HASF 김기혁 대표 “한국 모터스포츠 양보다 질이 중요”

HASF 김기혁 대표 “한국 모터스포츠 양보다 질이 중요”

발행일 2011-07-07 10:57:08 김상영 기자

비가 보슬보슬 내리는 7일, 안산스피드웨이에서 국내 유일의 RV 차량 레이싱경기를 주관하는 HASF의 김기혁 대표를 만났다. 김기혁 대표는 이달 17일, 영암에서 열리는 RV챔피언십 준비에 여념이 없었다.

현재 그는 넥센타이어가 후원하는 ‘2011 넥센타이어 RV챔피언십’의 프로모션을 담당하는 HASF의 대표와 동시에 복잡하게 이해관계가 얽혀있는 안산스피드웨이를 관리하는 채권단 상임고문으로 활동하고 있다.

김기혁 대표는 고라니와 각종 철새들의 서식지가 돼가고 있는 안산스피드웨이의 트랙을 보수하고 안전시설을 설치하는 등 꾸준한 관리를 책임지고 있다. 안산스피드웨이의 용도가 언제 어떻게 변할지 모르는 상황이지만, 모터스포츠에 대한 열정과 안산스피드웨이를 향한 큰 애착은 그를 쉬지 않게 만드는 요소로 작용하는 듯 했다.

Q. 현재 안산스피드웨이는 어떻게 활용되고 있나?
A. 안산스피드웨이에서는 모터스포츠가 허락되지 않는다. 복잡하게 이해관계가 얽혀있기 때문이다. 간간이 드라이빙스쿨이나 신차발표회나 시승회 장소 등으로 사용되고 있다.

Q. 복잡한 이해관계는 어떤 것인가?
A. 안산스피드웨이는 안산시와 GS컨소시움, 채권단 등의 관계가 얽혀 오랫동안 방치된 상태다. GS건설이 안산시의 허가를 받아 준공했지만 건설사에 문제가 생긴 상황이며, 안산시장도 뇌물 수수 혐의로 구속됐다. 방치 중인 경기장을 채권단이 보수, 유지하고 있는 상황이다. 유지과 관리에 필요한 자금 또한 채권단에서 전액 부담하고 있는 실정이다.

Q. 지난 5월, 경기국제항공전 같은 대형행사도 개최됐는데, 모터스포츠는 왜 안 되나?
A. 안산시가 밝힌 가장 큰 이유는 안전이다. 모터스포츠가 위험하다는 얘기다. 현재까지 국내에서 모터스포츠 운전자가 사고로 사망한 경우는 한번도 없다. 오히려 일반 도로보다 안전하다.  안산스피드웨이에서 경기가 열린다면 걱정되는 부분은 다른 것이다. 모터스포츠를 보기 위해 몰려든 자동차애호가들의 배기음이 안산시를 뒤덮어 엄청난 소음을 만든다면 큰일이다.

Q. 안산스피드웨이의 다른 활용 방법은 없나?
A. 일단, 안산스피드웨이는 서울과 매우 인접하다는 장점을 갖고 있다. 또한 부지가 매우 넓다. 때문에 모터스포츠가 아니더라도 활용할 수 있는 방법이 많다. 예를 들어, 대형콘서트, 락페스티벌 등 여러 가지 방면으로 이용될 수 있다.

Q. 소규모 행사들이 치러지고 있는데 누구나 이용할 수 있나?
A. 안산스피드웨이는 누구나 이용할 수 있다. 다만, 통솔자가 있어야 한다. 선수들이 아닌 일반 동호회나 운전자들에게 서킷은 매우 낯선 곳이다. 사고로 이어질 수도 있다. 때문에, 안전을 책임질 수 있는 검증된 통솔자가 필요하다. 그냥 무작정 달리고 싶어 하는 사람들에겐 대여하지 않는다.

Q. 레이싱 선수 출신이라고 알고 있다. 선수 생활은 어땠나?
A. 매우 즐거웠던 시간이다. 자동차를 좋아하고 모터스포츠를 사랑해 무작정 뛰어들었다. 국내 최초의 타임트라이얼 경기의 초창기 멤버이기도 했다. 선수 생활할 때 트로피도 많이 받았다. 당시 같이 경기하던 동료들은 아직도 현역으로 뛰기도 한다. 매일 밤, 홀로 안산서킷을 돌며 그 시절을 회상하곤 한다.

Q. 국내 모터스포츠가 크게 발전하지 못하는 이유는 무엇인가?
A. 여러 가지 요소가 있겠지만, 가장 큰 것은 다양한 볼거리가 부족하다는 점이다. 2000년대 초반보다는 확실히 발전한 모습이다. 많은 대회들이 생겨났고 팬층도 넓어졌다. 양은 많아졌지만 질적인 성장이 더딘 것 같다.

