현대차 중국 법인은 쿠스토 티저를 26일 공개했다. 쿠스토는 중국 시장 전용 7인승 MPV로 혼다 오딧세이와 경쟁한다. 쿠스토는 화려한 전면부 디자인을 특징으로 듀얼 선루프, 2열 독립 시트, 공조기가 통합된 센터페시아 디스플레이가 적용됐다. 국내 출시 가능성은 적다. 쿠스토의 차체 크기는 전장 4950mm, 전폭 1850mm, 전고 1734mm, 휠베이스는 3055mm다. 혼다 오딧세이의 차체 크기는 전장 4847mm, 전폭 1820mm, 전고 1702mm, 휠베이스는 2900mm로 쿠스토보다 작
쉐보레 2022 이쿼녹스 부분변경의 기본 사양이 강화됐다. 해외 자동차 전문매체 GM Authority에 따르면 2022 신형 이쿼녹스는 LED 헤드램프가 기본 적용됐으며, ISG ON/OFF 버튼이 추가됐다. 상위 트림에는 자동 주차 기능이 도입됐다. 이르면 올해 국내 출시된다. 2022 이쿼녹스 부분변경은 LED 헤드램프가 모든 트림에 기본이다. 기존에는 최상위 트림에서만 LED 헤드램프가 제공됐으며, 하위 트림과 중간 트림의 헤드램프는 각각 할로겐 램프와 HID 램프 사양이었
쌍용차는 KR10(프로젝트명)의 디자인 스케치를 26일 공개했다. KR10은 쌍용차가 새롭게 정립한 디자인 비전과 철학이 담긴 차세대 SUV다. 쌍용차는 향후 새롭게 선보일 SUV 모델에 코란도와 무쏘의 헤리티지를 이어나갈 예정이며, 친환경 파워트레인을 탑재할 계획이다. KR10은 쌍용차의 새로운 디자인 비전 및 철학인 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 쌍용차 고유의 헤리티지인 강인하고 모던함이 강조됐다. Powered by Toughness는 구조적 강인함, 예상 밖
BMW X7 부분변경이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 X7 부분변경 테스트카는 낮게 배치된 헤드램프와 분리된 주간주행등을 특징으로 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플레이가 적용됐다. 올해 하반기 공개될 예정이다. X7 부분변경의 실내는 BMW가 최근 공개한 플래그십 전기차 SUV iX와 유사한 레이아웃이다. 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 센터페시아 디스플레이가 하나로 연결된 커브드 디스플
BMW X1 상품성 개선 모델이 출시됐다. 딜러사에 따르면 X1은 연식변경을 거치면서 센사텍 가죽 시트와 열선 스티어링 휠, 헤드업 디스플레이, 애플 카플레이 등이 기본 적용됐으며, M 스포츠 패키지 모델에는 M 스포츠 스티어링 휠이 추가됐다. 가격은 5080만원부터다. 2022 X1의 트림별 가격은 20i SE 5080만원, 20i M 스포츠 패키지 5470만원, 18d M 스포츠 패키지 5420만원으로 기존보다 소폭 상승했다. 2022 X1은 실내에 블랙 하이그로시 마감 소재가 신규 적용됐
폭스바겐 티구안 올스페이스와 아틀라스의 국내 출시가 확정됐다. 폭스바겐코리아는 기자 간담회를 통해 티구안 올스페이스와 아틀라스 가솔린 모델을 2022년 출시한다고 밝혔다. 티구안 올스페이스는 3열이 추가된 7인승 모델이며, 아틀라스는 7인승 대형 SUV 모델이다. 신형 티구안 올스페이스의 휠베이스는 일반 티구안과 비교해 220mm 길어진 2791mm다. 2열 레그룸 공간이 넓어졌으며, 트렁크 최대 용량도 1920ℓ로 확장됐다. 또한 3열이 추가돼 최대
쉐보레 트래버스 부분변경의 실차가 처음 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 GM Authority에 게재된 신형 트래버스는 부분변경 모델로 2021 시카고 오토쇼에 전시됐다. 신형 트래버스는 내·외관 디자인이 일부 변경됐으며, 운전자 보조 시스템이 강화됐다. 국내 출시는 미정이다. 2021 시카고 오토쇼에서 공개된 트래버스 부분변경은 프리미어 트림이다. 신형 트래버스의 최상위 트림은 하이 컨트리다. 신형 트래버스의 전면부는 쉐보레 최신 패밀리
