캐딜락 REBORN CT6에 대한 관심이 젊은 소비자를 중심으로 확대되고 있어 주목된다. 가장 보수적인 소비가 이뤄지는 플래그십 대형세단 시장에서 40대 소비자들이 캐딜락 REBORN CT6를 주목하는 이유는 젊고 트렌디한 디자인과 합리적인 구성 때문이다.플래그십 대형세단 시장은 전통적으로 중장년층이 소비를 주도하는 시장이다. 과거 쇼퍼드리븐이라고 불리며 누군가 운전해 주는 차의 뒷좌석에 몸을 맡기는 형태의 사용 패턴이 주를 이뤘다. 하지만 이제는
뉴 지프 체로키 디젤이 국내에 출시됐다. 뉴 지프 체로키 가솔린 대비 연비가 20% 향상된 뉴 지프 체로키 디젤은 리미티드 2.2 AWD와 오버랜드 2.2 AWD로 구성된다. 가격은 각각 5690만원, 5890만원으로 5년 소모성 부품 무상 교환 프로그램이 포함된다.뉴 지프 체로키 디젤은 지난 4월 부분변경 모델 출시 이후 인기를 더하고 있는 지프 체로키의 신규 라인업이다. 기존 가솔린 론지튜드와 론지튜드 하이를 포함해 새롭게 출시되는 디젤 리미티드와 오버랜드까지
쉐보레가 차세대 SUV 트래커와 트레일 블레이저의 티저 사진을 공개했다. 오는 16일 2019 상하이오토쇼에서 공개될 트래커와 트레일 블레이저는 보다 젊은 소비자를 겨냥한 모델로 날카로운 캐릭터라인과 바디 클래딩 등 중형 SUV 블레이저의 디자인이 적용됐다.트래커의 외관 디자인은 지난 1월 중국에서 처음 유출됐다. 최신 쉐보레 신차에 적용되는 듀얼 포트 그릴을 비롯해 단단한 디자인의 트래커는 전체적인 분위기와 캐릭터라인이 블레이저의 스타
현대차 엔트리 SUV 베뉴의 일부 디자인이 유출됐다. 1일(현지시간) 인도 자동차 전문매체 지그휠스가 게재한 사진에서는 베뉴의 전면과 후면, 실내 디자인이 확인된다. 베뉴는 국내 포함 전세계에 출시될 엔트리 SUV로 오는 17일 2019 뉴욕오토쇼에서 공개된다.베뉴의 전면은 커다란 캐스케이딩 그릴과 역전 배치된 헤드램프가 특징이다. 그릴 내부에는 크롬 소재의 격자형 패턴이 적용돼 존재감이 강조됐다. 헤드램프 주변이 발광되는 새로운 스타일의 LED
기아차 모하비 부분변경의 실내가 처음 포착됐다. 국내 자동차 커뮤니티에 게재된 모하비 부분변경의 실내는 스티어링 휠과 센터페시아 디자인이 일부 확인된다. 기아차는 2019 서울모터쇼 모하비 마스터피스 프레젠테이션을 통해 렌더링 이미지를 공개했다.기아차는 모하비 부분변경 내외관 디자인의 큰 변화를 통한 풀체인지급 변화를 예고했다. 실내는 기존 레이아웃을 탈피해 완전히 새로운 디자인이 적용됐다. 수평형 레이아웃을 기반으로 전자식
쉐보레가 하반기 국내 출시를 확정한 대형 SUV 트래버스와 중형 픽업트럭 콜로라도를 2019 서울모터쇼에 선보였다. 트래버스와 콜로라도는 쉐보레 제품 라인업 확대를 위해 완제품 수입의 형태로 도입된다. 또한 대형 SUV 타호를 비롯해 글로벌 SUV를 예고했다.쉐보레 트래버스는 2017년 디트로이트모터쇼에서 처음 공개된 2세대 모델이다. 쉐보레 패밀리룩을 적용해 대담하면서도 세련된 외관 디자인을 연출했다. 전장 5189mm의 동급 최대 차체를 비롯해 동급
메르세데스-벤츠코리아가 총 11종의 신차를 국내에 처음 선보였다. 2019 서울모터쇼에 대거 등장한 신차 중 특히 관심을 모은 모델은 콤팩트 라인업 더 뉴 A-클래스 세단과 더 뉴 CLA다. 아시아 최초로 공개된 두 모델은 올해 국내 출시를 앞두고 있다.A-클래스 세단은 기존 해치백 스타일의 A-클래스 패밀리에 국내 소비자들의 취향을 반영해 새롭게 추가된 바디 타입이다. A 250 4MATIC은 2.0리터 가솔린 터보엔진과 7단 DCT 변속기를 통해 최고출력 224마력, 최대
