폭스바겐 신형 폴로 GTI가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 게재된 신형 폴로 GTI는 폴로 페이스리프트 기반의 고성능 콤팩트 해치백으로 현대차 I20 N, 포드 피에스타 ST 등과 경쟁한다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 내달 초 공개될 예정이다. 신형 폴로 GTI의 외관은 폴로 페이스리프트를 기반으로 한다. 전면부 허니컴 그릴과 LED 라이트 바, LED 헤드램프 등 폭스바겐의 최신 페밀리룩이 적용됐다. 투아렉과 같은 매트릭스 LED
제네시스 GV80 연식변경 모델이 출시된다. 관련 업계에 따르면 2022 GV80에는 6인승 모델이 새롭게 도입되며, 2열 듀얼 모니터, 신규 내장 컬러가 추가된다. 특히 6인승 모델에는 컨트롤러가 포함된 다기능 암레스트가 적용된다. 2022 GV80는 3분기에 출시될 예정이다. GV80는 연식변경을 거치며 6인승 모델이 새롭게 도입된다. 2+2+2 시트 배열로 2열 거주성과 편의성이 강화된다. 6인승 모델에는 터치 및 필기 방식을 지원하는 제네시스 통합 컨트롤러와 인포테
현대차 싼타페 하이브리드가 내달 투입된다. 현대차는 공식 홈페이지를 통해 싼타페 하이브리드 5·7인승의 7월 출시를 공지했다. 싼타페 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보 엔진 기반으로 전기모터가 추가돼 합산 총 출력 230마력을 발휘한다. 쏘렌토 하이브리드와 경쟁한다. 싼타페는 지난해 부분변경 출시 이후 판매량이 하락해 반등이 필요한 시점이다. 2020년 누적 판매량은 5만7578대로 2019년과 비교해 3만대 이상 줄었다. 특히 올해 5월까지 누
페라리는 296 GTB를 24일(현지시간) 공개했다. 296 GTB는 미드리어 엔진이 얹어진 2인승 베를리네타의 최신작으로 페라리 역사상 첫 6기통 PHEV 파워트레인이 적용됐다. 합산 총 출력은 830마력, 제로백은 2.9초다. 가격은 26만9000유로(약 3억6300만원)부터다. 296 GTB에는 최고출력 663마력의 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 페라리 최초로 V 내부에 터보가 적용됐다. 새로운 V6 엔진은 리터당 221마력으로 양산차 신기록을 달성했다. 터보의 힘과 자연흡기 V12 고
기아 카니발이 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 카니발은 연식변경을 통해 기아 신규 로고와 레인센서, 전/후방 주차 센서 확대, 7인승 2열 일반 시트 등이 추가된다. 반대로 프레스티지 트림의 선택 사양 일부가 삭제된다. 가격은 소폭 인상된다. 7월 출시될 예정이다. 2022 카니발에는 기아 신규 로고가 적용된다. 수출형 전면부 라디에이터 그릴 사양 외에 미국형 카니발과 같다. 2022 카니발에는 레인센서가 추가됐다. 레인센서는 강수량을 감
인피니티는 신형 QX60를 24일(미국시간) 공개했다. QX60는 7인승 대형 SUV로 인피니티의 최신 디자인 언어가 입혀졌다. 특히 2열과 3열에는 인체 공학적으로 설계된 시트를 통해 거주성을 높였다. 3.5리터 V6 가솔린 엔진과 레벨2 수준의 반자율 주행 시스템이 적용됐다. 신형 QX60에는 QX60 모노그래프 콘셉트카의 디자인 요소가 그대로 입혀졌다. 전면부에는 인피니티 라인업의 패밀리룩이 적용됐다. 크롬으로 마감된 전후면부 범퍼 스키드 플레이트로 SUV
혼다는 신형 씨빅 해치백을 23일(미국시간) 공개했다. 신형 씨빅 해치백은 세단을 기반으로 2열 레그룸 및 트렁크 공간 확대를 통해 실용성이 향상됐다. 업그레이드된 운전자 보조 시스템도 적용됐다. 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기가 제공된다. 국내 출시는 미정이다. 신형 씨빅 해치백은 세단을 기반으로 각진 형태의 리프트 게이트와 통합된 리어 스포일러가 적용됐다. 리어램프는 스포일러와 수평을 이루는 얇은 스트립으로 좌우가 연결됐다.
