볼보자동차코리아는 8월 출시를 앞둔 XC90·XC60 T8 R 디자인의 사전계약을 시작한다고 22일 밝혔다. XC90·XC60 T8 R 디자인은 시스템 총 출력 405마력의 PHEV 모델로 기존의 T8 인스크립션 대비 1000만원 저렴하다. 가격은 XC60 7100만원, XC90 9290만원이다.XC90·XC60 T8 R 디자인의 PHEV(T8) 파워트레인은 수퍼차저와 터보차저를 포함한 가솔린 엔진과 전기모터가 결합해 시스템 총 출력 405마력을 발휘한다. 가솔린 엔진의 최대토크는 40.8kgm(2200~5400rpm), 전기모터
쉐보레 블레이저 5인승 롱휠베이스가 처음 공개됐다. 블레이저 5인승 롱휠베이스는 중국을 포함한 아시아 국가에서 판매될 모델로 북미형 5인승보다 137mm 길고, 7mm 넓다. 블레이저는 한국GM의 15개 신차 계획에 포함, 향후 국내 출시가 유력해 주목된다.아시아 전용 모델인 블레이저 5인승 롱휠베이스의 차체 크기는 전장 4978mm, 전폭 1953mm, 전고 1734mm, 휠베이스 2867mm다. 북미형 5인승보다 137mm 길고, 7mm 넓으며, 전고는 34mm 높다. 국내 기준 현대차 대형 SUV 팰리
현대차 코나N이 양산차에 가까운 모습으로 등장했다. 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착된 코나N은 코나 페이스리프트를 기반으로 대구경 휠과 고성능 브레이크, 듀얼 퍼플러 등 N 전용 아이템으로 무장했다. 하반기 출시될 코나 페이스리프트 디자인을 확인할 수 있다.현대차는 코나N을 통해 SUV에도 N라인업을 도입할 계획이다. 코나N에는 벨로스터N과 동일한 2.0 터보와 8단 DCT 변속기를 통해 최고출력 250마력, 최대토크 36.0kgm, 퍼포먼스 패키지 적용시 275
현대차 신형 투싼(NX4) 실내 렌더링이 처음 공개됐다. 프랑스 월드 스쿱 포럼에 게재된 신형 투싼 렌더링은 계기판, 대시보드 등 주요 디자인 특징을 확인할 수 있는 것으로, 최근 포착된 스파이샷과는 도어트림 등 일부 디자인이 다른 초기 렌더링으로 보여진다.신형 투싼 렌더링에서 주목할 만한 부분은 센터페시아 디자인이다. 인포테인먼트 모니터와 공조장치 컨트롤러를 플로팅 보드 위에 위치시킨 디자인을 통해 현대적인 분위기가 강조됐다. 센터
아우디는 2021 A7 55 TFSI e를 공개했다. A7 55 TFSI e는 플러그인 하이브리드 모델로 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 조합돼 최고출력 367마력을 발휘한다. 전기모드 최대 주행거리는 최대 40km(WLTP)다. 북미 기준 가격은 7만5895달러(약 9100만원)다.A7 55 TFSI e 콰트로의 파워트레인은 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgm의 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 105kW 출력의 전기모터, 7단 S트로닉 변속기로 구성됐다. 시스템 총 출력 367마력, 최대토크 50.1kgm의 성능을
푸조 브랜드는 전기차 뉴 푸조 e-208을 국내에 출시한다고 21일 밝혔다. 뉴 푸조 e-208은 100% 순수 전기차로 전기차 구매 보조금 적용시 2천만원 대에 구입 가능하다. 2020 유럽 올해의 차에 선정되는 것은 물론, 고급 소재와 첨단 안전, 편의사양이 탑재됐다.뉴 푸조 e-208은 알뤼르(Allure) 4100만원, GT 라인(GT Line) 4590만원 두 가지 트림으로 출시된다. 정부의 저공해차 구매 보조금 지원 대상에 포함돼 국고보조금 653만원, 각 지방자치단체 보조금을 추가로 지원받
벤츠 전기차 플래그십 EQS의 일부 제원이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카버즈에 따르면 벤츠는 주주 총회를 통해 EQS의 1회 완충시 주행거리 700km(WLTP) 이상, 2개의 전기모터, 전기차 전용 플랫폼이 적용된다고 밝혔다. EQS는 올 하반기 출시될 예정이다.EQS에는 슈투트가르트 공장에서 자체 제작한 배터리가 탑재돼 1회 완충시 주행거리는 700km(WLTP) 이상이다. EQS가 출시될 경우 WLTP 기준 주행거리가 가장 높은 전기차가 된다. 현재는 테슬라 모델 S 롱레인지
