[초보운전탈출기] 어린이 안전을 지키는 카시트!!

[초보운전탈출기] 어린이 안전을 지키는 카시트!!

발행일 2011-02-10 15:05:07 정은란 칼럼리스트

자동차 타실때 안전띠 하시죠? 그럼 우리 아이들은 어떻게 하시나요?

올해 우리나라 자동차가 1,700만대를 넘었다는데요 즉, 가구당 1대꼴로 차를 보유하고 있는 자동차 시대를 살고 있는거죠.

이렇게 온가족이 이용하는 자동차!! 어른들만 이용하는 자동차가 아닌 우리 아이와 가족 모두를 안전하게 지켜주는 자동차생활이 필요하겠죠?!

특히 차탈때 아이의 안전을 위해 어떤게 필요할까요? 바로 어린이 보호장구 "카시트" 입니다. 우리나라는 자동차에 탑승하고 있는 어린이를 보호하기 위해 2006년 6월 1일부터 개정된 도로교통법에 의거, 6세 미만의 유아가 자동차에 승차 할 때는 유아보호장구(카시트) 착용을 의무화 하고 있으며 이를 어길시 과태료 3만원을 청구합니다.

그럼 핑크와 함께 우리아이에게 적합한 카시트가 무엇인지, 올바른 사용법은 무엇인지 알아보도록 해요. 

카시트는 신생아부터 유아, 아동에 이르기까지 단계별로 종류가 다양합니다.

우리나라의 안전기준에서 4가지로 구분해 충돌시험을 거쳐 인증을 받는데요 즉, 아기의 몸무게에 맞게 카시트를 구분하는거죠. 우리나라의 경우 다음과 같이 어린이의 체중에 따라 4가지로 구분하고 있어요.

▲ ※출처 : 기술표준원 고시 제2007-33호(2007.1.24)

위의 표는 우리나라 기준으로 작성된 것이데요, 영국이나 미국은 카시트 장착 문화가 정착되서인지 더 자세하고 체계적으로 분류되어 있었답니다 . 참고하실 분은 이곳을 방문해 보세요~ www.boosterseat.gov 

2008년 10월 한국어린이안전재단이 우리나라 유아 가정을 대상으로 카시트 착용실태를 조사한 결과, 42.2%가 카시트를 보유하고 있으며, 이중 38.9%만 카시트를 사용하고 있는 것으로 나타났어요.

이에 비해 독일, 미국 등 선진국들은 90%이상의 카시트 착용률을 보이고 있답니다. 이런이런.. 선진국과 비교를 해서가 아니라 소중한 우리아이의 안전을 위한 필수품인 카시트의 사용률이 고작 20%도 안된다니.. 이래서는 안되겠죠?!

그럼 어린이를 위한 카시트가 준비되었다면 이제 올바른 사용법에 대해 알아보겠습니다.

이렇게 아이를 안고 자동차 앞좌석에 타시는 분들 많으시죠?

조수석에 앉은 어린이나 앞좌석에서 엄마품에 안긴 아이는 언제든 치명상을 입을 수 있어요. 사고순간 에어백이 터지면서 목이 꺾이거나 질식당할 수 있고, 심지어 아이가 엄마를 보호하는 역할만 하고 목숨을 잃는 일도 있거든요.

그래서 카시트를 장착할때도 에어백이 있는곳엔 사용하시면 안되요. 절대 우리 핑크 회원님들은 그러실리 없을꺼라고 굳게 믿을께요~~

또한 어린이에게 성인용 안전띠는 몸을 고정시켜주지 못해 사고시 몸이 빠져나가거나 헐거운 안전띠로 인해 장파열등의 우려가 높아요.

승용차의 경우 어깨와 복부를 감싸주는 3점식 안전띠를 매는데, 안전띠 착용시 어깨끈을 겨드랑이 아래로 한다든지 어깨끈을 등뒤로 착용할 경우 성장기의 약한 어린아이들의 갈비뼈 혹은 복부의 장파열을 초래할 수 있으니 안전띠 착용시 주의해 주세요.

반드시 카시트는 안전한 뒷좌석에 장착하여 주세요.

