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해치백 전성기 이끌 주인공, 클리오와 프라이드

해치백 전성기 이끌 주인공, 클리오와 프라이드

올해 국내에는 경쟁력 있는 해치백 2종의 출격이 예고됐다. 르노삼성 클리오와 기아차 신형 프라이드가 그 주인공이다. 수입차인 골프가 국산차 i30 보다 많이 팔리는 한국에서 그래도 해치백은 안된다는 편견을 극복할지 귀추가 주목된다.유럽은 소형차, 그 중에서도 해치백 천국이다. 특히 프랑스의 해치백 사랑은 유별나다. 지난해 프랑스 베스트셀링카는 B-세그먼트 소형차인 르노 클리오가 차지했다. 골프 보다 한 체급 작은 클리오는 올해 상반기 국

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[영상] 박스카 VS 박스터, 드래그 레이스의 반전 결과

[영상] 박스카 VS 박스터, 드래그 레이스의 반전 결과

박스카 쏘울이 포르쉐 박스터와 드래그 레이스를 펼쳤다. 레이스를 펼친 모델은 1.6 터보엔진의 2017년형 쏘울 터보와 2.7 자연흡기 엔진의 1999년식 포르쉐 박스터다.스포츠카 브랜드의 엔트리카 포르쉐 박스터와 대중적인 패션카 기아차 쏘울의 이색적인 대결은 두 모델의 최고출력이 201마력으로 동일하다는 점에서 기획됐다. 전혀 다른 태생의 두 모델은 놀랍게도 드래그 레이스에서 한 번씩 승리를 나눠갖으며 우열을 가리지 못했다.포르쉐 박스터는 199

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최고속도 306km/h, 포르쉐 2세대 파나메라 터보

최고속도 306km/h, 포르쉐 2세대 파나메라 터보

포르쉐코리아는 올해 상반기 2세대 파나메라를 국내에 출시한다. 현재 사전계약을 받고 있는 상황으로 판매가격은 기본형 모델인 파나메라 1억3110만원에서 롱휠베이스 모델인 파나메라 터보 이그제큐티브 2억5640만원이다. 2세대 파나메라는 풀체인지모델로 내외관 디자인과 파워트레인이 변경됐다. 스포츠카와 그란투리스모의 공존을 목표로 개발된 파나메라는 4도어 스포츠카를 표방한다. 2세대 파나메라의 가장 큰 특징은 911의 아이코닉한 디자인을

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왜건과 SUV 사이, 볼보 V90 크로스컨트리 미리보기

왜건과 SUV 사이, 볼보 V90 크로스컨트리 미리보기

볼보자동차코리아가 올해 상반기 왜건형 모델 V90 크로스컨트리를 출시한다. 볼보는 최근 D4 트림을 추가한 S90을 비롯해 XC90, 그리고 V90 크로스컨트리와 V90까지 90 라인업을 확대할 계획이다.볼보는 왜건형 모델에 강점을 갖는 브랜드다. V90 크로컨트리는 세단인 S90 대비 68mm 높은 전고를 갖으며, 최저지상고는 210mm에 달해 SUV 수준의 험로 주파력을 확보했다. 전면과 후면 펜더에는 플라스틱 마감재가 더해져 차체 손상을 방지했으며, 차체 하단에는 스키드

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신형 크루즈 VS 현대차 i30, 가격·제원 비교하니

신형 크루즈 VS 현대차 i30, 가격·제원 비교하니

쉐보레는 지난 17일 올 뉴 크루즈를 공개하고 사전계약을 시작했다. 신형 크루즈는 풀체인지모델로 디자인과 파워트레인, 실내공간, 첨단사양 등 모든 면에서 개선된 모습으로 선보였다. 신형 크루즈와 구성이 유사한 현대차 i30와 비교했다. 신형 크루즈의 가격대는 기본형 LS 1890만원에서 최상급 LTZ 플러스 2478만원으로 형성돼 있다. 해당 세그먼트 대표 모델인 아반떼 1.6 GDi의 1560만원~2165만원이다. 신형 크루즈는 표면적으로 아반떼 1.6 GDi 대비 300만원

