볼보자동차코리아는 21일 볼보 크로스컨트리를 국내시장에 출시했다. V90을 기반으로 한 크로스컨트리는 볼보 크로스컨트리 라인업의 최상급 모델로 SUV 대비 안락한 승차감과 SUV 수준의 뛰어난 오프로드 주행성능이 특징이다.볼보는 지난 20년간 크로스컨트리 라인업을 발전시켜왔다. 볼보가 탄생한 스웨덴은 전 국토의 77%가 숲과 호수로 이뤄졌으며, 혹독한 겨울로 인해 전천후 차량에 대한 수요가 크로스컨트리 차량 개발에 영향을 미쳤다. 특히 크로
올해 국내 전기차 시장은 다양한 신차가 경쟁적으로 출시되며 치열한 경쟁을 예고했다. 전기차는 기존 내연기관 차량과는 다른 제원으로 표기돼 각 차량의 특성을 파악하기 위해서는 이해가 필요하다. 특히 배터리 용량 표기는 전기차의 핵심이다. 전기차의 1회 충전 주행거리는 배터리 용량과 밀접한 관계가 있다. 일반적으로 배터리 용량은 kWh 단위로 표기된다. 대표적인 전기차 브랜드 테슬라는 배터리 용량에 따라 다양한 트림을 구성하고 있는데,
스포츠카는 일반적으로 강력한 엔진, 뛰어난 운동성능을 통해 드라이빙의 즐거움을 주는 자동차로 정의된다. 역사적으로 1990년대 일본 스포츠카들은 아주 큰 사랑을 받았다. 대표적인 모델이 혼다 NSX, 토요타 수프라, 마쓰다 RX-7이다.영화 '분노의 질주'에 등장해 많은 이들이 기억하는 수프라는 1979년에 등장해 2002년 단종된 토요타의 대표적인 스포츠카다. 우리가 흔히 기억하는 모델은 1993년 등장한 4세대 모델이다. 4세대 수프라는 최고출력 280
현대자동차는 서울 강남구 도산대로에 위치한 현대모터스튜디오 서울에 쏘나타 뉴라이즈 체험관을 열어 고객 체험기회를 확대하고 나섰다. 지난주 개관한 쏘나타 뉴라이즈 체험관은 오는 4월 30일까지 마련되며, 전화 예약시 시승도 가능하다.쏘나타 뉴라이즈 체험관에는 기존 쏘나타와 신형 쏘나타를 함께 전시해 디자인 변화를 확인하는 것이 가능하다. 또한 커스터마이징 사양인 튜익스 모델을 전시하고 있으며, 쏘나타 2.0을 비롯해 1.6 터보, 2.0 터보
전기차 제조사 테슬라는 15일 스타필드 하남 스토어 오픈을 시작으로 본격적인 영업을 시작한다. 국내에 오픈하는 테슬라 스토어는 두 곳으로 하남 스토어에 이어 오는 17일 청담 스토어를 오픈한다. 테슬라 전기차는 전통적인 전시장과 영업사원을 대신해 온라인을 통해서만 주문할 수 있다. 테슬라 스토어는 차량 전시와 시승, 차량설명이 가능한 공간이다. 현재 국내에서 주문할 수 있는 차량은 세단 타입의 모델 S 90D로, 크로스오버 타입의 모델 X와
포르쉐는 역대 최강 자연흡기 911, 신형 포르쉐 911 GT3를 공개했다. 신형 911 GT3는 경량화 차체와 500마력 자연흡기 엔진을 적용한 것이 특징으로 5월 중순부터 독일을 시작으로 출고된다.신형 911 GT3에는 4.0 수평대향 6기통 자연흡기 엔진이 적용돼 최고출력 500마력, 최대토크 46.6kgm를 발휘한다. 6단 수동변속기가 기본이며 7단 PDK 듀얼클러치 변속기를 선택할 수 있다. PDK 기준 정지상태에서 100km/h 가속은 3.4초, 최고속도는 318km/h다. 수동변속기의 경우 3.9초, 32
혼다코리아가 2017 서울모터쇼에 국내 최초로 5세대 CR-V 터보를 공개한다. 신형 CR-V 터보는 CR-V 최초로 VTEC 터보엔진과 새로운 플랫폼을 적용해 성능과 효율성을 대폭 향상시킨 것이 특징이며, 남성적인 디자인과 고급스러운 인테리어를 통해 상품성이 강화됐다. 신형 CR-V 터보는 풀체인지를 통해 길이와 너비가 35mm 확대됐으며, 전고는 5mm 높아졌다. 휠베이스는 40mm 늘어나 보다 넓은 실내공간을 확보했다. 트렁크 공간은 56ℓ 커진 1110ℓ, 2열 시트 폴딩시 2