포르쉐가 출시를 앞둔 전기 스포츠카 타이칸이 마지막 시험 테스트에 한창이다. 포르쉐 엔지니어들은 북극권 근처 스칸디나비아 지역의 눈과 얼음 위에서, 그리고 남반구에서는 여름 날씨의 조건을 활용한 극한 조건에서의 시험 주행을 진행 중이라고 밝혔다.남아프리카와 두바이에서는 뜨거운 날씨 속 내구성과 지속성, 그리고 혹독한 조건에서 배터리 충전 테스트를 진행 중이다. 포르쉐는 최고 수준의 품질을 위해 영하 35도부터 영상 50도까지 세계
현대차 신형 쏘나타에 사륜구동 시스템이 적용될 전망이다. 해외 자동차 전문매체 로드쇼는 현대차 고위 관계자와의 인터뷰를 인용해 신형 쏘나타의 사륜구동 출시 가능성을 보도했다. 신형 쏘나타의 N3 플랫폼은 크로스오버와 SUV까지 고려해 설계됐다.현대기아차의 전륜구동 기반 사륜구동 세단 출시 가능성은 지난해부터 얘기됐다. 먼저 언급된 모델은 기아차 옵티마(국내명 K5), 세도나(국내명 카니발)로 미국내에서의 수요 증가가 원인이다. 사륜구
닛산 풀체인지 6세대 모델 올-뉴 알티마가 국내 최초로 공개됐다. 2019 서울모터쇼를 통해 공개된 올-뉴 알티마는 새로운 내외관 디자인과 커진 차체를 통해 상품성이 향상됐으며, 가변압축비 엔진를 적용해 성능과 효율을 함께 높였다. 신형 알티마는 올 여름 출시된다.신형 알티마의 내외관 디자인은 스포티함이 강조됐다. V-모션 2.0 컨셉에 기반해 역동적이고 세련된 모습으로 진화했다. 이전 세대 모델과 대비 더 낮아진 전고, 길어진 전장, 넓어진 전폭
토요타 신형 라브4가 국내 최초로 공개됐다. 2019 서울모터쇼를 통해 선보인 5세대 라브4는 풀체인지 모델로 도심과 오프로드를 모두 아우를 수 있는 세련된 터프한 모델로 진화했다. 토요타코리아는 오는 5월 1일부터 라브4 사전 계약에 돌입할 예정이다.신형 라브4의 외관은 크로스 옥타곤을 모티브로 터프함이나 강력함 속에서도 세련된 분위기를 연출한다. 과감한 입체구조의 디자인과 저중심, 와이드 스탠스는 차량을 더욱 역동적이고 안정적으로 유
혼다코리아는 시빅 스포츠를 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 28일 밝혔다. 2019 서울모터쇼를 통해 처음 공개된 시빅 스포츠는 신규 1.5리터 VTEC 터보엔진과 CVT 변속기 조합으로 운전자 보조 시스템 혼다 센싱을 기본으로 적용했다. 가격은 3290만원이다.시빅 스포츠는 젊고 트렌디한 고객들에게 어필할 수 있도록 북미 최상위 트림인 시빅 투어링(Touring)을 기반으로 북미 스포츠(Sport) 트림의 디자인 요소를 가미한 한국 전용 사양으로 출시됐다. 특히
르노삼성이 내년 1분기 XM3를 국내에 출시한다. 2019 서울모터쇼를 통해 콘셉트카로 공개된 쿠페형 크로스오버 XM3는 르노 아카나와 형제 모델로, 르노삼성 부산공장에서 생산돼 태풍 엠블럼을 적용하고 선보인다. XM3의 시범 생산은 올해 말부터 시작될 예정이다.XM3 인스파이어 콘셉트카의 외관에서 아카나와 가장 큰 차이는 엠블럼이다. 르노의 세로형 엠블럼을 대신해 자리잡은 르노삼성의 태풍 엠블럼은 크기가 줄고 곡선이 강조돼 조금은 다른 분위기
기아차 플래그십 SUV 모하비의 콘셉트카 '모하비 마스터피스(Masterpiece)'가 28일 공개됐다. 2019 서울모터쇼를 통해 세계 최초로 공개된 모하비 마스터피스는 하반기 출시될 모하비 부분변경 기반의 콘셉트카로 정통 SUV 기반의 과감한 스타일이 특징이다.모하비 마스터피스는 플래그십 SUV로서의 프리미엄한 가치를 시각화하는데 집중해 디자인 완성도를 높였다. 전면부는 기존 그릴이 전체로 확대된 새로운 디자인이 적용됐으며, 그릴과 램프 간 경계
