[시승기] 제네시스 GV80 쿠페, 스타일과 완성도 인상적

제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 AWD를 시승했다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드의 성공적인 시장 안착을 기념하는 파생형 모델로, 날렵한 쿠페형 루프라인이 특징이다. 특히 GV80은 부분변경을 거치며 소재와 구성의 고급화는 물론, 완성도를 끌어올린 점을 주목할 만 하다. 현대차는 지난 2015년 11월 글로벌 브랜드 '제네시스'를 런칭했다. '인간 중심의 진보'를 브랜드 방향성으로 규정했다. 특히 안전·편의·연결성 기반의 혁신 기술,

국산차 시승기이한승 2023.12.05 04:40

[시승기] 토레스 EVX, 적재 공간과 가성비로 승부수

KGM 토레스 EVX를 시승했다. 토레스 EVX는 토레스 기반의 전기차로 내연기관차와는 다른 실내외 디자인을 통해 차별화했다. 차체 크기나 패키징 대비 합리적인 가격 책정은 인상적이나, 실내외 소재의 고급감이 토레스 대비 일부 부족해 추후 개선이 요구되는 부분이다. KG모빌리티 토레스는 기존 쌍용차의 적자행진을 2022년 4분기, 6년여만에 흑자로 전환시켰다. 2022년 7월 출시 이후 월 평균 3700여대 수준을 꾸준히 판매, 국내 SUV 시장에서 최상위 판매량

국산차 시승기이한승 2023.11.14 00:56

[시승기] 트레일블레이저 AWD, 사실상 투싼과 경쟁 모델

쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 RS AWD를 시승했다. 신형 트레일블레이저는 부분변경을 거치며 일체형 디스플레이를 적용, 트렌디한 분위기를 강조했다. 파노라마 선루프와 전동식 트렁크, 그리고 여유로운 차체와 서스펜션 성능은 장거리 여행시 만족감을 높여준다. 쉐보레 트레일블레이저는 한국에서 생산, 판매되는 글로벌 전략 모델이다. 트랙스 상위 모델로 기획돼 한국을 비롯해 미국, 중국 등 글로벌 시장에서 누적 판매량 62만대를 넘어서는 베

국산차 시승기이한승 2023.11.10 02:42

[시승기] 기아 신형 레이 EV, 장단점이 확실하다

기아 더 뉴 레이 EV를 시승했다. 더 뉴 레이 EV는 2차 부분변경 기반 전기차다. 신형 레이 EV는 리튬인산철(LFP) 배터리로 1회 완충시 최대 205km를 주행한다. 신형 레이 EV는 경쾌한 발진 가속감과 묵직한 주행감이 강점인데, 다소 짧은 주행거리와 시트 포지션은 아쉽다. 레이 EV는 2012년 처음 공개됐다. 2018년 이후 생산과 판매 중단이 이어지며 단종됐는데, 짧은 주행거리와 높은 가격으로 총 판매량은 2000대 수준에 그쳤다. 신형 레이 EV는 레이 2차 부분변

국산차 시승기이한승 2023.10.01 09:49

[시승기] 신형 싼타페 2.5T, 매력적인 포인트는 승차감

현대차 디 올 뉴 싼타페 캘리그래피 2.5T 2WD를 시승했다. 5세대 풀체인지 모델인 신형 싼타페(MX5)는 고급화에 주력한 모델로, 세련된 승차감과 정숙성, 그리고 향상된 실내 고급감이 인상적이다. 어두운 외장 컬러와 베이지, 브라운 등 밝은 내장 컬러 선택을 추천한다. 현대차 1세대 싼타페(SM)는 도심형 SUV를 표방하는 모노코크 기반 SUV로 2000년 처음 선보였다. 볼륨감 보디와 승용 감각의 구성으로 높은 인기를 얻었다. 이후 2005년 2세대(CM), 2012년 3세

국산차 시승기이한승 2023.08.25 02:43

[시승기] 트레일블레이저, 완성도 높은 서스펜션 '인상적'

쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 RS를 시승했다. 더 뉴 트레일블레이저는 부분변경 모델로, 디자인 완성도를 높임과 함께 11인치 디스플레이를 적요하는 등 실내 디자인을 대대적으로 개선한 것이 특징이다. 특히 서스펜션 완성도와 새차 냄새가 없는 점은 주목할만 하다. 쉐보레 트레일블레이저는 글로벌 전략 모델로 지난 2020년 선보였다. 헤드램프를 역전 배치한 공격적인 디자인과 다운사이징 터보엔진, 동급에서는 경험하기 어려운 전동식 트렁

국산차 시승기이한승 2023.08.08 01:58

[시승기] 기아 K9 4X, 6천만원대 플래그십의 가치

기아 K9 3.8 4X를 시승했다. 더 뉴 K9은 2021년 출시된 부분변경 모델로, 내외관 디자인을 변경하고 전방 예측 변속 시스템(PGS)을 적용하는 등 상품성을 높였다. 여유로운 실내공간과 대형세단 고유의 안락함을 통해 장거리 고속주행이 잦은 소비자에게 좋은 선택지다. 기아 K9은 지난 2012년 1세대 K9(KH), 2018년 2세대 K9(RJ)이 선보였다. 전장 5미터를 넘어서는 대형급 차체와 넓은 실내공간, 그리고 최신 수입차와 대등한 첨단 편의장비를 갖추고도 가격은 BMW 5

국산차 시승기이한승 2023.07.07 04:23

[시승기] 기아 EV9 4WD, 차박 마니아를 위한 끝판왕

기아 EV9 4WD를 시승했다. EV9은 기아의 전기차 플래그십 모델로 대형 SUV 차체에 3열 6~7인승 구조를 갖춘 신개념 전기차다. 고가 전기차에 어울리는 우수한 정숙성과 승차감이 특징이다. 특히 운전보조장치 동작이 정교하며, 레벨3 자율주행 HDP 완성도가 기대된다. 기아의 전기차 출시 행보가 남다르다. 기아는 오는 2025년부터 출시되는 풀체인지 신차를 모두 전기차로 채울 예정으로, 2030년부터 전기차만 출시할 현대차보다 5년 빠른 전동화를 계획하

국산차 시승기이한승 2023.07.01 01:20

[시승기] 코나 전기차, 운동성능 뛰어난 전천후 패밀리카

현대자동차 디 올 뉴 코나 일렉트릭(코나 전기차)를 시승했다. 2세대 코나 전기차는 새로운 디자인과 플랫폼을 기반으로 선보인 신차로, 1세대 대비 여유로운 실내공간과 부드러운 승차감을 확보한 것이 특징이다. 그럼에도 굽은 길 주행성능은 여전히 뛰어난 모습니다. 현대차는 1세대 코나 전기차를 통해 자동차 시장에 존재감을 보여줬다. 소형 SUV 차체에 대용량 배터리팩을 적용해 일상주행을 소화할 수 있는 현대차 최초의 배터리 전기차인 셈

국산차 시승기이한승 2023.05.31 03:44

[시승기] 렉스턴 스포츠 쿨맨&뉴 아레나, 완성도와 고급감 업

KG모빌리티(구 쌍용차) 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘과 렉스턴 뉴 아레나를 시승했다. 새롭게 출시된 두 모델은 내외관 디자인을 개선하고 고급감을 높인 상품성 개선(PE) 모델로, 본질적인 가치를 유지하면서 세련된 분위기를 더했다. 온오프로드 승차감 개선은 주목할 만 하다. 쌍용자동차에서 KG모빌리티로 둥지를 옮긴 상황에서 베스트셀링카에 오른 토레스 이후의 모델 라인업 개선은 공급자와 소비자 모두가 원하는 방향이다. 특히 SUV 수요가 꾸준히 늘

