벤츠는 EQE SUV를 16일(현지시간) 공개했다. EQE SUV는 벤츠 전기차 전용 플랫폼 기반의 네 번째 전기차로 GLE급이다. 휠베이스는 3030mm로 트렁크 최대 용량은 1675ℓ다. 1회 완충시 주행거리는 최대 590km, 최고출력은 288~402마력이다. 국내 출시는 미정이다. EQE SUV는 사실상 벤츠 EQE 세단의 SUV 버전이다. 전장은 4863mm, 전폭 1940mm, 전고 1686mm, 휠베이스 3030mm다. 트렁크 용량은 기본 520ℓ, 2열 시트 폴딩시 최대 1675ℓ다. EQE SUV 배터리 용량은 90.6kWh다. 1회 완충시 WL
폭스바겐코리아는 신형 제타의 사전계약을 시작한다고 14일 밝혔다. 신형 제타는 부분변경 모델로 1.5리터 가솔린 터보 엔진이 새롭게 얹어졌으며, 1열 통풍 시트와 최신 운전자 보조 시스템 IQ.드라이브 등이 기본이다. 11월 중 고객 인도가 시작된다. 가격은 3232만원부터다. 신형 제타의 세부 가격은 1.5 TSI 프리미엄 3232만9000원, 프레스티지 3586만3000원으로 책정됐다. 5년/15만km 보증 연장 프로그램과 사고수리 토탈케어 서비스가 제공돼 고객의 총소유
BMW는 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠(M Perormance Parts)를 13일(현지시간) 공개했다. 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠는 과격한 보디킷을 특징으로 후면부 범퍼 중앙에 배치된 쿼드 머플러, 다운포스 발생을 위한 루프 스포일러와 리어 윙 등이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2의 M 퍼포먼스 파츠는 성능 업그레이드와 화려한 외관 디자인으로 주목받고 싶은 고객들을 위한 맞춤형 옵션이다. 전면부 범퍼 스플리터는 측면 펜더까지 확장됐다. 공기흡입구에는 대
폴스타는 폴스타3를 12일(현지시간) 공개했다. 폴스타3는 브랜드 첫 SUV로 고급화 및 생산 거점 확대를 이끄는 플래그십이다. 합산 총 출력 517마력, 1회 완충시 WLTP 기준 주행거리 610km가 특징이다. 국내 예약은 내년부터다. 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 폴스타3 롱레인지 듀얼 모터의 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 국내는 2023년 3분기부터 온라인을 통해 주문할 수 있다. 폴스타3는 중국 청두 볼보자동차 공장에서 생산된다. 향후 미국 볼
현대차는 2023년형 베뉴를 출시한다고 13일 밝혔다. 2023년형 베뉴는 고객의 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고 첨단 운전자 보조 시스템 성능을 개선하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다. 기존 엔트리 트림인 스마트 트림은 삭제됐다. 가격은 2130만원부터다. 2023년형 베뉴는 기존 스마트 트림은 삭제됐으며, 모던 트림에 다채로운 사양을 기본화해 프리미엄 트림으로 재구성했다. 2023년형 베뉴의 트림별 세부 가격은 프리미엄 2130만원, 플
쉐보레는 트랙스 풀체인지를 12일(현지시간) 공개했다. 트랙스 풀체인지는 블레이저에서 영감을 받은 스포티한 외관과 쿠페형 루프라인이 특징이다. 실내에는 쉐보레 최신 스타일이 적용됐다. 최고출력 139마력 1.2리터 3기통 터보 엔진이 얹어졌다. 국내 출시는 미정이다. 신형 트랙스는 스파크와 크루즈의 단종에 따라 쉐보레 보급형 모델로 자리 잡았다. 가격은 미국 기준 2만1495달러(약 3천만원)부터다. 현행 모델보다 205달러(약 29만원) 저렴하다.