기아는 2022 K5를 출시한다고 24일 밝혔다. K5는 연식변경을 거치며 기아 신규 엠블럼이 적용됐으며, 주 고객층이 선호하는 사양을 각 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화했다. 특히 하이브리드 모델에는 새로운 디자인의 그릴이 탑재됐다. 가격은 2381만원부터다. 2022 K5는 상품성이 강화됐음에도 가격 인상은 최소화됐다. 가격은 2.0 가솔린 트렌디 2381만원, 프레스티지 2631만원, 노블레스 2822만원, 시그니처 3092만원이다. 1.6 가솔린 터보
벤츠코리아는 마이바흐 신형 S클래스를 출시한다고 24일 밝혔다. 마이바흐 신형 S클래스는 안락함이 강조된 마이바흐 전용 주행모드, 뒷좌석 컴포트 도어, 쇼퍼 패키지 등 마이바흐만의 특별한 사양이 대거 적용됐다. 국내 사양은 580 4MATIC으로 가격은 2억6060만원이다. 마이바흐 신형 S클래스의 차체 크기는 전장 5470mm, 전폭 1955mm, 전고 1510mm, 휠베이스는 3369mm다. 휠베이스는 벤츠 신형 S클래스 롱휠베이스 대비 180mm 길다. 덕분에 2열 무릎 공간도 최대
현대차 미국 법인은 싼타크루즈의 생산을 개시한다고 23일(현지시간) 밝혔다. 싼타크루즈는 모노코크 보디 방식의 도심형/레저용 소형 픽업트럭으로 최대 2267kg의 견인력, 590kg의 적재용량을 갖췄다. 싼타크루즈는 미국에서 생산되는 만큼 국내 출시는 사실상 불가능하다. 싼타크루즈는 미국 앨라배마에 있는 현대차 몽고메리 공장에서 생산된다. 현대차는 싼타크루즈의 생산을 위해 4억6000만달러(약 5220억)를 투자했다. 몽고메리 고장에서는 싼타
메르세데스-AMG의 신형 C63 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 신형 C63 테스트카는 양산형 모델로 범퍼와 파나메리카나 그릴, 쿼드 머플러 등을 확인할 수 있다. 신형 C63에는 4기통 PHEV 파워트레인이 얹어진다. 올해 하반기 공개된다. 신형 C63에는 2.0리터 4기통 M139 가솔린 터보 엔진과 전기모터(204마력), 배터리, AMG 스피드시프트 MCT 변속기로 구성된 차세대 AMG E-퍼포먼스 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인이 얹어진다. 신
포르쉐는 신형 911 GTS를 23일(현지시간) 공개했다. 신형 911 GTS의 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진은 최고출력 480마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.3초만에 가속한다. GTS 전용 사양과 함께 신규 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 911 GTS에는 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진과 8단 PDK 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 480마력, 최대토크는 58.1kgm다. 기존 911 GTS 대비 최고출력은 30마력, 최대토크는 2kgm 증가했다. 정지상
랜드로버코리아는 2021 레인지로버 벨라를 출시한다고 23일 밝혔다. 2021 레인지로버 벨라는 새로운 스티어링 휠과 기어 셀렉터, 최신 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro 등이 적용됐으며, 가솔린 마일드 하이브리드 파워트레인이 새롭게 탑재됐다. 가격은 9520만원부터다. 2021 레인지로버 벨라는 랜드로버의 탈 디젤 전략에 따라 가솔린 모델로만 운영된다. 세부 가격은 P250 R-다이내믹 SE 9520만원, P400 R-다이내믹 SE 1억920만원, P400 R-다이내믹 HSE 1억1460만원이