국산차 시승기이한승 2023.05.25 04:17

[시승기] 쏘나타 디 엣지 & N라인, 승차감과 정숙성 변화

현대자동차 쏘나타 디 엣지 1.6 터보와 N라인(2.5 터보)을 시승했다. 쏘나타 디 엣지는 부분변경 모델로 실내외 디자인을 크게 개선한 것이 특징이다. 특히 노멀 모델의 경우 승차감이 부드러운 방향으로 변경됐으며, 고속주행시 정숙성이 대거 향상된 것은 주목할 만 하다. 8세대 쏘나타(DN8)는 지난 2019년 3월 국내에 출시됐다. 3세대 플랫폼을 적용하고 세련된 디자인과 신사양으로 무장한 8세대 쏘나타는 출시 첫해 월 8천여대를 판매하며 성공적으로

국산차 시승기이한승 2023.05.24 02:54

[시승기] SM6 TCe 300 인스파이어, 알핀 감성 스포츠세단

르노코리아자동차 SM6 TCe 300 인스파이어(INSPIRE)를 시승했다. SM6 인스파이어는 2024년형 모델에 신설된 신규 트림으로, 고성능 엔진과 다크 익스테리어 컨셉이 적용됐다. 특히 강화된 NVH 성능과 부드러워진 승차감과 함께 매트릭스 LED 헤드램프는 만족감이 크다. 르노코리아자동차는 2024년형 SM6 출시와 함께 일부 트림에 변화를 줬다. 1.3 터보의 TCe 260 트림은 필(2850만원), RE(3240만원), 1.8 터보의 TCe 300 인스파이어(3680만원)는 기존 프리미에르를 대체한다.

국산차 시승기이한승 2023.04.19 03:56

[시승기] 현대차 아이오닉6 AWD, 무충전 414km 주행해보니

현대차 아이오닉6 롱레인지 AWD를 시승했다. 아이오닉6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 기반 세단으로 탄탄한 주행감과 넓은 실내 공간이 특징이다. 특히 배터리 완충시 고속도로 위주의 414km 주행 후에도 배터리 잔량이 12% 남는 등 효율성이 좋다. 실내 잡음은 아쉽다. 아이오닉6는 현대차 전기차 전용 플랫폼 기반의 첫 세단으로 전동화 핵심 모델이다. 현대차는 지난해 9월 아이오닉6 출시 당시 가격을 국고보조금 100% 기준에 맞추는 등 공격적인 정

국산차 시승기이한승 2023.03.31 11:38

[시승기] 트랙스 크로스오버, 매력적인 주행성능과 공간

쉐보레 트랙스 크로스오버 ACTIV를 시승했다. 트랙스 크로스오버는 새로운 엔트리 모델로, 준중형 세단은 물론 소형 SUV까지 대체하는 경쟁력을 지녔다. 특히 고속주행시 안정감을 비롯해 넓은 실내공간, 퍼포먼스와 효율성까지, 엔트리급에서 눈에 띄는 가치를 제공한다. GM은 2022년 10월 한국 출범 20주년을 맞아 한국내 성장 비즈니스 전환을 위한 전략과 목표를 제시했다. 차세대 글로벌 신제품(트랙스 크로스오버) 생산을 위한 최신식 설비투자를 창

국산차 시승기이한승 2023.03.26 04:59

[시승기] 더 뉴 QM6 GDe, 고유 가치에 디테일을 더했다

르노코리아자동차 더 뉴 QM6 2.0 GDe를 시승했다. 더 뉴 QM6는 QM6의 2번째 부분변경 모델로 외관 디자인을 개선하고, 티맵 내비게이션 적용 등 편의사양을 강화한 것이 특징이다. QM6의 우수한 고속주행 안정감과 시트 착좌감 등 고유의 가치는 여전한 강점이다. 르노코리아자동차는 최근 르노삼성자동차에서 사명을 변경하고, 2024년부터 선보일 신차 라인업을 예고하는 등 변화의 시기에 접어들었다. 변화의 시작은 르노코리아자동차 최초로 국내에 선보