장착시 가장 주의하여야 할것은 차량 안전띠를 얼마나 단단하게 고정하느냐 하는 거에요.

카시트 사용의 중요한 목적은 아이의 중추신경계를 보호하는데 있으므로, 카시트와 차량 시트와의 간격을 최소화함으로써 사고시 피해를 줄일 수 있어요.

카시트는 에어백이 있는 좌석에는 설치하시면 안되요!!

좀전에도 말했듯이 에어백은 사고시 급팽창 되면서 질식할 수 있어요.

그리고 1세 미만은 후방으로 시트를 장착해주세요.

후방장착의 경우, 차량 충돌시 충격을 배면 전체로 고르게 분산시켜 주기 때문에 충격을 최소화시켜 준답니다.

또한 아이를 카시트에 앉히기전에 두꺼운 겉옷은 반드시 벗기는게 좋아요. 카시트의 어깨띠와 고정장치는 가벼운 차림의 아이를 기준으로 만들어 졌기 때문이죠.

아이의 등과 엉덩이가 카시트와 완전히 밀착되었는지도 꼭 확인하셔야 해요. 카시트와 밀착되지 않으면 차량의 흔들림에 따라 움직이게 되면서 아이가 아파할 수 있거든요.

카시트 등받이는 아이의 머리보다 높아야 하고, 어깨띠는 절대 헐렁해선 안됩니다.

카시트 구입요령을 정리해 볼께요.

1. 안전인증마크(KPS) 확인

→ 카시트는 안전인증대상 공산품으로 구입시 반드시 안전인증마크(2007년 8월이전 제조 및 수입품일 경우 ‘검’마크)가 표기돼 있는지 확인하세요.

2. 아이체중에 맞게

→ 카시트는 체중에 맞는 카시트를 구입해야 해요. 즉, W1(10kg 미만), W2(9~18kg), W3(15~25kg), W4(22kg이상)으로 나뉘어 기재되어 있어요.

3. 카시트의 무게

→ 카시트의 무게는 5kg부터 15kg까지 다양한데 동일한 성능이라면 가벼운 것이 안전해요.

아기 체중과 카시트의 무게의 함이 무거울수록 사고시 아기에게 전달되는 힘도 커지므로 튼튼하고 가벼운 것을 선택하세요.

4. 앉았을때의 높이

→ 카시트의 앉는 위치 높이가 높으면 아기가 차창 밖을 보기는 쉽지만 안전에는 치명적일 수 있어요. 사고시 무게중심이 높을수록 안전성이 떨어지므로 앉는 높이는 낮은 제품이 좋아요.

5. 장착의 편의성

→ 차량의 안전띠를 이용해 쉽게 장착되고 제대로 고정할 수 있는 구조의 카시트가 좋아요. 장착방법이 복잡하면 오작동의 원인이 될수 있거든요.

6. 등받이면의 높이

→ 등받이 높이가 아기의 머리보다 낮으면 충돌시 뒤로 젖혀져 머리 부분을 보호할 수 없어요. 그래서 등받이 면이 높아야 하는데 아이의 성장을 감안하여 높이를 체크해야만 해요.

교통안전공단에서는 유아보호용장구 대여 사업을 통해 보호장구의 착용을 의무사용화 하고 있습니다. 전국의 6세 미만의 자녀(유아)가 있는 자동차를 보유한 가정에선 누구나 신청가능하구요. 대여기간은 2년으로 1년 단위로 연장도 가능하답니다.

유아보호용장구 대여신청하러가기 => www.childsafe.or.kr

미국에서는 신생아가 태어나고 집으로 퇴원할 때 의사가 차에 카시트를 설치했는지 직접 눈으로 확인후 아이를 내어준다고 하네요. 그만큼 아이에게 카시트는 생명을 지켜주는 안전필수품이라는 거죠.

그리고 태어났을 때부터 카시트를 착용한 아이들의 경우 자라면서 거부감없이 카시트를 지속적으로 이용할수 있다고 합니다.

차를 타야 하는 경우 아이가 앞자리에 앉겠다고 떼를 쓰고 안전띠 매는 것을 싫어하는 아이들이 많은데, 이게 바로 어른들의 안전 無개념으로 인한 피해가 아닌가 싶어요.

