푸조 508 악티브 e-HDi, '마이크로 하이브리드'란 무엇인가

푸조 공식수입원 한불모터스는 푸조 508 악티브 e-HDi 모델의 출시 행사로 질의응답 시간을 마련했다. 30여명의 기자들이 참석한 가운데 송승철 대표와 세바스티앙로랑 푸조 기술 담당자가 질문에 답변을 했다.

Q. 전기를 이용해 주행하지 않는 이 차를 하이브리드라고 해도 되나
마이크로 하이브리드다. 하이브리드란 두가지를 같이 하면 하이브리드다. 디젤과 스타트/스톱이 합쳐져서 하이브리드다.

Q. 엔진 정지했을때 에어컨이 얼마나 나오나
8km이하로 달릴때는 시동이 꺼지고, 시동이 꺼져도 오디오나 에어컨은 나온다. 길면 15분까지도 라디오나 에어컨을 사용할 수 있는데, 차량의 상태에 따라서 자동으로 시동이 걸릴 수 있다.
(실제로는 에어컨 컴프레셔가 정지한 상태에서 바람만 나오는 시스템이다)

Q. 왜 배기량 따라 서스펜션이 다른가
GT모델은 최고 성능의 모델이어서 더블위시본을 이용했다. 하지만 더블 위시본의 무게가 더 무거운 만큼 배기량이 작은 모델에는 적용하지 않았다.

Q. 한불모터스가 워크아웃 연장한다는 얘기가 있던데
송대표: 2007년에 2700대판매됐는데, 올해는 3000대 예상한다. 이는 이전에 비해 개선된 수치다. 작년 이상의 흑자를 낼 수 있을 것이다.
워크아웃이라면 회사가 망가진 것 아닌가 생각할 수 있는데, 우리 같은 경우는 금리 6% 정도의 이자를 다 내고 있다. 작년에도 일부 원금 상환이 들어갔고, 올해를 기점으로 완전히 정상궤도에 재진입할 수 있지 않을까 생각한다.

김한용 기자 <탑라이더 whynot@top-rider.com>