국산차 시승기이한승 2023.03.24 02:59

[시승기] 현대차 일렉시티 타운, 마을버스 겨냥한 전기버스

현대자동차가 새롭게 선보인 마을버스를 위한 전기버스, '일렉시티 타운'을 시승했다. 14일 현대차 천안 글로벌러닝센터(GLC)에서 시승한 '일렉시티 타운'은 기존 일렉시티의 11m 전장을 9m로 줄인 모델로, 복잡한 도심과 골목길 주행에 최적화된 도심형 중형 전기버스다. 대중교통 수단의 전동화, 특히 복잡한 도심에서의 전동화는 국민들의 호흡기 건강에 직접적인 영향을 미친다. 서울 시내 공기질이 눈에 띄게 좋아진 것을 기억해보면,

국산차 시승기이한승 2023.03.21 00:09

[시승기] 토레스 하이브리드, LPG와 터보의 매력 조합

쌍용자동차 토레스 하이브리드 LPG를 시승했다. 토레스 하이브리드 LPG는 지난 1월 출시된 신차로, 가솔린과 LPG를 함께 사용하는 바이퓨얼(Bi Fuel) 방식을 사용한다. 특히 국내 유일의 LPG 터보 파워트레인을 통해 동력 성능과 경제성을 함께 만족하는 것이 특징이다. 쌍용차 토레스는 2023년 1월 월간 판매량 5444대를 기록하며 2015년 티볼리가 세웠던 월 최대 판매량 5237대를 넘어섰다. 또한 4년만에 월 전체 판매량 1만1천대를 넘어서는 등 쌍용차 정상화에

국산차 시승기이한승 2023.03.15 09:35

[시승기] 현대차 신형 코나, 셀토스를 모든 면에서 앞선다

현대차 신형 코나(SX2) 1.6 터보를 시승했다. 5년만에 선보인 2세대 풀체인지 모델 디 올 뉴 코나는 기존 코나의 독특한 디자인을 재해석한 외관 디자인과 함께 대폭 커진 차체로 실내공간과 적재공간을 넓혔다. 특히 승차감과 정숙성이 크게 향상돼 패밀리카로도 만족스럽다. 현대차 1세대 코나(SX1)는 지난 2017년 6월 국내에 출시됐다. 서브콤팩트 SUV 수요가 급증하는 시기에 선보인 1세대 코나는 해당 차급에서 경험하기 어려운 신선한 디자인과 SUV

국산차 시승기이한승 2023.01.28 04:03

[시승기] XM3 E-TECH 하이브리드, 정숙성과 완성도 돋보여

르노코리아자동차 XM3 E-TECH 하이브리드를 시승했다. XM3 E-TECH 하이브리드는 해외에서 르노 아르카나 E-TECH로 판매되는 모델로, 풀 하이브리드 고유의 높은 연비와 여유로운 트렁크 공간이 특징이다. 특히 하이브리드 시스템 완성도와 고속에서의 정숙성은 돋보인다. 르노코리아자동차는 2022년 유럽에 약 10만대를 수출해 창사 이래 최대 물량을 달성했다. 특히 XM3(수출명 아르카나)는 9만3251대에 달하며, XM3 E-TECH의 형제차 아르카나 E-TECH는 5만8778대로

국산차 시승기이한승 2023.01.20 03:27

[시승기] 제네시스 G90, 여전히 성장하는 한국형 플래그십

제네시스 G90 3.5T AWD를 시승했다. G90는 제네시스 브랜드의 플래그십 모델로 4세대로 진화하며 글로벌 경쟁차 수준으로 성장했다. 출시 만 1년을 넘어선 시점에서 혁신적인 면모는 희석됐지만, 연비를 제외한 실내 소재와 구성의 고급감과 정숙성, 가성비는 우수했다. 글로벌 자동차 제조사 중 F 세그먼트 대형세단을 보유한 나라는 많지 않다. 제조업 강국 미국, 독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 일본 중 글로벌 시장에 선보일 만한 럭셔리 대형세단의 판

국산차 시승기이한승 2023.01.06 01:08