기아차 신형 스포티지(NQ5)의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스가 게재한 예상도는 최신 테스트카와 정보를 바탕으로 제작됐다. 외신 따르면 신형 스포티지는 2021년 상반기 공개될 예정이며, 유럽 시장에서 폭스바겐 티구안, 푸조 3008과 경쟁한다. 신형 스포티지는 완전히 새로운 디자인뿐만 아니라 다양한 전동화 파워트레인이 적용된다. 현대차 신형 투싼과 플랫폼, 파워트레인 등 다양한 부분을 공유한다. 외신은 신형 스포
쌍용차 브랜드 최초의 전기차 코란도 E-모션의 출시가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 따르면 코란도 E-모션은 2021년 2월 국내 출시되며, 해외 각국에도 투입된다. 또한 61.5kWh 용량의 배터리를 탑재해 1회 충전시 400km를 주행하는 것으로 알려졌다. 쌍용차는 지난해 5월 코란도 E-모션에 대한 특허 및 지적 재산권을 등록했다. 7월부터는 스페인을 포함한 유럽, 호주 등에도 상표 등록을 끝냈다. 코란도 E-모션은 2021년 3월로 예정된 제네바 모터
링컨 내비게이터가 국내 투입된다. 링컨코리아 관계자에 따르면 내비게이터는 내년 국내 출시되며 정확한 시기는 정해지지 않았다. 내비게이터는 풀사이즈 SUV로 롱 휠베이스 모델의 경우 전장 5636mm, 휠베이스는 3343mm에 달한다. 450마력의 V6 엔진이 얹어진다. 내비게이터의 차체 크기는 전장 5334mm, 전폭 2123mm, 전고 1940mm, 휠베이스 3111mm다. 롱 휠베이스 모델은 전장 5636mm, 전폭 2120mm, 전고 1933mm, 휠베이스는 3343mm다. 내비게이터의 외관은 조용한 비행
폭스바겐코리아는 신형 파사트 GT를 출시한다고 14일 밝혔다. 신형 파사트 GT는 통합 운전자 보조 시스템인 IQ.드라이브와 IQ.라이트, 신규 인포테인먼트 시스템, 최고출력 190마력의 2.0 TDI 엔진 등이 적용됐다. 가격은 4490만원(개별소비세 5.0% 기준)이다. 신형 파사트 GT의 세부 가격은 프리미엄 4490만원, 프레스티지 4990만원, 프레스티지 4Motion 5390만원이다. 모두 현금 구매시 6%, 자사 파이낸셜서비스 이용시 최대 8% 할인이 제공된다. 차량반납 보상 프로그
제네시스 GV70의 가격과 사양이 공개됐다. GV70는 가솔린 2.5 및 3.5 터보, 2.2 디젤로 구성되며, 가격은 2.5 터보 기준 4880만원(개소세 5.0%)부터 시작한다. 3.5 터보는 950만원, 2.2 디젤은 250만원 추가시 선택할 수 있다. GV70 풀패키지 가격은 7550만원이다. GV70는 풀 LED 헤드램프 및 리어램프, 18인치 휠, 이중 접합 차음 유리, 전자식 변속 다이얼(SBW), 어드밴스드 후석 승객 알림, 다중 충돌방지 자동 제동, 차로 이탈 방지, 차로 유지, 스마트 크루즈 컨트롤, 14.5인
포르쉐코리아는 신형 911 타르가를 출시한다고 14일 밝혔다. 신형 911 타르가는 혁신적인 자동화 루프 시스템, 와이드 타르가 롤 바와 이동식 루프 섹션, 랩어라운드형 리어 윈도우 등 1965년형 오리지널 타르가의 특징을 그대로 계승했다. 가격은 1억7270만원부터다. 신형 911 타르가는 4, 4S, 4S 헤리티지 디자인 에디션으로 운영된다. 가격은 각각 1억 7270만원, 1억8960만원, 2억4070만원이다. 타르가 4S와 4S 헤리티지 디자인 에디션에는 3.0리터 6기통 트윈 터보
기아차 K8(GL3)에 대규모 변화가 예고됐다. 관련 업계에 따르면 K8에는 K7 시리즈 최초로 사륜구동 시스템이 탑재된다. K8은 K7의 풀체인지 모델로 차명 변경과 함께 차체 크기를 키우고 사륜구동 시스템 등을 통해 그랜저와 차별화된다. 2021년 3월 출시 예정이다. K8에는 전륜구동 기반의 사륜구동 시스템이 적용된다. 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 사륜구동 시스템을 적용할 수 있게 됐다. K8의 전자제어식 사륜구동 시스템은 주행 모드와 주행 환경, 노면
