리뷰

[시승기] 아우디 A8L 60 TFSI, 주행성능과 승차감은 탑클래스

[시승기] 아우디 A8L 60 TFSI, 주행성능과 승차감은 탑클래스

아우디 더 뉴 A8L 60 TFSI를 시승했다. 더 뉴 A8은 지난해 국내에 출시된 부분변경 모델로 A8L 60 TFSI는 V8 최상위 라인업이다. A8L 60 TFSI는 전통적으로 이어온 정제된 디자인과 주행성능을 통해 경쟁사 모델과는 달리 직접 운전해도 어색하지 않은 플래그십 모델이다. 아우디는 최근 부분변경 모델인 더 뉴 A8을 국내에 출시했다. 디자인 변화가 크지 않지만 완성도를 높이는 방향성으로 진화한 신형 A8에는 레이저라이트가 포함된 디지털 매트릭스 LED 헤드램

수입차 시승기김한솔
[시승기] BMW 뉴 X1 20i, 넓은 실내와 놀라운 자동주차

[시승기] BMW 뉴 X1 20i, 넓은 실내와 놀라운 자동주차

BMW 뉴 X1 sDrive20i를 시승했다. 3세대 풀체인지 모델인 뉴 X1은 높아진 전고를 비롯해 본격적인 SUV 프로포션으로 진화한 것이 특징으로, X3와도 유사한 분위기를 연출한다. 특히 넓은 실내공간과 진일보한 자동주차 시스템 등 패밀리카로도 부족함이 없는 모습이다. BMW코리아는 3월 27일 3세대 풀체인지 모델 뉴 X1과 전기차 뉴 iX1을 출시했다. 2009년 1세대 출시 이후 3세대로 이어진 X1은 글로벌 누적 판매량 270만대를 기록했다. 1세대(E84) 후륜구동(FR)에서 2

수입차 시승기김한솔
[시승기] 랜드로버 디펜더 130, 길이만 늘어난게 아니다

[시승기] 랜드로버 디펜더 130, 길이만 늘어난게 아니다

랜드로버 디펜더 130 P400을 시승했다. 디펜더의 모델 라인업 중 마지막으로 출시된 디펜더 130은 2도어 모델 90, 5도어 5인승 110에 이어 출시된 3열 8인승 모델로, 여유로운 공간이 특징이다. 특히 부드러워진 승차감과 여전히 뛰어난 험로 주파성능은 130만의 강점이다. 랜드로버코리아는 지난 3월 디펜더 110의 전장을 늘린 8인승 롱보디 모델 디펜더 130을 국내에 출시했다. 디펜더 130은 먼저 출시된 디펜더 110의 리어 오버행을 늘려 3열 공간을 확대한 모델

수입차 시승기김한솔
[시승기] 현대차 아이오닉6 AWD, 무충전 414km 주행해보니

[시승기] 현대차 아이오닉6 AWD, 무충전 414km 주행해보니

현대차 아이오닉6 롱레인지 AWD를 시승했다. 아이오닉6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 기반 세단으로 탄탄한 주행감과 넓은 실내 공간이 특징이다. 특히 배터리 완충시 고속도로 위주의 414km 주행 후에도 배터리 잔량이 12% 남는 등 효율성이 좋다. 실내 잡음은 아쉽다. 아이오닉6는 현대차 전기차 전용 플랫폼 기반의 첫 세단으로 전동화 핵심 모델이다. 현대차는 지난해 9월 아이오닉6 출시 당시 가격을 국고보조금 100% 기준에 맞추는 등 공격적인 정

국산차 시승기김한솔
[시승기] BMW XM, 653마력만큼 놀라운 2열 거주성

[시승기] BMW XM, 653마력만큼 놀라운 2열 거주성

BMW 뉴 XM을 시승했다. XM은 BMW가 처음 선보인 M 전용 SAV 모델로, 향후 출시될 친환경 고성능차에 대한 예고편으로도 보여진다. 8기통 엔진과 전기모터가 조합된 플러그인 하이브리드 파워트레인은 성능과 연비를 함께 만족하며, 2열 거주성은 최상급에 속한다. BMW의 모델 라인업 확장은 XM이라는 새로운 모델로 이어졌다. BMW는 럭셔리 브랜드 중 이미 가장 다양한 모델 구성을 갖는 브랜드 임에도, M 브랜드를 독자적으로 분리하려는 움직임을 보여준다. B