렉서스는 UX 300e 부분변경을 12일(현지시간) 공개했다. 신형 UX 300e는 새로운 배터리가 적용돼 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km(기존 315km)로 향상됐다. 12.3인치 디스플레이와 개선된 운전자 보조 시스템이 추가됐다. 외관은 그대로다. 국내 출시는 미정이다. 신형 UX 300e의 핵심은 배터리다. 배터리 용량은 기존 54.3kWh에서 72.8kWh로 늘려 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km로 늘었다. 이전 모델의 주행거리는 315km다. 렉서스는 완충시 벨기에 브뤼셀에
아우디코리아는 A8 부분변경의 판매를 17일부터 시작한다고 12일 밝혔다. 신형 A8은 이전 모델 대비 길어진 전장으로 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 디지털 매트릭스 LED 헤드램프 등 최신 시스템이 적용됐다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 가격은 1억5842만원이다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 A8의 부분변경 모델로 아우디의 대표적인 플래그십 프레스티지 대형 세단이다. 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 3
BMW는 신형 M2를 11일(현지시간) 공개했다. 신형 M2는 풀체인지 모델로 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 얹어져 최고출력 459마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만에 가속한다. 후륜구동이다. 볼륨감이 강조된 와이드한 보디킷이 특징이다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2에는 3.0리터 직렬 6기통 S58 트윈파워 터보 엔진이 얹어졌다. 최고출력 459마력, 최대토크 56.1kgm의 성능을 낸다. 레브 매칭 기능이 포함된 6단 수동 변속기와 가변 변속 모드를 지원하
현대차 유럽 법인은 i30 N 드라이브-N 리미티드 에디션(이하 한정판)을 공개했다. i30 N 한정판은 전용 내외관 사양이 적용돼 i30 N 특유의 다이내믹한 디자인이 강조됐으며, 전 세계적으로 단 800대만 판매된다. 퍼포먼스 브레이크 시스템, 스포츠 배기 시스템 등이 기본이다. i30 N은 현대차가 고성능 브랜드 N을 앞세워 처음으로 해외시장 공략에 나선 모델이다. i30 N의 대표적인 경쟁 모델은 폭스바겐 골프 R이다. i30 N 한정판에는 고성능에서 영감을 얻
GMC는 신형 시에라 HD를 공개했다. 신형 시에라 HD는 헤비듀티급 대형 픽업트럭으로 외관 디자인이 변경됐으며, 실내에는 15인치 헤드업 디스플레이, 13.4인치 디스플레이 등 최신 사양이 적용됐다. 디젤 엔진의 최고출력이 134.6kgm로 향상됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 시에라 HD 외관은 전면부 변화에 중점을 뒀다. 새롭게 디자인된 헤드램프는 그릴 측면에 배치됐으며, 범퍼에는 새로운 안개등이 추가됐다. 웰컴 라이팅 기능을 지원한다. 후면부
재규어는 F-타입 75주년 스페셜 에디션을 10일(현지시간) 공개했다. F-타입 75주년 에디션은 재규어 스포츠카의 75주년을 기념하는 모델로 전용 내외관 디자인과 전자식 액티브 리어 디퍼렌셜 등이 적용됐다. 사실상 마지막 내연기관 스포츠카로 국내 출시는 미정이다. 카스쿱 등 일부 외신에 따르면 재규어는 F-타입의 트림을 최소화함을 시작으로 단계적으로 단종할 계획이다. 차세대 F-타입은 전기 스포츠카로 개발될 예정이다. F-타입 75주년 에디션은
DS는 DS 9 오페라 프리미어(Opera Premiere)를 6일(현지시간) 공개했다. DS 9 오페라 프리미어는 DS 9 최상위 트림으로 전용 외관 컬러와 엠블럼이 적용됐다. 실내는 나파 가죽이 대거 사용돼 고급감이 강조됐다. 플러그인 하이브리드로만 운영된다. 국내 출시는 미정이다. DS 9은 DS의 플래그십 세단이다. EMP2 플랫폼을 기반으로 차체 크기는 전장 4930mm, 전폭 1850mm, 휠베이스 2900mm다. DS 9 오페라 프리미어 트림은 리볼리+ 트림을 기반으로 전용 사양이 제공된다.
