[카테스트] 최고급 SUV 정면대결...벤츠 ML63 AMG vs 레인지로버 5.0 SC

[카테스트] 최고급 SUV 정면대결...벤츠 ML63 AMG vs 레인지로버 5.0 SC

발행일 2013-06-07 13:25:33 전승용 기자

강력한 성능을 자랑하는 최고급 SUV가 만나 정면 대결을 펼쳤다.

다음자동차는 지난달 13일부터 14일까지 인제스피디움서킷에서 개최한 '다음 카테스트'에서 '메르세데스-벤츠 ML63 AMG와 레인지로버 5.0 SC'를 비교 평가했다.

이번 평가는 가속성능, 제동성능, 서킷 랩타임, 소음, 적재능력, 디자인, 거주성, 편의성, 온/오프로드 주행성능, 경제성, 자동차 전문 기자단 심사 등 다양한 항목으로 진행됐다.

▲ 인제스피디움 서킷에서 테스트 중인 레인지로버 5.0 SC

전체적인 테스트에서 레인지로버 5.0 SC는 평균 7.53점을 받아 ML63 AMG(7.24점)보다 우수한 평가를 받았다. 주행성능과 경제성에서는 두 차가 비슷한 점수를 받았지만, 디자인과 실용성에서 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 더 높은 점수를 받았기 때문이다.

다음 카테스트 자료를 근거로 메르세데스-벤츠 ML63 AMG와 랜드로버 레인지로버 5.0 SC를 비교해봤다.

◆ 주행성능- 용호상박…온로드의 ML63 AMG, 오프로드의 레인지로버 5.0 SC

주행성능 평가에서는 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 우수한 평가를 받았다. 시속 100km 도달 시간을 측정한 가속성능 테스트에서 ML63 AMG는 평균 5.2초를 기록해 레인지로버 5.0 SC(5.9초)보다 0.7초 빨랐다. 또, 시속 100km에서 정차 거리를 잰 제동성능 테스트와 인제스피디움서킷 랩타임에서도 ML63 AMG가 높은 점수를 받았다.

▲ 인제스피디움 서킷을 질주하는 메르세데스-벤츠 ML63 AMG

자동차 전문 기자단 11명이 평가한 온/오프로드 테스트에서는 두 차가 극명히 다른 평가를 받았다. 온로드에서는 ML63 AMG가 9.67점으로 레인지로버 5.0 SC(8.63점)보다 1.04점 높은 점수를 받았지만, 오프로드에서는 레인지로버 5.0 SC가 9.60점을 받아 ML63 AMG(8.25점)보다 1.35점 높았다.

ML63 AMG를 탄 기자들은 "최고의 주행 능력과 심장 뛰는 사운드를 갖췄다. 고속주행에서 가장 안정감 있는 성능 발휘한다"라는 평을, 레인지로버 5.0 SC를 탄 기자들은 "이게 '갑'이다. 파워와 출력 모두 완벽하다"고 평가했다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 주행성능 테스트 결과

두 차의 제원상 동력 성능은 비슷한 수준이다. 레인지로버 5.0 SC는 5.0리터급 LR-V8 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 510마력, 최대토크 63.8kg·m를 발휘하며, ML63 AMG는 5.5리터급 V8 바이터보 엔진과 AMG 스피드시프트 플러스 7G-트로닉 변속기가 장착돼 최고출력 515마력, 최대토크 71.3kg·m의 동력성능을 발휘한다.

◆ 디자인- 레인지로버 5.0 SC 승…내외관 모두 우수

실내외 디자인 평가에서는 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 1점 가량 높은 점수를 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC의 실내

전면, 측면, 후면으로 나눠서 평가한 외관 디자인에서 레인지로버 5.0 SC는 평균 7.79점을 받아 7.15점의 ML63 AMG보다 좋은 평가를 받았다. 특히, 측면 디자인에서 레인지로버 5.0 SC는 8.23점으로 ML63 AMG(7.18점)보다 1.05점 높은 점수를 받았다.

실내 디자인 평가에서는 더 큰 차이가 났는데, 레인지로버 5.0 SC는 8.73점으로 ML63 AMG(7.41점)보다 1.32점 높은 점수를 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 디자인 평가 결과

레인지로버 5.0 SC를 평가한 기자들은 "'SUV계의 롤스로이스'라는 칭호는 전혀 과장되지 않았다"면서 "신형으로 바뀐 레인지로버의 더 젊고 세련된 변화는 매력적"이라고 밝혔다.

ML63 AMG는 "화려하진 않지만 달리기에 최적화된 실용성이 느껴진다. AMG 패키지는 성능만큼이나 화려한 외관을 만들었다"고 평가했다.