수입차 시승기김한솔
[시승기] 트랙스 크로스오버, 매력적인 주행성능과 공간

[시승기] 트랙스 크로스오버, 매력적인 주행성능과 공간

쉐보레 트랙스 크로스오버 ACTIV를 시승했다. 트랙스 크로스오버는 새로운 엔트리 모델로, 준중형 세단은 물론 소형 SUV까지 대체하는 경쟁력을 지녔다. 특히 고속주행시 안정감을 비롯해 넓은 실내공간, 퍼포먼스와 효율성까지, 엔트리급에서 눈에 띄는 가치를 제공한다. GM은 2022년 10월 한국 출범 20주년을 맞아 한국내 성장 비즈니스 전환을 위한 전략과 목표를 제시했다. 차세대 글로벌 신제품(트랙스 크로스오버) 생산을 위한 최신식 설비투자를 창

국산차 시승기김한솔
[시승기] 더 뉴 QM6 GDe, 고유 가치에 디테일을 더했다

[시승기] 더 뉴 QM6 GDe, 고유 가치에 디테일을 더했다

르노코리아자동차 더 뉴 QM6 2.0 GDe를 시승했다. 더 뉴 QM6는 QM6의 2번째 부분변경 모델로 외관 디자인을 개선하고, 티맵 내비게이션 적용 등 편의사양을 강화한 것이 특징이다. QM6의 우수한 고속주행 안정감과 시트 착좌감 등 고유의 가치는 여전한 강점이다. 르노코리아자동차는 최근 르노삼성자동차에서 사명을 변경하고, 2024년부터 선보일 신차 라인업을 예고하는 등 변화의 시기에 접어들었다. 변화의 시작은 르노코리아자동차 최초로 국내에 선보

국산차 시승기김한솔
[시승기] 현대차 일렉시티 타운, 마을버스 겨냥한 전기버스

[시승기] 현대차 일렉시티 타운, 마을버스 겨냥한 전기버스

현대자동차가 새롭게 선보인 마을버스를 위한 전기버스, '일렉시티 타운'을 시승했다. 14일 현대차 천안 글로벌러닝센터(GLC)에서 시승한 '일렉시티 타운'은 기존 일렉시티의 11m 전장을 9m로 줄인 모델로, 복잡한 도심과 골목길 주행에 최적화된 도심형 중형 전기버스다. 대중교통 수단의 전동화, 특히 복잡한 도심에서의 전동화는 국민들의 호흡기 건강에 직접적인 영향을 미친다. 서울 시내 공기질이 눈에 띄게 좋아진 것을 기억해보면,

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[시승기] 토레스 하이브리드, LPG와 터보의 매력 조합

[시승기] 토레스 하이브리드, LPG와 터보의 매력 조합

쌍용자동차 토레스 하이브리드 LPG를 시승했다. 토레스 하이브리드 LPG는 지난 1월 출시된 신차로, 가솔린과 LPG를 함께 사용하는 바이퓨얼(Bi Fuel) 방식을 사용한다. 특히 국내 유일의 LPG 터보 파워트레인을 통해 동력 성능과 경제성을 함께 만족하는 것이 특징이다. 쌍용차 토레스는 2023년 1월 월간 판매량 5444대를 기록하며 2015년 티볼리가 세웠던 월 최대 판매량 5237대를 넘어섰다. 또한 4년만에 월 전체 판매량 1만1천대를 넘어서는 등 쌍용차 정상화에

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[시승기] 투아렉 2023년형, 고속주행 안정감은 압도적

[시승기] 투아렉 2023년형, 고속주행 안정감은 압도적

폭스바겐 2023년형 투아렉 R-라인(R-Line)을 시승했다. 2023년형 투아렉은 지난 2월 출시된 신차로 EA897 신규 파워트레인과 LED 매트릭스 헤드램프를 적용 상품성을 높였다. 투아렉은 카이엔, 우루스와 형제차로 강건한 섀시를 통한 우수한 고속주행 안정성이 인상적이다. 3세대 모델인 신형 투아렉은 지난 2020년 국내에 처음 선보였다. 2세대 투아렉이 유선형 차체에 하위 모델인 티구안이나 골프와 유사한 디자인을 보였던 것과 달리, 3세대 투아렉은 직선