혼다는 프롤로그를 6일(현지시간) 공개했다. 프롤로그는 GM의 전기차 전용 플랫폼 BEV3와 얼티움 드라이브 및 배터리 관리 시스템을 기반으로 제작된 중형 SUV다. 3094mm에 달하는 휠베이스로 넓은 실내 공간이 제공된다. 주행거리 등 세부 사양은 내년 말에 공개된다. 프롤로그(Prologue)는 혼다와 GM이 협업해 개발됐다. 쉐보레 블레이저 EV와 같은 GM 전기차 전용 플랫폼 BEV3, 얼티움 드라이브 및 배터리 관리 시스템을 기반으로 제작됐다. 후륜구동과 사륜
벤츠는 B클래스 부분변경을 5일(현지시간) 공개했다. B클래스는 소형 MPV로 부분변경을 통해 외관 디자인이 변경됐으며, 실내에는 친환경 소재 등이 새롭게 적용됐다. 개선된 운전자 보조 시스템과 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 추가됐다. 국내 출시는 미정이다. B클래스는 소형 MPV다. 벤츠는 B클래스에 대해 ‘스포츠 투어러’로 표현했다. 부분변경을 통해 상품성이 강화된 B클래스는 BMW 2시리즈 액티브 투어러 풀체인지와 경쟁한다. B클래
현대차는 캐스퍼 디 에센셜(The Essential)을 출시한다고 6일 밝혔다. 캐스퍼 디 에센셜은 고객들이 가장 선호하는 사양들로 구성된 스페셜 트림으로 스마트키, 하이패스, 첨단 운전자 보조 시스템, 8인치 내비게이션, 후륜 디스크 브레이크 등이 기본이다. 가격은 1690만원이다. 캐스퍼 디 에센셜은 지난해 9월 캐스퍼 출시 이후 1년 동안 고객들이 선호하는 사양들을 분석해 최적의 사양으로 구성된 트림으로 합리적인 가격이 특징이다. 인조 가죽 시트, 앞
벤츠는 A클래스 부분변경을 5일(현지시간) 공개했다. A클래스 부분변경은 내외관 디자인이 소폭 변경됐다. 실내 고급 소재와 개선된 MBUX 인포테인먼트 시스템이 추가됐다. 기본 옵션 사양도 강화됐다. 가솔린엔 48V 마일드 하이브리드가 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. A클래스 부분변경의 외관 변화는 A클래스 마니아가 아니면 알아보기 어렵다. 전면부 그릴 내부에는 삼각별 패턴이 삽입됐다. 새롭게 디자인된 LED 헤드램프와 휠, 후면부 범퍼 디
기아는 2023년형 K9의 판매를 6일부터 시작한다고 5일 밝혔다. 2023년형 K9은 고급감을 강화하는 신규 사양을 기본 적용하고 일부 선택 패키지에 고객 선호 기능을 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다양한 멤버십 서비스도 새롭게 제공된다. 가격은 5772만원부터다. 2023년형 K9의 세부 가격은 3.8 가솔린 플래티넘 5772만원, 마스터즈 7215만원, 3.3 가솔린 터보 플래티넘 6420만원, 마스터즈 7687만원이다. 2023년형 K9는 신규 사양인 메탈 페달과 차량 내외부의
벤츠코리아는 EQS 450 4MATIC을 조용히 출시했다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 EQS 450 4MATIC의 가격은 1억8860만원으로 책정됐다. EQS 450 4MATIC은 사륜구동 모델로 1회 완충시 국내 기준 454km를 주행할 수 있다. 합산 총 출력 360마력을 발휘한다. EQS 450 4MATIC은 국내 출시된 EQS 라인업 중 첫 사륜구동 모델이다. 벤츠코리아는 향후 고성능 사륜구동 모델인 AMG EQS 53 4MATIC을 투입할 계획이다. EQS 450 4MATIC은 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 얹어져 합산 총 출력
아우디는 R8 GT RWD 쿠페를 3일(현지시간) 공개했다. R8 GT RWD 쿠페의 V10 엔진은 최고출력이 620마력으로 향상됐으며, 7단 듀얼 클러치 변속기 기어비가 조정됐다. 드리프트 모드를 지원한다. 경량화로 공차중량 1570kg으로 줄었다. 전 세계 333대만 한정 판매된다. 아우디는 차세대 R8을 전기차로 전환할 계획이지만, 생산이 확정되지는 않은 것으로 알려졌다. R8 GT RWD 쿠페는 마지막 V10 R8을 기념하는 모델로 성능이 강화됐다. 파워트레인은 5.2리터 V10 자연
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