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QM6 가솔린, 계약 대수 1천대 돌파..판매 돌풍

QM6 가솔린, 계약 대수 1천대 돌파..판매 돌풍

르노삼성자동차의 가솔린 SUV 'QM6 GDe'가 계약 대수 1000대를 돌파해 주목된다. 지난 1일 출시된 QM6 GDe는 영업일 기준 13일 만에 누적 계약 대수 1020대를 달성했다. 이는 국내 기존 중형 가솔린 SUV의 올해 전체 판매량 618대를 넘어선 수치다.르노삼성은 QM6 GDe의 이같은 인기에 대해 경제성과 정숙성에 기인한다고 판단했다. QM6 GDe는 동일 사양 디젤 모델과 비교해 290만원 저렴해 준중형 SUV와도 직접 경쟁이 가능하며, 11.7km/ℓ(18인치 기준)의 높은 연비가

업계소식탑라이더
[시승기] 제네시스 G70, 국산차로 가능했다 272km/h

[시승기] 제네시스 G70, 국산차로 가능했다 272km/h

제네시스 G70를 시승했다. G70는 글로벌시장을 겨냥한 콤팩트 프리미엄 세단으로 본격적으로 주행성능을 강조했다. 국산차 최초로 270km/h의 벽을 넘어선 점은 인상적이다. 하지만 승차감을 지나치게 강조한 점은 마이너스 요인이다. 제네시스 브랜드는 G70를 '우아하면서도 역동적인 중형 럭셔리 세단'이라고 정의했다. 이를 위해 기품 있고 강인함이 느껴지는 외관, 품격과 기능성을 갖춘 실내, 소프트 터치로 마감된 소재, 최신 트렌드가 반영된 고

국산차 시승기탑라이더
제네시스 G70, 12박 13일 장기시승 이벤트 실시

제네시스 G70, 12박 13일 장기시승 이벤트 실시

제네시스 브랜드가 'G70(지 세븐티)'의 본격적인 판매를 개시한다고 20일 밝혔다. 제네시스는 G70 판매 개시와 함께 스마트워치 증정과 장기시승 등 다양한 이벤트를 마련했다. 제네시스 브랜드는 G70의 사전 시승 예약 접수 건수가 1만 건을 넘을 정도로 고객의 큰 관심을 모으고 있어, 고객들의 성원과 관심에 다양한 이벤트로 보답할 계획을 전했다. 제네시스는 G70 시승차 100대를 운용해 이달 28일부터 10월 10일까지 12박 13일의 장기 연휴 기간 동안

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알버트 비어만이 벤츠와 BMW를 비난했다..왜?

알버트 비어만이 벤츠와 BMW를 비난했다..왜?

"벤츠, BMW는 마케팅용 기술 개발에 불필요한 지출을 하고 있습니다" 알버트 비어만 현대차 고성능차 개발 부사장은 최근 드라이브지와의 인터뷰를 통해 이같이 말했다. 이들 럭셔리 브랜드가 실제로 소비자에게 도움이 되지 않는 기술에 지나치게 집중하면서 너무 많은 시간과 돈을 투자하고 있다는 점을 꼬집었다.비어만 부사장은 최근 신차에 적용되는 대부분의 장비는 그들 브랜드의 기술 수준을 강조하기기 위해 과장된 표현으로 포장된 점

업계소식탑라이더
장거리 여행이 피곤했다면..7인승 SUV 뉴 패스파인더

장거리 여행이 피곤했다면..7인승 SUV 뉴 패스파인더

여가생활이 확대되며 차량 선택의 중요한 기준으로 자리잡고 있다. 한국닛산은 이런 트렌드를 겨냥해 7인승 SUV 뉴 패스파인더를 출시했다. 최근 시장 규모가 커지고 있는 5천만원대 수입 SUV에 포지셔닝 될 뉴 패스파인더의 매력을 살펴봤다.장거리 여행에는 어떤 차량이 적합할까? 넉넉한 공간을 자랑하는 대형 SUV는 장거리 여행에서 진가를 발휘한다. 국내외 대부분의 SUV가 디젤엔진을 적용한 상황에서 가솔린 SUV는 정숙성으로 인한 낮은 피로도, 비교

