현대차 유럽 법인은 아이오닉6 퍼스트 에디션을 공개했다. 아이오닉6 퍼스트 에디션은 전용 외장 컬러와 20인치 휠, 현대차 프로페시 콘셉트카에서 영감을 얻은 시트, 블랙 알루미늄 현대차 엠블럼 등 일반 모델과 차별화된 사양이 적용됐다. 유럽 한정판으로 출시될 예정이다. 현대차 유럽 법인은 아이오닉6 퍼스트 에디션 출시 이후 일반 트림 판매를 시작할 계획이다. 아이오닉6 퍼스트 에디션에는 다양한 전용 사양이 탑재됐다. 외장 컬러는 바
현대차 중국법인은 신형 라페스타 N 라인을 공개했다. 신형 라페스타 N 라인은 더 공격적인 보디킷으로 스포티한 이미지가 강조됐으며, 실내에는 와이드 디스플레이 등 최신 사양이 적용됐다. 특히 전면부 주간주행등은 현행 그랜저와 유사하다. 라페스타는 중국 전용 모델이다. 라페스타는 중국 전용 세단으로 아반떼와 쏘나타 사이에 위치한다. 라페스타 N 라인은 에어로다이내믹 기능이 강화된 공격적인 보디킷이 특징이다. 전면부 헤드램프와
르노코리아자동차는 XM3 하이브리드를 28일 출시한다고 27일 밝혔다. XM3 하이브리드는 전기차에 가까운 하이브리드를 표방하며, 도심 구간 최대 75%를 EV모드 주행이 가능하다. 복합연비는 최대 17.4km/ℓ다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 기본이다. 가격은 3094만원이다. XM3 하이브리드의 세부 가격은 개별소비세 인하 및 친환경차 세제혜택 반영 기준 RE 3094만원, 인스파이어 3308만원, 인스파이어(e-시프터) 3337만원이다. XM3 하이브리드에는 르노 F1 머신
메르세데스 AMG는 C63 S F1 에디션을 공개했다. C63 S F1 에디션 모터스포츠에서 영감을 받은 보디킷이 탑재됐으며, 실내에는 빨간색 테마 카본 트림, F1 로고가 포함된 바닥 매트 등이 적용됐다. 2.0리터 4기통 엔진 기반 플러그인 하이브리드는 총 출력 680마력을 낸다. C63 S F1 에디션의 외관은 매뉴팩처 알파인 그레이(Manufactur Alpine Grey) 컬러로 마감됐다. 모터스포츠에서 영감을 받은 보디킷이 탑재됐다. 공격적으로 디자인된 전면부 범퍼 스플리터와 후면
제네시스는 G80 2023년형을 25일 출시했다. 2023년형 G80는 연식변경을 거치면서 제네시스 통합형 컨트롤러가 다이얼에서 노브타입으로 변경됐으며, 후륜 캘리퍼 스타일링 커버가 추가됐다. 후륜 디퍼렌셜이 개선됐다. 가격은 5507만원으로 기존과 비교해 196만원 인상됐다. 2023년형 G80의 가격은 5507만원이다. 2022년형 대비 196만원 인상됐다. 2023년형 G80는 후륜 브레이크 캘리퍼에 스타일링 커버가 추가됐다. 19인치 및 20인치 휠 옵션에서 제공된다. 후륜
포드는 이스케이프(Escape) 부분변경을 25일(현지시간) 공개했다. 신형 이스케이프는 내외관 디자인이 세련되게 변경됐으며, 스포티함이 강조된 ST-라인 트림이 신설됐다. 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤, 회피 조향, 서라운드뷰 등 최신 사양이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 이스케이프는 2017년 유럽형 쿠가로 국내에도 출시됐던 현대차 투싼급 SUV다. 이스케이프는 2020년 풀체인지를 거쳤는데, 국내에는 출시되지 않았다. 이스케이프 부분변경의
토요타는 bZ3를 24일 공개했다. bZ3는 토요타 중국 법인과 중국 BYD가 협업해 개발한 전기차로 4도어 패스트백 스타일 세단이다. 공기역학적 디자인을 통해 공기저항계수는 0.218Cd에 불과하다. 1회 완충시 중국 기준 600km를 주행한다. 중국을 시작으로 유럽에도 출시된다. bZ3는 토요타의 차세대 전기 세단이다. 배터리, 전기모터와 같은 전기차 핵심 부품은 중국 BYD가 제공한다. 배터리는 블레이드 리튬 철 인산염 배터리로 기존 리튬 이온 배터리의 약