지금까지 카시트 장착의 중요성과 올바른 장착 방법을 알려드렸는데요. 우리의 미래인 어린이들의 안전은 어른들이 꼭 지켜야겠습니다. 우리아이를 위한 보호장구 카시트~ 꼭 챙겨주세요!!^^

핑크드라이브 pink@pinkdrive.co.kr <보이는 자동차 미디어, 탑라이더(www.top-rider.com)>

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
마이바흐 S클래스 25대 한정판 공개, '초록색'도 고급스럽게

마이바흐 S클래스 25대 한정판 공개, '초록색'도 고급스럽게

메르세데스는 마이바흐 S클래스 에메랄드 아일 에디션(Emerald Isle Edition)을 13일 공개했다. 마이바흐 S클래스 에메랄드 아일 에디션은 미국 캘리포니아 해안에서 영감을 얻어 제작됐으며, 전용 컬러와 에어 밸런스 시스템 등을 탑재했다. 25대 한정 판매된다. 마이바흐 S클래스 에메랄드 아일 에디션은 올해 가을, 미국에서 25대만 한정 판매된다. 미국 외에 판매 국가는 미정이다. 마이바흐 S클래스 에메랄드 아일 에디션은 미국 캘리포니아 해안에서 영감

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
캐딜락 CT5-V 블랙윙 스페셜 공개, V8 엔진과 수동변속기 탑재

캐딜락 CT5-V 블랙윙 스페셜 공개, V8 엔진과 수동변속기 탑재

캐딜락은 CT5-V 블랙윙 스페셜 모델을 13일 공개했다. CT5-V 블랙윙 스페셜 모델은 캐딜락의 새로운 고객 맞춤형 프로그램 큐레이티드 바이 캐딜락(Curated by Cadillac)의 작품으로 다양한 고급 소재가 사용된 것이 특징이다. 또한 수동변속기로 운영된다. CT5-V 블랙윙 스페셜 모델 가격은 미국 기준 15만8000달러(약 2억1000만원)로 일반 모델과 비교해 5만6000달러(약 7700만원) 비싸다. CT5-V 블랙윙 스페셜 모델은 캐딜락의 새로운 고객 맞춤형 프로그램인 큐레이티드

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
모델3 롱레인지 후륜구동 공개, LG 배터리 탑재..가격은?

모델3 롱레인지 후륜구동 공개, LG 배터리 탑재..가격은?

테슬라가 모델3 롱레인지 후륜구동(RWD)을 중국 시장에 출시해 주목된다. 모델3 롱레인지 후륜구동은 새로운 트림으로 78.4kWh 리튬 이온 배터리를 탑재해 중국 기준 830km를 주행한다. 특히 배터리는 LG에너지솔루션에서 공급한다. 국내 출시는 미정이다. 모델3 롱레인지 후륜구동은 신규 트림으로 중국 기준 가격은 26만9500위안(약 5200만원)이다. 모델3 롱레인지 후륜구동의 국내 도입은 미정인데, 부분변경 모델인 모델3 하이랜드부터 모든 트림이 중국에서

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
부가티 브루야르 공개, '나만을 위한 부가티'

부가티 브루야르 공개, '나만을 위한 부가티'

부가티는 지난 8일 브루야르(Brouillard)를 공개했다. 브루야르는 부가티의 개인화 프로그램인 솔리테어의 첫 작품이다. 브루야르는 부가티 미스트랄 컨버터블에서 영감을 얻은 외관, 고급화된 실내가 특징이며, W16 엔진을 탑재해 최고출력 1578마력을 발휘한다. 브루야르는 부가티의 개인화 프로그램인 솔리테어(Solitaire)의 첫 작품이다. 솔리테어는 기존 맞춤형 프로그램인 쉬르 메쉬르(Sur Mesure)보다 더 고도화된 것이 강점이다. 고객이 솔리테어 프로그램

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
아우디 A6 e-트론 출시, 가격 9459만원..주행거리 469km