차vs차 비교해보니탑라이더
[시승기] 렉서스 LC500, 모든 상황에서 즐겁다

[시승기] 렉서스 LC500, 모든 상황에서 즐겁다

렉서스 LC500 그리고 LC500h를 스피드웨이 서킷에서 시승했다. LC의 실내외 디자인과 파워트레인, 그리고 주행감각에는 향후 출시될 렉서스의 정체성이 녹아들어 있다. 감성적인 만족감과 스포츠주행에 대한 새로운 해석, 앞으로의 렉서스가 기대되는 이유다. 최근 국내에서 렉서스의 성장세는 매섭다. 국내 럭셔리카 고객들에게 하이브리드 시스템을 각인시킨 ES300h는 지난 7월 660대가 판매돼 수입차 단일 모델 판매 1위에 올랐다. 벤츠 E클래스나 BMW 5시리

수입차 시승기탑라이더
닛산, '뉴 패스파인더' 출시..익스플로러와 경쟁

닛산, '뉴 패스파인더' 출시..익스플로러와 경쟁

한국닛산은 19일 7인승 대형 SUV '2017 뉴 닛산 패스파인더를 출시했다. 국내 출시 모델은 최상위 트림인 플래티넘으로 판매가격은 5390만원이다. 뉴 패스파인더는 4세대 부분변경 모델로 세련된 디자인에 첨단 안전 사양 및 편의성을 보강된 것이 특징이다. 새로운 V-모션 프런트 라디에이터 그릴과 부메랑 LED 시그니처 헤드램프 부분은 닛산 패밀리 룩을 계승했다. 새로운 디자인의 후미등과 리어 범퍼는 대담하고 날렵한 이미지를 구현했다. 공기저항

신차소식탑라이더
가성비로 승부한다, 말리부의 인기 요인 6가지

가성비로 승부한다, 말리부의 인기 요인 6가지

쉐보레 올 뉴 말리부가 2016년 출시 이후 가솔린 중형세단 누적판매 1위(비영업용 기준)를 기록해 주목된다. 이는 가장 치열한 세그먼트에서의 의미 있는 결과로 말리부의 인기 요인에 대해 살펴봤다. 터보엔진이 기본쉐보레 말리부에는 동급 경쟁차에서 자연흡기 엔진 사양보다 150~200만원 높은 가격으로 판매되는 터보엔진을 기본으로 적용해 동력성능에서 강점을 갖는다. 말리부 1.5 터보엔진은 최고출력 166마력, 최대토크 25.2kgm로 2500cc 수준의 가속력

차vs차 비교해보니탑라이더
라페라리 아페르타, 한국을 찾은 70주년 한정판

라페라리 아페르타, 한국을 찾은 70주년 한정판

페라리가 18일 서울 신라호텔에서 브랜드 출범 70주년을 기념해 월드투어 행사를 열었다. 페라리가 진출한 60여개국에서 진행되고 있는 월드투어는 페라리의 창립 70주년을 축하하고, 페라리의 역사와 70년간 이어져 온 브랜드 가치를 소개하기 위해 기획됐다.페라리 공식수입사 FMK 김광철 대표는 "지속적인 기술 혁신과 신차 개발, 자동차 문화 수준 향상에 앞장서오며 페라리는 70년간 명실공히 슈퍼카 업계를 선도해 왔다"며, "페라리는 '드

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제네시스, 2019년 GV80 · 차세대 G80 출시 계획

제네시스, 2019년 GV80 · 차세대 G80 출시 계획

제네시스 브랜드가 오는 2019년 SUV 모델인 GV80과 차세대 G80을 출시해 라인업을 강화한다. 제네시스는 최근 해외 기자단을 초청한 자리에서 이같이 밝혔다. 특히 신차를 통한 라인업 보강과 함께 본격적으로 유럽시장에 진출할 계획이다. 제네시스는 브랜드 출범과 함께 2020년까지 G80과 G90(국내명 EQ900), 그리고 최근 출시된 G70를 포함해 세단과 SUV, 쿠페 등 6개 라인업을 구축할 계획을 밝혔다. 기존 제네시스 모델이 미국시장을 겨냥한 것과 달리 신차들은

