렉서스는 RZ 450e를 공개했다. RZ 450e는 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA 기반의 전기차로 렉서스 RX와 유사한 크기다. RZ 450e에는 렉서스 최신 디자인 언어와 스티어 바이-와이어 등 최신 사양이 적용됐다. 1회 완충시 주행거리는 600km 수준이다. 내년에 출시된다. RZ 450e는 토요타 bZ4X 전기차와 플랫폼, 파워트레인 등을 공유한다. 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA는 토요타와 스바루가 공동 개발했으며, 낮은 무게 중심과 향상된 차체 강성이 특징이다. RZ 450e는 90kWh 용량
포르쉐코리아는 신형 911 GTS를 출시한다고 16일 밝혔다. 신형 911 GTS는 최고출력 490마력을 발휘하는 3.0리터 수평대향 6기통 엔진을 얹었으며, GTS 전용 서스펜션과 911 터보의 고성능 브레이크 시스템, 전용 내외관 디자인 등이 적용됐다. 가격은 1억9490만원부터다. 신형 911 GTS의 세부 가격은 911 카레라 GTS 쿠페와 카브리올레 각각 1억9490만원, 2억1070만원, 911 카레라 4 GTS 쿠페와 카브리올레 각각 2억410만원, 2억1990만원, 911 타르가 4 GTS는 2억1990만원으로
포드 에베레스트(Everest) 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카어드바이스 및 오토카 인디아에 게재된 에베레스트는 기존 모델처럼 포드 레인저와 플랫폼, 파워트레인, 디자인을 공유한다. 신형 에베레스트는 2022년 공개된다 글로벌 판매될 예정이다. 현행 에베레스트는 레인저 픽업트럭의 SUv 버전으로 플랫폼, 파워트레인을 공유한다. 최근 레인저가 풀체인지를 거치면서 에베르스트도 풀체인지 작업에 돌입했다. 신형 보디 온 프
제네시스 신형 G90가 14일 공개됐다. 신형 G90는 브랜드 기함답게 멀티 챔버 에어 서스펜션, 이지 클로즈, 광각 카메라 기반 원격 스마트 주차 보조 등 새로운 사양이 적용됐지만, 연초 발표와 다르게 레벨3 수준의 고속도로 자율주행은 지원하지 않는다. 아쉬움이 남는다. 최근 레벨3 자율주행 규제가 스티어링 휠에서 손을 떼는 것이 허용됐다. 제네시스는 이에 대응하기 위해 올해 초 진행된 ‘CEO Investor Day’에서 신형 G90에 자체 개발한 센서퓨전
현대차는 포터II 연식변경 모델을 14일 출시했다. 포터II는 연식변경을 거치면서 최하위 트림부터 동승석 에어백, 타이어 응급처치 키트가 기본 제공된다. 2.5 디젤 엔진은 VGT로 변경돼 자동변속기 기준 최고출력과 최대토크가 상승했다. 가격은 소폭 인상된 1804~2366만원이다. 2022 포터II의 세부 가격은 슈퍼캡 초장축 2WD 스타일 1815만원, 스마트 1885만원, 모던 1987만원, 프리미엄 2080만원, 더블캡 초장축 1942만원, 스마트 2028만원, 모던 2128만원, 프리미엄 22
벤츠 EQE SUV가 스웨덴 북부지역에서 혹한 테스트를 시작했다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 EQE SUV는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 최근 공개된 벤츠 EQE와 배터리, 전기 모터 등을 공유한다. EQE SUV는 벤츠 GLE급 전기차로 내년에 공개될 예정이다. EQE SUV는 벤츠가 자체 제작한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한다. 벤츠는 전기차 전용 플랫폼을 바탕으로 한 전기차 라인업을 확대하고 있는데, 최근 EQS 및 EQE 세단을 공개했다. EQS는 국내에도
쉐보레 신형 타호 가솔린이 국내 출시된다. 쉐보레 영업소에 따르면 신형 타호의 국내 사양은 6.2리터 V8 엔진이 얹어진 최상위 트림 하이 컨트리로 이르면 12월 말 사전예약이 시작된다. 공식 출시는 내년 1분기다. 하이 컨트리의 미국 내 가격은 7만달러(약 8300만원)다. 신형 타호의 파워트레인은 미국 시장 기준 6.2리터 및 5.3리터 V8 가솔린 엔진과 3.0리터 직렬 6기통 디젤 엔진으로 운영된다. 모두 10단 자동변속기가 조합된다. 국내에는 6.2리터 V8 가솔
