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오토칼럼

장거리 여행이 피곤했다면..7인승 SUV 뉴 패스파인더

여가생활이 확대되며 차량 선택의 중요한 기준으로 자리잡고 있다. 한국닛산은 이런 트렌드를 겨냥해 7인승 SUV 뉴 패스파인더를 출시했다. 최근 시장 규모가 커지고 있는 5천만원대 수입 SUV에 포지셔닝 될 뉴 패스파인더의 매력을 살펴봤다.장거리 여행에는 어떤 차량이 적합할까? 넉넉한 공간을 자랑하는 대형 SUV는 장거리 여행에서 진가를 발휘한다. 국내외 대부분의 SUV가 디젤엔진을 적용한 상황에서 가솔린 SUV는 정숙성으로 인한 낮은 피로도, 비교

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.19 14:51

가성비로 승부한다, 말리부의 인기 요인 6가지

쉐보레 올 뉴 말리부가 2016년 출시 이후 가솔린 중형세단 누적판매 1위(비영업용 기준)를 기록해 주목된다. 이는 가장 치열한 세그먼트에서의 의미 있는 결과로 말리부의 인기 요인에 대해 살펴봤다. 터보엔진이 기본쉐보레 말리부에는 동급 경쟁차에서 자연흡기 엔진 사양보다 150~200만원 높은 가격으로 판매되는 터보엔진을 기본으로 적용해 동력성능에서 강점을 갖는다. 말리부 1.5 터보엔진은 최고출력 166마력, 최대토크 25.2kgm로 2500cc 수준의 가속력

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.19 07:28

G70를 통해 예고된 '차세대 제네시스 디자인'

제네시스 브랜드가 G70 출시를 통해 차세대 제네시스 디자인을 언급해 주목된다. 제네시스 G70는 현대차로 먼저 출시됐던 G80, 에쿠스의 후속 모델인 EQ900와 달리 제네시스 브랜드 출범 이후 완성된 신차라는 점에서 구분된다.제네시스의 브랜드 디자인 방향성은 '역동적인 우아함'이다. 제네시스 디자인의 핵심 인물인 루크 동커볼케 전무와 이상엽 상무는 벤틀리 디자이너 출신으로 디자인을 통해 고급스러움과 역동적인 이미지를 표현하는데 능하

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.16 07:46

BMW 6시리즈 GT, 럭셔리와 M 스포츠의 차이점은?

BMW코리아는 13일 뉴 6시리즈 그란 투리스모를 공개하고 사전 계약을 시작했다. 6시리즈 GT는 기존 5시리즈 GT에서 6시리즈로의 신분 상승을 통해 7시리즈급 편의사양을 원하는 오너 드라이브 고객들에게 어필한다.국내에 소개된 트림은 럭셔리와 M 스포츠 패키지로 각각 디젤 모델인 640d와 가솔린 모델인 640i에 적용된다. 6시리즈 GT 전 모델에는 x드라이브 사륜구동 시스템과 드라이빙 어시스턴트 플러스, 서라운드 뷰, 디스플레이 키, 리모트 컨트롤 파킹이

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.13 12:29

닛산 리프, 289km 주행 전기차가 3천만원

닛산은 6일 차세대 전기차 '신형 리프(LEAF)'를 공개했다. 신형 리프의 1회 충전 주행거리는 289km(EPA 기준)로 대폭 증가했으며, 보급형 모델임에도 다양한 첨단 자율주행 기술이 적용된 것이 특징이다. 신형 리프의 가격은 315만엔(약 3263만원)이다.신형 리프는 전장 4480mm, 전폭 1790mm, 전고 1535mm, 휠베이스 2700mm의 차체를 갖는다. 40kWh 배터리팩을 적용해 1회 충전 주행거리는 289km로 확대됐다. 차세대 e-파워트레인으로 최고출력 150마력, 최대토크 32.6kgm를

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.07 09:36

르노삼성이 'QM6 가솔린'의 성공을 자신하는 이유

르노삼성자동차는 지난 1일 QM6 가솔린을 출시한데 이어 5일 미디어 시승회를 진행했다. 국산 가솔린 SUV 판매비중이 전체의 2%에 불과한 점을 고려하면 이례적인 행보다. 실제로 QM6 가솔린의 구성은 수입 가솔린 SUV와 국산 중형세단 수요를 정조준하고 있다.르노삼성은 QM6 가솔린을 출시하며 가격경쟁력을 강조했다. 디젤 SUV 대비 75~130만원 낮은 가격으로 책정된 경쟁사의 가솔린 SUV와 달리 르노삼성은 QM6 디젤 대비 290만원 낮은 가격을 책정했다. QM6 가솔