렉서스코리아는 렉서스 최초의 콤팩트 SUV '렉서스 UX'를 출시한다고 28일 밝혔다. 2019 서울모터쇼를 통해 선보인 렉서스 UX는 도심형 콤팩트 하이브리드 SUV다. 국내에는 2가지 모델이 출시됐으며, 가격은 UX 250h 2WD 4510만원, AWD 5410만원이다.렉서스 UX는 대형 스핀들 그릴과 함께 보는 각도에 따라 다른 인상을 주는 '타임 인 디자인(Time in Design)' 컨셉이 적용됐다.. 레이싱 카의 후면 날개에서 영감을 받은 일자형 리어램프는 운전시 바람으로 인한
LPG차 사용규제가 완전히 폐지돼 누구나 LPG차 이용과 구입이 가능해졌다. 저렴한 연료비와 디젤차 대비 배출가스가 적어 주목받는 LPG차는 단점도 갖는데, 바로 동배기량 가솔린차 대비 낮은 출력과 토크다. 이런 단점을 보완할 수 있는 LPG차 신기술을 살펴봤다.LPG 차량에 대한 국내 소비자들의 인식은 그리 좋지 않다. 'LPG 차량은 연비가 좋지 않다', '엔진 내구성이 떨어져 아꼈던 연료비가 수리비로 지불된다', '가스 봄베로 인해 트렁크 공
현대차 신형 쏘나타 1.6 터보 외관 디자인이 공개됐다. 2019 서울모터쇼에도 선보일 신형 쏘나타 1.6 터보는 먼저 출시된 쏘나타와 구분되는 스포티한 전후면 디자인이 적용된 것이 특징이다. 범퍼와 그릴, 노출형 머플러팁, 19인치 휠 등 차별화된 디자인이 확인된다.이번에 공개된 신형 쏘나타 1.6 터보는 북미형 모델로 범퍼에 호박색 리플렉터가 추가되고, MFL 타입 LED 헤드램프가 적용되는 등 국내 출시 모델과는 일부 차이를 보인다. 하지만 공격적으로
현대차가 올해 하반기 전세계에 출시할 엔트리 SUV(코드명 QX)의 차명을 '베뉴(VENUE)'로 확정했다고 27일 밝혔다. 베뉴(VENUE)는 영어로 특별한 일이나 활동을 위한 장소를 의미하는데, 베뉴 내부 공간은 물론 베뉴와 함께 도달할 장소 등 다양하게 해석된다.현대차는 베뉴가 엔트리 SUV라는 점을 고려해 지명을 차명으로 사용한 기존 현대차 SUV 라인업과 차별화했다. 기존 현대차 SUV 모델 차명은 코나(KONA), 투싼(TUCSON), 싼타페(SANTAFE), 팰리세이드(PALISADE)
쉐보레가 올해 하반기 트래버스 국내 출시를 시작으로 SUV 전문회사로 거듭난다. 이는 SUV 중심으로 라인업을 개편하는 GM의 움직임과 함께 하는 것으로, 쉐보레 트랙스, 이쿼녹스의 단촐한 라인업은 향후 트래버스, 콜로라도, 타호, 블레이저까지 확대된다.쉐보레는 지난 2018년 향후 5년간 15개 신차를 출시해 SUV 모델의 내수 판매 비중을 63%까지 끌어올릴 계획을 밝혔다. 특히 차기 국내 생산 모델은 물론 미국 본토에서 성능과 가치가 확인된 유수의 글로
르노삼성은 SM6 2.0 LPe와 SM7 2.0 LPe 등 LPG 모델 일반판매 가격을 공개하고 본격적인 판매를 시작한다고 26일 밝혔다. 일반판매용 SM6 2.0 LPe는 SE, LE, RE 등 3개 트림으로 판매되며, 동일 배기량의 가솔린 모델 GDe 대비 약 130~150만원 낮은 가격대다.SM6 2.0 LPe의 일반고객 대상 판매가격은 SE 2477만원, LE 2681만원, RE 2911만원이다. SM7 2.0 LPe는 단일 트림으로 판매하며 일반판매 가격은 2535만원이다. SM6와 SM7 LPe에는 트렁크 공간을 그대로 사용할 수 있는 도넛 탱크가 기본
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