기아자동차 유럽법인은 최근 유럽판 신형 모닝, 피칸토의 세부제원을 공개했다. 신형 피칸토는 올해 2분기 유럽 판매가 시작되며, 4분기 피칸토 터보가 추가된다. 피칸토는 유럽에서 시티카 혹은 미니카로 불리는 A-세그먼트에서 경쟁한다. 대표적인 경쟁차는 폭스바겐 업, 포드 카, 닛산 미크라, 오펠 칼(국내명 스파크), 피아트 500, 현대차 i10로 3도어와 5도어의 해치백 형태가 일반적이다.피칸토는 전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1485mm, 휠베이스 2400mm로 국
현대자동차는 8일 페이스리프트 모델 쏘나타 뉴라이즈를 출시했다. 쏘나타 뉴라이즈는 외관 디자인을 큰 폭으로 변경하고 옵션을 추가했으며 트림 구성을 합리적으로 변경한 것이 특징이다. 쏘나타 뉴 라이즈의 대표적인 특징 7가지를 살펴봤다.차세대 쏘나타에서 가져온 디자인쏘나타 뉴라이즈의 외관은 캐스캐이딩 그릴을 적용해 스포티함을 강조했다. 전면의 무게중심을 낮춰 낮고 넓은 감각을 강조함과 동시에 실제 프론트 엔드의 높이를 20mm 낮춰
쉐보레 올 뉴 크루즈의 본격적인 출시에 앞서 최대 200만원의 가격을 인하했다. 1690만원에서 시작되는 신형 크루즈는 1.4 터보엔진이 기본으로 적용돼 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 신형 크루즈의 가격별 사양을 살펴봤다. 1690만원의 크루즈 LS의 가장 큰 경쟁력은 파워트레인이다. 1.4 직분사 터보엔진과 6단 자동변속기, 그리고 아이들링 스탑이 기본으로 적용된다. 크루즈 터보엔진은 최고출력 153마력, 최대토크 24.5kgm로 자연흡기 가솔린엔진 기준, 출력은
기아자동차가 올해 상반기 출시할 퍼포먼스 세단 스팅어가 스웨덴 혹한 지역에 위치한 모비스 시험장에서 최종 테스트를 최근 마쳤다. 해외 자동차전문기자를 초청한 이번 행사에서 스팅어는 주행성능과 핸들링 성능에 대한 점검과 평가가 진행됐다. 아르예플로그 시험장에서 실시된 이번 행사는 프로토타입 스팅어의 드리프트와 슬라럼 주행 등 주행시험을 관람과 저마찰 구간에서의 시승이 진행됐다. 해외 기자단은 지금까지의 기아차와는 완전히
현대자동차는 3월 국내시장에 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시해 하이브리드, 전기차, 플러그인 하이브리드의 친환경차 풀라인업을 완성한다. PHEV는 전기 충전이 가능한 하이브리드카로 전기차나 하이브리드카의 단점을 보완하는 형태다. 때문에 PHEV는 본격적인 전기차 시대로 진입하기 위한 과도기적 차량의 형태로 얘기되기도 한다.플러그인 하이브리드카는 하이브리드카 대비 배터리 용량을 보강해 연비를 크게 높일 수 있다. 또한 플러
시트로엥 수입원 한불모터스는 페이스리프트 C4 피카소와 C4 그랜드 피카소를 국내에 출시한다고 20일 밝혔다. 페이스리프트 C4 피카소는 지난해 8월 유럽에 선보인 모델로 일부 디자인이 변경돼 고급감을 높인 것이 특징이다.페이스리프트 C4 피카소는 전면 범퍼 하단의 그릴을 확대하고, 안개등이 위치한 곳에 크롬 디테일을 더해 고급감을 높였다. 후면에는 크롬바를 추가했으며, 리어램프의 3D 시그니처가 변경됐다. 그 밖에 인포테인먼트 모니터는 핀