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[시승기] QM6 가솔린, '정숙성'으로 중형차 정조준

[시승기] QM6 가솔린, '정숙성'으로 중형차 정조준

르노삼성자동차 QM6 가솔린(GDe)을 시승했다. QM6 가솔린에는 SM6의 가솔린엔진을 적용하고 방음대책을 강화해 정숙성을 강조했다. 특히 일부 사양 조정으로 최상급 트림인 QM6 RE를 2850만원에 책정, 중형세단 고객들을 겨냥해 주목된다. 르노삼성은 올해 하반기 QM6 가솔린에 큰 기대를 걸고 있다. 폭발적인 성장세를 기록했던 SM6와 QM6의 신차 효과가 누그러지며 새로운 견인차가 필요하기 때문이다. 제품 전략에 있어 수완이 좋은 박동훈 사장은 이번에도 새

국산차 시승기탑라이더
제네시스 G70, 먼저 시승한 해외 기자단 평가는?

제네시스 G70, 먼저 시승한 해외 기자단 평가는?

제네시스 브랜드가 최근 해외 기자단을 대상으로 진행한 G70 미디어 시승행사에서 G70의 주행성능이 호평받은 것으로 알려져 주목된다.이날 행사에서는 제네시스 G70에 대한 무게 배분에 대해 구체적으로 언급됐다. 제네시스 G70의 전후 무게배분은 2.0 터보 52:48, 2.0 터보 AWD 53:47, 3.3 터보 55:45를 갖는다. 사륜구동 시스템의 경우 평상시에는 100%의 동력을 후륜에 전달한다.일부 기자들은 2.0 터보의 4기통 엔진에 대해 다소 거칠다는 평가를, 8단 자동변속기에

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G70를 통해 예고된 '차세대 제네시스 디자인'

G70를 통해 예고된 '차세대 제네시스 디자인'

제네시스 브랜드가 G70 출시를 통해 차세대 제네시스 디자인을 언급해 주목된다. 제네시스 G70는 현대차로 먼저 출시됐던 G80, 에쿠스의 후속 모델인 EQ900와 달리 제네시스 브랜드 출범 이후 완성된 신차라는 점에서 구분된다.제네시스의 브랜드 디자인 방향성은 '역동적인 우아함'이다. 제네시스 디자인의 핵심 인물인 루크 동커볼케 전무와 이상엽 상무는 벤틀리 디자이너 출신으로 디자인을 통해 고급스러움과 역동적인 이미지를 표현하는데 능하

차vs차 비교해보니탑라이더
볼보 XC40, 내외관 디자인 유출..내년 출시

볼보 XC40, 내외관 디자인 유출..내년 출시

볼보가 XC40의 내외관 디자인이 티저 영상을 통해 노출됐다. 오는 21일 완전히 공개될 XC40은 볼보의 새로운 SUV 라인업으로 BMW X1, 아우디 Q2를 타겟으로 한다. XC40은 내년 판매가 시작된다.미리 공개된 XC40 양산차는 볼보 40.1 콘셉트와 아주 흡사한 외관 디자인을 갖는다. 차체 프로포션을 비롯해 그릴과 헤드램프, 심지어 휠 디자인까지 유사하다. 히든 타입의 도어핸들과 사이드미러가 일반적인 형태로 변경되고, 리어도어에 쿼터 글래스가 추가됐다.실내에

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인피니티, 추석맞이 무상점검 서비스 캠페인 실시

인피니티, 추석맞이 무상점검 서비스 캠페인 실시

인피니티코리아는 '2017 추석맞이 무상 점검 서비스 캠페인을 실시한다고 16일 밝혔다. 이번 서비스 캠페인은 9월 18일부터 29일까지 진행된다. 캠페인 기간 동안 고객들은 브레이크 패드 및 디스크, 타이어, 와이퍼 블레이드 등 장거리 안전 운행에 필수적인 16개 항목에 대한 무상 점검 서비스를 받을 수 있다. 서비스센터를 방문한 모든 고객들은 워셔액을 무상으로 리필받을 수 있다.인피니티코리아 강승원 대표는 "민족 대명절 추석을 맞아 고객

