기아는 2022 K5를 출시한다고 24일 밝혔다. K5는 연식변경을 거치며 기아 신규 엠블럼이 적용됐으며, 주 고객층이 선호하는 사양을 각 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화했다. 특히 하이브리드 모델에는 새로운 디자인의 그릴이 탑재됐다. 가격은 2381만원부터다. 2022 K5는 상품성이 강화됐음에도 가격 인상은 최소화됐다. 가격은 2.0 가솔린 트렌디 2381만원, 프레스티지 2631만원, 노블레스 2822만원, 시그니처 3092만원이다. 1.6 가솔린 터보
벤츠코리아는 마이바흐 신형 S클래스를 출시한다고 24일 밝혔다. 마이바흐 신형 S클래스는 안락함이 강조된 마이바흐 전용 주행모드, 뒷좌석 컴포트 도어, 쇼퍼 패키지 등 마이바흐만의 특별한 사양이 대거 적용됐다. 국내 사양은 580 4MATIC으로 가격은 2억6060만원이다. 마이바흐 신형 S클래스의 차체 크기는 전장 5470mm, 전폭 1955mm, 전고 1510mm, 휠베이스는 3369mm다. 휠베이스는 벤츠 신형 S클래스 롱휠베이스 대비 180mm 길다. 덕분에 2열 무릎 공간도 최대
현대차 미국 법인은 싼타크루즈의 생산을 개시한다고 23일(현지시간) 밝혔다. 싼타크루즈는 모노코크 보디 방식의 도심형/레저용 소형 픽업트럭으로 최대 2267kg의 견인력, 590kg의 적재용량을 갖췄다. 싼타크루즈는 미국에서 생산되는 만큼 국내 출시는 사실상 불가능하다. 싼타크루즈는 미국 앨라배마에 있는 현대차 몽고메리 공장에서 생산된다. 현대차는 싼타크루즈의 생산을 위해 4억6000만달러(약 5220억)를 투자했다. 몽고메리 고장에서는 싼타
메르세데스-AMG의 신형 C63 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 게재된 신형 C63 테스트카는 양산형 모델로 범퍼와 파나메리카나 그릴, 쿼드 머플러 등을 확인할 수 있다. 신형 C63에는 4기통 PHEV 파워트레인이 얹어진다. 올해 하반기 공개된다. 신형 C63에는 2.0리터 4기통 M139 가솔린 터보 엔진과 전기모터(204마력), 배터리, AMG 스피드시프트 MCT 변속기로 구성된 차세대 AMG E-퍼포먼스 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인이 얹어진다. 신
포르쉐는 신형 911 GTS를 23일(현지시간) 공개했다. 신형 911 GTS의 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진은 최고출력 480마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.3초만에 가속한다. GTS 전용 사양과 함께 신규 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 911 GTS에는 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진과 8단 PDK 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 480마력, 최대토크는 58.1kgm다. 기존 911 GTS 대비 최고출력은 30마력, 최대토크는 2kgm 증가했다. 정지상
랜드로버코리아는 2021 레인지로버 벨라를 출시한다고 23일 밝혔다. 2021 레인지로버 벨라는 새로운 스티어링 휠과 기어 셀렉터, 최신 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro 등이 적용됐으며, 가솔린 마일드 하이브리드 파워트레인이 새롭게 탑재됐다. 가격은 9520만원부터다. 2021 레인지로버 벨라는 랜드로버의 탈 디젤 전략에 따라 가솔린 모델로만 운영된다. 세부 가격은 P250 R-다이내믹 SE 9520만원, P400 R-다이내믹 SE 1억920만원, P400 R-다이내믹 HSE 1억1460만원이