제네시스 GV70의 월드프리미어 이후 국내외에서 반응이 뜨겁다. GV70는 제네시스 고유의 역동적인 디자인과 다이내믹한 동력 성능을 갖춘 것이 특징이다. 특히 GV70를 접한 미국 소비자는 ‘한국의 마칸이 등장했다’라고 극찬했다. GV70에 대한 국내외 반응을 살펴봤다. 공개된 GV70에 대해 국내 소비자들은 ‘요즘 제네시스 디자인이 수입차보다 낫다’, ‘이쁘다. 잘 팔리겠네’, ‘SUV는 관심 밖이었는데 GV70 디자인은 너무 마음에
람보르기니는 우라칸 STO를 11일 국내 공개했다. 우라칸 STO는 일반 도로에서 레이스카의 드라이빙 재미를 만끽할 수 있는 슈퍼 스포츠카로 고성능 주행에 초점을 맞춘 3개의 새로운 주행모드가 추가됐다. 가격은 4억3500만원부터 시작하며, 고객 인도는 내년 3분기 개시다. 우라칸 STO의 자연흡기 V10 엔진은 최고출력 640마력, 최대토크 57.7kgm의 성능을 발휘한다. 공차중량이 1339kg에 불과해 출력 대 중량비가 2.09kg/hp에 이른다. 정지상태에서 100km/h까지 3초,
아우디폭스바겐코리아는 ID4와 e-트론 스포트백을 11일 선공개했다. 폭스바겐 ID.4는 콤팩트 전기차 SUV로 강렬한 디자인, 아우디 e-트론 스포트백은 에어로 다이내믹 성능이 특징이다. 각각 2022년 2021년 국내 출시된다. 아우디는 2021년 17종의 신차를 출시할 예정이다. ID.4는 폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼 MEB를 기반으로 개발됐다. 브랜드 최초의 전기차 SUV 모델이자 한국에서 폭스바겐 브랜드로 출시하는 첫 번째 전기차다. 스포티하면서도 쉽고 편
기아차 신형 카니발 하이리무진이 출시됐다. 카니발 하이리무진은 기본 모델 대비 최대 291mm 늘어난 헤드룸을 바탕으로 넓은 공간을 확보했다. 또한 하이리무진만의 차별화된 외관과 편의사양이 기본 적용됐으며, 전용 사양이 추가됐다. 가격은 6066만원부터다. 카니발 하이리무진은 3.5 가솔린 7인승과 9인승 모델이 먼저 출시됐다. 가격은 9인승 6066만원, 7인승 6271만원이다. 풀패키지 가격은 각각 6336만원, 6554만원이다. 추후 카니발 하이리무진
현대차는 아이오닉5의 티저를 10일 공개했다. 아이오닉5는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 차량 외부로도 전력을 공급할 수 있는 V2L, 350kW급 초고속 충전, 정지상태에서 100km/h까지 5.1초의 성능 등의 특징이 강조됐다. 아이오닉5는 2021년 초 공개될 예정이다. 아이오닉5에는 V2L 기능이 탑재된다. V2L은 별도의 추가 장치 없이 일반 전원(110V/220V)을 차량 외부로 공급하는 기술이다. 일반주택의 공급 계약전력보다 큰 3.5kW의 전력을 공급해 배터리 용
제네시스 GV70의 제뉴인 파츠가 공개됐다. GV70 전용 제뉴인 파츠는 알칸타라 인테리어, 프로텍션 매트, 사이드스텝, 차량 보호 필름 패키지 등으로 구성됐다. 패키지 가격은 GV70의 최종 판매가격과 함께 공개될 예정이다. GV70의 잠정 판매가격은 4900~7500만원이다. 알칸타라 인테리아 패키지는 스티어링 휠과 암레스트가 알칸타라 소재로 마감된다. 알칸타라 소재 적용을 통해 부드러움과 고급감을 한층 높인다. 알칸타라 인테리어 패키지는 스포츠 패
포드코리아는 2021년 SUV와 픽업트럭 등 다양한 신차를 투입한다. 2021년 1월 익스플로러 플래티넘을 시작으로 픽업트럭인 레인저 와일드트랙 및 랩터, 풀사이즈 SUV 익스페디션, 정통 오프로더의 브롱코가 출시된다. 신모델 출시로 국내 수입차 시장을 적극 공략한다. 뉴 익스플로러 플래티넘은 익스플로러의 프리미엄 모델이다. 3.0리터 V6 엔진을 탑재해 최고출력 370마력을 발휘하며, 마사지 기능이 포함된 1열 시트, 고급 소재로 마감된 센터페시아,
