어울림네트웍스는 8일, 4인승 스피라인 '스피라 리무진' 개발에 착수했다고 밝혔다.
스피라 리무진은 기존 스피라의 바디를 늘려 앞좌석 2석 뒷좌석 2석의 4인승으로 개조해 스피라 승차인원의 불편을 줄이기 위한 취지에서 시도됐다.

스피라L(프로젝트명)는 스페이스 프레임 방식과 미드쉽 후륜 구동 방식등의 스피라의 레이아웃이 적용 되며, 누구나 쉽게 운전할 수 있도록 오토미션이 적용될 예정이다. 멋스러움을 강조하기 위해 특히 뒷좌석의 도어는 걸윙 형식으로 개폐되는 방식으로 개발이 진행되고 있다.
스피라L의 개발은 2009년부터 검토되어 왔지만 실제 수요가 있을지에 대한 불확신 때문에 개발을 보류해왔다. 그러나 최근 중국 현지 법인인 상하이어울림모터스유한공사 측에서 중국 시장에 수요가 많다는 요청에 따라 개발에 착수 했다. 스피라L은 주문에 따라 특수 제작하는 주문생산형태로 생산될 계획이다.

어울림네트웍스 박동혁 대표는 "중국시장에서는 스피라가 수제차라는 데에서 많은 특수 주문이 있는 것 같다"면서 "중국은 특히 마이바흐나 롤스로이스 같은 대형 세단의 수요가 많고 페라리, 람보르기니, 허머등의 차량이 리무진으로 개조된 사례가 있어 스피라도 그런 용도로 사용될 것으로 보인다"고 밝혔다.