지프는 글래디에이터의 국내 사전계약을 8월 17일부터 시작한다고 20일 밝혔다. 글래디에이터는 지프의 독보적인 오프로더 DNA를 갖춘 중형 픽업 트럭이다. 전통적인 지프 디자인, 탁월한 개방감, 다재다능한 활용성, 동급 최고의 견인력과 오프로드 성능이 특징이다.국내에 출시될 글래디에이터는 3.6리터 펜터스타 V6 엔진이 얹어진 가솔린 모델로 출시된다. 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 285마력, 최대토크 35.9kgm의 성능을 발휘한다. 8단 자동변속기
아우디가 SQ7·SQ8 TFSI를 공개했다. SQ7·SQ8 TFSI에는 4.0리터 V8 가솔린 터보 엔진이 올라가 최고출력 507마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 4.1초만에 도달한다. 스포츠 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템이 기본이다. 9월 유럽 판매가 시작된다.SQ7·SQ8 TFSI에는 람보르기니 우루스, 벤틀리 컨티넨탈 GT와 같은 4.0리터 V8 가솔린 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합된다. 최고출력 507마력, 최대토크 78.5kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h
기아차 이매진 EV(가칭) 테스트카가 처음 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원이 게재한 이매진 테스트카는 전기차 전용 E-GMP 플랫폼이 적용된 쿠페형 크로스오버다. 이매진 EV는 1회 완충시 주행거리 500km, 800V 전압 시스템이 적용된다. 2021년 공개된다.현대기아차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP는 내연기관 기반의 기존 전기차와 달리 전기차만을 위해 설계됐다. 긴 휠베이스와 평평한 바닥이 특징으로 엔진룸과 센터콘솔이 필요하지 않아 더 넓은 실내 공간
쌍용차는 브랜드 최초의 전기차 티저 이미지를 20일 선보였다. 프로젝트명 ‘E100’은 국내 전기차 시장에 첫 출시되는 준중형 SUV로 상어지느러미와 바늘 등 생체모방공학적 디자인을 활용해 차별화된 스타일을 갖춘 것이 특징이다. 2021년 상반기 출시될 예정이다.E100의 외관 본격적인 패밀리카로 손색없는 거주 공간과 활용성을 바탕으로 효율성을 극대화할 수 있도록 디자인됐다. 전체적인 디자인은 대담한 양감을 기본으로 공기역학을 반영한 유
기아차 스팅어 부분변경 2.5T의 일부 제원이 공개됐다. 환경부에 따르면 스팅어 2.5T는 2.5 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 304마력을 발휘한다. 기존보다 출력이 상승했으나 공차중량도 40kg 늘었다. 스팅어 부분변경은 8월 출시될 예정이다.신형 스팅어 2.5T의 파워트레인은 스마트스트림 G2.5 FR T-GDI 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 304마력, 최대토크 43kgm의 성능을 낸다. 최고출력은 5800rpm에서 발휘되며 신형 G80 2.5T와 엔진 형식, 제원
벤츠코리아는 8월 출시를 앞둔 AMG 신형 모델 4종을 17일 국내 최초로 공개했다. 국내 출시가 예정된 라인업은 AMG A35 4MATIC 세단, A45 4MATIC+ 해치백, CLA45 S 4MATIC+, 업그레이드된 더 뉴 AMG GT다. 국내 가격은 8월 출시와 함께 공개된다.A35 4MATIC 세단에는 2.0리터 4기통 트윈 스크롤 터보차저 엔진과 AMG 스피드시프트 7단 DCT 변속기가 조합돼 최고출력 306마력, 최대토크 40.6kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 4.8초만에 도달한다. AMG 최초의 35 모델 라인업이다.