아우디 A6 e-트론 출시, 가격 9459만원..주행거리 469km

아우디코리아는 A6 e-트론을 출시한다고 12일 밝혔다. A6 e-트론은 전기차 전용 PPE 플랫폼 기반 준대형 세단으로 1회 완충시 국내 기준 최대 469km를 주행할 수 있으며, 270kW급 초급속 충전을 지원한다. 고성능 S6 e-트론도 투입됐다. 가격은 9459만원부터다. A6 e-트론 세부 가격은 퍼포먼스 어드밴스드 9459만원, 퍼포먼스 S-라인 1억210만원, 퍼포먼스 S-라인 블랙 에디션 1억586만원, S6 e-트론 1억1624만원이다. 아우디코리아는 100대 한정 특별 전기차 지원금과 e-트론

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
캐딜락 에스컬레이드 IQ 국내 출시 예고, 풀사이즈 전기 SUV

캐딜락 에스컬레이드 IQ 국내 출시 예고, 풀사이즈 전기 SUV

캐딜락 에스컬레이드 IQ가 국내 도입된다. 국내 영업소 관계자에 따르면 에스컬레이드 IQ는 이르면 내년 상반기에 공식 출시된다. 에스컬레이드 IQ는 풀사이즈 전기 SUV로 55인치 디스플레이를 탑재했으며, 얼티엄 플랫폼과 배터리로 700km 이상을 주행할 수 있다. 에스컬레이드 IQ는 GM의 대형 전기 SUV 및 픽업트럭을 위해 설계된 BT1 플랫폼 기반 풀사이즈 전기 SUV다. 캐딜락은 지난해 한국과 독일, 일본, 프랑스 등에서 에스컬레이드 IQ 상표권 등록을 끝냈

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
벤틀리 바투르 컨버터블 뮬리너 공개, 최상급 럭셔리

벤틀리 바투르 컨버터블 뮬리너 공개, 최상급 럭셔리

벤틀리는 바투르 컨버터블 뮬리너(Batur Convertible Mulliner)를 지난 8일 공개했다. 바투르 컨버터블 뮬리너는 바투르 컨버터블을 기반으로 벤틀리 개인화 부서인 뮬리너에서 제작, 독특한 실내 디자인과 고급감을 높인 것이 특징이다. 가격은 공개되지 않았다. 바투르 컨버터블 뮬리너는 벤틀리 개인화 부서인 뮬리너에서 바투르 컨버터블을 기반으로 단 한 사람의 고객을 위해 제작됐다. 바투르 컨버터블 뮬리너 외관에는 클래식 스포츠 레이싱카에서 영감

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
레인지로버 스포츠 SV 카본 공개, 제로백 3.8초..고성능 럭셔리

레인지로버 스포츠 SV 카본 공개, 제로백 3.8초..고성능 럭셔리

랜드로버는 레인지로버 스포츠 SV 카본을 지난 8일 공개했다. 레인지로버 스포츠 SV 카본은 카본으로 제작된 전용 보디킷을 통해 공차중량이 일반 모델 대비 76kg 줄어든 것이 특징이다. 최고출력 635마력, 제로백은 3.8초다. 오는 13일 글로벌 판매가 시작된다. 레인지로버 스포츠 SV 카본은 레인지로버 스포츠 최상위 트림인 SV를 기반으로 경량 패키지가 적용됐다. 레인지로버 스포츠 SV 카본은 오는 8월 13일부터 글로벌 판매가 시작되며, 고객 인도는 올해

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
현대차 아이오닉6 N 주행거리 401km 인증, 609마력 초고성능 EV

현대차 아이오닉6 N 주행거리 401km 인증, 609마력 초고성능 EV

현대차 아이오닉6 N의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 아이오닉6 N은 1회 완충시 주행거리 401km로 인증을 완료, 출시가 임박했음을 알렸다. 아이오닉6 N은 총 출력 609마력을 발휘하는 초고성능 전기차로 트랙 및 일상 주행에 최적화됐다. 하반기에 출시된다. 아이오닉6 N은 아이오닉6 부분변경을 기반으로 현대차 N 브랜드의 3대 성능 철학인 코너링 악동(Corner Rascal), 레이스트랙 주행능력(Racetrack Capability), 일상의 스포츠카(Everyday Sports Car)가 반영됐

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자