BMW XM 라벨 레드(Label Red) 외관이 선공개됐다. XM 라벨 레드는 XM의 최상위 트림으로 4.4리터 V8 플러그인 하이브리드 파워트레인이 합산 총 출력 750마력을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3초대로 가속한다. 전용 내외관 사양이 적용됐다. 내년에 출시된다. XM은 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV이자 1978년 M1 이후 BMW 고성능 M 브랜드의 두 번째 전용 모델이다. M 브랜드의 첫 번째 전동화 모델이기도 하다. XM은 국내 출시도 예정됐다. XM 라벨 레드는 라
페라리는 푸로산게를 아시아 최초로 한국에서 공개, 공식 출시한다고 21일 밝혔다. 푸로산게는 브랜드 75년 역사상 최초의 4도어 4인승 모델로 V12 자연흡기 엔진이 얹어져 최고출력 725마력을 발휘한다. 페라리 액티브 서스펜션 등이 기본이다. 가격은 5억원 중후반대다. 푸로산게는 최근 전형적인 GT와는 완전히 다른 레이아웃과 혁신적인 비율을 채택했다. 프론트 미드 엔진, 후륜 기어박스 구조로 스포츠카와 같은 트랜스 액슬 레이아웃이 구현됐
토요타는 라브4 GR 스포츠를 20일(유럽시간) 공개했다. 라브4 GR 스포츠는 핸들링 성능을 강화하기 위해 서스펜션이 재조정됐으며, 내외관에는 GR 스포츠 전용 스타일링 패키지가 적용돼 스포티한 이미지가 강조됐다. ADAS 시스템도 개선됐다. 올해 말 유럽부터 출시된다. GR은 토요타의 고성능 서브 브랜드다. GR은 가주 레이싱(Gazoo Racing)의 약자로 모터스포츠에서 두각을 나타내고 있는 가주 레이싱팀을 상징한다. 라브4에 GR 스포츠 트림이 생긴 것은
캐딜락코리아는 2023년형 XT4를 출시한다고 21일 밝혔다. 2023년형 XT4는 캐딜락 특유의 디자인 요소와 신규 컬러 추가로 개성 넘치는 스타일이 완성됐으며, 동급 최고 수준의 공간성 및 안정성, 풍부한 편의 옵션을 갖췄다. 스포츠 단일 트림으로 가격은 5851만원이다. 2023년형 XT4에는 2.0리터 직분사 가솔린 트윈 스크롤 터보 엔진과 9단 자동변속기가 얹어져 최고출력 238마력, 최대토크 35.7kgm의 성능을 발휘한다. 즉각적인 노면 반응을 제어하는 액티브 스
GMC는 시에라 EV 드날리 에디션 1을 20일(현지시간) 공개했다. 시에라 EV 드날리 에디션 1은 얼티엄 플랫폼을 기반으로 1회 완충시 644km를 주행할 수 있으며, 총 출력 764마력, 최대 견인력 4309kg, 크랩 워크 등이 특징이다. 가격은 10만달러(약 1억5천만원)부터다. 시에라 EV 일반 모델은 2024년 하반기에 투입될 예정이다. 가격은 5만달러(약 7000만원)부터다. 시에라 EV는 GM 얼티엄 플랫폼을 기반으로 한다. 에라 EV 드날리 에디션 1은 1회 완충시 EPA 기준 644km를
포르쉐는 신형 911 카레라 T를 18일(현지시간) 공개했다. 신형 911 카레라 T는 순수한 주행 경험을 강조한 모델로 7단 수동변속기가 기본이다. 1470kg의 중량으로 8단 PDK 911 카레라보다 35kg 가볍다. 6기통 박서 엔진의 최고출력은 385마력이다. 국내 미출시 모델이다. 신형 911 카레라 T의 ‘T’는 투어링(Touring)을 상징한다. 6기통 바이터보 박서 엔진과 7단 수동변속기가 조합돼 최고출력 385마력, 최대토크 45.9kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까
현대차는 그랜저 풀체인지를 19일 공개했다. 신형 그랜저는 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아내는 동시에 한 차원 진화된 모습으로 재탄생했다. C필러 오페라 글래스와 실내 스티어링 휠 등이 대표적이다. 2열 리클라이닝 시트, 전동 커튼을 지원한다. 내달 공식 출시된다. 신형 그랜저는 2.5리터 GDI 가솔린 엔진과 3.5리터 GDI 가솔린 엔진, 1.6리터 터보 하이브리드, 3.5리터 LPi 엔진으로 운영된다. 현대차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기중인 고