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[시승기] 라브4 PHEV, 306마력 퍼포먼스에 연비는 최상급

[시승기] 라브4 PHEV, 306마력 퍼포먼스에 연비는 최상급

토요타 라브4 PHEV를 시승했다. 라브4 PHEV는 2022년 선보인 라브4 부분변경 라인업에 추가된 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로, 강화된 2개의 전기모터를 포함한 306마력 퍼포먼스와 18.1kW 대용량 배터리팩을 통해 공간과 상품성, 성능과 효율성을 함께 만족한다. 한국토요타자동차는 2023년을 변화의 원년으로, 렉서스와 토요타 라인업의 대대적인 개편을 예고했다. '멀티 패스웨이(Multi Pathway)' 전략을 통해 기존 하이브리드(HEV) 라인업에 플러그인 하

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[시승기] GMC 시에라, 승차감에서는 지바겐을 앞선다

[시승기] GMC 시에라, 승차감에서는 지바겐을 앞선다

GMC 시에라 드날리를 시승했다. GMC 시에라 드날리는 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호와 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 럭셔리 픽업트럭으로, 파워풀한 주행성능과 정숙성, 기존 픽업트럭과는 차별화된 실내공간과 승차감을 통해 픽업트럭 고급화의 시작을 상징한다. GM한국사업장은 쉐보레, 캐딜락에 이어 SUV, 픽업 전문 브랜드 GMC를 국내에 선보였다. GMC 라인업 중 국내에 선보인 드날리(Denali) 트림은 쉐보레와 캐딜락 사이에 위치하는 니어

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[시승기] 쉐보레 타호, 초대형 SUV의 교과서적 구성

[시승기] 쉐보레 타호, 초대형 SUV의 교과서적 구성

쉐보레 플래그십 SUV 타호를 시승했다. 타호는 거대한 차체와 볼드한 디자인을 통한 존재감이 대단한 모델로, 럭셔리 브랜드 캐딜락 에스컬레이드의 최신 플랫폼과 파워트레인을 공유한다. 특히 8기통 엔진과 에어 서스펜션, 3열 7인승 구성은 1억원 이하에서는 유일하다. GM 한국사업장은 국내에 다양한 SUV 라인업을 선보이며 선택의 폭을 넓히고 있다. 국내 생산 모델로는 트레일블레이저와 1분기 출시를 앞둔 신형 트랙스, 수입 모델로는 쉐보레

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[시승기] 현대차 신형 코나, 셀토스를 모든 면에서 앞선다

[시승기] 현대차 신형 코나, 셀토스를 모든 면에서 앞선다

현대차 신형 코나(SX2) 1.6 터보를 시승했다. 5년만에 선보인 2세대 풀체인지 모델 디 올 뉴 코나는 기존 코나의 독특한 디자인을 재해석한 외관 디자인과 함께 대폭 커진 차체로 실내공간과 적재공간을 넓혔다. 특히 승차감과 정숙성이 크게 향상돼 패밀리카로도 만족스럽다. 현대차 1세대 코나(SX1)는 지난 2017년 6월 국내에 출시됐다. 서브콤팩트 SUV 수요가 급증하는 시기에 선보인 1세대 코나는 해당 차급에서 경험하기 어려운 신선한 디자인과 SUV

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[시승기] XM3 E-TECH 하이브리드, 정숙성과 완성도 돋보여

[시승기] XM3 E-TECH 하이브리드, 정숙성과 완성도 돋보여

르노코리아자동차 XM3 E-TECH 하이브리드를 시승했다. XM3 E-TECH 하이브리드는 해외에서 르노 아르카나 E-TECH로 판매되는 모델로, 풀 하이브리드 고유의 높은 연비와 여유로운 트렁크 공간이 특징이다. 특히 하이브리드 시스템 완성도와 고속에서의 정숙성은 돋보인다. 르노코리아자동차는 2022년 유럽에 약 10만대를 수출해 창사 이래 최대 물량을 달성했다. 특히 XM3(수출명 아르카나)는 9만3251대에 달하며, XM3 E-TECH의 형제차 아르카나 E-TECH는 5만8778대로