쉐보레는 트레일블레이저가 6월 국내 완성차 수출 1위를 기록했다고 21일 밝혔다. 트레일블레이저는 6월 한달간 1만5165대가 수출돼 해외 시장에서 가장 많이 판매된 국산차로 이름을 올렸으며, 상반기 누적 수출량 2위를 달성했다. 한국지엠의 효자 모델로 자리 잡았다. 트레일블레이저는 6월 한달간 1만5165대(산업통상자원부 집계 기준)가 수출됐다. 전년 동월 대비 267.3% 증가세를 기록하며 해외 시장에서 가장 많이 판매된 완성차에 이름을 올렸다. 한
렉서스는 UX 300e의 국내 출시 작업에 돌입했다. 환경부에 따르면 최근 렉서스코리아는 UX 300e의 배출 가스 및 소음 인증을 완료했다. UX 300e는 렉서스의 첫 전기차로 1회 완충시 WLTP 기준 최대 315km를 주행한다. 국내 출시는 2022년 상반기로 확정된 상태다. UX 300e에는 54.3kWh 용량의 배터리가 적용됐다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 315km다. 50kW DC 고속 충전을 지원해 배터리 완전 방전후 80% 충전까지 52분이 소요된다. 완속 충전기를 사용할 경우 8시간
기아 니로 풀체인지의 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 신형 니로의 실내는 디지털 계기판과 디스플레이, 터치식 전환 조작계, 전자식 변속 다이얼(SBW), 신형 스티어링 휠을 확인할 수 있다. 외관도 파격적으로 변경된다. 올해 하반기 공개된다. 니로 풀체인지의 실내는 K8, EV6, 신형 스포티지와 유사한 기아 최신 레이아웃이 반영됐다. 디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 디스플레이가 적용됐다. 센터페시아
현대차 고성능 브랜드 N의 전동화 모델에 대한 방향성을 암시하는 영상이 게재돼 주목된다. 현대차는 지난 14일 현대 N 월드와이드 동영상 계정에 올린 '엘란트라 N(국내명 아반떼) 월드 프리미어' 영상을 통해 E-GMP와 결합된 수소 전기차 프로토타입의 존재를 알렸다. 엘란트라 N 월드 프리미어 영상 후반에 등장한 알버트 비어만(R&D 총괄), 틸 바텐베르크(모터스포츠 총괄), 토마스 쉬미에라(고격경험 총괄)는 "지난 6년간 내연기관만으로
지프 브랜드의 야심작, 그랜드 체로키 L의 국내 인증이 완료됐다. 그랜드 체로키 L의 미국내 판매가 지난 6월 시작된 것을 감안하면 상당히 빠른 움직임으로, 국내 출고는 이르면 10월 시작될 예정이다. 국내에 도입되는 그랜드 체로키 L은 6인승과 7인승으로 구성된다. 그랜드 체로키 L에는 3.6리터 V6 가솔린엔진과 8단 자동변속기, 사륜구동 시스템이 조합돼 최고출력 295마력, 최대토크 36.0kgm를 발휘한다. 공차중량은 2285~2325kg, 국내 복합연비는 7.7km/
제네시스 G90 풀체인지의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션에 게재된 신형 G90 예상도는 최신 테스트카 및 제네시스 모델을 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 제네시스 디자인 언어와 후륜 조향, 레벨3 자율주행 등이 적용된다. 올해 하반기 출시된다. 신형 G90는 제네시스 G80, GV80와 같은 신규 후륜구동 플랫폼을 기반으로 제작된다. 저중심으로 설계된 신규 플랫폼은 경량화와 차체 강성 강화, 충돌 안정성 향상이 특징이다. 신형 G