기아 신형 스포티지의 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 최근 기아는 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보와 1.6 가솔린 터보 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 신형 스포티지에는 기아의 새로운 디자인 언어가 적용됐다. 신차는 오는 7월 중순 공식 출시된다. 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보에는 스마트스트림 G1.6T 엔진과 7단 DCT 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 180마력, 최대토크는 27kgm다. 신형 스포티지 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보
제네시스 G70 슈팅 브레이크의 실차가 공개됐다. 제네시스는 오는 7월 8일부터 영국에서 개최되는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 G70 슈팅 브레이크의 런칭을 시작으로 유럽 시장 공략에 나선다. G70 슈팅 브레이크는 G70를 기반으로 트렁크 적재 공간이 확장됐다. G70 슈팅 브레이크는 유럽 전용 모델이다. 사냥용 마차로부터 유래된 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간으로 유럽 시장에서 선호도가 높다. G70 슈팅 브레이크는 BMW
BMW X8의 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 X8은 수직으로 배치된 후면부 범퍼의 쿼드 머플러를 특징으로 테일램프 디자인을 확인할 수 있다. X8은 BMW의 새로운 대형 SUV로 아우디 Q8, 벤틀리 벤테이가 등과 경쟁한다. 2022년 공개된다. X8의 후면부 범퍼 하단에는 수직으로 배치된 커드 머플러가 적용됐다. 렉서스의 IS F가 연상되는 디자인이다. 테일램프는 트렁크를 파고드는 형태로 BMW 쿠페형 SUV의 패밀리룩이 적용됐다. 다만
아우디는 신형 RS3의 사양을 21일(현지시간) 일부 공개했다. 신형 RS3에는 2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 400마력을 발휘하며, 제로백은 3.8초다. 특히 RS 토크 스플리터 시스템이 탑재돼 사륜구동으로 드리프트가 가능하다. 오는 7월 말 공개된다. 신형 RS3의 파워트레인은 2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기로 구성됐다. 최고출력은 400마력, 최대토크는 51kgm다. 기존 RS3와 비교해 최대토크가 2kgm 증가했다. 정지
푸조는 신형 308 SW를 21일(현지시간) 공개했다. 308 SW는 푸조 308 해치백 기반의 왜건 모델로 스포티한 디자인과 실용성이 강조됐다. 트렁크 최대 용량은 1634ℓ다. 308 SW는 가솔린, 디젤, PHEV 등의 파워트레인으로 운영된다. 폭스바겐 골프 바리언트와 경쟁한다. 신형 308 SW에는 EMP2 플랫폼의 확장 버전이 사용됐다. 전장은 4640mm, 휠베이스는 2732mm로 308 해치백과 비교해 각각 273mm, 55mm 길다. 리어 오버행도 210mm 증가했다. 308 SW는 낮게 떨어지는 루프 라인으
현대차 인도 법인은 알카자르를 18일(현지시간) 공개했다. 알카자르는 인도 시장 전용 소형 SUV 크레타를 기반으로 3열이 추가됐다. 6인승과 7인승을 선택할 수 있다. 외관은 대형 SUV 팰리세이드와 유사하며, 실내는 투싼이 연상된다. 가격은 163만루피(약 2500만원)부터다. 현대차는 알카자르를 통해 인도의 프리미엄 소형 SUV 시장을 공략할 계획이다. 알카자르의 차체 크기는 전장 4500mm, 전폭 1790mm, 전고 1675mm(루프레일 포함), 휠베이스는 2760mm다. 알카
제네시스는 G80 연식변경 모델을 21일 출시했다. G80는 연식변경을 거치며 동승석 에르고 모션 시트, 2열 암레스트 스마트폰 무선충전, 지능형 속도제한 보조, 향균 필터 등이 새롭게 적용됐다. 가솔린 2.5T에서도 전륜 4p 브레이크를 선택할 수 있다. 가격은 5311만원부터다. 2022 G80에는 동승석 에르고 모션 시트가 추가됐다. 에르고 모션 시트는 18-WAY, 쿠션 익스텐션, 볼스터 전동 조절, 스트레칭 모드를 지원한다. 또한 2열 다기능 암레스트에는 무선 충
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