정말 다양하고 복잡해졌다. 20년 전만 해도 국내 승용차는 소형, 준중형, 중형, 대형으로 차 급이 구분 되었지만 지금은 더욱 다양해졌고 오프로드 주행을 상징했던 SUV는 편안한 세단의 승차감과 운전감각이 가미된 크로스오버 모델이 주류를 이루었다.심지어 같은 모델이라도 탑재되는 파워트레인이 다양해지면서 자동차 구매 모델을 바로 선택하기 힘든 결정장애를 호소하는 소비자들이 늘어나고 있다. 따라서 자동차를 판매하는 영업사원들 또한 적
크고 듬직하며 믿음직하다. 라는 느낌을 주는 혼다 어코드는 개인적으로 패밀리 중형 세단 중에서 기자가 가장 좋아하는 모델이다. 경쟁 모델을 예로 들면 캠리는 너무 무난하다 못해 무언가 부족한 느낌이 있었고 알티마는 운전할 때나 조수석 또는 뒷좌석 탑승할 때 어딘가 은근히 불편한 느낌을 있었으며 쏘나타, K5는 화려하지만 이내 금세 싫증나고 말리부는 주행안전성과 묵직한 느낌이 좋았지만 차를 타는 것이 아닌 차에 갇힌 느낌이 너무 강한
1993년 큰 인기를 끈 댁의 남편은 어떠십니까? 라는 드라마를 기억한다면 드라마 속의 잘나가는 회사원 강세풍은 극중에서 부장으로 재직하다가 상무로 승진해 임원이 된다. 강세풍은 이 드라마에서 1991년에 페이스리프트를 거친 쏘나타를 소유하는데 상무로 승진 후 그가 회사에 도착할 때마다 쏘나타에 내려 발레파킹 맡기고 출근하는 장면이 나온다.1990년대 초반까지만 하더라도 현대차의 플래그십 대형세단 그랜저가 부자를 상징하는 모델이라면 쏘
한국지엠 세르지오 호샤 사장은 8월 11일 쉐보레 임팔라 신차발표회에서 가진 기자 회견에서 국내 생산을 원한다면 국내에서 판매실적이 좋아야 한다는 전제조건을 내세웠으며 국내 뿐만 아니라 중동 호주 등의 수출시장에도 수출할 수 있다고 언급했다.한국지엠의 파격적인 가격책정에 일부에서 이러한 낮은 가격정책을 지속할 수 있을지에 대한 의문도 제기되었지만 한국지엠 측에서는 적어도 올해는 제시한 가격을 그대로 유지할 것이라고 밝혔다.
국내 최초로 재규어 랜드로버 월별 판매량이 1,000대를 돌파하면서 국내자동차시장 수입차 점유율 확대에 이바지하고 있으며 동시에 독일 3사 위주로 판매되는 럭셔리 수입차 시장에 독일 3사를 대체할 수 있는 재규어 랜드로버 브랜드가 국내에서 점점 위상이 높아지고 있다는 증거라고 볼 수 있다.재규어 랜드로버는 올해 6월 한 달 동안 국내에서 1,078대를 판매하여 재규어&랜드로버가 국내 진출 후 최고의 판매실적을 거두었다. 재규어 랜드로버 코
메르세데스-벤츠 C 클래스, BMW 3 시리즈, 아우디 A4 등과 경쟁하는 재규어의 D 세그먼트 세단 XE가 8월 6일 국내에서 정식 출시되었다.재규어 XE는 최고출력 180마력을 내는 2.0L 디젤 엔진과 2.0L 가솔린 터보 엔진 그리고 최고출력 340마력을 내뿜는 V6 3.0L 가솔린 수퍼차저 엔진을 선택할 수 있다.특히 재규어는 공차중량을 더욱 줄이기 위해 재규어 XE 차체의 75%가 알루미늄 합금 재질이 적용 되었으며 동급 모델 중에서 알루미늄 합금 비율이 가장 높다. 또한 뒷
"안녕하세요. 기아차 고객님 환경부 배출가스 규제 법규강화에 따라, ‘15년 7월 4일 이후 계약 고객께서는 배출가스 규제 법규 대응(유로6) 차량으로 ‘16년에 생산 및 출고됨을 안내 드립니다. 더 자세한 사항은 가까운 기아자동차 영업망을 방문바랍니다"모하비가 관심 있어서 기아차 홈페이지에서 모하비 카테고리를 클릭하면 위와 같은 메세지가 나온다. 그러니까 지금 계약해봐야 출고는 내년에 이루어지게 된다. 올해 9월 부터 까다로