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차세대 제네시스의 예고편, '제네시스 G70' 출시

차세대 제네시스의 예고편, '제네시스 G70' 출시

제네시스 브랜드는 15일 경기도 화성시 남양연구소 내 디자인센터에서 '제네시스 G70'를 공식 출시했다. 제네시스 G70는 오는 20일부터 본격적인 판매에 돌입한다. 제네시스 G70는 '우아하면서도 역동적인 중형 럭셔리 세단'으로 기품 있고 강인함이 느껴지는 외관, 품격과 기능성을 갖춘 실내, 소프트 터치로 마감된 소재, 최신 트렌드가 반영된 고급스러운 컬러가 특징이다. 또한 고속도로 주행보조 등 최첨단 주행지원 시스템이 포함된 '제

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제네시스 G70, 티저 영상으로 외관 공개..15일 출시

제네시스 G70, 티저 영상으로 외관 공개..15일 출시

제네시스 브랜드는 15일 G70 출시에 앞서 티저 영상을 통해 외관 디자인을 공개했다. 제네시스 G70는 대형 크레스트 그릴과 날렵한 헤드램프, 역동적인 프로포션이 특징으로 럭셔리 브랜드 고유의 고급감이 강조됐다.제네시스 G70는 제네시스 브랜드의 성공을 거머쥔 전략 모델로 국내를 비롯해 미국 등 선진시장은 물론 후륜구동 럭셔리 세단의 본고장 유럽에도 출시될 예정이다. 대표 경쟁모델은 BMW 3시리즈로 M 디비전 출신 알버트 비어만 부사장이 심혈

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국내에선 볼 수 없는 마쓰다, 중형 SUV 'CX-8' 출시

국내에선 볼 수 없는 마쓰다, 중형 SUV 'CX-8' 출시

마쓰다는 15일 중형 SUV CX-8을 공개했다. CX-8은 CX-5의 차체를 늘려 3열 7인승 구조로 확장됐으며, KODO 디자인을 통해 모던한 스타일을 갖는다. CX-8은 일본시장에서 CX-9을 대신해 플래그십 SUV 역할을 담당한다.마쓰다 CX-8은 전장 4900mm, 전폭 1840mm, 전고 1730mm의 차체를 갖는다. 전장 5m를 넘어서는 CX-9이 일본의 도로사정과 주차공간에 적합하지 않은 것과 달리 CX-8은 일상적인 운영이 가능하다. 3열 공간에는 신장 170cm의 성인이 탑승하는 것이 가능하다.CX-8에는 2.

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미국보다 800만원 싸다, 캐딜락 CT6 터보 출시

미국보다 800만원 싸다, 캐딜락 CT6 터보 출시

캐딜락 브랜드는 14일 캐딜락 하우스 서울에서 'CT6 터보'를 공개하고 사전계약에 돌입했다. CT6 터보는 다운사이징 2.0 터보엔진을 적용해 연비를 높였으며, 미국 현지보다 800만원 저렴한 6980만원의 공격적인 가격이 책정된 것이 특징이다. 캐딜락 CT6 터보는 전장 5185mm, 전폭 1880mm, 전고 1485mm, 휠베이스 3109mm의 차체를 갖는다. 특히 휠베이스는 독일산 롱 휠베이스 플래그십 모델 수준으로 넓은 2열 공간을 갖는다. 연료 소비효율은 CT6 3.6 AWD 대비 24% 향

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현실로 다가온 미래, 2018년 플라잉카 양산 개시

현실로 다가온 미래, 2018년 플라잉카 양산 개시

2017 프랑크푸르트모터쇼에 '하늘을 나는 자동차'가 등장했다. 플라잉카의 등장은 놀라운 일이 아니지만, 에어로모빌은 내년 플라잉카의 양산을 시작해 3년 후 오는 2020년 고객인도를 시작한다는 점에 주목할 필요가 있다. 양산형 플라잉카를 선보인 곳은 슬로바키아의 스타트업 에어로모빌(Aeromobil)이다. 에어로모빌은 구글의 공동 창업자 래리 페이지가 투자해 화제가 되기도 했다. 에어로모빌의 플라잉카는 하늘을 날 수 있을 뿐 아니라 도로주행

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