르노삼성이 캡처(QM3 후속) 가솔린 모델을 투입한다. 환경부에 따르면 르노삼성은 르노 캡처 TCe 155의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 캡처 TCe 155의 파워트레인은 다임러와 공동 개발한 155마력 1.3리터 가솔린 터보 엔진이 얹어지며 7단 DCT 미션과 조합된다.캡처는 소형 SUV로 국내에서 QM3로 판매되는 모델의 2세대 풀체인지 모델이다. 르노삼성이 캡처 가솔린 모델을 출시할 경우 현행 QM3에는 없는 가솔린 엔진 라인업을 새롭게 갖추게 된다. 르노삼성은
푸조와 시트로엥, DS 오토모빌 공식 수입원 한불모터스가 2020년 전기차 3종을 국내에 선보인다고 3일 밝혔다. 시장의 성장과 고객의 안목이 높아짐에 따라 뉴 푸조 e-2008 SUV, 뉴 푸조 e-208, DS 3 크로스백 E-텐스를 국내에 출시해 전기차 2.0시대의 포문을 연다.한불모터스는 2019년 전례없는 11종의 신차를 선보이며 시장 경쟁력을 높였다. 푸조의 패스트백 세단 508과 스타일리시 왜건 508 SW, 세단보다 편안한 SUV 시트로엥 C5 에어크로스와 C3 에어크로스, 플래그십
아우디 콤팩트 SUV 2세대 Q3의 연비가 출시에 앞서 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 Q3 35 TDI는 2.0리터 디젤 엔진과 7단 DCT 조합으로 복합연비 14.7km/ℓ를 기록했다. 신형 Q3는 7년만에 풀체인지된 2세대 모델로 이르면 올해 상반기 국내 시장에 출시된다.아우디코리아는 올해 국내 시장에 Q3를 포함한 신차를 대거 투입해 점유율 회복에 나선다. Q5 TDI, SQ5 TDI, 신형 Q7 TDI, SQ8 TDI, S6 TDI, S7 TDI, A7 TDI의 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료한 상태로, SUV와 세단,
벤츠 신형 C클래스(W206) 테스트카가 포착됐다. 혹한 테스트가 진행되고 있는 신형 C클래스는 2세대 후륜구동 아키텍처 MRA2 기반의 풀체인지 신차로, 차세대 EQ 모델에 사용되는 EVA 아키텍처와도 일부 공유된다. 또한 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된다.2020년 출고가 시작될 신형 C클래스는 경쟁차 BMW 3시리즈나 아우디 A4 보다 늦게 출시되는 만큼 다양한 신기술로 무장된다. 출시를 앞둔 S클래스와 닮은 외관은 물론 실내에서도 전자식 클러스터, 독특
크로스오버 전기차 테슬라 모델 Y의 출시가 앞당겨졌다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면 테슬라는 캘리포니아 프리몬트 공장에서 모델 Y의 생산을 시작했다. 모델 Y는 이르면 3월 미국에게 인도가 시작될 예정으로 모델 3 대기자들은 주목할 만 하다.모델 Y는 소형 전기차 크로스오버로 모델 3와 플랫폼은 물론 약 75%의 부품을 공유한다. 모델 Y는 기본형, 롱레인지, 듀얼 모터 AWD, 퍼포먼스 총 4가지 트림으로 운영된다. 모델 Y의 디자인은
GMC가 허머(Hummer)를 부활시킨다. 해외 자동차전문매체 모터원에 따르면 GMC는 단종된 SUV 허머를 순수전기차 픽업트럭으로 개발하고 있으며, 전기모터는 최고출력 1000마력의 강력한 성능을 발휘한다. 허머 픽업트럭 EV는 올해 5월 20일 세계 최초로 공개된다.허머는 과거 미국 군용으로 사용됐던 험비의 민간인 버전으로 최고의 오프로드 성능을 발휘했다. 지난 2010년 GM의 수익 부진으로 서브 브랜드 라인업을 정비하면서 국제 유가 급등 등의 이유로 판매가
