기아차, K9 출시…“BMW·벤츠에 강펀치 날린다”

기아차의 새로운 럭셔리 대형세단 K9이 정식으로 공개됐다.

기아차는 2일, 서울 하얏트 호텔 그랜드볼룸에서 정몽구 현대차그룹 회장을 비롯한 회사 관계자와 홍석우 지식경제부장관, 김영환 국회지식경제위원장 등 각계인사 1천2백여 명이 참석한 가운데 최첨단 럭셔리 대형세단 ‘K9’의 신차발표회를 개최했다.

정몽구 현대차그룹 회장은 이날 인사말을 통해 “K9은 세련된 디자인과 우수한 성능을 갖추고 있으며, 고객의 안전과 편의를 위한 최첨단의 신기술을 총 집약해 개발했다”며 “세계 최고수준의 기술과 성능을 갖춘 K9은 세계 시장에서 기아차의 브랜드 이미지를 더욱 높이는데 선도적인 역할을 할 것으로 확신한다”고 밝혔다.

지난 2008년부터 프로젝트명 ‘KH’로 연구개발을 시작한 K9은 4년 5개월여의 연구기간 동안 총 5200억 원을 투입해 완성됐다.

K9의 디자인 콘셉트는 매력적인 강인함(Charismatic Bold), 역동적인 고급스러움(Dynamic Luxury), 미래지향(Futuristic)이며, ‘직선의 단순함(The Simplicity of the straight line)’에 고급감과 디테일을 더한 기아차의 새로운 디자인 방향성이 최초로 적용됐다.

K9의 외관은 전체적으로 입체감 있는 볼륨과 간결한 선의 조화로 강인하면서도 역동적인 스타일을 완성한 것이 특징이다.

K9은 길이 5090mm, 너비 1900mm, 높이 1490mm의 차체 크기를 통해 당당하고 날렵한 스타일을 갖췄으며, 특히 휠베이스는 초대형급 수준인 3045mm로 여유롭고 안락한 실내 공간을 탑승자에게 제공한다.

K9에 탑재된 람다 V6 3.3 GDi 엔진은 최고출력 300마력(ps), 최대토크 35.5kg·m, 신연비 기준으로 리터당 9.6km의 연비를 갖췄다. 람다 V6 3.8 GDi 엔진은 최고출력 334마력(ps), 최대토크 40.3kg·m, 신연비 기준으로 리터당 9.3km의 연비를 갖췄다.

K9에 장착된 8단 후륜 자동변속기는 가속성능 및 연비 향상, 부드러운 변속감, 소음 및 진동 개선 등의 성능을 획기적으로 향상시킨 것이 특징이다.

안전사양으로는 9개의 에어백, 고강성차체구조, ‘차량 통합제어 시스템(AVSM)’, ‘후측방 경보 시스템’, ‘주행모드 통합제어 시스템’, ‘19인치 셀프실링 타이어’ 등이 적용됐다.

이밖에 ‘헤드업 디스플레이(HUD)’, ‘어댑티브 풀 LED 헤드램프’, ‘전자제어 에어서스펜션’, ‘시트 진동 경보 시스템’, ‘원터치 릴렉스 모드’, ‘전자식 변속 레버’, ‘어라운드 뷰 모니터링 시스템(AVM)’, 기아차의 최첨단 텔레매틱스 서비스인 ‘유보(UVO)’, ‘DIS 내비게이션’, ‘풀 사이즈 컬러 LCD 클러스터’, ‘스티어링 휠 햅틱 리모컨’, ‘전동식 파워도어 시스템’, ‘차선이탈 경보 시스템(LDWS)’ 등이 적용됐다.

이와 함께 전자식 파킹 브레이크(EPB), 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS), 오토 디포그 시스템, 클러스터 이오나이저, 열선 스티어링휠, 전 좌석 열선 시트, 전/후방 주차보조시스템, 카드타입 스마트키 등의 다양한 고객 선호 사양을 대거 기본 적용함으로써 K9 고객만을 위한 최고의 상품가치를 구현했다.

기아차 K9의 판매가격은 3.3 모델의 경우 ▲프레스티지 5290만원 ▲노블레스 5890만원 ▲노블레스 스페셜 6400만원이며, 3.8 모델은 ▲프레스티지 6340만원 ▲프레스티지 스페셜 6850만원 ▲노블레스 7230만원 ▲노블레스 스페셜 7730만원 ▲프레지던트 8640만원이다.

기아차 관계자는 "K9은 세계 최고 수준의 기술력이 집약된 최첨단 사양과 혁신적인 디자인을 통해 수입 경쟁차를 능가하는 상품경쟁력을 확보했다"며 "국내 수입 대형차에 대한 소비자 수요를 빠르게 끌어올 수 있을 것"이라고 말했다.

김상영 기자 <탑라이더 young@top-rider.com>