혼다코리아(대표이사 이지홍)가 '익스피리언스 썸머 드라이브(2Xperience Summer Drive)' 언택트 시승 이벤트의 참가자를 모집한다. 이번 이벤트는 7월 한 달간 전국 혼다 자동차 공식 딜러 전시장 방문한 후 시승 및 구매하는 고객을 대상으로 한다. 고객들이 일상 생활 속에서 혼다 자동차를 안전하게 체험할 수 있는 기회를 제공하고자 하는 데 의의가 있는 이벤트로, 사회적 거리두기 고려 및 고객 간 접촉을 최소화하고자, 전시장 방문 시간대를 조
기아 신형 스포티지 하이브리드의 가격이 공개됐다. 관련 업계에 따르면 신형 스포티지의 가격은 친환경차 세제혜택 후 3109만원부터 시작하며, 최상위 트림의 가격은 3691만원이다. 스포티지 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보 엔진을 기반으로 복합연비는 16.7km/ℓ다. 신형 스포티지 하이브리드의 트림별 가격은 프레스티지 3109만원, 노블레스 3269만원, 노블레스 그래비티 3368만원, 시그니처 3593만원, 시그니처 그래비티 3691만원이다. 개별소비세 3.5%,
BMW 5시리즈 전기차가 포착됐다. 5시리즈 최초 전기차의 차명은 i5로 예정됐다. i5는 5시리즈 풀체인지를 기반으로 제작된다. 작아진 전면부 키드니 그릴과 날렵하게 디자인된 헤드램프, 매립형 도어핸들 등이 적용됐다. BMW i4와 파워트레인을 공유한다. 2022년 공개된다. 카스쿱, 모터원 등 일부 외신에 따르면 i5는 BMW의 최신 전기차 i4와 배터리, 전기 모터를 공유한다. i5는 후륜 전기 모터 사양을 기본으로 전륜에 전기 모터가 추가된 AWD 사양이 제공된다
제네시스 GV80가 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 GV80 연식변경에는 4인승 및 6인승 옵션이 새롭게 운영되며, 2열 듀얼 모니터와 신규 내장 컬러, 신규 무광 외장 컬러, 다기능 암레스트, 그래픽이 개선된 헤드업 디스플레이 등이 추가된다. 올해 3분기 출시된다. GV80는 연식변경을 거치며 4인승 및 6인승 옵션이 새롭게 도입된다. 4인승은 2+2, 6인승은 2+2+2 시트 배열로 2열 독립 시트가 적용돼 2열 거주성과 편의성이 강화된다. 특히 4인승은 2열 VIP
지프는 컴패스 부분변경의 미국 가격을 14일(현지시간) 공개했다. 컴패스 부분변경은 외관 디자인의 완성도가 높아졌으며, 디지털 계기판과 디스플레이, 신형 스티어링 휠, 다양한 운전자 보조 시스템 등이 추가됐다. 미국내 가격은 2만4995달러(약 2800만원)부터 시작한다. 컴패스 부분변경은 새롭게 디자인된 LED 헤드램프와 16인치 휠, 루프레일, 틴티드 윈도우, 고급 소재로 마감된 실내 대시보드, 아날로그 계기판, 8.4인치 센터페시아 디스플레이
기아 신형 스포티지 하이브리드의 출시가 임박했다. 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정에 따르면 신형 스포티지는 친환경차 인증을 완료했으며, 요건을 충족해 세제 혜택을 받는다. 스포티지 하이브리드에는 1.6 터보 엔진이 얹어진다. 이르면 이달 중순 출시된다. 신형 스포티지 하이브리드는 현대차 투싼 하이브리드와 파워트레인을 공유한다. 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 1.49kWh 용량의 리튬이온 폴리머 배터리, 영구자석형 전기 모터, 하이
메르세데스 AMG는 SL 로드스터의 실내를 13일(현지시간) 공개했다. 신형 SL 로드스터는 AMG 부서에서 개발을 담당했으며, 1971년 R107 이후 처음으로 2+2 시트 레이아웃이 도입됐다. 각도 조절이 가능한 디스플레이 등 화려한 실내가 특징이다. 올해 공개될 예정이다. 메르세데스 AMG에서 개발한 신형 SL 로드스터는 사실상 AMG GT 로드스터를 대체한다. 1971년 벤츠 SL(R107) 이후 처음으로 2+2 시트 레이아웃이 도입됐다. 차세대 SL 로드스터의 실내는 신형 S클래
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