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.06 01:57

직접 살펴본 제네시스 G70, 실내 고급감 '인상적'

제네시스는 지난 1일부터 프라이빗 쇼룸을 통해 G70 실차를 공개했다. 현대 모터스튜디오에서 살펴본 G70는 디자인과 고급감 부분에서 제네시스의 새로운 진화를 엿볼 수 있었다. 특히 인테리어 구성은 동급 최고 수준으로 보여진다. 제네시스 G70의 외관은 동적인 우아함을 강조했다. 제네시스가 EQ900에 먼저 적용한 파나볼릭 라인은 후면으로 갈수록 하향되는 EQ900과 달리 G70에서는 역동성을 강조했다. C-필러 윈도우 라인에 적용된 디자인은 하키스틱을

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.05 04:42

벤츠도 원가절감, 신형 S클래스 트렁크는 이런 모습

메르세데스-벤츠코리아는 4일 페이스리프트 모델인 더 뉴 S-클래스를 국내에 공개했다. 새로운 파워트레인과 진보된 반자율주행 시스템이 적용되는 등 상품성이 개선된 것이 특징이다. 그러나 트렁크 마감 수준은 명성에 걸맞지 않아 보인다.신형 S-클래스의 트렁크 상단은 철판을 그대로 드러내고 있다. 과거 벤츠는 S-클래스는 물론 E-클래스 트렁크 상단에도 꼼꼼히 마감재를 둘렀다. 그러나 모델 체인지를 거듭하며 점차 마감재 적용 부위를 줄여가고

기자의 한마디탑라이더 2017.09.05 03:07

제네시스 G70, 수입 경쟁차와 가격 차이 살펴보니

제네시스 G70 출시가 보름 앞으로 다가오며 관심이 모아지고 있다. 국내에 선보일 모델은 2.0 터보, 3.3 터보, 2.2 디젤 3가지 파워트레인으로 적용되는 엔진에 따라 다양한 경쟁차를 겨냥하고 있어 살펴봤다. G70의 가격은 스팅어 +300만원으로 가정했다.제네시스 G70과 수입 경쟁차는 파워트레인을 고려해 임의로 BMW 330i, 벤츠 C43 4매틱, 인피니티 Q50 2.2d를 선정했다. 경쟁차와의 가격차이는 G70 2.0 터보 약 1030만원, G70 3.3 터보 약 3100만원, G70 2.2 디젤 약 520만원으

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.01 05:49

씨드 스포츠왜건, KED-12는 i30 투어링 형제차

기아자동차가 2017 프랑크푸르트모터쇼에 출품할 왜건형 스타일 콘셉트카 'KED-12'의 렌더링 이미지를 공개했다.콘셉트카 KED-12는 기아 유럽디자인센터에서 제작된 모델로 씨드와 프로씨드 등의 모델을 통해 기아차가 선보였던 대담하고 역동적인 스타일을 계승한다. 왜건형 콘셉트카 KED-12의 제원은 오는 9월 개막하는 2017 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개된다.후측면 디자인이 공개된 KED-12 콘셉트의 루프라인과 윈도우라인은 현대차에서 출시된 i30

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.09.01 00:54

스팅어 2.0 터보, 공식 제원 공개..제로백 6초

기아차 스팅어의 공식 퍼포먼스 제원이 공개됐다. 기아자동차 영국법인은 최근 스팅어의 정지가속과 최고속도, 기어비 등 파워트레인별 세부 제원을 공개했다. 먼저 기아차가 밝힌 정지가속은 런치 컨트롤을 사용하지 않은 2WD 기준으로 3.3 터보 5.1초, 2.0 터보 6.0초, 2.2 디젤 7.7초다. 최고속도는 3.3 터보 270km/h, 2.0 터보 232km/h, 2.2 디젤 225km/h다.기어비에서도 차이를 보이는데 2.0 터보와 2.2 디젤은 동일한 기어비를, 3.3 터보는 3단과 5단을 제외하면 2.0이나 2

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.26 01:56

2.0 터보 제로백 6초, 기아차가 밝힌 스팅어 제원

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.25 15:14

스팅어 드림 에디션, M-LSD의 역할은 무엇인가?