쉐보레 2021 블레이저의 사양이 공개됐다. GM Authority에 따르면 2021 블레이저는 차선 유지보조, 자동 비상제동 등이 기본 적용됐으며, 프리미엄 트림은 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 얹어진다. 블레이저는 한국GM의 15개 신차 계획에 포함돼 향후 국내 출시가 유력하다. 2021 블레이저 프리미엄에는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 9단 자동변속기가 조합돼 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgm의 성능을 발휘한다. 기존 프리미엄 트림은 3.6리터 V6 자연흡기 엔진과 9
현대차는 신형 투싼 PHEV를 북미 시장에 공개했다. 신형 투싼 PHEV는 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 전기 모터가 조합돼 시스템 총 출력 265마력을 낸다. 순수 전기모드로 50km를 주행할 수 있다. 사륜구동 시스템이 기본이다. 북미서 토요타 라브4 PHEV와 경쟁한다. 신형 투싼 PHEV는 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 91마력의 전기 모터, 13.8kWh 배터리팩이 결합돼 시스템 총 출력 265마력의 성능을 낸다. 하이브리드 파워트레인에 최적화된 6단 자동변속기와 사륜구
포르쉐코리아는 신형 911 터보S를 국내 출시한다고 9일 밝혔다. 신형 911 터보S는 최고출력 622마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 2.7초만에 가속한다. PASM 섀시, 사륜구동 시스템이 기본 사양이며, 에어로다이내믹이 개선됐다. 가격은 2억7430만원이다. 신형 911 터보S는 쿠페와 카브리올레로 운영된다. 가격은 각각 2억7430만원, 2억8990만원이다. 신형 911 터보S에는 2개의 VTG 터보차저가 탑재된 3.8리터 박서 엔진과 911 터보 전용으로 설계된 8단 포르
제네시스 G90 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Koaeca에 게재된 예상도는 국내에서 포착된 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 G90는 쿼드램프, 실내 와이드 디스플레이, 레벨3 자율주행 적용 등 대대적인 변화가 예고됐다. 2021년 공개될 예정이다. 신형 G90에도 G80, GV70과 같은 제네시스 최신 패밀리룩이 적용된다. 2줄이 강조된 쿼드램프는 수평으로 더 길고 날렵하게 디자인된다. 크레스트 그릴과 쿼드램프는 경계선 없이 하나로 이
제네시스 중형 SUV GV70가 공개됐다. GV70는 역동성을 극대화한 외관 디자인과 제네시스 고유 여백의 미를 살린 실내, 런치 컨트롤, 지문 인증 등 제네시스 최신 사양이 모두 탑재됐다. 특히 완성도 높은 디자인과 넓은 실내 공간이 인상적이다. GV70를 살펴봤다. GV70의 판매가격은 약 4900~7500만원(개별소비세 5.0% 기준)이 될 예정이다. 최종 확정 판매가격과 계약 개시일은 추후 공개될 예정이다. GV70의 차체 크기는 전장 4715mm, 전폭 1910mm, 전고 1630mm, 휠베
제네시스는 중형 SUV GV70를 8일 공개했다. GV70는 역동적인 외관 디자인과 안정적인 주행감성, 운전의 즐거움을 주는 동력성능을 갖춘 것이 특징이다. 가솔린 2.5 및 3.5 터보, 디젤 2.2 등으로 운영되며, 각 모델에 스포츠 패키지가 운영된다. 가격은 4900만원부터다. GV70의 잠정 판매 가격은 약 4900~7500만원(개별소비세 5.0% 기준)이 될 예정이다. 최종 확정 판매가격과 계약 개시일은 추후 공개될 예정이다. GV70의 차체 크기는 전장 4715mm, 전폭 1910mm, 전고 163
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