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[영상] BMW, 신형 5시리즈와 구형 5시리즈 비교

[영상] BMW, 신형 5시리즈와 구형 5시리즈 비교

BMW는 최근 신형 5시리즈(G30)와 기존 5시리즈(F10)를 비교하는 영상을 게재했다. 경쟁사와 달리 신형 5시리즈의 분위기가 지나치게 기존 모델과 비슷하기 때문으로 보여지는데, 외관과 내관에서의 차별화된 특징을 보기 쉽게 비교했다. 전면에서 가장 큰 차이점은 확대된 그릴과 헤드램프다. 일명 앞트임 디자인이 적용되며 일체감이 강조됐다. 커진 그릴은 입체적인 감각이 강조됐으며, 액티브그릴셔터가 적용돼 주차시에는 그릴이 닫히는 것이 특징이다.

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아반떼 정조준, 쉐보레 신형 크루즈의 5가지 특징

아반떼 정조준, 쉐보레 신형 크루즈의 5가지 특징

쉐보레는 17일 올 뉴 크루즈를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 올 뉴 크루즈는 9년 만에 선보이는 풀체인지모델로 확대된 차체와 넓은 2열 공간, 신형 터보엔진 적용을 통한 출력과 연비의 향상, 차세대 아키텍처를 통한 공차중량 감소가 특징이다.커진 차체와 늘어난 2열 공간신형 크루즈는 전장 4665mm, 전폭 1805mm, 전고 1465mm, 휠베이스 2700mm의 차체를 갖는다. 특히 기존 모델 대비 25mm 늘어난 전장과 15mm 확대된 휠베이스를 통해 2열 무릎 공간을 22mm 추가로

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포드 F-시리즈, 40년간 왕좌를 지켜낸 베스트셀링카

포드 F-시리즈, 40년간 왕좌를 지켜낸 베스트셀링카

포드는 F-시리즈가 지난 40년간 트럭 부문 판매 1위의 자리를 지켜내고 있다. 포드 F-시리즈는 1977년 1월부터 시작해 총 2600만대 이상 판매됐다. 이는 판매된 트럭들을 한 줄로 세웠을 때 지구 세바퀴를 돌 수 있는 판매량이다. 트럭 시장에서 포드의 강세는 1977년 6세대 F-시리즈의 도입과 함께 시작됐다. 포드는 향상된 351-시리즈 V8 엔진과 스탠다드 앞면 디스크 브레이크, 익스텐드 슈퍼캡이 적용된 F-150 경량형 픽업트럭에 주력해 판매량을 높여 나갔다.성

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기아차 스팅어, 유럽형과 미국형의 다른점 4가지

기아차 스팅어, 유럽형과 미국형의 다른점 4가지

기아자동차가 최근 공개한 후륜구동 스포츠세단 스팅어가 유럽과 미국에 일부 다른 사양으로 출시될 전망이다. 흰색 보디컬러와 브라운 내장은 유럽형, 붉은색 보디컬러와 블랙 내장은 미국형 모델이다. 기아차는 9일(현지시간) 2017 디트로이트오토쇼를 통해 스포츠세단 스팅어를 처음 공개했다. 이날 공개된 모델은 북미형 모델로 유럽에 출시할 모델과는 일부 다른 것으로 알려졌다.가장 큰 차이는 모델명으로 북미형 모델에는 '스팅어'와 'GT

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국내 모델과는 조금 다른, 유럽의 국산 경차들

국내 모델과는 조금 다른, 유럽의 국산 경차들

국내에서 경차로 분류되는 시티카는 저렴한 가격과 작은 차체로 인한 운전과 주차의 편리함이 특징이다. 도로를 운행하는 대다수 차량이 나홀로 운전자 임에도 중대형 차량과 SUV 차량이 넘쳐나는 점은 한번쯤 고민해 볼 문제다. 국내에서 판매되는 수 많은 신차 중에서 경차의 선택지가 기아차 모닝과 레이, 쉐보레 스파크의 3종에 불과한 점은 경차 시장 성장을 저해하는 요소이기도 하다. 국내 자동차 제조사들이 유럽에서 판매중인 시티카를 살펴봤