최근 기아차는 스팅어 드림 에디션을 출시하며 기계식 차동제한장치(M-LSD)를 확대 적용했다. 그러나 기아차는 홈페이지에 M-LSD에 대한 작은 사진을 게재했을 뿐 별다른 설명이 없어 소비자들이 드림 에디션을 선택할 이유가 없어 보인다.드림 에디션의 핵심은 M-LSD의 적용이다. M-LSD가 적용될 경우 드리프트 주행에 유리한 것은 사실이나 드리프트 주행을 위해서 적용된 아이템은 아니다. 일상적인 국도 주행에서도 LSD의 적용에 따라 코너링 주행성능은 큰

탑라이더백과사전탑라이더 2017.08.24 05:53

[포토] BMW, 차세대 Z4의 예고편 '콘셉트 Z4'

BMW는 17일(현지시간) 페블비치에서 2인승 로드스터 콘셉트 Z4를 공개했다. 콘셉트 Z4는 내년 양산될 차세대 Z4를 기반으로 제작된 모델로 단종된 Z 라인업을 계승한다. BMW 신형 Z4는 토요타가 부활시킬 신형 수프라와 차체와 파워트레인을 함께 쓴다. 파워트레인은 192마력과 252마력의 2.0 터보엔진과 340마력 3.0 6기통 터보엔진이 적용된다.

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.18 05:13

미리 살펴본 차세대 수소전기차 'FE'..고급감 '눈길'

현대자동차는 17일 차세대 수소전기차 'FE'를 공개했다. FE는 투싼ix 수소전기차를 대체할 모델로 1회 충전 주행가능 거리가 내연기관차 수준인 580km(국내 기준, 유럽 기준 800km) 이상 확보했다. FE는 내년 1/4분기 출시된다.전면의 공기 흐름은 프론트 범퍼의 에어커튼을 지나 역동적 디자인과 공력효율을 동시에 구현한 2피스 공력 휠을 따라 후면으로 흘러가며, 측면은 사이드 미러를 통과한 공기의 흐름이 D필러 에어터널을 통과하도록 디자인됐다. 또

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.17 17:23

유럽에서는 인기, 국산 왜건 5종 살펴보니

여가문화가 발달한 유럽은 세단 보다 왜건에 대한 선호가 높게 나타난다. 세단과 왜건은 트렁크 용량에서 큰 차이를 보이는데, 일반적으로 왜건의 적재량은 동급 SUV와 비슷하거나 큰 적재량을 나타낸다. 또한 트렁크 높이가 낮아 짐을 적재하기 쉬운 것도 특징이다. 국내에서 구입할 수 있는 국산 왜건은 현대차 i40가 유일하다. 국내시장에서 왜건에 대한 선호가 낮기 때문인데 왜건보다는 SUV를 선호하는 경향이 짙다. 반면 유럽에서는 다양한 왜건형 모

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.17 06:15

포니에서 수소전기차까지, 국산차 기술독립 42년

한국은 세계 6위 자동차 생산국이다. 자국내 생산량 기준으로 한국을 앞서는 곳은 중국, 미국, 일본, 독일, 인도 5개 나라에 불과하다. 특히 2000년대에 들어서는 생산량 뿐만 아니라 질적인 성장 부문에서도 눈에 띄는 성과를 이뤘다.이같은 성장은 현대자동차 최초의 고유모델 포니에서 시작된다. 국산화율 90%를 목표로 시작된 포니의 생산은 설계, 부품, 생산시설 등 모든 부분에서 무모함에 가까운 도전이었다. 1976년 1월 포니가 본격 생산에 돌입하며 한

탑라이더백과사전탑라이더 2017.08.15 07:03

마모된 타이어 제동거리 2배, 연료효율도 나빠져

한국타이어가 하계 고속도로 안전점검 캠페인 기간에 진행한 타이어 안전관리 현황 조사 결과 운행 차량 2대 중 1대는 타이어 안전점검이 필요한 것으로 파악됐다. 이번 안전관리 현황 조사 결과에 따르면 운행 차량 총 500대 중 225대는 적정 타이어 공기압보다 부족하거나 과다하게 주입이 되어 있었으며, 135대는 타이어 마모한계선보다 마모가 많이 진행된 타이어로 고속도로를 주행하기에 위험한 상태였다.타이어는 차량과 지면이 닿는 유일한 부품으

탑라이더백과사전탑라이더 2017.08.11 11:33

견고한 성장세, 일본계 중형세단 3인방 살펴보니

국내 수입차 시장에서 일본계 중형세단이 조용한 돌풍을 일으키고 있다. 지난 7월 수입차 시장에서는 혼다 어코드 559대. 토요타 캠리 542대, 닛산 알티마는 436대가 판매돼 가솔린 모델과 하이브리드 모델의 판매 상위권을 점령했다.혼다 어코드는 최근 출시된 어코드 하이브리드가 인기를 얻으며 판매량을 끌어올렸다. 7월 어코드 하이브리드는 196대가 판매됐으며, 이를 포함한 어코드의 총 판매량은 559대로 동급 중형세단 중 가장 많은 판매량을 기록했

차vs차 비교해보니탑라이더 2017.08.05 06:15