제네시스는 G90 풀체인지의 가격과 사양을 14일 공개됐다. G90 풀체인지의 가격은 개소세 3.5% 기준 기존 G90 3.8 기본형 모델 대비 1050만원, 3.3 터보 기본형 대비 750만원 인상된 8957만원으로 책정됐다. 풀패키지 가격은 세단 1억3437만원, 롱휠베이스는 1억8287만원이다. 신형 G90의 파워트레인은 3.5리터 6기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기 단일 사양으로 운영된다. 롱휠베이스에는 48V 일렉트릭 슈퍼 차저(e-S/C)가 포함된 3.5 터보 엔진이 탑재된다. 3.8 및 5
캐딜락 CT5-V 블랙윙이 국내 투입된다. 환경부에 따르면 캐딜락코리아는 최근 CT5-V 블랙윙의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. CT5-V 블랙윙은 6.2리터 V8 슈퍼 차저 엔진이 탑재돼 최고출력 677마력을 발휘, 역대 캐딜락 중 가장 빠르다. 내년 상반기에 출시된다. CT5-V 블랙윙은 CT5-V보다 고성능 모델로 사실상 CTS-V의 후속이다. 미국 시장 기준 가격은 8만3995달러(약 1억)부터다. BMW M3, 메르세데스 AMG C63 등과 경쟁한다. CT5-V 블랙윙에는 성능이 강화된 6.2
제네시스는 G90 풀체인지를 공개한다고 14일 밝혔다. 신형 G90는 제네시스의 최신 디자인 언어를 바탕으로 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템, 액티브 로즈 노이즈 컨트롤, 이지 클로즈 등 최신 사양이 탑재됐다. 오는 17일부터 계약이 시작된다. 가격은 8957만원부터다. 신형 G90는 세단과 롱휠베이스로 운영된다. 가격은 각각 8957만원, 1억6557만원부터다.(개소세 3.5%) 신형 G90의 외관은 제네시스 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’을 바탕
BMW iX1 테스트카가 포착됐다. iX1은 BMW 콤팩트 SUV X1 풀체인지를 기반으로 한 파생 전기차다. 오토익스프레스 등 일부 외신에 따르면 iX1에는 iX3와 같은 5세대 eDrive 통합 전기 모터가 얹어지며, 1회 완충시 WLTP 기준 460km를 주행한다. 내년에 공개된다. iX1은 X1 풀체인지의 파생 전기차다. X1 풀체인지는 BMW UKL/FAAR 플랫폼의 개선된 버전을 기반으로 하는데, 전기 모터와 배터리는 물론 가솔린 및 디젤 엔진, 하이브리드 파워트레인까지 수용할 수 있다. iX1의
벤츠 C클래스 풀체인지의 국내 출시가 임박했다. 한국에너지공단에 따르면 벤츠코리아는 신형 C클래스 가솔린의 연비 인증을 완료했다. C200 4MATIC과 C300이 먼저 출시되며, 복합연비는 각각 11.3km/ℓ, 11.8km/ℓ다. 신형 C클래스 가솔린은 MHEV가 기본 탑재됐다. 신형 C클래스는 C200 4MATIC 아방가르드, C300 AMG 라인으로 먼저 출시된다. 신형 C클래스는 모든 파워트레인에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 기본이다. 엔진에 통합된 스타터 제너레이터(ISG)는 48V
포드 매버릭의 주문이 중단됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 매버릭에 대한 주문이 마감됐으며, 내년에 2023년형 모델이 출시될 때까지 신규 주문이 불가능하다. 매버릭은 소형 픽업트럭으로 하이브리드 파워트레인이 기본이다. 가격은 2만달러(약 2300만원)부터다. 신형 매버릭은 포드가 예상했던 것보다 더 흥행에 성공했다. 지난 6월 초 공개된 신형 매버릭은 8월까지 총 10만대 이상이 계약됐다. 11월 15일부터 신규 주문이 중단됐는데,
