[카테스트] 최고급 SUV 정면대결...벤츠 ML63 AMG vs 레인지로버 5.0 SC

[카테스트] 최고급 SUV 정면대결...벤츠 ML63 AMG vs 레인지로버 5.0 SC

발행일 2013-06-07 13:25:33 전승용 기자

강력한 성능을 자랑하는 최고급 SUV가 만나 정면 대결을 펼쳤다.

다음자동차는 지난달 13일부터 14일까지 인제스피디움서킷에서 개최한 '다음 카테스트'에서 '메르세데스-벤츠 ML63 AMG와 레인지로버 5.0 SC'를 비교 평가했다.

이번 평가는 가속성능, 제동성능, 서킷 랩타임, 소음, 적재능력, 디자인, 거주성, 편의성, 온/오프로드 주행성능, 경제성, 자동차 전문 기자단 심사 등 다양한 항목으로 진행됐다.

▲ 인제스피디움 서킷에서 테스트 중인 레인지로버 5.0 SC

전체적인 테스트에서 레인지로버 5.0 SC는 평균 7.53점을 받아 ML63 AMG(7.24점)보다 우수한 평가를 받았다. 주행성능과 경제성에서는 두 차가 비슷한 점수를 받았지만, 디자인과 실용성에서 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 더 높은 점수를 받았기 때문이다.

다음 카테스트 자료를 근거로 메르세데스-벤츠 ML63 AMG와 랜드로버 레인지로버 5.0 SC를 비교해봤다.

◆ 주행성능- 용호상박…온로드의 ML63 AMG, 오프로드의 레인지로버 5.0 SC

주행성능 평가에서는 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 우수한 평가를 받았다. 시속 100km 도달 시간을 측정한 가속성능 테스트에서 ML63 AMG는 평균 5.2초를 기록해 레인지로버 5.0 SC(5.9초)보다 0.7초 빨랐다. 또, 시속 100km에서 정차 거리를 잰 제동성능 테스트와 인제스피디움서킷 랩타임에서도 ML63 AMG가 높은 점수를 받았다.

▲ 인제스피디움 서킷을 질주하는 메르세데스-벤츠 ML63 AMG

자동차 전문 기자단 11명이 평가한 온/오프로드 테스트에서는 두 차가 극명히 다른 평가를 받았다. 온로드에서는 ML63 AMG가 9.67점으로 레인지로버 5.0 SC(8.63점)보다 1.04점 높은 점수를 받았지만, 오프로드에서는 레인지로버 5.0 SC가 9.60점을 받아 ML63 AMG(8.25점)보다 1.35점 높았다.

ML63 AMG를 탄 기자들은 "최고의 주행 능력과 심장 뛰는 사운드를 갖췄다. 고속주행에서 가장 안정감 있는 성능 발휘한다"라는 평을, 레인지로버 5.0 SC를 탄 기자들은 "이게 '갑'이다. 파워와 출력 모두 완벽하다"고 평가했다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 주행성능 테스트 결과

두 차의 제원상 동력 성능은 비슷한 수준이다. 레인지로버 5.0 SC는 5.0리터급 LR-V8 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 510마력, 최대토크 63.8kg·m를 발휘하며, ML63 AMG는 5.5리터급 V8 바이터보 엔진과 AMG 스피드시프트 플러스 7G-트로닉 변속기가 장착돼 최고출력 515마력, 최대토크 71.3kg·m의 동력성능을 발휘한다.

◆ 디자인- 레인지로버 5.0 SC 승…내외관 모두 우수

실내외 디자인 평가에서는 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 1점 가량 높은 점수를 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC의 실내

전면, 측면, 후면으로 나눠서 평가한 외관 디자인에서 레인지로버 5.0 SC는 평균 7.79점을 받아 7.15점의 ML63 AMG보다 좋은 평가를 받았다. 특히, 측면 디자인에서 레인지로버 5.0 SC는 8.23점으로 ML63 AMG(7.18점)보다 1.05점 높은 점수를 받았다.

실내 디자인 평가에서는 더 큰 차이가 났는데, 레인지로버 5.0 SC는 8.73점으로 ML63 AMG(7.41점)보다 1.32점 높은 점수를 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 디자인 평가 결과

레인지로버 5.0 SC를 평가한 기자들은 "'SUV계의 롤스로이스'라는 칭호는 전혀 과장되지 않았다"면서 "신형으로 바뀐 레인지로버의 더 젊고 세련된 변화는 매력적"이라고 밝혔다.

ML63 AMG는 "화려하진 않지만 달리기에 최적화된 실용성이 느껴진다. AMG 패키지는 성능만큼이나 화려한 외관을 만들었다"고 평가했다.

◆ 실용성- 레인지로버 5.0 SC 승…ML63 AMG '뒷좌석 아쉬워'

실내 거주성과 트렁크 적재능력, 편의사양 등의 실용성 평가에서도 레인지로버 5.0 SC가 ML63 AMG보다 모든 부문에서 우수하다는 평가를 받았다.

▲ 오프로드를 주행 중인 레인지로버 5.0 SC

앞좌석 거주성은 0.27점 차이밖에 나지 않았지만 뒷좌석 거주성에서는 레인지로버 5.0 SC 8.23점, ML63 AMG 7.50점 등 0.87점 차이가 났다.

트렁크 적재능력에서는 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 조금 우수했지만, 두 차 모두 평가 최고 점수인 10점을 받았다.

▲ 레인지로버 5.0 SC와 ML63 AMG의 실용성 평가 결과

편의사양 평가에서는 레인지로버 5.0 SC(8.23점)가 ML63 AMG(7.50점)보다 높은 점수를 받았다. 평가한 기자들은 레인지로버 5.0 S의 듀얼뷰 시스템과 능동형 지형 반응 시스템을, ML63 AMG의 AMG 패키지가 적용된 외관, 에어서스펜션이 인상적이었다고 밝혔다.

◆ 경제성은 ML63 AMG 승...억대 가격의 최고급 SUV, 큰 차이는 없어

차량 구입비용과 보험료, 연료비 등을 고려한 경제성 평가에서는 ML63 AMG가 5.00점으로 4.67점을 받은 레인지로버 5.0 SC보다 높은 점수를 받았다.

등록 비용을 포함한 차량 가격은 레인지로버 5.0 SC(2억129만원)으로 ML63 AMG(1억6037만원)보다 4천만원 가량 비쌌다.

보험료(삼성화재 제공)에서도 ML63 AMG가 레인지로버 5.0 SC보다 13만2000원 가량 저렴했으며, 1년 유류비(1만5000km 주행)도 14만3000원 덜 들었다.

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