◆ 실용성- 레인지로버 5.0 SC 승…ML63 AMG '뒷좌석 아쉬워'

실내 거주성과 트렁크 적재능력, 편의사양 등의 실용성 평가에서도 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 모든 부문에서 우수하다는 평가를 받았다.

▲ 오프로드를 주행 중인 레인지로버 5.0 SC

앞좌석 거주성은 0.27점 차이밖에 나지 않았지만 뒷좌석 거주성에서는 레인지로버 5.0 SC 8.23점, ML63 AMG 7.50점 등 0.87점 차이가 났다.

트렁크 적재능력에서는 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 조금 우수했지만, 두 차 모두 평가 최고 점수인 10점을 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 실용성 평가 결과

편의사양 평가에서는 레인지로버 5.0 SC(8.23점)가 ML63 AMG(7.50점)보다 높은 점수를 받았다. 평가한 기자들은 레인지로버 5.0 S의 듀얼뷰 시스템과 능동형 지형 반응 시스템을, ML63 AMG의 AMG 패키지가 적용된 외관, 에어서스펜션이 인상적이었다고 밝혔다.

◆ 경제성은 ML63 AMG 승...억대 가격의 최고급 SUV, 큰 차이는 없어

차량 구입비용과 보험료, 연료비 등을 고려한 경제성 평가에서는 ML63 AMG가 5.00점으로 4.67점을 받은 레인지로버 5.0 SC보다 높은 점수를 받았다.

등록 비용을 포함한 차량 가격은 레인지로버 5.0 SC(2억129만원)으로 ML63 AMG(1억6037만원)보다 4천만원 가량 비쌌다.

보험료(삼성화재 제공)에서도 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 13만2000원 가량 저렴했으며, 1년 유류비(1만5000km 주행)도 14만3000원 덜 들었다.

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
기아 셀토스 2025년형 깜짝 출시, 가격 2169~2906만원

기아 셀토스 2025년형 깜짝 출시, 가격 2169~2906만원

기아는 2025년형 셀토스를 출시했다. 2025년형 셀토스는 가죽 열선 스티어링 휠과 글로브박스 조명, LED 실내등이 엔트리 트림부터 기본 적용됐으며, 상위 트림은 트림에 따라 풀오토 에어컨, 레인센서, 애프터 블로우 등이 추가됐다. 가격은 2169만원부터다. 2025년형 셀토스 세부 가격은 개별소비세 3.5% 기준 2.0 가솔린 트렌디 2169만원, 프레스티지 2511만원, 시그니처 2759만원, X-라인 2809만원이다. 1.6 가솔린 터보 트렌디 2266만원, 프레스티지 2609만원, 시그니

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
제네시스 에어 서스펜션 특성은? 제네시스 기술 홍보 나서

제네시스 에어 서스펜션 특성은? 제네시스 기술 홍보 나서

제네시스는 7일 '테크놀로지 바이 제네시스'를 공개하고 주요 기술의 우수성을 소개했다. 테크놀로지 바이 제네시스는 에어 서스펜션, 후륜 조향 등 제네시스의 편안하고 안락한 이동 경험 구현을 위한 기술 홍보 영상으로 유튜브와 SNS를 통해 확인할 수 있다. 테크놀로지 바이 제네시스는 제네시스의 다양한 기술들을 한 편의 영화처럼 소개, 고객에게 제공되는 안락한 이동 경험이 어떤 기술을 통해 구현되는지를 보여준다. 멀티 챔버 에어 서스펜션,

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
가격 뜨자마자 홈페이지 마비..폴스타2, 300대 한정판에 소비자 몰렸다

가격 뜨자마자 홈페이지 마비..폴스타2, 300대 한정판에 소비자 몰렸다

폴스타2 스탠다드 레인지 싱글 모터가 30일 출시되자마자 공식 홈페이지가 일시적으로 접속 지연을 겪을 정도로 트래픽이 폭주했다. 폴스타2 스탠다드 레인지 싱글 모터는 4390만원으로 가성비가 강조됐으며, FOMO 심리를 자극한 것으로 풀이된다. 폴스타2 스탠다드 레인지 싱글 모터는 4,390만원이라는 파격적인 가격에 풀옵션 사양 수준의 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 ▲열선 스티어링 휠 ▲뒷좌석 열선 시트 등을 기본 탑재했다. '실속 프리미엄'이라는