짐카나, 스톡카, 드래그, 오프로드 등 다양한 방식의 경기도 자주 열려야 한다. 똑같은 방식의 경기는 지루해지기 쉽기 때문에 여러 볼거리를 만들어야 한다. 경기 방식 뿐 아니라 차량 기준도 다양해야 한다. 때문에 RV챔피언십을 기획했다. 거대한 RV차량들이 쏜살같이 달리는 모습을 상상해봐라. 무척이나 흥미진진하다.

Q. 국내 모터스포츠가 나아가야할 길은?
A. 국내 모터스포츠는 여러 가지로 부족한 점이 많다. 하지만 차츰 발전하고 있다. F1 같은 대형 모터스포츠가 개최돼 사람들의 인식도 점점 나아가지고 있다. 또한, 경기장을 찾은 관중들을 향한 선수나 팀의 이벤트, 쇼맨십도 발전하고 있다. 자동차 업체들도 점차 지원을 넓히고 있다. 시간과 관심, 올바른 인식이 필요하다. 물론, 좋은 경기장도 필요하다.

Q. 안산스피드웨이가 어떻게 활용됐으면 좋겠나?
A. 자동차를 좋아하는 사람들의 공간이 됐으면 좋겠다. 또한 많은 사람들이 즐길 수 있는 장소가 되길 희망한다. 모터스포츠 경기도 열리고, 드라이빙 스쿨, 각종 행사, 콘서트, 오토캠핑 등 다방면으로 사용됐으면 좋겠다.

댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
폭스바겐, 투아렉 오너 화보 'The Essence of Hidden Luxury' 공개

폭스바겐, 투아렉 오너 화보 'The Essence of Hidden Luxury' 공개

폭스바겐코리아가 플래그십 SUV 투아렉 오너의 라이프스타일 스토리와 철학을 담은 ‘The Essence of Hidden Luxury’ 화보를 공개했다. 지난 10월 시작된 ‘투아렉 오너 클럽’은 오너와 함께 소통하고 교류하는 라이프스타일 커뮤니티 활동으로 변호사, 마케팅 전문가, 신경외과 전문의, 기업인 등 자신만의 기준으로 리더의 삶을 살아가는 여섯 명의 오너들로 구성되었다. 오너 클럽의 첫번째 활동인 이번 화보는 ‘보여지는 화려함보다 본질의

업계소식이한승 기자
캐딜락 수제차 셀레스틱, 4억원대에서 5억원대로 인상

캐딜락 수제차 셀레스틱, 4억원대에서 5억원대로 인상

캐딜락의 최상위 모델, 셀레스틱(CELESTIQ)의 시작 가격이 40만달러(5억7784만원)로 인상된다. 해외 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 캐딜락은 2026년형 셀레스틱의 가격을 기존 34만달러(4억9116만원)에서 40만달러로 올리고, 글래스 루프 등 고급 사양을 기본화한다. 2026년형 셀레스틱에서는 프리미엄 스마트 글래스 루프가 표준으로 제공되며, 8년 동안 커넥티브 서비스를 무상으로 제공한다. 또한 구매 고객들을 위한 개인화 서비스를 간소화해

업계소식이한승 기자
아우디 Q4 e-트론, IIHS 충돌 테스트에서 낙제점

아우디 Q4 e-트론, IIHS 충돌 테스트에서 낙제점

아우디의 최신 전기차, Q4 e-트론과 Q4 e-트론 스포트백이 IIHS 충돌 테스트에서 수준 이하의 점수로 탑 세이프티 픽 대상에서 제외됐다. IIHS에서 최근 실시한 충돌 테스트에서 Q4 e-트론은 2열 안전벨트의 구속력 미흡으로, 충돌시 2열 승객의 가슴에 심각한 부상이 가해지는 것으로 평가됐다. 2025 IIHS 테스트는 2열 승객에 대한 보호 기능을 통합해 40% 옵셋 테스트를 진행한다. 이런 평가는 중앙분리대가 없는 도로에서 중앙선을 넘어 정면 충돌하는 경우를

