현대차는 1일, 부산 인근 해역 크루즈 선상에서 양승석 현대차 사장 등 회사 관계자와 기자단 등 약 200여명이 참석한 가운데 신차발표회를 갖고 i40를 공식 출시했다.
i40는 세단의 감각적인 스타일과 SUV의 실용성을 겸비한 새로운 중형모델로, 기존 중형 세단과는 차별화된 실용성과 안락함, 우아함을 추구하는 유러피언의 중형모델이다.
i40 전 모델에는 6단 자동변속기가 기본 장착됐으며 가격은 2835~3075만원이다. 각 모델별 가격은 가솔린 2.0 GDi 모델인 ▲모던(Modern) 2835만원 ▲프리미엄(Premium) 3075만원이며, 디젤 1.7 모델인 ▲스마트(Smart) 2775만원 ▲모던(Modern) 3005만원이다.

가솔린 2.0 GDi 모델은 최고출력 178마력, 최대토크 21.6kg·m의 동력 성능을 발휘하며 연비는 리터당 13.1km다. 디젤 1.7 VGT 모델은 최고출력 140마력, 최대토크 33.0kg·m의 동력 성능을 발휘하며 연비는 18.0km/l다.
i40는 2007년부터 프로젝트명 ‘VF’로 본격적인 연구 개발에 착수한 모델로, 4년 6개월의 기간 동안 총 2300여 억원을 투입해 완성됐다.
‘i40’는 현대차의 디자인 철학 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 그대로 계승하면서도, 물 흐르는 듯한 선의 흐름에 세련미를 가미한 ‘모던 플로우(Modern Flow)’와 날개의 형상을 고급스러운 이미지로 표현한 ‘프리미엄 윙(Premiun Wing)’을 컨셉트로 세련되고 역동적인 디자인을 갖췄다.
이를 바탕으로 ‘i40’는 가로형 크롬 라디에이터 그릴과 윙(Wing)타입 안개등을 적용해 스포티한 이미지를 구현했으며, 이에 역동적인 측면 캐릭터 라인이 어우러져 독창적이고 다이내믹한 스타일로 완성됐다.
내장 또한 외장 디자인과의 연속성을 부여해 물 흐르는 듯한 선의 흐름을 표현해 디자인됐으며, 좌우가 수평을 이룬 안정된 형태를 갖춰 실제보다 넓어 보이는 공간을 창출했다.

i40는 전장 4,815mm, 전폭 1,815mm, 전고 1,470mm로 스포티하고 날렵한 외관 스타일을 유지하면서도 2770mm의 휠베이스를 확보해 실내 공간 활용성을 높였다.
또, 뒷좌석 시트의 폴딩기능을 이용해 다양한 공간 형태를 구현할 수 있도록 했으며, 국내 최초로 화물을 간편하게 고정할 수 있도록 하는 ‘러기지 레일 시스템’을 적용했다.
현대차 양승석 사장은 "오늘 선보이는 i40는 고객들에게 새로운 가치와 감성을 전하고자 하는 현대차의 새로운 시도"라며 "유러피언의 감성이 녹아있는 세련된 라인과 중형차급을 초월하는 상품성과 다이내믹한 주행감각을 앞세운 i40가 프리미엄 중형시장이라는 새로운 시장을 개척할 것”이라 밝혔다.