아우디코리아는 e-트론 GT 콰트로와 RS e-트론 GT를 출시한다고 13일 밝혔다. e-트론 GT 콰트로는 전기차 전용 플랫폼 기반의 4도어 쿠페로 1회 완충시 362km를 주행할 수 있다. RS e-트론 GT는 합산 총 출력 646마력의 고성능 모델이다. 가격은 1억4332만원부터다. e-트론 GT 콰트로의 가격은 1억4332만원, 프리미엄 1억6632만원이다. RS e-트론 GT의 가격은 2억632만원으로 책정됐다. 보증기간은 5년/15만km다. 차량 유지 관리를 위해 정기 점검 및 소모성 부품 교환 등을
테슬라 사이버트럭의 출시가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 사이버트럭은 전면부 초대형 와이퍼와 2개로 분리된 헤드램프, 사이드미러, 변경된 휠 아치 클래딩 및 범퍼 등 양산형에 가까운 모습이다. 사이버트럭의 생산과 공식 출시는 2022년으로 예정됐다. 엘론 머스크 테슬라 CEO는 최근 SNS를 통해 사이버트럭은 2022년 생산이 시작되며, 4개의 전기 모터가 얹어질 것이라고 밝혔다. 각 전기 모터에는 응답성이 개선된 토크 제어
쌍용차 렉스턴 스포츠의 상품성이 개선된다. 관련 업계에 따르면 렉스턴 스포츠는 연식변경을 거치며 2.2리터 4기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기, 랙타입(R-EPS) 스티어링, 차선 유지 보조, 12.3인치 디지털 계기판 등 신형 렉스턴 수준의 사양이 적용된다. 내년 출시 예정이다. 렉스턴 스포츠 연식변경에는 신규 파워트레인이 얹어진다. 2.2리터 4기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력은 202마력, 최대토크는 45kg다. 기존 엔진 대비 최고출력
BMW 3시리즈 전기차가 선공개됐다. 중국 매체 오토홈을 통해 선공개된 3시리즈 전기차는 최고출력 340마력을 발휘하는 전기모터가 탑재됐으며, 전기차 전용 휠을 포함한 전용 디자인이 적용됐다. 차명은 ‘i3’다. 1회 완충시 주행거리는 중국 기준 500km 이상으로 알려졌다. 3시리즈 전기차의 차명은 i3다. 기존의 BMW 전기차 i3 함께 운영될지는 불분명하다. 선공개된 3시리즈 전기차는 중국 시장 전용 3시리즈 롱휠베이스 부분변경을 기반으로 한다.
GMC 신형 시에라의 실물이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 포착된 신형 시에라는 프리미엄 픽업트럭으로 2022년 국내 출시가 확정됐다. 신형 시에라는 미국 기준 총 8개의 트림으로 운영되며, 웅장한 차체 크기와 디자인이 특징이다. 국내 사양은 미정이다. 신형 시에라의 미국 가격은 3만2495달러(약 3800만원)부터 시작한다. 최상위 모델의 가격은 8만395달러(약 9500만원)에 달한다. 신형 시에라는 2022년 1분기부터 미국 판매가 시작되는데
폭스바겐은 아마록의 티저 이미지를 공개했다. 아마록은 포드 신형 레인저와 플랫폼, 파워트레인을 공유하는 픽업트럭으로 폭스바겐 고유의 디자인 언어가 입혀진 보디 패널이 특징이다. 아마록은 폭스바겐 호주 및 유럽에서 개발됐다. 2022년 하반기 유럽부터 판매가 시작된다. 아마록(Amarok) 픽업트럭은 2010년 첫 출시 이후 전 세계적으로 약 80만대 이상이 판매됐다. 신형 아마록은 폭스바겐 호주 및 유럽이 공동 개발했다. 신형 아마록은 독일 하노
크라이슬러는 에어플로우 EV 콘셉트카를 공개했다. 에어플로우 EV 콘셉트카는 크라이슬러에서 오랜만에 출시하는 신차의 방향성을 보여주는 모델로 콤팩트 크로스오버다. 1회 완충시 최대 700km를 주행할 수 있다. 에어플로우 EV 콘셉트카의 양산차는 2024년 공개된다. 스텔란티스 그룹에 속한 크라이슬러는 2016년 출시한 퍼시피카 외에 뚜렷한 신차 투입이 없다. 22022년과 2023년에도 새로운 모델을 출시하지 않는다. 2024년에 순수 전기 크로스오버 출
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