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
지프 신형 컴패스 공개, 하이브리드가 기본

지프 신형 컴패스 공개, 하이브리드가 기본

지프는 신형 컴패스를 6일(현지시간) 공개했다. 신형 컴패스는 3세대 풀체인지로 지프 왜고니어 S의 디자인을 계승한 외관과 디지털화된 실내, e-하이브리드와 e-플러그인 하이브리드, 전기차 등 전동화 파워트레인, 최신 ADAS 등이 특징이다. 국내 출시는 미정이다. 신형 컴패스는 3세대 풀체인지다. 신형 컴패스는 브랜드 역사상 가장 많은 나라에서 판매될 콤팩트 SUV다. 컴패스는 2세대가 국내에도 출시됐던 만큼 신형 모델도 투입될 가능성이 크다. 신

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
아우디 신형 Q5 사전계약 개시, 가격은 6968만원

아우디 신형 Q5 사전계약 개시, 가격은 6968만원

아우디는 신형 Q5 사전계약을 시작한다고 1일 밝혔다. 신형 Q5는 3세대 풀체인지 모델로 아우디 최신 내연기관 플랫폼 PPC가 적용됐으며, 고효율 마일드 하이브리드 플러스 시스템을 탑재했다. 또한 국내 고객 선호 사양을 기본 제공한다. 가격은 6968만원이다. 신형 Q5는 디젤 모델인 40 TDI를 시작으로 가솔린 TFSI 엔진 기반의 SUV 및 스포트백 모델과 신형 Q5 스포트백 TDI가 순차적으로 출시된다. 신형 Q5 40 TDI 가격은 콰트로 어드밴스드 6968만원, 콰트로 S-라

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
볼보 신형 XC60 국내 출시 예고, 마일드 하이브리드가 기본

볼보 신형 XC60 국내 출시 예고, 마일드 하이브리드가 기본

볼보 신형 XC60이 국내 투입된다. 딜러사 관계자에 따르면 신형 XC60은 이르면 올해 말, 늦어도 2026년 상반기 중 공식 출시된다. 신형 XC60은 2세대 2차 부분변경으로 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 디지털화된 실내와 MHEV 파워트레인이 특징이다. XC60은 지난 2017년 2세대 출시 이후 전 세계적으로 150만대 이상 판매되며 볼보자동차의 베스트셀러로 자리 잡았다. 볼보자동차코리아는 XC60을 앞세워 지난해 수입차 판매량 4위에 올랐다. 신형 XC60은 2차 부분변

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
랜드로버 고장 걱정 끝, 원 케어 솔루션 도입..보증 5년

랜드로버 고장 걱정 끝, 원 케어 솔루션 도입..보증 5년

랜드로버코리아는 30일 '원(One) 전략'을 발표하고 원 케어(One Care) 프로그램을 도입한다고 밝혔다. 랜드로버코리아는 원 케어 솔루션을 통해 보증 및 서비스 패키지가 기존 3년에서 5년으로 확대했으며, 원 스토어(One Store)로 디지털 구매 경험을 제공한다. 랜드로버코리아는 수년간 축적해온 고객 만족도 조사 및 서비스 운영 데이터 분석을 기반으로 두 가지 핵심 과제를 도출했다. 브랜드와의 직접 소통 과정에서 일관성과 편의성이 부족하다는 점, 애프

업계소식
혼다 CR-V 트레일스포츠 공개, 오프로더 느낌만 냈다

혼다 CR-V 트레일스포츠 공개, 오프로더 느낌만 냈다

혼다는 미국서 CR-V 트레일스포츠(TraiSport)를 1일(현지시간) 공개했다. CR-V 트레일스포츠는 2026년형 CR-V 하이브리드에 도입된 신규 트림으로 올터레인 타이어와 오렌지컬러 엠블럼, 전용 보디킷 등 오프로더 스타일로 업그레이드됐다. 국내 출시는 미정이다. CR-V 트레일스포츠는 2026년형 CR-V에 도입된 신규 트림이다. CR-V 트레일스포츠는 하이브리드에서만 선택할 수 있다. CR-V 트레일스포츠는 스키드 플레이트가 연상되는 전면부 및 후면부 범퍼 가니쉬,

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 니로 베스트 셀렉션 출시, 가격은 3206만원

기아 니로 베스트 셀렉션 출시, 가격은 3206만원

기아는 2025년형 니로를 출시한다고 2일 밝혔다. 2025년형 니로는 스티어링 휠 진동 경고와 슬림한 디자인의 전자식 룸미러가 기본 사양으로 제공되며, 하이브리드에 가성비를 높인 베스트 셀렉션 트림이 신설됐다. EV는 V2L이 기본이다. 가격은 2787만원이다. 2025년형 니로 가격은 개소세 3.5% 및 세제혜택 기준 하이브리드 트렌디 2787만원, 프레스티지 3098만원, 베스트 셀렉션 3206만원, 시그니처 3497만원, EV 에어 4855만원, 어스 5120만원이다. EV의 경우 서울

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자