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성형만 4번, 코란도 C의 여전한 매력에 대해

성형만 4번, 코란도 C의 여전한 매력에 대해

쌍용자동차가 지난 4일 5세대 코란도 C의 판매를 시작하며 국내 소형 SUV 시장이 다시 한번 주목받고 있다. C-세그먼트로 불리는 소형 SUV 소비자는 적절한 차체 사이즈와 실용성을 중요시하는 고객들로, 코란도 C는 스포티지, 투싼과 직접적인 경쟁을 펼친다. 코란도 C는 작년 총 8951대를 판매됐다. 2015년 1만5677대를 판매한 것과 비교하면 42.9% 감소한 수치다. 경쟁모델인 현대차 투싼의 5만6756대, 기아차 스포티지의 4만9876대와는 상당한 격차다. 또한 코란도

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미리 만나본 신형 모닝, 핵심은 디테일과 안전성

미리 만나본 신형 모닝, 핵심은 디테일과 안전성

기아자동차는 4일 미디어 프리뷰를 통해 신형 모닝을 공개했다. 이날 공개된 신형 모닝은 차급을 넘어서는 소재와 디테일을 적용해 감성품질을 강조한 것이 특징이다. 또한 제한된 차체에서 휠베이스를 15mm 늘리고, 준중형차 수준의 1열 시트를 적용했다. 신형 모닝은 '통뼈경차'라는 단어로 개선된 차체강성과 충돌안전성을 표현했다. 신형 모닝의 전체적인 분위기는 기존 모닝과 유사해 보이나, 신형 모닝에는 차세대 플랫폼이 적용돼 초고장력

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르노 트윙고, 경차가 아니어도 사고 싶은 '패션카'

르노 트윙고, 경차가 아니어도 사고 싶은 '패션카'

르노삼성자동차가 최근 다양한 신차의 국내 도입을 시도하고 있다. 캡처(국내명 QM3)로 시작된 르노의 신차 도입은 올해 상반기 소형차 클리오 출시로 이어질 예정이다. 특히 업계에서는 르노의 시티카 트윙고의 도입 여부에 주목하고 있다. 르노가 속한 프랑스는 소형차 중심의 자동차 시장이 형성돼 있다. 특히 시티카로 불리는 경차급 세그먼트에서의 르노의 경쟁력은 세계에서 가장 높은 수준이다. 지난 2014년 모델체인지를 거친 트윙고는 작고 저렴

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보급형 수퍼카? 신형 R8과 구형 R8의 달라진 포인트

보급형 수퍼카? 신형 R8과 구형 R8의 달라진 포인트

아우디 1세대 R8은 아우디가 2003년 제네바모터쇼에서 공개한 콘셉트카 르망 콰트로의 양산형 모델로 2006년 파리모터쇼에서 처음 공개됐다. 아우디 R8은 미드십 플랫폼 스포츠카로 그룹사인 람보르기니 가야르도의 플랫폼을 기반으로 알루미늄으로 제작된 아우디 스페이스 프레임(ASF)이 사용됐으며, 사륜구동 시스템이 기본으로 적용됐다.먼저 공개된 1세대 R8은 RS4에 탑재된 4.2 V8 FSI 엔진을 올린 모델로 최고출력 420마력, 최대토크 43.9kgm를 발휘하며, 정지

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비싼 값이 고민이라면, 체급별 기본모델 둘러보기

비싼 값이 고민이라면, 체급별 기본모델 둘러보기

최근 판매되는 자동차에는 수 많은 옵션들이 기본사양 혹은 선택사양으로 적용된다. 이같은 옵션은 모두 가격 상승 요인으로 작용되는데, 옵션에 대한 유혹을 뿌리칠 수 있다면 중고차 가격으로 신차 구매가 가능하다. 체급별 기본형 모델을 살펴봤다. 경차는 기본형 모델을 구입하기에 가장 적합한 모델이다. 원조 경차인 티코가 판매되던 1991년에는 500만원 이하로 기본형 트림의 구입이 가능했지만, 옵션은 아예 없는 수준이었다. 가벼운 공차중량으