국내에서 볼보하면 떠오르는 이미지 바로 안전이다. 전세계 자동차 브랜드 중에서 가장 안전의 철학을 가장 중요시하는 볼보 하지만 때로는 이러한 안전 이라는 이미지가 너무 강해 때로는 볼보의 다른 장점이 가려지기도 했다.안전을 제외한 볼보의 가장 큰 장점은 편안함이라고 생각한다. 안전이라는 요소가 일반적인 주행에서 경험하기 힘들다면 시동 걸고 운전하는 순간 볼보의 엔트리 모델인 V40부터 기함 급 모델인 S80과 XC90까지 한결같은 동질감
자 타임머신을 타고 2008년 상반기로 돌아가보자 이 당시 국제유가는 역사상 최고수치를 속속 갱신하면서 한때 배럴당 150달러를 돌파하기도 했다. 이 당시 휘발유 경유 가격은 1L에 2,000원을 훌쩍 넘었으며 한 때 휘발유보다 경유 가격이 더 비싸기도 했다.따라서 디젤 SUV, 승용차 판매량이 줄어들면서 상대적으로 가격이 저렴했던 LPG, 휘발유 엔진을 탑재한 승용차, SUV 수요 및 문의가 늘었다. 가솔린 SUV는 정숙성이 디젤보다 뛰어나고 엔진오일 등 소모품
5년 전인 지난 2010년으로 돌아가보자 2010년 상반기 국내 베스트셀러 모델은 단연 YF 쏘나타였다. 현대차의 디자인철학 플루이딕 스컬프처가 처음 적용되어 날렵한 프런트 디자인 쿠페와 비슷한 루프라인으로 무장한 YF 쏘나타는 디자인 측면에서 극과 극의 평가를 받았지만 월별 판매량은 1만대를 우습게 넘길 정도로 절대적인 베스트셀러였다.하지만 뒤이어 출시한 YF 쏘나타 동생 기아 K5는 너무 미래지향적인 디자인이 적용되어 당시 국내 소비자들에게
5년 만에 완전히 변경된 2세대 기아 K5 모델이 출시되었다. 2세대 기아 K5는 두 개의 얼굴 x 다섯 개의 심장 이라는 슬로건을 내세워 고객의 선택폭을 넓혔으며 상품성을 크게 높였다.먼저 시트는 백 패널 형상을 개선하고 시트 내부 프레임이 고장력강을 적용했으며 인체공학적인 설계로 더 높은 착좌감을 실현했다고 주장했다. 또한 대형 세단에서나 접할 수 있는 조수석 워크인 디바이스(노블레스 트림 이상 2.0 LPI 모델은 제외)가 적용되어 조수석 혹은
남들이 YES할 때 나는 NO 라고 소신 있게 말할 수 있는 사람이 주목 받는 현대사회에서 쌍용은 세계적 추세인 엔진 다운사이징에 편승하지 않고 업사이징을 선택했다. 배기량을 2.0L에서 2.2L로 늘린 것인데 더욱 강화된 배출가스 기준 유로 6를 만족하기 위해 배기량을 줄이고 동력 손실이 거의 없는 DCT(듀얼클러치) 혹은 CVT(무단변속기)가 탑재 비율이 높아지고 있는 상황에서 쌍용의 이러한 행보는 의아한 부분이 있다.배기량은 늘어났지만 공인연비는 복
세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델은 무엇일까? 시간이 지나면서 신기록들을 갱신되고 있지만 적어도 세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델은 무엇일까? 라는 질문에 대한 대답은 현재 기네스북에 등재된 인피니티 Q70S 모델이 현재 세계에서 가장 빠른 하이브리드 모델이며 인피니티 Q50S는 Q70S의 파워트레인을 그대로 이식했다.2014년 초 인피니티 Q50 모델이 국내 처음 출시될 때 Q50 2.2d 모델을 시승한 적이 있었다. 강력한 펀치력 뛰어난 고속도로 연비