포르쉐는 16일(현지시간) 신형 911 터보를 공개했다. 신형 911 터보는 최고출력 580마력의 6기통 박서 엔진을 탑재해 정지상태에서 100km/h까지 2.8초만에 가속하며 최고속도는 320km/h다. 가격은 18만811유로(약 2억5000만원)부터다. 국내 출시는 미정이다.신형 911 터보는 대칭형 VTG 터보차저 6기통 박서 엔진과 911 터보 전용으로 설계된 8단 PDK 변속기가 조합돼 최고출력 580마력, 최대토크 76.5kgm의 성능을 발휘한다. 기존 911 터보와 비교해 최고출력 40마력, 최대토크
BMW 신형 4시리즈 컨버터블(G22)이 포착됐다. 신형 4시리즈 컨버터블은 기존의 하드탑을 대신해 e46 이후 소프트탑이 다시 적용됐다. 신형 4시리즈 컨버터블은 최근 공개된 쿠페와 같은 수직형 키드니 그릴, ‘L’자형 리어램프가 적용된다. 올 하반기 출시될 예정이다.신형 4시리즈 컨버터블은 e46 이후 2세대만에 기존의 하드탑에서 소프트탑으로 변경됐다. 차세대 4시리즈 컨버터블의 소프트탑은 BMW 신형 Z4의 소프트탑과 유사한 디자인이다. 소프트탑
마세라티는 기블리 하이브리드를 16일(현지시간) 공개했다. 기블리 하이브리드는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합해 최고출력 330마력을 발휘한다. 또한 외관 디자인 변경과 함께 실내 사양이 업그레이드됐다. 2021년 출시된다.기블리 하이브리드에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템, ZF 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 330마력, 최대토크 45.9kgm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 5.7
르노삼성자동차가 더 뉴 SM6의 승차감을 대폭 개선해 주목된다. 15일 출시된 SM6 페이스리프트 모델 더 뉴 SM6에는 신규 파워트레인을 비롯해, 승차감 개선을 위해 서스펜션 구조 변경을 비롯해 신규 부시와 댐퍼를 채용해 승차감을 쏘나타 이상으로 끌어올렸다.더 뉴 SM6는 유럽에서 먼저 선보인 탈리스만 페이스리프트의 디자인 변화와 함께 서스펜션 변화에 따른 승차감 향상을 가장 큰 특징으로 앞세웠다. 특히 기존 SM6의 후륜 서스펜션에 국내형 구조 AM
닛산은 전기차 SUV 아리야를 14일(현지시간) 공개했다. 아리야는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 세련된 디자인과 함께 시스템 출력 388마력, 1회 완충시 주행거리는 610km(WLTC 기준)다. 아리야는 2021년 판매가 시작되며, 가격은 4만달러(약 4800만원)부터다.아리야는 닛산의 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 아리야 콘셉트카의 외관을 그대로 계승했다. 아리야의 차체 크기는 전장 4595mm, 전폭 1850mm, 전고 1655mm, 휠베이스 2775mm다. 트렁크 용량은 466ℓ(2WD), 408ℓ(AWD)
현대차 신형 투싼(NX4)에 신규 파워트레인이 탑재된다. 업계에 따르면 투싼 풀체인지에는 개선된 2.0 R 디젤 엔진을 비롯해 스마트스트림 G1.6 T-GDI 엔진이 적용된다. 또한 하이브리드는 1.6 T-GDI 기반으로 출시된다. 신형 투싼은 오는 8월 출시될 예정이다.신형 투싼의 2.0 R 디젤 엔진은 연료효율성을 높이고 소음과 진동이 개선된다. 가솔린 터보 모델은 쏘나타 센슈어스와 같은 스마트스트림 G1.6 T-GDI 엔진이 얹어진다. 이 엔진은 연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD)
현대차 쏘나타의 고성능 라인업 쏘나타 N라인의 국내 사양과 연비가 공개됐다. 15일 한국에너지공단에 따르면 쏘나타 N라인은 290마력, 전륜구동(FF) 모델로 국산 중형세단 중 가장 출력이 높다. 쏘나타 N라인의 국내 복합연비는 11.1km/ℓ(도심 9.6, 고속 13.6)이다.쏘나타 N라인은 스마트스트림 2.5 T-GDI 엔진과 8단 DCT 변속기 조합이다. 성능과 효율성을 높인 파워트레인으로, 제네시스 G80, GV80의 FR T-GDI 엔진과 달리 엔진이 가로로 놓인다. 5800rpm에서 최고출력 290
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