업계소식이한승 기자
그랜저 부분변경은 이런 모습, 전기차 디자인 미리보기

그랜저 부분변경은 이런 모습, 전기차 디자인 미리보기

현대차 그랜저 부분변경 기반의 전동화 모델 디자인이 일부 공개됐다. 현대차그룹의 SDV 요소 중 하나인 플레오스 OS 스파이샷을 통해 공개된 그랜저 부분변경 전기차의 전면부는 심리스 호라이즌 램프, 수평형 LED DRL의 디자인과 함께 헤드램프의 형상, 범퍼 디자인을 개선했다. 신형 그랜저의 전면부는 수평형 LED DRL의 변화로 세련된 분위기를 풍기는데, 현행 모델이 스타리아와 유사한 느낌과는 다르다. 현행 모델의 4구형 LED 헤드램프는 제네시스 최신

업계소식이한승 기자
볼보, 'V60CC 포레스트 레이크 에디션' 온라인 한정 판매

볼보, 'V60CC 포레스트 레이크 에디션' 온라인 한정 판매

볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 스칸디나비아 디자인 철학과 자연의 감성을 결합한 한정판 모델, ‘V60CC 포레스트 레이크 에디션(Forest Lake Edition)’을 10대 한정 출시하고, 오는 11월 11일 오전 10시부터 볼보자동차 디지털 숍을 통해 선착순 판매한다고 밝혔다. V60CC 포레스트 레이크 에디션 판매가는 기존 모델과 동일한 6340만원으로, 구매 고객 전원에게 140만원 상당의 ‘루프탑 자전거 캐리어 패키지’를 함께 제공한다. 볼보자동차 디지

신차소식탑라이더뉴스팀 기자
기아, 英 모타빌리티와 PBV 보급 위한 업무협약 체결

기아, 英 모타빌리티와 PBV 보급 위한 업무협약 체결

기아는 지난 3일 기아 사옥(서울 서초구 소재)에서 기아 송호성 사장, 김상대 PBV비즈니스사업부장, 모타빌리티 앤드류 밀러(Andrew Miller) CEO, 다미안 오톤(Damian Oton) CCO 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 영국 내 PBV 보급 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 전했다. 모타빌리티는 약 86만명의 고객과 약 3만5천대의 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle, 휠체어용 차량) 및 약 9만4천대의 EV 등을 보유 중이다. 이와 함께 휠체어 탑승이 가능한 전기차 콘셉트 모델 &lsqu

업계소식탑라이더뉴스팀 기자
볼보자동차, 쏘카와 'XC40 무료 시승 프로그램' 운영

볼보자동차, 쏘카와 'XC40 무료 시승 프로그램' 운영

볼보자동차코리아가 쏘카와 손잡고 프리미엄 컴팩트 SUV XC40의 무료 시승 프로그램을 운영한다고 3일 밝혔다. 이번 시승 프로그램은 쏘카의 새로운 '시승하기' 서비스 공식 론칭에 맞춰 진행되는 첫 협업으로 볼보자동차코리아는 프리미엄 컴팩트 SUV인 XC40의 울트라를 지원한다. 쏘카 앱 내 '시승하기' 메뉴를 통해 11월 3일부터 14일까지 응모할 수 있으며, 추첨을 통해 선정된 고객은 오는 11월 24일부터 순차적으로 1주일간 XC40의 무료 시승 기회를 제공받

업계소식이한승 기자
마세라티, 그레칼레 폴고레 보조금..2830만원 할인

마세라티, 그레칼레 폴고레 보조금..2830만원 할인

마세라티(Maserati)가 올해 말까지 약 2달간 브랜드 자체 보조금을 통해 9천만원 대에 럭셔리 전기 SUV 그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)를 구매할 수 있는 '에코 리워드'를 진행한다. 이번 프로그램은 고객에게 브랜드 자체 보조금 혜택을 제공해 이탈리안 럭셔리 전기 SUV 그레칼레 폴고레를 더 많은 고객에게 알리고, 국내 친환경차 시장 다변화 및 확산에 기여하고자 마련됐다. 그레칼레 폴고레 신차를 구매할 경우, 기존 1억2730만원의 약 20%에 해당하는 2830만

업계소식이한승 기자
혼다, 11월 한정 프로모션..전시장 방문 이벤트

혼다, 11월 한정 프로모션..전시장 방문 이벤트

혼다코리아가 지난 10월부터 진행된 어코드 하이브리드 및 어코드 터보 구매 고객 대상 프로모션을 11월까지 연장 운영한다고 3일 밝혔다. 어코드 하이브리드 구매 시 유류비 200만원 지원 또는 36~60개월 제휴금융 저금리 할부 중 선택 가능하다. 어코드 터보 모델 구매 시 유류비 150만원 지원 또는 동일 기간 저금리 할부 혜택을 제공한다. 또한 재구매 고객에게는 혼다 신차/중고차 구매 여부와 무관하게 전 차종 100만원 할인 혜택을 제공한다. 11월 내 구

업계소식이한승 기자