BMW 4시리즈 완전변경 모델 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 개제된 예상도는 공장내 유출된 사진과 최신 스파이샷을 기반으로 제작됐다. 4시리즈 완전변경 모델은 올해 여름, 4시리즈의 고성능 버전인 M4는 2021년 공개가 예정돼 있다.신형 4시리즈의 많은 변화 속에서 전면 키드니 그릴의 변화가 가장 눈에 띈다. 그릴의 크기도 대폭 확대됐지만 가로형태가 아닌 세로형태로 적용된다. 차세대 4시리즈가 양산될 경우 1970년대 6시
제네시스 최초의 SUV GV80가 출시되며 많은 관심을 얻고 있다. GV80의 가격은 3.0 디젤 모델 기준 6580만원으로 옵션 추가시 최대 8900만원까지 상승한다. GV80의 6천만원대 가격은 E클래스 등 수입차 볼륨 모델과 절묘하게 겹친다. 유사 가격대 수입차를 살펴봤다. 벤츠 E클래스는 2019년 베스트셀링 수입차로 판매량은 어지간한 국산차를 앞선다. E클래스의 가격은 가솔린 기준으로 E250 6440만원, E350 4MATIC 8950만원으로 책정돼 GV80와 아주 흡사하다. E220 디젤 쿠페와
폭스바겐 대형 SUV 투아렉의 연비가 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 투아렉 3.0 TDI는 3.0리터 V6 디젤엔진과 8단 자동변속기 조합으로 복합연비는 10.3km/ℓ다. 신형 투아렉은 오는 6일 국내 출시를 앞두고 있으며, 3.0 TDI 출시 이후 V8 4.0 TDI가 추가될 예정이다. 3세대 투아렉은 2018년 북경모터쇼를 통해 처음 공개된 풀체인지 모델이다. 폭스바겐코리아는 차세대 투아렉을 시작으로 소형 SUV 티록, 대형 SUV 테라몬트, 7인승까지 제공되는 티구안 올스페이스를
현대차 벨로스터 N이 미국서 최고의 펀카에 선정됐다. 자동차 전문매체 카즈(Cars.com)는 벨로스터 N을 2019년 최고의 펀카에 선정했다고 최근 밝혔다. 벨로스터 N은 벨로스터의 고성능 버전으로 이번 평가에서 포드 머스탱과 지프 랭글러를 제치고 최고점을 얻었다.카즈는 벨로스터 N에 대해 6단 수동변속기의 반응이 빠르고 강력한 2.0리터 터보차저 엔진은 벨로스터 N의 가격을 뛰어넘는 성능을 발휘한다고 선정 이유를 밝혔다. 특히 카즈는 최근의 BMW에서
최근 출시된 제네시스 GV80와 쉐보레 트레일블레이저의 실내 정숙성에 관심이 모아지고 있다. GV80와 트레일블레이저는 체급은 다르지만 각자의 세그먼트에서도 유독 정숙한 실내가 강점으로 손꼽힌다. 신차에 적용된 신기술, 능동형 소음 저감 기술을 살펴봤다. GV80에는 능동형 노면소음 저감기술(RANC)이 적용됐다. RANC는 도로에서 발생해 실내로 유입되는 노면소음을 줄여주는 기술로, 반응이 빠른 가속도 센서를 사용해 노면에서 차로 전달되는 진동을
메르세데스-벤츠 S클래스 풀체인지 모델의 일부 디자인이 공개됐다. 외신과 공장내 촬영을 통해 공개된 신형 S클래스는 3세대 CLS를 비롯해 최근 공개된 E클래스와 유사한 전면 디자인으로 벤츠의 새로운 패밀리룩이 적용됐다. 신형 S클래스는 올해 출시될 예정이다.현행 S클래스는 2013년 출시돼 올해 7년만에 풀체인지를 앞두고 있다. 디자인 변화뿐만 아니라 파워트레인, 운전자보조시스템 등 다양한 변화가 예고됐다. 파워트레인은 한층 강화된 환경규
레인지로버 벨라 SV 오토바이오그래피가 국내에 투입된다. 벨라 SV 오토바이오그래피는 벨라 고성능 최상위 모델로 최근 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 벨라 SVA는 한정 모델로 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진과 다양한 첨단 사양이 적용된 것이 특징이다.레인지로버 벨라 SVA의 제작은 랜드로버 특별 주문 제작을 담당하는 스페셜 비하이클 오퍼레이션(Special Vehicle Operations, SVO) 기술센터에서 맡는다. SVO 기술센터 엔지니어들은 벨라 SVA에 최적화된 주