국내에 판매되는 양산차에 반자율주행 시스템 적용이 급증하고 있다. 부분적인 반자율주행 시스템은 어댑티브 크루즈컨트롤과 차선유지보조 시스템의 적용을 통해 가능하며, 고속도로에서는 이미 상당한 수준의 자율주행이 가능하다.메르세데스-벤츠는 최근 더 뉴 E300 인텔리전트 드라이브를 출시해 주행보조 시스템이 기본으로 적용된 라인업을 강화했다. E300 인텔리전트에는 드라이브 파일럿은 능동적으로 앞 차와의 차간 거리와 속도를 유지하며, 2
쉐보레가 최근 출시한 올 뉴 크루즈의 국내 가격이 도마 위에 올랐다. 경쟁차 대비 300만원 가량 높은 가격이 책정됐기 때문이다. 이로 인해 판매 일선에서도 저조한 반응을 보이고 있어, 쉐보레는 출시와 함께 프로모션을 시작하는 등 분주하다. 올 뉴 크루즈의 국내 판매가격은 1890~2478만원의 가격대로 출시됐다. 대표 경쟁차인 아반떼가 가솔린엔진 자동변속기 기준 1560~2165만원의 가격을 제시하고 있는 것과는 차이를 보인다. 크루즈는 가격 대비 옵션
다운사이징으로 인해 4기통 터보엔진의 적용이 늘어나고 있다. 특히 배기량 2000cc, 4기통, 그리고 터보차저를 적용한 가솔린엔진 양산차가 급증하고 있다. 2.0 가솔린 터보엔진을 적용한 양산차는 터빈의 크기와 부스트압에 따라 100마력 초반부터 400마력에 근접한 엔진까지 다양한 출력으로 셋팅된다. 일반적으로 출력을 높이면 연비가 저하되고, 터보랙이 증가되는 단점을 수반한다.최근 출시되는 2.0 가솔린 터보엔진 양산차들에게는 한 가지 공통점이
BMW는 최근 V12 엔진의 최상급 7시리즈, M760i x드라이브의 미국 판매를 시작했다. BMW가 7시리즈에 M 로고를 적용한 것은 이번이 처음으로 M760i에는 가공할 퍼포먼스와 완성도 높은 V12 엔진이 적용된 것이 특징이다. 자동차 역사가 100여년에 달하는 오늘날에도 12기통 차량을 양산하는 자동차 제조사는 손에 꼽는다. V12 엔진을 비효율적이고 사치스럽다고 말하는 부류도 있지만, 하이엔드 럭셔리카의 상징이자 엔지니어링 기술력의 정점 임은 부인하기 어렵다
혼다는 지난해 하이브리드 슈퍼카 어큐라 NSX를 출시했다. NSX는 두 개의 모터를 사용한 하이브리드 시스템, 슈퍼핸들링 AWD, 9단 듀얼클러치 변속기 등 혼다의 최신 기술력이 집약된 모델이다.차체 중앙에 올려진 미드십 구성의 3.5 V6 트윈터보 엔진은 6500-7500rpm에서 최고출력 500마력, 2000-6000rpm에서 최대토크 56.0kgm를 발휘하며, 모터의 힘을 더한 시스템출력은 573마력, 시스템토크는 65.6kgm로 최고속도는 307km/h다.NSX가 공개된 후 정지가속이 3초대로 알려져 가
캐딜락 브랜드는 오는 3월 2017 서울모터쇼를 통해 대형 SUV 에스컬레이드를 국내에 출시한다. 국내 자동차 시장에서 대형 SUV의 수요 증가는 물론, 1억원을 넘나드는 수입 프리미엄 SUV의 판매도 꾸준히 이뤄지고 있어 에스컬레이드에 대한 기대가 높다. 국내에 선보일 캐딜락 에스컬레이드는 2015년 풀모델체인지를 거친 4세대 모델이다. 에스컬레이드는 2016년 일부 사양이 업그레이드 됐다. 차선유지보조 등 안전장비가 보강됐으며, 애플 카플레이를 지원
올해 국내에는 경쟁력 있는 해치백 2종의 출격이 예고됐다. 르노삼성 클리오와 기아차 신형 프라이드가 그 주인공이다. 수입차인 골프가 국산차 i30 보다 많이 팔리는 한국에서 그래도 해치백은 안된다는 편견을 극복할지 귀추가 주목된다.유럽은 소형차, 그 중에서도 해치백 천국이다. 특히 프랑스의 해치백 사랑은 유별나다. 지난해 프랑스 베스트셀링카는 B-세그먼트 소형차인 르노 클리오가 차지했다. 골프 보다 한 체급 작은 클리오는 올해 상반기 국
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