기아 신형 스포티지의 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 최근 기아는 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보와 1.6 가솔린 터보 하이브리드의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 신형 스포티지에는 기아의 새로운 디자인 언어가 적용됐다. 신차는 오는 7월 중순 공식 출시된다. 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보에는 스마트스트림 G1.6T 엔진과 7단 DCT 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 180마력, 최대토크는 27kgm다. 신형 스포티지 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보
제네시스 G70 슈팅 브레이크의 실차가 공개됐다. 제네시스는 오는 7월 8일부터 영국에서 개최되는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 G70 슈팅 브레이크의 런칭을 시작으로 유럽 시장 공략에 나선다. G70 슈팅 브레이크는 G70를 기반으로 트렁크 적재 공간이 확장됐다. G70 슈팅 브레이크는 유럽 전용 모델이다. 사냥용 마차로부터 유래된 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간으로 유럽 시장에서 선호도가 높다. G70 슈팅 브레이크는 BMW
BMW X8의 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 X8은 수직으로 배치된 후면부 범퍼의 쿼드 머플러를 특징으로 테일램프 디자인을 확인할 수 있다. X8은 BMW의 새로운 대형 SUV로 아우디 Q8, 벤틀리 벤테이가 등과 경쟁한다. 2022년 공개된다. X8의 후면부 범퍼 하단에는 수직으로 배치된 커드 머플러가 적용됐다. 렉서스의 IS F가 연상되는 디자인이다. 테일램프는 트렁크를 파고드는 형태로 BMW 쿠페형 SUV의 패밀리룩이 적용됐다. 다만
아우디는 신형 RS3의 사양을 21일(현지시간) 일부 공개했다. 신형 RS3에는 2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 400마력을 발휘하며, 제로백은 3.8초다. 특히 RS 토크 스플리터 시스템이 탑재돼 사륜구동으로 드리프트가 가능하다. 오는 7월 말 공개된다. 신형 RS3의 파워트레인은 2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기로 구성됐다. 최고출력은 400마력, 최대토크는 51kgm다. 기존 RS3와 비교해 최대토크가 2kgm 증가했다. 정지
푸조는 신형 308 SW를 21일(현지시간) 공개했다. 308 SW는 푸조 308 해치백 기반의 왜건 모델로 스포티한 디자인과 실용성이 강조됐다. 트렁크 최대 용량은 1634ℓ다. 308 SW는 가솔린, 디젤, PHEV 등의 파워트레인으로 운영된다. 폭스바겐 골프 바리언트와 경쟁한다. 신형 308 SW에는 EMP2 플랫폼의 확장 버전이 사용됐다. 전장은 4640mm, 휠베이스는 2732mm로 308 해치백과 비교해 각각 273mm, 55mm 길다. 리어 오버행도 210mm 증가했다. 308 SW는 낮게 떨어지는 루프 라인으
현대차 인도 법인은 알카자르를 18일(현지시간) 공개했다. 알카자르는 인도 시장 전용 소형 SUV 크레타를 기반으로 3열이 추가됐다. 6인승과 7인승을 선택할 수 있다. 외관은 대형 SUV 팰리세이드와 유사하며, 실내는 투싼이 연상된다. 가격은 163만루피(약 2500만원)부터다. 현대차는 알카자르를 통해 인도의 프리미엄 소형 SUV 시장을 공략할 계획이다. 알카자르의 차체 크기는 전장 4500mm, 전폭 1790mm, 전고 1675mm(루프레일 포함), 휠베이스는 2760mm다. 알카
제네시스는 G80 연식변경 모델을 21일 출시했다. G80는 연식변경을 거치며 동승석 에르고 모션 시트, 2열 암레스트 스마트폰 무선충전, 지능형 속도제한 보조, 향균 필터 등이 새롭게 적용됐다. 가솔린 2.5T에서도 전륜 4p 브레이크를 선택할 수 있다. 가격은 5311만원부터다. 2022 G80에는 동승석 에르고 모션 시트가 추가됐다. 에르고 모션 시트는 18-WAY, 쿠션 익스텐션, 볼스터 전동 조절, 스트레칭 모드를 지원한다. 또한 2열 다기능 암레스트에는 무선 충