기아차 신형 쏘렌토(MQ4)의 내외관 디자인이 완전히 공개됐다. 관련 동호회와 국내 커뮤니티를 통해 게재된 신형 쏘렌토는 볼드한 스타일로 남성적인 SUV 디자인이 강조됐다. 특히 히든 라이팅 LED 주간주행등을 비롯해 타이거 마스크가 적용돼 세련된 모습이다.신형 쏘렌토는 오는 2월 20일 사전계약을 시작으로 3월 10일 출시될 예정이다. 디젤 모델이 먼저 출시되며 하이브리드 모델은 2분기 추가된다. 신형 쏘렌토는 4세대 풀체인지 모델로 새로운 디자인
제네시스 브랜드가 2년내에 3개 SUV 모델 라인업을 구축한다. 모터트렌드 미국판은 제네시스 글로벌 총괄 윌리엄 리 인터뷰를 인용해 이같이 밝혔다. GV80에 이어 하반기 GV70 출시, 2021년 중형 SUV 전기차까지 2년 안에 총 3개의 SUV 라인업을 완성할 계획이다.2015년 시작된 제네시스 브랜드는 G90-G80-G70의 세단 중심 라인업에서 GV80를 시작으로 SUV 라인업을 집중적으로 보강하게 된다. 특히 GV80부터 적용되는 M3 플랫폼은 완전히 새로운 럭셔리 후륜구동 플랫폼으
캐딜락 플래그십 SUV 에스컬레이드 후속 티저와 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Koaeca가 게재한 에스컬레이드 예상도는 최근 캐딜락 공장에서 유출된 스파이샷을 기반으로 제작돼 양산차와 유사하다. 신형 에스컬레이드의 공개는 오는 2월 4일로 예정됐다.캐딜락은 지난 23일 신형 에스컬레이드 공개에 앞서 티저를 공개했다. 이미 여러차례 유출된 모습과 동일한 전면부 일부를 드러낸 티저로 새로운 그릴과 슬림한 가로형 헤드램프, 거대한 세
벤츠 E클래스 부분변경 내외관이 일부 공개됐다. 티저와 공장내 촬영을 통해 공개된 신형 E클래스는 기존 세로형 리어램프가 아닌 리어램프가 트렁크를 파고드는 가로형으로의 변화가 가장 크다. 또한 신규 ADAS 조작부와 새로운 스타일의 스티어링 휠이 적용된다. 유출된 모델은 E클래스 부분변경의 고성능 모델 AMG로 쿼드 머플러팁이 특징이다. 특히 E클래스 부분변경에 적용된 리어램프는 최근 선보인 신형 A클래스는 물론, 올해 출시될 신형 S클래스에
기아차 스팅어 부분변경 예상도가 나왔다. 스팅어 부분변경 외관 변화의 핵심은 후면부 디자인 변화로 현행 스팅어의 좌우로 나뉜 리어램프가 포르쉐가 연상되는 하나로 이어진 가로로 긴 스타일로 변경된다. 스팅어 부분변경 출시 시점은 오는 7월로 예정됐다.스팅어는 국산차로서 상당히 의미 있는 모델이다. 기아차의 디자인 경영에 정점을 찍은 결과물로 디테일이 강조된 외관 디자인, 후륜구동 기반의 이상적인 프로포션, 최신 패스트백 스타일은
최근 출시되는 신차의 큰 변화 중 하나는 버튼식, 로터리식 등 전자식으로 바뀌는 변속 레버다. 케이블로 연결되는 전통적인 방식이 아닌 시프트 바이 와이어(SBW) 방식의 전자식 변속 레버는 디자인 잇점과 편의성으로 확대되고 있으나, 오작동 등 단점도 간과할 수 없다.기존 기계식 변속 레버의 장점은 직관성과 신뢰성이다. P-R-N-D로 나열된 순서는 세계 모든 자동차에 공통으로 적용된다. 또한 각각의 기어 단은 케이블을 통해 기계적으로 연결돼 조작
BMW가 2리터 디젤 라인업에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용한다. BMW는 3시리즈를 비롯해 X시리즈 2리터 디젤에 최신 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용할 계획으로, 유럽에서 판매되는 1시리즈 엔트리 모델은 신규 2리터 디젤엔진으로 교체된다. BMW는 최근 공개한 X2 xDrive25e 플러그인 하이브리드 모델을 비롯해 2021년 말까지 100만대 이상의 전동화 차량을 공급할 계획이다. 또한 2023년까지 25개의 순수 전기차와 플러그인 및 마일드 하이브리드 시스
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