롤스로이스는 스펙터(Spectre)를 18일(현지시간) 공개했다. 스펙터는 브랜드 최초의 양산형 전기차다. 알루미늄 스페이스 프레임을 기반으로 1회 완충시 WLTP 기준 520km를 주행할 수 있다. 롤스로이스 특유의 승차감이 구현됐으며, 총 출력은 585마력이다. 가격은 미정이다. 스펙터는 롤스로이스 창립자가 처음으로 전기차에 대한 아이디어를 내놓은지 120년이 지난 후 공개된 롤스로이스 최초의 양산형 전기차다. 스펙터는 배터리가 통합된 알루미늄 스
캐딜락은 셀레스틱(Celestiq)을 17일(현지시간) 공개했다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 플래그십 세단으로 1회 완충시 주행거리 486km, 55인치 실내 디스플레이 등이 특징이다. 셀레스틱은 내년부터 수작업으로 제작되며, 가격은 30만달러(약 4억3000만원)다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 전기차다. 셀레스틱은 캐딜락 플래그십 세단으로 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 등과 같은 초호화 럭셔리 세그먼트 시장을 공략한다. 셀레스틱은 2023년
현대차 중국 법인은 신형 라페스타 N라인을 공개했다. 라페스타는 중국 시장 전용 준중형 세단으로 패스트백 스타일의 스포티한 외관이 특징이다. 신형 라페스타 N라인에는 전면부 그릴 히든 램프, 리어 윙, 와이드 디스플레이, 버튼식 변속기, 1.5 터보 엔진 등이 적용됐다. 라페스타는 지난 2018년 중국 베이징모터쇼에서 공개된 준중형 세단이다. 르필루즈 콘셉트카에 반영된 현대차 디자인 언어 센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)가 가장 잘 구현
BMW코리아는 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2022’에서 X7 부분변경을 국내 최초로 공개한다고 18일 밝혔다. 신형 X7은 외관 존재감이 높아졌으며, 실내에는 BMW 커브드 디스플레이 등 신규 사양이 적용됐다. 국내 출시는 오는 4분기로 가격은 1억3000~1억7500만원이다. 신형 X7은 국내에서 xDrive40i, xDrive40d, M60i xDrive로 운영된다. 예상 가격은 1억3000~1억7500만원 사이다. BMW코리아는 2019년부터 매년 BMW 레이디스 챔피언십 대회장에 국내 최초로 공개되는 뉴 모
지프는 어벤저(Avenger)를 17일 ‘2022 파리 모터쇼’에서 공개했다. 어벤저는 지프의 첫 전기차로 레니게이드급의 콤팩트 SUV다. 어벤저는 54kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 유럽 기준 400km를 주행할 수 있다. 진보된 운전자 보조 시스템을 지원한다. 향후 국내 출시된다. 어벤저에는 스텔란티스의 합작법인 이모터스의 2세대 400V 전기모터를 탑재해 최고출력 156마력, 최대토크 26.5kgm의 성능을 발휘한다. 54kWh 용량의 배터리가 얹어져 1회 완충시 주
랜드로버코리아는 신형 레인지로버 SV를 출시한다고 17일 밝혔다. 신형 레인지로버 SV는 고객 취향에 맞게 수작업으로 제작된 모델로 고급화된 소재, 디자인 테마, 디테일 등이 특징이다. 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진, 올 휠 스티어링 등이 적용됐다. 가격은 2억9247만원이다. 레인지로버 SV는 랜드로버 SVO팀의 전문가들이 가장 안목있는 고객의 취향에 맞게 수작업으로 제작하는 고급화 모델이다. 신형 레인지로버 SV는 특별한 두 가지 디자인 테마 및 SV
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