMW M 브랜드 책임자가 M5 풀체인지 공차중량에 관한 발언을 해 주목된다. 해외 자동차 전문매체 카버즈에 따르면 신형 M5는 유럽 배출 규정에 충족하도록 개발됐으며, 성능을 위해 플러그인 하이브리드(PHEV)를 탑재했다. 신형 M5 총 출력은 727마력, 제로백은 3.4초다. BMW M 브랜드 책임자 프랭크 반 밀은 카버즈와 인터뷰에서 “신형 M5의 공차중량은 절대적이다. XM의 PHEV를 탑재하지 않았다면 신형 M5는 존재하지 않았을 것이다. 신형 M5의 유일한 대
아우디는 신형 A5를 16일(현지시간) 공개했다. 신형 A5는 A4의 풀체인지로 아우디 신규 플랫폼 PPC를 탑재한 첫 양산차다. 특히 신형 A5는 현대차 쏘나타보다 긴 2900mm 휠베이스를 통해 넓은 실내 공간을 확보했다. 세단과 아반트로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. 아우디는 차명 체계를 짝수 라인업 전기차, 홀수 라인업 내연기관으로 변경했다. 신형 A5는 그 첫 모델로 기존 A4의 풀체인지 모델이다. 신형 A5는 아우디 신규 플랫폼 PPC(Premium Platform Combusti
스텔란티스코리아는 푸조 3008·5008 SUV 프렌치 에디션을 출시한다고 17일 밝혔다. 7월 프랑스 파리에서 열리는 지구촌 스포츠 축제를 기념하기 위한 3008·5008 SUV 프렌치 에디션은 총 60대 한정판으로 전용 데칼과 엠블럼 등이 적용됐다. 가격은 4520~4900만원이다. 3008·5008 SUV 프렌치 에디션은 각각 30대 한정 판매된다. 가격은 3008 SUV 프렌치 에디션 4520만원, 5008 SUV 프렌치 에디션 4900만원이다. 현재 진행 중인 200만원 프로모션 혜택을 받을 수 있
기아는 16일 EV3 테크 데이(Tech Day)를 개최했다. EV3는 전기차 대중화를 목표로 개발된 콤팩트 전기 SUV다. EV3는 세계 최초로 개발된 씬(THIN) 공조기와 차세대 열관리 시스템, NVH 강화 등 빠짐없는 구성을 갖췄다. 테크 데이를 통해 EV3 주요 장점을 확인했다. EV3 세부 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 에어 4208만원, 어스 4571만원, GT라인 4666만원, 롱레인지 에어 4650만원, 어스 5013만원, GT라인 5108만원이다. 기아는 세제혜택 반영후 기준 EV3 스
![[시승기] 푸조 3008 GT, 실연비 20km/ℓ..이쁘고 경제적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/10/31/trd20251031000001.122x80.0.jpg)
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