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쉐보레 콜벳, 마지막이 될 정통 '미국 스포츠카'

쉐보레 콜벳, 마지막이 될 정통 '미국 스포츠카'

쉐보레 콜벳은 미국을 대표하는 스포츠카로 연간 3만5000대가 판매되는 인기 모델이다. 포드 머스탱, 쉐보레 카마로가 대중적인 스포츠카로 분류된다면, 콜벳은 드림카로 구분된다. 특히 콜벳은 저회전 토크가 높은 푸시로드 타입의 OHV 엔진을 적용하고 있다.콜벳의 기본형 모델은 콜벳 스팅레이다. 6.2 LT1 V8 자연흡기 엔진을 통해 최고출력 455마력, 최대토크 63.4kgm를 발휘한다. 퍼포먼스 배기를 적용할 경우 최고출력은 460마력, 최대토크는 64.1kgm로 강화된

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벤틀리 벤테이가, 하이엔드 럭셔리 SUV의 정의

벤틀리 벤테이가, 하이엔드 럭셔리 SUV의 정의

벤틀리 최초의 SUV 벤테이가는 하이엔드 럭셔리 SUV 경쟁을 점화시킨 주인공이다. 벤테이가 이후 롤스로이스, 람보르기니 등 브랜드에서 SUV 출시를 예고했으며, 메르세데스-벤츠와 BMW에서도 대형 럭셔리 SUV를 출시할 예정이다.벤테이가는 세계에서 가장 빠른 SUV를 목표로 출시된 모델로 최고속도 301km/h를 기록했다. 파워트레인은 6.0 W12 트윈터보 엔진과 8단 자동변속기를 사용하며, 최고출력 608마력, 최대토크 91.8kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속

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내년 출시될 혼다 'CR-V' 사진으로 미리보기

내년 출시될 혼다 'CR-V' 사진으로 미리보기

혼다코리아가 내년 상반기 신형 CR-V의 국내 출시를 준비하고 있다. CR-V는 혼다코리아가 BMW를 누르고 국내 수입차 판매 1위를 차지했던 2008년, 어코드와 함께 베스트셀링카에 올랐던 모델이다.신형 CR-V는 5세대 풀체인지 모델로 새로운 디자인과 플랫폼, 파워트레인으로 내년 수입차 시장에서 주목되는 모델 중 하나다. CR-V의 인기가 높은 미국에서는 최근 출시된 CR-V의 디자인과 상품성에 긍정적인 평가를 내리고 있다. 특히 혼다의 새로운 패밀리룩이 적

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1800만원 미만, 가성비 뛰어난 국산차 리스트

1800만원 미만, 가성비 뛰어난 국산차 리스트

국내 자동차 시장은 어느 시기보다 다양하고 상품성 높은 차종들이 판매되고 있다. 그러나 신차 가격도 매년 올라 준중형 모델도 36개월 할부 대신 48개월 할부를 선택해야 할 만큼 가격이 올랐다. 차량가격 1800만원 미만으로 구입할 수 있는 가성비 좋은 차량을 선정했다. 1800만원은 이자를 고려하지 않았을 때 월 50만원*36개월의 금액이다.아반떼 밸류 플러스첫 번째 모델은 현대차 아반떼 밸류 플러스로 판매가격은 1670만원이다. 아반떼 자동변속기 기본

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국산 스페셜카, 'G80 스포츠'와 '아반떼 스포츠'

국산 스페셜카, 'G80 스포츠'와 '아반떼 스포츠'

올해 국내 자동차시장에는 의미 있는 신차 2종이 출시됐다. 제네시스 G80 스포츠와 아반떼 스포츠가 그 주인공이다. G80 스포츠와 아반떼 스포츠는 주행성능을 강조한 스페셜 모델로 차별화된 파워트레인과 서스펜션을 적용한 것이 특징이다.제네시스 G80 스포츠는 3.3 V6 트윈터보 엔진으로 6000rpm에서 최고출력 370마력, 1300-4500rpm에서 최대토크 52.0kgm를 발휘한다. 후륜구동을 기본으로 상시 사륜구동을 선택할 수 있으며, 스포티한 변속 로직을 적용한 8단 자

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