포드 신형 레인저 직접 살펴보니, 고급 사양 적용된 픽업트럭

포드코리아는 레인저 풀체인지를 2일 출시했다. 신형 레인저는 포드의 글로벌 트럭 DNA에 기반한 강인하면서도 다양한 사용 목적에 부합하는 와일드트랙과 랩터 트림으로 운영된다. 특히 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 국내 고객 선호 사양이 기본이다. 가격은 6350만원부터다.

레인저 풀체인지의 세부 가격은 와일드트랙 6350만원, 랩터 7990만원이다. 와일드트랙은 3월, 랩터는 2분기 중 고객 인도가 시작된다. 신형 레인저의 차체 크기는 전장 5370mm, 전폭 1920mm, 전고 1885mm, 휠베이스는 3270mm다. 휠베이스는 기존보다 50mm 길어졌다.

신형 레인저는 이전 세대 대비 전륜을 앞으로 당겨 접근각 등 오프로드 주행 성능을 강화했다. 레인저 풀체인지의 전면부는 새롭게 디자인된 그릴을 기반으로 시그니처 C-클램프 헤드램프가 탑재됐다. 특히 레인저 랩터에는 레인저 최초로 매트릭스 LED 헤드램프가 적용됐다.

고급 소프트 터치 소재로 마감된 실내는 고객 중심으로 설계됐다. 12인치 대형 세로 디스플레이와 운전석 파워 시트 및 1열 열선 시트, 앰비언트 램프, 스마트폰 무선 충전, 듀얼존 공조기, 전자식 기어레버 및 파킹 브레이크 등이 탑재됐다. 랩터는 디지털 계기판을 지원한다.

측면 팝 아웃 컵홀더는 공조기 온도 셋업에 따라 음료수의 온도 조절이 가능하다. 신형 레인저는 스탑&고가 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링, 2차 충돌을 방지하는 충돌 후 즉시 제동, 자동 주차 보조 등 최신 ADAS가 기본 적용됐다.

상업용도는 물론 아웃도어 레저활동에 최적화된 와일드트랙은 적재함 접근성을 높이기 위한 사이드 스텝, 효율적인 화물 적재를 위한 향상된 베드라이너, 차량 주위를 밝히는 존 라이팅, 적재함 관리 후크, 클램프 포켓 등이 탑재됐다. 랩터 트림은 오프로드 주행에 특화됐다.

넓어진 전폭과 더 커진 ‘FORD’ 레터링 전면부 그릴, 분리형 범퍼, 실내 코드 오렌지 스티칭, 전투기 좌석에서 영감을 받은 스포츠 시트, 폭스 쇼크업 소버가 포함된 퍼포먼스 서스펜션 등 와일드트랙과 차별화됐다. 바하(Baja), 락크롤링 모드 등 총 7개 주행모드가 제공된다.

신형 레인저 와일드트랙과 랩터 파워트레인은 2.0리터 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기, AWD로 구성됐다. 와일드트랙은 최고출력 205마력, 최대토크 51kgm, 최대 견인력 3500kg, 복합연비 10.1km/ℓ, 랩터는 최고출력 210마력, 최대토크 51kgm, 복합연비는 9km/ℓ다.

김한솔 기자 <탑라이더 hskim@top-rider.com>