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[시승기] 레인지로버 이보크, 디자인으로 가치는 충분

[시승기] 레인지로버 이보크, 디자인으로 가치는 충분

레인지로버 뉴 이보크 P250 R-Dynamic SE를 시승했다. 뉴 이보크는 지난 4월 국내에 출시된 2세대 풀체인지 모델로 커진 차체와 최신 레인지로버 디자인이 특징이다. 특히 콘셉트카를 연상케하는 외관 디자인과 콤팩트 SUV 정상급의 인테리어 고급감은 매력적인 요소다. 랜드로버는 지난 2011년 레인지로버 이보크를 출시하며 럭셔리 콤팩트 SUV 시장에 진입했다. 중대형 SUV 중심의 럭셔리 SUV 시장에서 이보크는 출시와 함께 디자인과 상품성에 있어 높은 평

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[시승기] 제네시스 G90, 여전히 성장하는 한국형 플래그십

[시승기] 제네시스 G90, 여전히 성장하는 한국형 플래그십

제네시스 G90 3.5T AWD를 시승했다. G90는 제네시스 브랜드의 플래그십 모델로 4세대로 진화하며 글로벌 경쟁차 수준으로 성장했다. 출시 만 1년을 넘어선 시점에서 혁신적인 면모는 희석됐지만, 연비를 제외한 실내 소재와 구성의 고급감과 정숙성, 가성비는 우수했다. 글로벌 자동차 제조사 중 F 세그먼트 대형세단을 보유한 나라는 많지 않다. 제조업 강국 미국, 독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 일본 중 글로벌 시장에 선보일 만한 럭셔리 대형세단의 판

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[시승기] 지프 그랜드 체로키 4xe, 충전식 올라운드 SUV

[시승기] 지프 그랜드 체로키 4xe, 충전식 올라운드 SUV

지프 그랜드 체로키 4xe를 시승했다. 그랜드 체로키 4xe는 먼저 출시된 그랜드 체로키 L과는 다른 2열 5인승 대형 SUV로 충전이 가능한 PHEV 파워트레인이 적용됐다. 전기만으로 40km 전후의 실주행이 가능하고, 줄어든 전장을 통해 종합적 주행성능은 오히려 좋아졌다. 지프 브랜드는 그랜드 체로키 풀라인업을 국내에 선보였다. 3열 6~7인승 모델인 그랜드 체로키 L을 시작으로, 2열 5인승 모델 그랜드 체로키와 5인승 PHEV 그랜드 체로키 4xe를 최근 출시했다.

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[시승기] BMW 신형 7시리즈, 파격적인 4세대를 닮았다

[시승기] BMW 신형 7시리즈, 파격적인 4세대를 닮았다

BMW 신형 740i sDrive를 시승했다. 신형 7시리즈(G70)는 7세대 풀체인지 모델로 기존 7시리즈와는 다른 롤스로이스의 분위기가 묻어나기도 한다. 강력한 사운드 시스템의 시어터 스크린과 향상된 2열 승차감을 통해 장거리 이동시 차안에서 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있다. BMW는 7시리즈는 1977년 1세대(E23), 1986년 2세대(E32), 1994년 3세대(E38), 2001년 4세대(E65), 2008년 5세대(F01), 2015년 6세대(G11), 그리고 2022년 7세대(G70)로 진화했다. 세대마다 파격적인 신기술로 변

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[시승기] 유니버스 모바일 오피스, 버스에 사무실 구현

[시승기] 유니버스 모바일 오피스, 버스에 사무실 구현

현대자동차 '유니버스 모바일 오피스'를 체험했다. 최근 출시된 유니버스 모바일 오피스는 국내 최초의 양산형 이동식 사무공간으로, 고급스러운 실내 구성과 충실한 IT 인프라를 통해 승객들은 이동과 함께 다양한 업무 수행은 물론 차별화된 휴식 경험을 누릴 수 있다. 유니버스 모바일 오피스는 기본형 10인승을 비롯해, 13인승 다인원 승차형, 그룹 협업 공간을 전면으로 이동시킨 13인승 업무 공간 확대형, 시트를 2개 추가한 13인승 이

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