랜드로버코리아는 7인승 뉴 디스커버리를 출시한다고 21일 밝혔다. 뉴 디스커버리는 고유의 다목적성과 존재감을 유지하면서도 세련된 외관을 갖췄으며, 신차급 수준으로 변경된 실내가 특징이다. 파워트레인에는 마일드 하이브리드 기술이 적용됐다. 가격은 8680만원부터다. 뉴 디스커버리 7인승은 4개의 트림으로 판매된다. 트림별 가격은 디젤 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, 가솔린 P360 R-다이내믹 1억1340만원이다. 5년 서비스 플랜
![[시승기] AMG GLB 35 4MATIC, 좋은 엔진과 아쉬운 2열 구성](/data/trd/image/202106/61140_129893_489.300x200.0.jpg)
메르세데스-AMG GLB 35 4MATIC을 시승했다. GLB 35 4MATIC은 기존 GLB가 갖고 있던 패밀리 SUV의 실용성에 AMG만의 드라이빙 퍼포먼스가 더해진 것이 특징이다. 2.0리터 터보 엔진의 성능은 말이 필요 없지만, 2열 송풍구의 부재와 부드러운 서스펜션 셋업은 아쉽다. GLB 35 4MATIC의 기반이 되는 GLB는 벤츠 SUV 라인업에 새롭게 합류한 모델로 콤팩트카와 SUV의 장점이 결합된 모델이다. 벤츠코리아는 메르세데스의 고성능 AMG를 출시하며 GLB의 라인업을 확장했으며, GLB 7
기아 신형 쏘렌토가 7월 연식 변경을 거친다. 기아 관계자에 따르면 쏘렌토 연식변경에는 기아 신규 로고가 적용되며, 가솔린·하이브리드 전용 트림인 그래비티가 디젤에도 도입된다. 각 트림별 옵션 구성이 소폭 변경되며, 가격 인상도 예고됐다. 7월 초에 출시될 예정이다. 2022 쏘렌토에는 기아 신규 로고가 도입된다. 신규 로고는 KIA 레터링이 강조됐으며, 타원형 테두리와 검은색 바탕이 없어졌다. 신규 로고는 기존의 위치와 같은 전면부 그
![[시승기] 코나N 트랙 주행기, N은 최신 모델이 최선](/data/trd/image/202106/61138_129862_242.300x200.0.jpg)
현대차 코나N을 시승했다. 코나N은 현대차 N 라인업 최초의 SUV 모델로, 파워가 향상된 파워트레인과 강화된 냉각 성능, 트랙 데이터 제공 등 N 모델 전용 유저 인터페이스(UI)를 적용해 기존 N 모델과 차별화된다. 3천만원대 고성능 모델 중에서는 압도적인 상품성이다. 최근 자동차 업계 트렌드는 고성능과 전동화로 요약된다. 환경 규제를 이유로 2.0리터 4기통 엔진이 표준으로 자리잡으며 브랜드별 개성이 대부분 사라졌다. 평범해진 양산차 라인업에
제네시스 G80 2022년형 모델이 6월 출시된다. 6월말 출고가 시작될 2022년형 G80는 연식 변경 모델로 수요가 적은 일부 외장 컬러가 단산되며, ADAS 시스템을 비롯해 편의사양이 확대될 예정이다. 판매가격은 트림별 20만원 인상+옵션별 30~70만원 상승이 예정됐다. 2022년형 G80에서는 AR 내비게이션의 상품성이 개선된다. 드라이빙 어시스턴스 패키지에 포함된 '증강현실 내비게이션'은 다이내믹월, 목적지/경유지 표시가 추가되며, ADAS 연동이 강화된다.
![[시승기] XM3 2022년형, 아반떼부터 셀토스까지 겨냥](/data/trd/image/202106/61136_129833_5721.300x200.0.jpg)
르노삼성 XM3 2022년형을 시승했다. 2022년형 XM3는 수출형 모델 아르카나와 동일한 외관 디자인을 적용하고, 강화된 ADAS 적용, 차량내 결제를 도입해 일부 실용화 한 것이 특징이다. 쿠페형 소형 SUV XM3 고급형 트림 TCe 260, 보급형 트림 1.6 GTe를 함께 시승했다. 르노삼성 XM3는 국산차 시장에서 유일한 쿠페형 SUV로 독특한 포지션을 갖는다. 국산 소형 SUV 시장은 국산차 제조사가 모두 참전하고 있는 치열한 시장으로, 현대차 코나, 기아 셀토스, 쉐보레 트레
기아 신형 스포티지의 출시 일정이 일부 공개됐다. 기아 관계자에 따르면 신형 스포티지는 7월 초 사전계약을 시작으로 중순에 디젤과 가솔린 모델이 먼저 출시된다. 스포티지 하이브리드의 출시는 8월로 예정됐다. 신형 스포티지의 파워트레인 구성은 현대차 투싼과 같다. 신형 스포티지는 현대차 투싼과 플랫폼, 파워트레인을 공유한다. 파워트레인 구성도 투싼과 같다. 신형 스포티지 디젤에는 스마트스트림 D2.0 엔진과 8단 자동변속기가 조합된다