GT 클래스에서 가장 강력한 우승후보인 쉐보레 레이싱팀 이재우 감독 겸 선수가 한.중.일 모터스포츠 페스티벌 CJ 슈퍼레이스 GT 클래스에서 폴투피니시 우승을 차지 지난 3전 이어 2연속 우승을 달성했다.이재우 선수는 출발부터 2위 안재모 선수와 격차를 꾸준히 벌리며 일찌감치 우승을 확정 지었으며 안재모 선수는 이재우 선수의 뒤를 이어 2번째로 체커기를 받을 뻔했지만 경기 후반 운전석쪽 프런트 타이어가 터지면서 경기를 포기해야 하는 안타까
한.중.일 모터스포츠 페스티벌 슈퍼 6000 클래스 결선 경기에서 아트라스BX 레이싱팀 조항우 선수가 폴투피니시 우승을 달성했다. 이번에 우승을 차지한 조항우 선수는 지난 3전 상하이에서 연습주행 도중 레이스카가 전소되어 3전 경기에서 출전조차 하지 못한 끔찍한 악몽을 겪기도 했다. 하지만 레이스카를 새로 제작하고 레이스카 컬러를 교체한 조항우 선수는 압도적인 실력을 과시하며 한.중.일 모터스포츠 페스티벌 슈퍼 6000 클래스 정상에 올라 상
현대 아반떼, 벨로스터, 엑센트 그리고 기아 K3, 프라이드 등이 출전하는 한.중.일 모터스포츠 페스티벌 슈퍼 1600 클래스 4전 결선 경기에서 드림레이서 소속 이준은 선수가 우승을 차지했다.결선 경기 3번째 그리드에서 출발한 이준은 선수는 스탠딩 스타트에서 발군의 실력을 발휘하여 선두로 치고 나왔다. 하지만 이후 2위로 주행하는 디팩토리 소속 박상준 선수의 거센 추격을 받으며 경기 막판까지 긴박한 레이스가 전개되었다.급기야 박상준 선수는
7월 18일과 19일 이틀 동안 열리는 한.중,일 모터스포츠 페스티벌에 열린 GT 클래스 예선 경기에서 쉐보레 레이싱팀의 크루즈 레이스카가 현대 제네시스쿠페 등 후륜구동 레이스카들을 압도적으로 눌렀다.쉐보레 레이싱팀 크루즈 레이스카는 GT 클래스 규정에 맞춰 터보차저가 탑재되었다. 이 부분은 다른 레이스카와 동일하지만 GT 클래스에서 쉐보레 크루즈와 경쟁하는 레이스카들이 레이스에 유리한 후륜구동인데 반해 쉐보레 크루즈는 레이스에서 불
7월 18일과 19일 이틀 동안 열리는 CJ 슈퍼레이스 4전 한.중,일 모터스포츠 페스티벌 열린 슈퍼 6000 클래스 예선 경기에서 아트라스BX 레이싱팀이 CJ 레이싱팀에 판정승을 거두었다.7월 18일에 진행된 슈퍼 6000 클래스 예선에서 한국타이어 아트라스 BX 레이싱팀 그리고 금호타이어 엑스타 레이싱팀의 치열한 각축전이 예고되었다. 특히 지난 3전 경기에서 아트라스BX 레이싱팀은 포디움 1, 2위를 CJ 레이싱팀에 내주었기 때문에 이번 4전 경기에서아트라스 BX 레
다운사이징 엔진 열풍으로 메르세데스-벤츠 AMG, BMW M, 아우디 RS 시리즈 등이 서로 약속이나 한 듯 앞다퉈 터보차저를 적용하기 시작했고 거의 대부분 모델들이 배기량을 줄이고 터보차저가 접목되면서 V8 4.0L 자연흡기 엔진을 탑재한 BMW E92 M3, 아우디 B7 RS4 등 7,000-8,000rpm 이상 올라가는 자연흡기 엔진은 이제 신차로 구매할 수 없는 시대가 되었다.이러한 자연흡기 탑 퍼포먼스 모델들은 높은 rpm을 쓰는 만큼 최고출력이 나오는 시점이 고회전에 몰려 있고
현대자동차는 7월 9일 인천 송도 경원재 앰배서더에서 열린 2016년형 쏘나타 런칭 행사에서 쏘나타 출시 30주년을 기념한 쏘나타 스페셜 에디션을 올해 하반기 선보일 예정이라고 언급했다.정확한 정보는 공개되지 않았지만 쏘나타 스페셜 에디션은 현재 출시되는 쏘나타 1.6 터보 모델보다 더 높은 파워를 내고 7단 DCT로 동력을 전달하여 보다 더 높은 성능을 낼 것으로 예상된다. 여기에 한정 스페셜 모델 답게 싱글 트윈팁 머플러, 고급 가죽시트를 적용
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